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【填空题】
13.车门直流电机上设有磁性编码器 门位置传感器 ,位于电机轴上用于电机速度检测,EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。___
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答案
摘自维修手册
解析
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相关试题
【填空题】
14.空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。___
【填空题】
15.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
16.单个空调机组的总风量为≥4000m3/h/机组,新风量为≥ 1300 m3/h/机组___
【填空题】
17.每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
18.MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。___
【填空题】
19.每列车装有6 个中继模块REP,分别安装于各节车辆中,REP 提供信号的中继放大。___
【填空题】
20.NRM模式下,列车在非零速时操作紧急解锁装置,车门被解锁,列车启动未出站台___将实施紧急制动,待列车停止后乘客手动开门。___
【填空题】
21.长沙地铁1号线列车当电网电压在1000V~1850V之间变化时,主电路能正常工作,并方便地实现 牵引-制动 的无接点转换。___
【填空题】
22.长沙地铁1号线列车DCU具备当列车控制与诊断系统出现故障时,可用硬线实现紧急牵引功能。___
【填空题】
23.长沙地铁1号线列车DCU可实时监测VVVF逆变器及DCU的故障,故障数据包括故障信息和历史数据。___
【填空题】
24.长沙地铁1号线列车电-空转换点速度为 3-8km/h______
【填空题】
25.长沙地铁1号线列车在牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。___
【填空题】
26.长沙地铁1号线列车的制动电阻安装于车辆底架下,每节动车一个,采用强迫风冷冷却方式___
【填空题】
27.长沙地铁1号线非永磁列车每个动力转向架安装两台190kW的牵引电机,控制方式为车控。___
【填空题】
28.长沙地铁1号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压为2.15±0.02V___
【填空题】
29.长沙地铁1号线列车蓄电池充电设备系统浮充电状态时恒压充电电压为2.25±0.02V。___
【填空题】
30.长沙地铁1号线列车蓄电池单体采用阀控式胶体密封铅酸蓄电池___
【填空题】
31.长沙地铁1号线列车当制动电阻带温度超过阀值640℃时,触点断开___,温度保护装置就会给系统一个信号,牵引逆变器切除电制动,从而保护制动电阻装置。___
【填空题】
32.1号线列车网络采用 8 位的循环冗余校验___方式。___
【填空题】
33.在电客车制动时,牵引电传动系统优先进行再生制动,最大限度地将能量返回电网___
【填空题】
34.牵引逆变器作为整个交传系统的重要组成部分,它的基本功能是,把从直流电源获得的直流电压变换成频率和幅值都可调的三相交流电,并给牵引电机供电。___
【填空题】
35.中继模块REP 作为列车级总线和车辆级总线的网关,实现数据转发功能。___
【简答题】
双塔干燥器功能检查内容有哪些?(摘自年检规程) 答:双塔干燥器工作周期为一分钟干燥一分钟再生,共两分钟。由干燥状态向再生状态(或由再生状态向干燥状态)转换时会向外部排气,监察时应听到排气声音,并观察干燥器内侧指示灯显示情况,绿色长亮为正常工作状态,绿色闪烁或无光亮为故障状态。
【简答题】
长沙轨道交通1号线制动系统中电子中继阀主要由哪些部件组成?(摘自车辆检修工教材) 答:1)中继阀(RLY) 2)紧急电磁阀(EMTMV) 3)紧急切换阀(EMTV) 4)大流量制动电磁阀(AMVH)和小流量制动电磁阀(AMVL) 5)大流量缓解电磁阀(RMVH)和小流量缓解电磁阀(RMVL) 6)制动控制压力传感器(BCCT)
【简答题】
简述长沙地铁1号线空压机油气室作用。(摘自车辆检修工教材) 答:油气室构成主机机体的一部分,它的作用是:一是储存润滑油,二是压缩空气的含油气体,在油气室经撞击转折使油、气分离(称粗分),这时气体中的油液99%以上被分离。
