【多选题】
列车触发紧急制动的条件是什么？ ___
A. 制动缸总风压欠压 ；
B. 车辆运行时方向信号变化或者丢失 ；
C. 司机室联锁故障 ；
D. 车辆运行时司机释放司控器警惕按钮时间过长 ；
E. ATP给出紧急制动；
F. 列车由ATO转入人工模式 ；
G. 列车速度超过85Km/H。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【多选题】
长沙地铁2号线一期车辆什么情况下司机台气制动施加灯将亮,气制动缓解灯将亮。 ___
A. 每节车有一转向架的制动压力处于施加状态, 气制动施加灯将亮。
B. 所有列车的转向架制动压力均处于缓解状态，气制动缓解灯将亮。
【多选题】
停放制动缓解气路的走向过程。___
A. 停放制动缓解气路的走向过程为：
B. 主风缸→主风管→塞门→停放制动脉冲阀→双向阀→停放制动缸
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机不能起动时，可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 检查车辆电机电源，确认是否为电机电源故障；
B. 检查电机电缆连接是否松脱；
C. 检查电机断路器是否跳闸，若跳闸先检查线路可能存在短路或漏电或过流保护问题，排除后合上断路器；
D. 检查压力控制器设定是否错误或本身是否故障，重新设定或更换压力控制器；
E. 用万用表检查电各相序之间的阻值，确认电机是否烧毁。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机在未达到工作压力之前，空气压缩机停机的可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 车辆主风缸压力控制器是否故障或设定错误；
B. 检查电动机断路器是否跳闸，确认电动机供电电源是否有线路或电气故障；
C. 检查风源系统压力控制器是否故障或设定错误。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机出现安全阀排气时，可能存在的故障原因及维修方法。 ___
A. 检查最小压力阀是否粘滞；
B. 检查油细分离器是否太脏或堵塞，否则更换油细分离器，必要时换油；
C. 检查安全阀整定是否错误或有故障；
D. 检查主风缸压力开关设置是否过高或本身故障；
E. 检查下游主气管路或过滤器是否堵塞，否则疏通管路或更换过滤器滤芯并检修自动排污阀；
F. 检查气管路塞门是否被人为关闭。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机出现风源系统供风时间极度延长时，可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 检查空气过滤器滤芯是否太脏或堵塞；
B. 确认进气阀是否打不开；
C. 检查气管接头装配是否松动或更换气管卡套，确认气管路系统是否有严重漏气；
D. 是否为干燥器排污阀损坏出现长排；
E. 拆卸后退供方检修或更换主机空压机，确认是否为螺杆间隙过大，导致空气压缩量变小。
【多选题】
简述长沙地铁2号检修时发现空气滤清器中有油，可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 检查确认是否为油细分离器有故障，导致空气中含油过多，泄压时进入进气区；
B. 检查确认是否为进气止回阀关闭不及时，出现喷油现象；
C. 检查可视回油单向阀是否失效，导致油细分离器中积存润滑油,导致输出压缩空气含油量偏高，泄压时进入排放区。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机出现两干燥塔不能正常交替工作时，可能存在的故障原因及维修方法。 ___
A. 检查车辆线路或连线插头是否松动，确认DC110V电源是否有问题；
