【判断题】
站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般 E 类事故。
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相关试题
【判断题】
电客列车错误进入无接触网线路为一般 E 类事故。
【判断题】
事故调查组在调查事故时，可以采取录音、录像、照相或法律允许的其它调查手段。
【判断题】
事故概况，包括事故发生的时间、地点、简要经过、区间[上、下行、百米标]、线路条件、事故相关单位和人员等。
【判断题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。
【判断题】
事故调查组根据事故性质确定，至少由 5 人组成。
【判断题】
自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定责任事故，确属不可抗力原因导致的事故，定非责任事故。若因处置不当造成次生事故，追究相关单位和人员的责任。
【判断题】
冲突是指列车、车辆互相间发生冲撞，致使列车、车辆等破损。
【判断题】
在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进处理。
【判断题】
正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线[折返线、出入场线、渡线、联络线等]。
【判断题】
一起事故同时符合两个以上事故等级时，以最高事故等级进行定性并统计。
【判断题】
因事故死亡、重伤人数 14 日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。
【判断题】
事故直接经济损失 1 亿元以上为特别重大轨道交通运营事故。
【判断题】
造成 1 人死亡，或者 2 人重伤为重大轨道交通事故。
【判断题】
造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为一般 D 类事故。
【判断题】
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般 D 类事故。
【判断题】
电客列车带电进入停电区为一般 E 类事故。
【判断题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标为一般 D 类事故。
【判断题】
运营列车夹物动车，造成运营后果的为一般 D 类事故。
【判断题】
载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般 D 类事故。
【判断题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 45 分钟以上为一般 D类事故。
【判断题】
运营时段正线擅自切除列车自动保护装置为一般 E 类事故。
【判断题】
运营时段正线列车抱闸运行并造成运营后果的为一般 E 类事故。
【判断题】
依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》[国务院 493 号令]及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》[沪府办【2011】27 号文]规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四级。
【判断题】
依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》[国务院 493 号令]及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》[沪府办【2011】28 号文]规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和险性事故四级。
【判断题】
建设中国特色社会主义，共产党员无需同党外群众亲密合作。
【判断题】
党的政治建设是党的根本性建设，决定党的建设方向和效果，事关统揽推进伟大斗争、伟大工程、伟大事业、伟大梦想。
【判断题】
党是最高政治领导力量，党的领导是中国特色社会主义最本质的特征，是中国特色社会主义制度的最大优势。加强党的政治建设，必须坚持和加强党的全面领导，完善党的领导体质，改进党的领导方式，承担起执政兴国的政治责任。
【判断题】
中国共产党第十九次全国代表大会主题是：不忘初心，牢记使命，高举中国特色社会主义伟大旗帜，决胜全面建成小康社会，夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利，为实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗。
【判断题】
一个国家的发展水平，既取决于自然科学发展水平，也取决于哲学社会科学发展水平。
【判断题】
加强党的政治建设，必须坚持和加强党的全面领导，完善党的领导体制，改进党的领导方式，承担起执政兴国的政治责任。
【判断题】
坚持党的代表大会制度，特殊情况下，不经批准可以提前或延期召开。
【判断题】
中国共产党人的初心和使命，就是为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴。
【判断题】
对党员的纪律处分，可以由党组直接决定，不需要支部大会讨论决定。
【判断题】
“四个意识”具体是政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识。
【判断题】
回顾党的奋斗历程可以发现，我们党之所以能够不断历经艰难困苦创造新的辉煌，很重要的一条就是我们党始终重视思想建党、理论强党，坚持用科学理论武装广大党员、干部的头脑，使全党始终保持统一的思想、坚定的意志、强大的战斗力。
【判断题】
党的力量来自组织。政治属性是党组织的根本属性，政治功能是党组织的基本功能，要认真贯彻落实新时代党的组织路线，不断强化各级各类党组织的政治属性和政治功能。
【判断题】
我国社会主要矛盾已经转化，社会主义初级阶段已经结束。
推荐试题
【单选题】
停车场使用拨道机拨道，在绝缘接头处拨道时，应离开接头___mm以上。
【单选题】
正线使用拨道机拨道，在绝缘接头处拨道时，应离开接头___mm以上。
【单选题】
车辆段使用拨道机拨道，在绝缘接头处拨道时，应离开接头___mm以上。
【单选题】
正线道岔改道后，道岔的查照间隔应该不小于___mm。
A. 1389
B. 1390
C. 1391
D. 1393
【单选题】
停车场道岔改道后，道岔的查照间隔应该不小于___mm。
A. 1389
B. 1390
C. 1391
D. 1393
【单选题】
车辆段道岔改道后，道岔的查照间隔应该不小于___mm。
A. 1389
B. 1390
C. 1391
D. 1393
【单选题】
正线道岔改道后，道岔的护背间隔应该不大于___mm。
A. 1348
B. 1349
C. 1351
D. 1352
【单选题】
停车场道岔改道后，道岔的护背间隔应该不大于___mm。
A. 1348
B. 1349
C. 1351
D. 1352
【单选题】
车辆段道岔改道后，道岔的护背间隔应该不大于___mm。
A. 1348
B. 1349
C. 1351
D. 1352
【单选题】
正线道岔改道后，要消灭超过___mm的接头错牙。
【单选题】
停车场道岔改道后，要消灭超过___mm的接头错牙。
【单选题】
车辆段道岔改道后，要消灭超过___mm的接头错牙。
【单选题】
正线道岔改道后，要打磨超过___mm的钢轨肥边。
【单选题】
停车场道岔改道后，要打磨超过___mm的钢轨肥边。
【单选题】
车辆段道岔改道后，要打磨超过___mm的钢轨肥边。
【单选题】
正线整改道岔前，一定要与___进行联系。
A. 工程师
B. OCC
C.