【简答题】
简述长沙地铁1号线采用的风源系统结构及功能(摘自车辆检修工教材) 答:整体吊架、空气压缩机、空气净化处理装置和电控单元四大主要部件构成。 风源系统整体吊架连接支撑风源系统上各零部件,并与轨道车辆的底架相连。 空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的螺杆空压机,它是压缩空气的产生装置。 空气净化处理单元主要由吸附式干燥器、灰尘过滤器、气水分离器、高效过滤器等组成。空压机产生的压缩空气,通过气、水分离器、高效过滤器过滤后再经干燥器进行干燥,然后由灰尘过滤器收集压缩空气自带的和干燥过程中产生的灰尘,最后将干燥清洁的空气供给机车车辆风缸。 控制单元由压力控制器、空气净化处理单元控制电路、外部供风控制开关组成。风源系统将各控制信号传递给机车车辆控制系统,从而实现对整个风源系统的控制。
【简答题】
简述长沙地铁1号线螺杆式压缩机中的最小压力阀作用。(摘自车辆检修工教材) 答:最小压力阀安装在机体上,位于油细分离器座的后部,初始开启压力为0.4~0.6MPa,其功能有三: 1)空压机运行之初,压力低于0.6MPa时,阀板处于关闭状态,气体并无输出,以便于保证空压机优先建立起润滑油循环所需之压力,确保系统冷却、密封、润滑之需要。 2)压力超过0.6MPa,阀板开启,这可降低流过油气分离器的空气流速,确保油细分离效果,保护油细分离器不会因压差太大而受损。 3)停机时,空压机泄压,系统压力下降,在外部空气压力和弹簧的作用下阀板关闭,以防止系统外高压气回流,起到止回作用。
【简答题】
客室门系统锁闭单元各个工况下的工作过程?(摘自维修手册) 答:(1)关门状态下:制动盘与飞轮咬合,飞轮被制动,此时无法开门。 (2)电动开门时:电磁锁闭装置得电,齿轮盘与飞轮分离,丝杠和飞轮可以朝开门方向转动,实现开门。 (3)手动解锁时:可通过转动紧急操作装置拉动钢丝绳,在解锁板的作用下齿轮盘与飞轮分离,同时触发紧急解锁开关实现手动解锁。手动解锁后若要实现开门则紧急操作装置必需保持在“解锁”位。
【简答题】
试分析空调预冷模式:(摘自维修手册) 答:如果系统一开机即检测到温度Ti>27℃,则执行预冷模式。新风阀关闭,回风阀打开,机组执行全回风模式。当接收到MVB 网络预冷结束命令,或者当室内温度达到目标温度时,或者预冷持续15 分钟后,预冷状态结束,此时系统新风阀,回风阀均打开。
【简答题】
哪些情况下,TCMS 将取消发向所有的DCU 的牵引指令及牵引/制动设定值?(摘自维修手册) 答:(1)司机室连锁故障; (2)牵引系统方向故障; (3)车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号; (4)列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号; (5)列车安全环路断开或者列车完整性环路断开; (6)制动系统触发紧急制动(针对紧急制动列车线到某个制动系统的硬线断落这种情况); (7)列车发出牵引指令后,5秒内列车仍然不能缓解所有制动。 (8)列车总风管压力低于5.5bar,且无“总风压力旁路”信号; (9)列车速度大于 5Km/h,非制动工况下检测到列车制动未缓解
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存,便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容?(摘自维修手册) 答:(1)列车累计运行里程(km); (2)列车日运行里程(km); (3)列车累计牵引能耗(kWh); (4)列车累计电制动能耗(kWh); (5)列车累计辅助系统能耗(kWh); (6)TCMS 系统累计运行时间(h)。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。(摘自维修手册) 答:(1)、高速断路器的功能:当在电路中出现严重的干扰情况时,比如过流、牵引逆变器故障或短路等,高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接,以此来保护牵引逆变器等设备。、隔离开关的功能:一个是用于车间电源转换,另一个则是高速断路器前的隔离接地
【简答题】
导致高速断路器保护的故障有哪些?(摘自维修手册) 答:主电路电器部件故障、网压或直流电压过压、直流侧电流过流、主电路接地、IGBT 元件故障、网络通信故障、DCU 故障、110V 控制电源失电等时,高速断路器断开,实现主电路的故障保护。同时高速断路器能对检测出的过电流进行快速响应,以实现主电路短路瞬时保护。