B. 检查直流电源模块是否烧坏；
C. 检查控制模块是否烧坏；
D. 检查干燥器控制气路是否堵塞。
【多选题】
HMI上气制动图标显示黄色或红色的处理方法。___
A. HMI显示屏气制动图标显黄，继续运营，到终点站分合相应车的制动控制单元的微动开关，无论故障是否消除，继续运营；
B. HMI显示屏气制动图标显红，限速60km/h及以下，本站复位相应车制动控制单元微动开关；
C. HMI显示屏四个及以上气制动图标显红，施加停放制动，禁止动车，保留连挂端A车的B05，其余车的B05都在连挂前切除，请求救援，本站清客退出服务；
D. HMI显示屏六个气制动图标显红，施加停放制动，禁止动车，请求救援，与救援车连挂之后切除故障车B05，本站清客退出服务。
【多选题】
哪些条件会出发“牵引封锁”？ ___
A. 司机室联锁故障;牵引系统方向故障
B. 车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号
C. 列车停放制动未缓解，且无“停放制动缓解旁路”信号
D. 列车安全环路断开或者列车完整性环路断开
E. 列车发出牵引指令后，5秒内列车仍然不能缓解所有制动
F. 列车总风管压力低于500kPa；
G. 7个及以上转向架制动被切除。
【多选题】
在正常状态下，开门需同时满足那些条件才动作。___
A. 车门零速信号有效
B. 门控器接收到开门信号
【多选题】
电池必须能给那些规定的紧急负载供电45分钟。 ___
A. 全部紧急照明
B. 全部头灯和尾灯
C. 所有与安全有关的控制系统
D. 全部通信设备，除LCD外，其余所有的通讯设备包括列车广播、车载无线电、PIS等。
E. 客室应急通风。
F. 所有客室侧门的一次开关。
G. 应设置应急通风用逆变器，将蓄电池的DC 110V变换为三相交流电压，供空调通风机使用。
【多选题】
15.辅助系统的交流负载有哪些。___
A. 空调系统
B. 客室电加热器
C. 设备通风机
D. 外接AC220V负载插座
E. 空气压缩机
【多选题】
16.空调机组发生不制冷的原因。___
A. 冷凝风机不工作
B. 继电器卡滞
C. 压缩机不工作
D. 送风机故障
E. 空调控制器故障
【多选题】
17.车门关闭过程中，可通过什么探测到障碍物。___
A. 电机电流监控
B. 位移监控
C. 时间监控
【多选题】
述广播控制盒上电后的状态。___
A. 工作指示灯常亮
B. 激活端设备激活端指示灯常亮
C. 通信指示灯闪烁
D. Tc2端地址指示灯常亮
【多选题】
简述空调机组在各工况下的运行情况。___
A. 通风: 仅两个通风机运行；
B. 半冷：两个通风机运转，两个冷凝风机运转，空调机组的一个压缩机运转；
C. 全冷：两个通风机运转，两个冷凝风机运转，空调机组的两个压缩机运转；
D. 半暖：两个通风机运转，空调机组的两台各一组电加热运行；
E. 全暖：两个通风机运转，空调机组两台共四组电加热全部运行。
【多选题】
长沙地铁二号线一期车辆的转向架侧梁上有那些装置。___
A. 垂向减振器安装座
B. 抗侧滚扭杆安装座
C. 金属螺旋弹簧座
D. 横向减振器安装座
【多选题】
辅助电源主电路包括哪些部分。___
A. 受电电路、输入滤波电路、电容器充放电电路、IGBT 逆变电路、
B. 输出变压器、交流滤波电路、输出接触器、信号检测电路、直流电源电路。
【多选题】
同时EDCU通过MVB网络将故障信息发送给列车控制单元，列车控制单元将存储车门故障信息，并显示在司机室显示屏上。车门故障信息主要包括几种。 ___
A. 门驱动电机电路断路。
B. 门关到位开关故障。
C. 收到开门命令后，门3s内没有解锁。
D. 门位置传感器故障。
E. 关门过程中，连续固定次数激活关门障碍检测。
F. 门未经许可离开锁闭位置
G. 门控通信中断。
H. 诊断存储器故障。EDCU输出口短路。
【多选题】
