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【判断题】
灭火的基本方法包括窒息法、隔离法、冷却法和抑制法
【判断题】
废热锅炉进行水力清焦时应隔离该区域防止无关人员被高压水和飞溅的焦粒伤害
【判断题】
裂解炉燃料气系统气密前.必须确认每一个安全阀都已经过调校并正常安装
【判断题】
环墳危害极大的"酸雨"中主要成分为二氧化碳
【判断题】
防护服包括帽、衣、裤、围裙、套裙、鞋罩等有防止或减轻热辐射和化学汚染机体的作用
【判断题】
转动设备的轴封装匿其作用是防止介质从设畚内部沿轴向外部泄漏
【判断题】
应急预案中生产经营单位概况主要包括单位地址、从业人数、隶属关系、主要原材料、主要产品、产量等内容以及周边重大危险源、重要设施、目标、场所和周边布局情况，必要时，可附平面图进行说明
【判断题】
压缩机透平暖机不足将导致汽轮机振动加剧
【判断题】
参加应急预案评审人员与所评审预案的生产经营单位有利害关系，可以参加
【判断题】
裂解炉汽包锅炉给水供给中断时.裂解炉应立即紧急停炉
【判断题】
低氮燃燃器可以、有效降低烟气中氮氧化物含量
【判断题】
专项应急預案中处置措施应针对本单位事故类别和可能发生的事故特点、危险性制定的应急处置措施（如、煤矿瓦斯爆炸、冒顶片帮、火灾、透水等事故应急处理措施，危险化学品火灾、爆炸、中毒等事故应急处置措施）
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裂解气中的一氧化碳过高.会使甲烷化反应器发生飞温.
【判断题】
排出温度越限时对压缩机转子和缸体等部位的热膨胀不利.会加剧转子的振动。因此压缩机超温运行将会导致压缩机联锁停车
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化学品仓库面积大时.为确保照明效果.可以安装碘钨灯
【判断题】
遇到4级以上大风时.不应进行露天高处作业
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管道安全隔绝可釆用插入盲板、拆除一段管道、水封或者关闭阀门进行隔绝
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安全阀开启排放过高压力后容器和装置不可以继续使用
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乙烯装匿中存在多种腐蚀.其中以水腐蚀最常见且危害最大
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高压蒸汽的质量好坏取决于锅炉绐水的质量
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化工废气具有易燃、易爆、强腐蚀性等特点.
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为了改善摩能.使埴料密封有足够的使用寿命不允许介质有泄漏现象
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单位应当落实斂消防安全责任制和岗位消防安全责任制
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甲蕾在空气中的允许浓度为50mg/m3
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在裂解气誠洗过程中应控制好碱洗温度.防止裂解气中的重组分因降温而冷漫.在碱性条件下.冷凝物形成的乳化物会影响反应效果，且容易聚合堵塞
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脱脂作业场所.应画出安全警戒区.并挂有"严禁烟火“'有毒危险等警示牌
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应急预案体系的构成包括综合应急预案和现场处置方案
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中华人民共和国公安部61号令自2002年5月1日起施行
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氧含量于40%时，会造成氧中毒,长期吸入可能发生眼损害甚至失明
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压力容器或管道在正常压力下运行时.泄放装置保持严密
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防止火灾、爆炸事故蔓延措施.就是配备消防组织和器材
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乙烯装置碳二分段加氢不但可以严格控制各段的氢烃比.提高催化剂的选择性.还可以在段间移出热量.控制好下一段的起始反应温度，使反应在催化剂选择性较高的范围内进行，达到降低乙烷增量，提高乙烯收率的目的
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【判断题】
车调联控作业是行车人员利用行车专用 800 兆无线对讲设备，确认行车要求、提高行车速度、确保行车安全的互控措施。
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电话闭塞法行车作业中车调联控时机是列车司机收到路票发车后，由该站车站值班员向列车司机进行联控。
【判断题】
为保持道岔尖轨与滑床板的油润度，降低道岔的转换阻力，保证道岔的正常使用，需保持滑床板之滑床台的清洁与润滑。
【判断题】
路票填写不得擅自增添字句或涂改，否则应视为废票，须重新填写。
【判断题】
列车司机取得路票并确认正确后，遇在途中丢失时可继续运行至接车站，将情况报告接车站值班员和行车调度。
【判断题】
钩锁器是指将道岔锁闭固定位置的机械装置。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，重大施工指造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全/服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工。
【判断题】
手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号。
【判断题】
单条线路最多允许两个运行方向同时 2 列车以切除 ATP 方式运行。
【判断题】
调度命令是指运营调度或设备调度在调度指挥工作中对行车人员发出的，要求其执行某项行车作业的指令。
【判断题】
《电话闭塞操作实施细则》内规定，列车出折返线时，值班员显示停车手信号。
【判断题】
手摇道岔接发车作业时，当列车迫停故障区段时，车站行车人员无需下线至道岔区段确认列车位置。
【判断题】
共线段交汇点车站在同一时间段内只能办理非共线段车站的一个预办闭塞或闭塞。
【判断题】
列车迎着道岔尖轨方向运动称为顺向通过道岔。
【判断题】
列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则，同时救援列车除特殊情况外应具备 ATP 防护功能。
【判断题】
“列车限速运行”适用于在行车过程中发生人员、设备侵限或设备异常等情况，经现场确认具备行车条件且列车本身可继续运行时。
【判断题】
列车退行作业只适用于列车在办理停站作业时越过规定停车位置，且冲出站台不超过 1 节车厢。
【判断题】
封锁区间适用于列车在某个区段进行行车作业，作业过程中道岔位置保持原有位置不变的场景。
【判断题】
相邻动车施工的安全防护距离应不小于 1 站 1 区间。
【判断题】
转场作业是指车辆从某一停车场/车辆段经单一地铁线路运行至另一停车场/车辆段。
【判断题】
车站已办理电话闭塞后，因故不能接车或发车，应由列车所在车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。
【判断题】
车辆运行状态异常（异声、异味、不明晃动）但可维持运行时，列车限速30km/h。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，工完场清指施工已办妥注销手续。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区，均应设置行车防护。
【判断题】
所有地下车车站，在手信号作业时，可以使用信号旗也可以使用信号灯。
【判断题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆冲突为一般 E 类事故。
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车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般 E 类事故。
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车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车冒进信号为一般 D 类事故。
【判断题】
载客列车撞轧侵限物为一般 D 类事故。
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站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般 E 类事故。
【判断题】
电客列车错误进入无接触网线路为一般 E 类事故。
【判断题】
事故调查组在调查事故时，可以采取录音、录像、照相或法律允许的其它调查手段。
【判断题】
事故概况，包括事故发生的时间、地点、简要经过、区间[上、下行、百米标]、线路条件、事故相关单位和人员等。
