【单选题】
我国古代的经济重心经历了一个由北向南转移的过程，至南宋时最终完成。以下关于这一时期南方经济发展的原因，说法不正确的是___
A. 南方为少数民族政权，政治清明
B. 南方战乱相对较少
C. 北方人南迁带去了先进的生产技术
D. 南方自然条件优越
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相关试题
【单选题】
我国的历史是由整个中华民族共同创造的。在其发展长河中，出现了许多由少数民族建立的政权，其中第一个统一全国的政权是由哪个少数民族建立的___
A. 契丹族
B. 女真族
C. 党项族
D. 蒙古族
【单选题】
我国最后完成经济重心南移是在___
A. 唐朝后期
B. 五代
C. 北宋
D. 南宋
【单选题】
学习宋元历史后，某班四位同学作了如下主题的演讲，你认为能准确概括这段历史基本特征的是___
A. 国家产生和社会变革
B. 政权分立和民族交融
C. 繁荣与开放的社会
D. 民族关系的发展和经济重心的南移
【单选题】
据史料记载我国古代某一制度：“有诸侯之镇，而无诸侯之权”、“都省握天下之机，十省分天下之治”。据此判断这一制度是___
A. 行省制
B. 郡县制
C. 分封制
D. 科举制
【单选题】
《水浒传》中有这样一个情节，梁山好汉“黑旋风”李逵与“浪子”燕青逛东京大街，这条街上有人说书、唱曲、卖饮料、相面算卦、杂耍、表演等。请问，他们走到了当时被称作什么的地方___
A. “坊”中
B. “市”中
C. “瓦舍”中
D. “夜市”中
【单选题】
元朝是我国第一个统一全国的少数民族政权，下列事件发生在元朝的是①铁木真统一蒙古 ②回族形成 ③建立行省制度 ④经济重心南移 ___
【单选题】
世界文化名人关汉卿写过60多种剧本，他的剧本大多数表现古代人民特别是青年妇女的苦难遭遇和斗争精神。他的代表作是___
A. 《窦娥冤》
B. 《资治通鉴》
C. 《救风尘》
D. 《念奴娇·赤壁怀古》
【单选题】
“昨夜雨疏风骤，浓睡不消残酒。试问卷帘人，却道海棠依旧。知否，知否？应是绿肥红瘦。”该词风格委婉，感情真挚，清新淡雅，明白如话。其作者是___
A. 苏轼
B. 辛弃疾
C. 陆游
D. 李清照
【单选题】
某同学搜集了活字印刷术、指南针、火药等资料进行探究性学习。他探究的主题是___
A. 唐朝繁荣的文学
B. 宋代领先世界的科技
C. 元代发达的对外贸易
D. 明代先进的航海技术
【单选题】
无业主人员带领，承包商人员不得进入生产厂区；___员不在现场，不得施工。
A. 监护人
B. 技术员
C. 设备管理员
D. 施工员
【单选题】
建筑施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220／380V三相四线制低压电力系统必须符合___
A. TN-C-S接零保护系统
B. TN-S接零保护系统
C. TN-C接零保护系统
【单选题】
三相四线制配电的电缆线路必须采用 ___芯电缆。
【单选题】
潮湿和易触及带电体场所的照明，电源电压不得大于___V
【单选题】
特别潮湿场所、导电良好的地面、锅炉或金属容器内的照明，电源电压不得大于___V。
【单选题】
临时用电设备在 （ ）台以上（包括 台）或设备总容量在 ___KW 以上（包括 KW）， 应在施工组织设计中编入或单独编制临时用电施工组织设计。
A. 5台 50kw
B. 10台 100kw
C. 3台 50kw
【单选题】
施工现场开挖沟槽边缘与外电埋地电缆沟槽边缘之间的距离不得小于 ___ 米。
【单选题】
电缆架空有困难时可以埋地（非铠装电缆禁止埋地），根据土质情况，埋地深度不宜小于 ___m。
【单选题】
电缆接头应架起___，有防雨、防损坏、防腐蚀措施，并有醒目警告牌。
A. 0.5m 以上
B. 0.4m 以上
C. 0.3m 以上
【单选题】
漏电保护器使用前应___启动漏电试验按钮试跳一次，试跳不正常时严禁继续使用。
【单选题】
使用时扣件螺栓拧紧扭力矩为___N・m。
A. 10-35
B. 20-40
C. 40-65
【单选题】
脚手架停用超过___个月需进行检查验收。
【单选题】
做人工呼吸需对病人 ___、托颏 、包唇 、吹气（两口)。
【单选题】
做心肺复苏胸外心脏按压频率___次/分。
A. 50-60
B. 100-120
C. 70-80
【单选题】
做心肺复苏胸外心脏按压深度___厘米。
【单选题】
做心肺复苏救援人员用上身力量用力按压___次需人工呼吸（ ）次。
【单选题】
做心肺复苏需要用左手___紧贴病人的胸部，两手重叠，左手五指翘起。
【单选题】
为 病人做心肺复苏前一定要确认周围环境___。
【单选题】
作业结束后，应对受限空间进行全面检查，清点人数和工具，确认无误后，施工单位和基层单位双方签字验收，___。
A. 然后才能离开
B. 交给业主单位管理
C. 人孔立即封闭
【单选题】
在进入受限空间进行救援之前，应明确监护人与救援人员的___。获得授权的救援人员均应佩戴安全带、救生索等以便救援，如存在有毒有害气体，应携带气体防护设备，除非该装备可能会阻碍救援或产生更大的危害。
【单选题】
进入受限空间作业一般伴随用火、高处作业、临时用电等相关作业一起产生，在做JSA分析时，应该___。
A. 挑风险度高的加以识别
B. 逐条识别并落实措施
C. 只识别进入受限空间的风险
【单选题】
进入受限空间作业需使用电动工具或照明电压大于12V时，应按规定安装___
A. 过载保护器
B. 接地保护器
C. 漏电保护器
【单选题】
进入受限空间作业停工期间，应在入口处设置___，严禁入内，并采取措施防止人员误进。
【单选题】
进入受限空间作业前应认真查看许可证内容，充分了解作业的内容、地点（位号）、时间和要求，熟知作业中的危害因素和___。
【单选题】
进入受限空间作业监护人要在___保持与作业人员的联系
A. 受限空间内
B. 受限空间外
C. 受限空间出入口处
【单选题】
进入受限空间作业，下列哪种情况作业人应向监护人报警或撤离受限空间___
A. 身体出现异常情况
B. 报警器报警
C. 两种都有
【单选题】
进入受限空间作业，如果在潮湿环境作业时，作业人员应站在___上，同时保证金属容器接地可靠。
【单选题】
进入受限空间作业，带有搅拌器等转动部件的设备，在停机后切断电源、摘除保险或挂接地线，在开关上挂“有人工作、严禁合闸”警示牌，必要时派___
【单选题】
进入受限空间从事喷漆等有可能挥发易燃易爆气体的作业，作业人员应穿戴防静电服装[服装上应有___]，使用防爆工具.
A. 合格生产厂家
B. 防静电标示
C. LA安全标示
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【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车，列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。（行规第37条）
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后，立即采用紧急制动停车。（行规第104条）
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式，由本区段列车调度员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥；转为车站控制时，由车务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站行车工作。（行规第107条）
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应采取停车措施，不得进站，及时报告报告列车调度员（车站值班员）。（行规第113条）