客室门系统锁闭单元各个工况下的工作过程？___
A. 关门状态下：制动盘与飞轮咬合，飞轮被制动，此时无法开门。
B. 电动开门时：电磁锁闭装置得电，齿轮盘与飞轮分离，丝杠和飞轮可以朝开门方向转动，实现开门。
C. 手动解锁时：可通过转动紧急操作装置拉动钢丝绳，在解锁板的作用下齿轮盘与飞轮分离，同时触发紧急解锁开关实现手动解锁。手动解锁后若要实现开门则紧急操作装置必需保持在“解锁”位。
【多选题】
简述在电气方面列车双弓都无法升弓可能的原因。___
A. 受电弓控制空开跳闸；
B. 司机室未占有；
C. 紧制停车按钮拍下未恢复；
D. 升弓按钮故障；
【多选题】
正线车门切除的步骤。 ___
A. 若车门关闭手推门页确认车门已关好，若门没关好，先将紧急解锁手柄处于垂直位，手动将门打开到最大位置，然后再将紧急解锁手柄打至水平位，再手动关门，切勿用力过猛，否则容易导致门不能锁闭。
B. 向外用力推车门，确认车门已经关闭锁好，再用7号方孔钥匙顺时针操作隔离开关，将车门切除，检查对应车门盖板上红色指示灯，亮则继续运行，如不亮确认司机室内关门按钮绿色指示灯是否亮，亮则继续运行。
C. 如关门按钮绿色指示灯不亮，HMI显示门关好，合门关好旁路(=81-S110)，听从行调指挥终点站或就近站退出服务。
【多选题】
试分析人工广播失效可能的原因。___
A. 广播控制盒故障
B. 功率放大器故障
C. OCC广播占有
D. 激活端信号失效
【多选题】
试分析LCD黑屏可能的原因。___
A. LCD设备故障
B. 视频分配器故障
C. VDP模块故障
D. 设置错误
【多选题】
更换广播控制盒之后需重新进行哪些测试？ ___
A. 人工广播、
B. 司机室对讲、
C. 紧急对讲、
D. 广播监听。
【多选题】
简述报站广播（仅指自动报站或半自动报站）失效，怎么排除故障。___
A. 如果单节车厢有没广播则为功放设备故障；
B. 检查PISC模块上是否插有CF卡，并确认CF卡内有播音文件；
C. 检查PISC模块上的OCC指示灯、广播控制盒上的人工广播按键指示灯是否亮起；检查HMI上是否正处于紧急广播模式，以上情况均会造成无法报站广播；
D. 检查HMI上是否报告PIS系统故障或者检查TMS系统是否故障。
【多选题】
半自动报站模式下，司机可以通过HMI进行哪些车载广播的设置工作？___
A. 起点站和终点站设置
B. 下一站设置
C. 立即广播
【多选题】
系统出厂前默认的广播优先级为（由高到低）：___
A. OCC广播
B. >人工广播
C. >紧急广播
D. >报站广播
【多选题】
停放制动缓解气路的走向过程。___
A. 主风缸→
B. 主风管→
C. 塞门→
D. 停放制动脉冲阀→
E. 双向阀→
F. 停放制动缸
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机不能起动时，可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 检查车辆电机电源，确认是否为电机电源故障；
B. 检查电机电缆连接是否松脱；
C. 检查电机断路器是否跳闸，若跳闸先检查线路可能存在短路或漏电或过流保护问题，排除后合上断路器；
D. 检查压力控制器设定是否错误或本身是否故障，重新设定或更换压力控制器；
E. 用万用表检查电各相序之间的阻值，确认电机是否烧毁。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机在未达到工作压力之前，空气压缩机停机的可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 车辆主风缸压力控制器是否故障或设定错误；
B. 检查电动机断路器是否跳闸，确认电动机供电电源是否有线路或电气故障
C. 检查风源系统压力控制器是否故障或设定错误。
【多选题】
试分析空调机组风量小的原因 ___
A. 离心风机电机反转