【简答题】
简述辅助电源系统的充放电回路的功能?(摘自维修手册) 答:SIV 经输入滤波电路后,电容先通过充电电阻预充电,当其电压充电到一定电压值时闭合短接接触器而短接充电电阻,从而减小电容器的充电电流,降低对电容器的冲击,延长电容器的使用寿命。 电容器放电电路由电容器串联放电电阻(R2)构成,串联放电电阻将电容器电压在5 分钟内放电到50V以下。
【简答题】
简述辅助电源系统的“逆变器模块超温保护”功能(摘自维修手册) 答:检测IGBT 逆变器模块散热器上的85℃温度继电器状态,当继电器触点断开时保护动作;5s 后自动重新启动。如果相同的故障在60s 内再次出现,SIV 停止运行而被锁定。
【简答题】
简述辅助电源系统的“输入电压过压保护”保护功能(摘自维修手册) 答:检测输入电容器端电压和网压,当电容器端电压或网压检测值高于2050V 时,保护动作;当网压回复到1750V以下并保持3s 以上时自动重启。
【简答题】
DCU软件主要由如下控制功能软件组成?(摘自维修手册) 答:DCU软件主要由如下控制功能软件组成: (1)、变流器逻辑保护及特性控制。 (2)、速度处理及斩波控制。 (3)、粘着利用控制。 (4)、牵引电机控制。
【简答题】
怎样拆装渡板和渡板连杆(摘自维修手册) 答:先拆贯通道侧护板,再拉开渡板两边拉环,使渡板连杆轴脱离渡板,然后拆下渡板。拆卸渡板连杆时,掀开踏板页,拆卸渡板连杆安装销轴,即可完成渡板连杆拆卸。
【简答题】
怎样拆装贯通道侧护板(摘自维修手册) 答:上护板安装座组成带有快速锁闭机机构只要将拉手提起旋转 60 度就可拆下侧护板上端连接。并向外拉护板组成, 形成约 20°角时,将护板从底部抽出。
【简答题】
DCU软件主要由哪些控制功能软件组成?(摘自维修手册) 答:(1)变流器逻辑保护及特性控制 (2)速度处理及斩波控制 (3)粘着利用控制 (4)牵引电机控制
推荐试题
【单选题】
进入线路作业时,两组作业人员的距离不能超过___。
A. 10米
B. 20米
C. 40米
D. 50米
【单选题】
现场防护员至少___与驻站联络员联系一次
A. 每3分钟
B. 每5分钟
C. 每10分钟
D. 每15分钟
【单选题】
在有动车组运行的区段,可锁闭车窗的列车必须将运行方向___车窗全部锁闭。
A. 左侧
B. 右侧
C. 两侧
D.
【单选题】
发生旅客伤害后,收集不少于___同行人或见证人的证言及查验记录、现场照片、录像等其他相关证据。
A. 两份
B. 三份
C. 四份
D. 五份
【单选题】
涉及违法犯罪或者旅客死亡的,由___组织现场勘查。
A. 铁路公安和车站
B. 铁路公安机关
C. 地方公安机关
D. 地方和铁路公安机关
【单选题】
列车向车站移交伤害旅客时,编制客运记录___
A. 一份
B. 一式两份
C. 一式三份
D. 一式四份
【单选题】
列车移交伤害旅客时,因时间来不及在客运记录上记明详细内容时,可在客运记录中简要记明主要内容,并必须在___内向处理单位补交有关材料。
A. 2日
B. 3日
C. 5日
D. 10日
【单选题】
车站、列车发生旅客人身伤害时,可用___向所在单位或上级主管部门报告概况
A. 电话
B. 短信
C. 电报
D. 速报
【单选题】
涉及旅客人身伤害纠纷的视频监控数据保存期不得少于___。
A. 1个月
B. 2个月
C. 6个月
D. 12个月
【单选题】
旅客可限量携带普通打火机___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
从职工中转岗的安检人员,需在各公安局公安训练学校进行不少于___的脱产学习.
A. 1个月
B. 2个月
C. 40学时
D. 20学时
【单选题】
未配备安检仪的车站应采取___的方法对旅客和行李进行安全检查。
A. 使用手持金属探测器检查与开包检查相结合
B. 使用金属探测器
C. 人工开包检查
D. 重点开包检查
【单选题】
下列属于自然物品类 ___
A. 油布
B. 红磷
C. 硫磺
D. 硫酸
【单选题】
下列属于遇湿易燃物品类___
A. 硝酸铵
B. 镁铝粉
C. 油漆
D. 夜光粉
【单选题】
下列属于氧化剂和有机过氧化物类___
A. 苛性钠
B. 显影液
C. 印刷油墨
D. 氯酸钾
【单选题】
高铁快件业务中所指从发货人到收货人的小件物品全程运送服务是什么服务___。
A. 门到门
B. 站到门
C. 站到站
D. 货到门
【单选题】
站间运输的高铁快件应当使用旅行拉杆箱、专用箱、纸箱、袋状容器、专用推车等集装容器以___的形式运输。
A. 集装件
B. 整装件
C. 集中件
D. 散装件
【单选题】
集装容器采取___、(A )、防撞、防滑及内部捆绑、衬垫等必要防护措施,适宜在高铁列车指定位置装载,装货后集装件总重量不超过25千克。