D. CC D 不用
【单选题】
停车场整改道岔前，一定要与___进行联系。
A. 工程师
B. OCC
C.
D. CC D 不用
【单选题】
车辆段整改道岔前，一定要与___进行联系。
A. 工程师
B. OCC
C.
D. CC D 不用
【单选题】
正线在垫垫片时，每次垫片的数量不超过___块。
【单选题】
停车场在垫垫片时，每次垫片的数量不超过___块。
【单选题】
车辆段在垫垫片时，每次垫片的数量不超过___块。
【单选题】
正线在垫垫片时，每次垫片的厚度不超过___mm。
【单选题】
停车场在垫垫片时，每次垫片的厚度不超过___mm。
【单选题】
车辆段在垫垫片时，每次垫片的厚度不超过___mm。
【单选题】
正线对道岔进行检修时，一定要向___请点作业方可进行。
A. 工程师
B. OCC
C.
D. CC D 工班长
【单选题】
停车场对道岔进行检修时，一定要向___请点作业方可进行。
A. 工程师
B. OCC
C.
D. CC D 工班长
【单选题】
车辆段对道岔进行检修时，一定要向___请点作业方可进行。
A. 工程师
B. OCC
C.
D. CC D 工班长
【单选题】
车辆段对道岔进行检查时，一定要向___请点作业方可进行。
A. 工程师
B. OCC
C.
D. CC D 工班长
【单选题】
停车场对道岔进行检查时，一定要向___请点作业方可进行。
A. 工程师
B. OCC
C.
D. CC D 工班长
【单选题】
正线对道岔进行检查时，一定要向___请点作业方可进行。
A. 工程师
B. OCC
C.
D. CC D 工班长
【单选题】
停车场对道岔进行整改高低时，一定要向___请点作业方可进行。
A. 工程师
B. OCC
C.
D. CC D 工班长
【单选题】
车辆段对道岔进行整改高低时，一定要向___请点作业方可进行。
A. 工程师
B. OCC
C.
D. CC D 工班长
【单选题】
正线对道岔进行整改高低时，一定要向___请点作业方可进行。
A. 工程师
B. OCC
C.
D. CC D 工班长
【单选题】
停车场对道岔进行起道作业时，一定要向___请点作业方可进行。
A. DCC
B. 工班长
C. 工程师
D. OCC
【单选题】
车辆段对道岔进行起道作业时，一定要向___请点作业方可进行。
A. DCC
B. 工班长
C. 工程师
D. OCC
【单选题】
正线对道岔进行起道作业时，一定要向___请点作业方可进行。
A. DCC
B. 工班长
C. 工程师
D. OCC
【单选题】
正线对线路进行起道作业时，一定要向___请点作业方可进行。
A. DCC
B. 工班长
C. 工程师
D. OCC
【单选题】
停车场对线路进行起道作业时，一定要向___请点作业方可进行。
A. DCC
B. 工班长
C. 工程师
D. OCC
【单选题】
车辆段对线路进行起道作业时，一定要向___请点作业方可进行。
A. DCC
B. 工班长
C. 工程师
D. OCC
【单选题】
正线对线路进行改道作业时，一定要向___请点作业方可进行。
A. DCC
B. 工班长
C. 工程师
D. OCC