B. 混合风滤网堵塞
C. 蒸发器结霜或冰
D. 蒸发器散热片脏堵
E. 送风道等处堵塞
F. 风机叶片积垢
【多选题】
空调机组产生高压保护的原因。___
A. 冷凝器过脏
B. 制冷剂充注过多
C. 轴流风机反转或不转
D. 排气管段堵塞
E. 空气或不凝性气体混入系统中
F. 热力膨胀阀被堵塞
【多选题】
哪些情况会导致空调机组处于关机模式？___
A. 当模式选择开关处于“关闭”档位，系统忽略来自MVB的命令信号处于关机模式；
B. 当模式选择开关处于“自动”档位时，系统接受到来自MVB的关机信号。
【多选题】
哪些情况会导致空调机组处于紧急通风模式？___
A. MVB正常，且收到“紧急通风”命令；
B. MVB故障，空调控制系统检测不到380V电源信号时（仅故障车进入紧急通风模式，而非故障车仍继续运行）。
【多选题】
分析蒸发器表面结霜可能的原因。___
A. 系统中制冷剂量不足
B. 热力膨胀阀被堵塞
C. 干燥过滤干燥器被堵塞
【多选题】
试分析空调机组冷量不足的原因：___
A. 混合风滤尘网堵塞
B. 蒸发器、冷凝器过脏
C. 蒸发器结冰
D. 控制柜设定温度过高
E. 少量制冷剂泄漏
F. 制冷剂充注过多
G. 风量不足
【多选题】
试分析空调机组震动噪音大的原因：___
A. 风机电机轴承异常
B. 风机叶轮不平衡
C. 紧固部位松弛
推荐试题
【单选题】
AB00 7 涡流是由___产生的。
A. 自感电动势
B. 互感电动势
C. 运动导体切割磁力线
D. 电流的热效应
【单选题】
ABO07 交流电的频率越高；趋肤效应的现象___。
A. 越严重
B. 较严重
C. 减弱
D. 消失
【单选题】
AB007 采用表面涂有薄层绝缘漆或绝缘的氧化物的薄硅钢片叠压制成的铁芯，___涡流。
A. 减弱了
B. 增强了
C. 限制了
D. 阻断了
【单选题】
AB008 在表示正弦交流电的解析式i=sin（ωt+ϕ）中，ϕ表示___。
A. 频率
B. 相位
C. 初相角
D. 相位差
【单选题】
AB008 u=sin（ωt+ϕ）是正弦交流电压瞬时值的表达式，其中表示___。
A. 最大值
B. 有效值
C. 频率
D. 初相角
【单选题】
AB008 某交流电压u=380sin (314t+ )V，此交流电压的有效值为___。
A. V
B. V
C. 380 V
D. 220 V
【单选题】
AB009 正弦交流电的波形图描绘的是电流的大小和方向随___变化的曲线。
【单选题】
4．AB009 频率越大，说明交流电1s内变化的次数越多，则周期___。
【单选题】
AB010 用旋转矢量法表示一正弦交流电时，矢量的长度与正弦量的___成比例。
A. 有效值
B. 相位角
C. 频率
D. 瞬时值
【单选题】
AB010 正弦交流电的相量图中每一个相量的长度表示___。
A. 最大值
B. 最小值
C. 瞬时值
D. 有效值
【单选题】
AB011 三相电源绕组末端短接在一起的接法为___。
A. 三角形连接
B. 星形连接
C. 短接
D. 对称连接
【单选题】
AB011 三相交流发电机的三相绕组常采用___连接。
A. 三角形
B. V形
C. 星形
D. 不完全星形
【单选题】
0．AB011 在电源的三角形连接中，线电压___相电压。
【单选题】
AB012 将三相负载分别接于三相电源的两相线之间的连接方法为___连接。
【单选题】
AB012 负载作星形连接的三相电路中，通过中性点的电流等于___。
A. 零
B. 各相负载电流的代数和
C. 3倍相电流
D. 各相负载电流的相量和
【单选题】
AB012 在三角形连接中，如果有一·相绕组接反，将会产生的后果是___。
A. 总电势为零
B. 电动势减少
C. 阻抗增大
D. 产生环流
【单选题】
AB013 RLC串联电路中，增大电阻R，将使___。
A. 谐振频率降低
B. 谐振频率升高
C. 谐振曲线变陡