A. 防水、防漏
B. 防油、防水
C. 防火、防水
D. 防摔、防油
【单选题】
集装件放在二等座车厢标记定员乘以___千克。
A. 40
B. 50
C. 80
D. 60
【单选题】
集装件短少、外包装或施封破损以及内装快件破损的,均应开具___,载明现有集装件或内装高铁快件的数量、编号、包装和物品的实际状态,并电话通知集装件的到站,由到站通知中铁快运公司。
A. 电报
B. 客运记录
C. 快件损坏说明书
D. 快件破损(丢失)说明书
【单选题】
专用集装容器要统一规格,尺寸由承运的经营单位报路局多经处、车辆处审核。单件货物净重不超过___。
A. 55kg
B. 35kg
C. 25kg
D. 45kg
【单选题】
CRH5型动车组列车到站前___,由客运乘务员负责开启翻板,确认翻板锁闭状态
A. 3分钟
B. 15分钟
C. 5分钟
D. 10分钟
【单选题】
前部车门是指主控端前___车车门。
A. 2辆
B. 4辆
C. 1辆
D. 3辆
【单选题】
各公安处要把___作为确保动车运行安全的首要环节,充分发挥车站派出所职能作用,对始发和终到动车,原则上要执行站车交接工作制度。
A. 以地保车
B. 以站保车
C. 以所保车
D. 以区保车
【单选题】
公安局指挥中心报警电话为___。
A. 22998
B. 22988
C. 29882
D. 29778
【单选题】
列车发生烟雾报警后,司机要立即通知___,并要立即赶到现场确认。
A. 列车长、乘警和机械师
B. 列车长、机械师
C. 乘警、机械师
D. 列车长、乘警
【单选题】
为消除动车组列车上发生吸烟现象为目的,实施宣传、巡查、___、劝阻、制止、处罚的“六步”作业法,实现超前控制,彻底杜绝动车组列车运行及库内停留时车内吸烟现象。
A. 视查
B. 督促
C. 监控
D. 监督
【单选题】
对携带导盲犬进站乘车的视力残疾旅客,除按规定进行实名制验证外,还须核验旅客本人的残疾人证、___、动物健康免疫证明等证件。
A. 导盲犬健康证
B. 导盲犬工作证
C. 免疫证
D. 清洁证明
【单选题】
为保障旅客出行安全,乘坐同一趟列车时间超过___,需与具备照看导盲犬能力的成年人同行。
A. 8小时
B. 10小时
C. 11小时
D. 12小时
【单选题】
国际导盲犬联盟标识为___。
A. IDCF
B. ICDF
C. IGDF
D. IFDC
【单选题】
B类责任事故(B不含职工死亡、旅客死亡),减免责任单位全员当月绩效工资标准的___。
A. 50%
B. 0.6
C. 0.35
D. 0.4
【单选题】
发生铁路交通一般___责任事故,减免责任单位全员当月绩效工资。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
不履行消防安全管理职责,存在重大火灾隐患限期不整改或发生火灾险情的单位,减免绩效工资___。
A. 10000-20000元
B. 20000-30000元
C. 5000—30000元
D. 5000-20000元
【单选题】
发生重大及特别重大火灾、爆炸事故,减免责任单位全员___绩效工资。
A. 3个月
B. 6个月
C. 2个月
D. 1个月
【单选题】
发生责任事故造成直接经济损失不足10万元的,责任单位追加赔偿___,直接责任者赔偿(D )。
A. 10%、2%
B. 15%、1%
C. 10%、2%
D. 20%、1%
【单选题】
D类事故的险情、隐患的,对发现第一人或采取措施第一人给予奖励,奖励标准一般为500元,其他直接参与人员视情节,奖励标准一般为___。
A. 400元
B. 200元
C. 300元
D. 100元
【单选题】
动车组运用检修周期分___为级。
A. 一、二
B. 二、三
C. 三、四
D. 四、五
【单选题】
发生烟火报警司机呼叫随车机械师或列车长未得到答复时,应连续进行呼叫,呼叫___仍未得到答复时,使用最大常用制动。
A. 5次
B. 4次
C. 3次
D. 2次
【单选题】
动车组列车运行中发生路外伤亡事故停车检查时,随车机械师下车检查处置必须在运行方向左侧,___负责车上监护。司机应密切注意邻线来车情况,遇邻线来车时应用电台及时通知下车检查的机械师,确保作业人身安全。
A. 餐车长
B. 就近车厢乘务员
C. 乘警
D. 列车长
【单选题】
动车组在站起动的范围为___。
A. 自客运营业站开车前1分钟
B. 至列车尾部过出站信号机后
C. 自客运营业站开车后至列车尾部过出站信号机前
D. 自客运营业站开车后至列车尾部过出站信号机后
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