D. 谐振曲线变钝
【单选题】
AB013 在RLC串联电路中，当=时，感抗和容抗作用互相抵消，整个电路呈阻性，这种现象称为___。
A. 并联谐振
B. 串联谐振
C. 谐振
D. 振荡
【单选题】
6．AB013 RI。C并联谐振电路的特点是___。
A. 电路中阻抗最大，电流最小
B. 电路中电流最大，阻抗最小
C. 电阻上的电压小于电源电压
D. 电感上的电压等于电容元件上的电压并等于零
【单选题】
7．AB014 三相电力变压器的容量是指___。
A. 三相输出的有功功率的总和
B. 一相输出的有功功率
C. 三相输出的视在功率的总和
D. 一相输出的视在功率
【单选题】
AB014 已知发电机的有功功率P和无功功率Q，计算视在功率S，正确的公式为___。
A. S=P+Q
B. S=P-Q
C. S=UI
D. S=
【单选题】
AB015 已知变压器额定容量为S，额定功率因数为0.8，则其额定有功功率为___。
A. S
B. 1.25S
C. 0.64S
D. 0.8S
【单选题】
1．AB015 交流电路的功率因数等于___之比。
A. 瞬时功率与视在功率
B. 有功功率与无功功率
C. 有功功率与视在功率
D. 无功．功率与视在功率
【单选题】
AB015 已知电动机三角形连接于380 V三相四线制系统，其三相电流均为10A，有功功率为1.1 4 kW，则功率因数为___。
A. 0.1
B. 0.17
C. 0.33
D. 0.03
【单选题】
AB016 用电压表测量电压的时候，应该把电压表___在电路中。
【单选题】
AB016 将电源和___经小开关用导线连接在一起，就形成了电路。
【单选题】
AC001 二极管的最大反向电流一般不超过___。
A. 几十微安
B. 几十毫安
C. 1 A
D. 5 A
【单选题】
ACO01 测量二极管正向电阻，应选择万用表的___挡位。
A. R×1
B. R×1 0
C. R×100或R×1k
D. R×10k
【单选题】
AC00l 二极管的反向电流与外加电压___。
A. 成正比
B. 成反比
C. 相等
D. 无关
【单选题】
Ac002 普通三极管的电流放大倍数一般在___为好。
A. 20～100之间
B. 300～500之间
C. 600 ----900之间
D. 1000以上
【单选题】
AC002 三极管放大电 必须满足发射结加( )偏置，集电结加___偏置这个工作条件。
A. 正向；反向
B. 反向；反向
C. 正向；正向
D. 反向；正向
【单选题】
AC003 直流稳压电源由电源变压器、___、滤波电路和稳压电路4部分组成。
A. 整流电路
B. 三极管
C. 放大电路
D. 振荡电路
【单选题】
AC003 直流稳压电源的主要技术指标是直流稳压的要求、___指标和质量指标。
【单选题】
AC003 稳压电源的特性指标为输出电压、输出电流和___。
A. 输出功率
B. 电压调节范围
C. 稳定度
D. 纹波电压
【单选题】
AC004 单向桥式整流电路的直流输出电压是输入电压的___。
A. 45％
B. 1.41倍
C. 90%
D. 1.2倍
【单选题】
AC004 三相桥式整流电路的直流输出电压是输入电压的___。
A. 90%
B. 1.41倍
C. 4 5%
D. 2.34倍
【单选题】
AC004 全波整流电路中每个二极管承受的最大反向电压为半波整流电路中的___
A. 2倍
B. 1.41倍
C. 45%
D. 2.82倍
【单选题】
AC005 晶闸管的导通条件是阳极一阴极加___电压且( )死区电压，控制极一极加正向触发电压。
A. 正向；小于
B. 正向；大于
C. 反向；小于
D. 反向；大于
【单选题】
AC00 5 晶闸管是一种工作在开关状态下的___半导体器件。
A. 小功率
B. 低频
C. 高频
D. 大功率
【单选题】
AC005 晶闸管有阳极、阴极和控制极，其内有___PN结。
