【判断题】
在计算企业的纳税所得额时，企业的不征税收入用于支出所形成的费用或者财产，不得扣除
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【判断题】
甲公司2015年开发一项新工艺，发生的研究开发费用为80万元，尚未形成无形资产计入当期损益。在甲公司计算当年企业所得税应纳税所得额时，该项研究开发费用可以扣除的数额为120万元
【判断题】
居民企业来源于境外的应税所得，已在境外缴纳的所得税税额，可以在抵免限额范围内从当期应纳税额中抵免，超过抵免限额的部分可以在以后5个年度内，用每年度抵免限额抵免当年应抵税额之后的余额进行抵补
【判断题】
企业解散或者破产后的清算所得，不属于企业所得税的征税范围
【判断题】
纳税人享受减税、免税待遇的，在减税、免税期间可以不办理纳税申报
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销售商品涉及现金折扣的，应当按扣除现金折扣前的金额确定销售商品收入金额，现金折扣在实际发生时作为财务费用扣除
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纳税人在纳税期内没有应缴税款的，不需办理纳税申报
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在中国境内设立机构、场所的非居民企业从居民企业取得与该机构、场所有实际联系的股息、红利等权益性投资收益，免征企业所得税
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在计算企业的纳税所得额时，企业的不征税收入用于支出所形成的费用或者财产，可以扣除
【判断题】
企业在汇总计算缴纳企业所得税时，其境外营业机构的亏损可以抵减境内营业机构的盈利
【判断题】
在中国境内设立机构、场所的非居民企业从居民企业取得与该机构、场所没有实际联系的所得，免征企业所得税
【判断题】
企业依法清算时，应当以清算期间作为一个纳税年度
【判断题】
纳税人在纳税年度发生的经营亏损，可以用下一年度的所得弥补；下一纳税年度的所得不足弥补的，可以逐年延续弥补，但是延续弥补期限最长不得超过3年
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纳税人在纳税年度发生的经营亏损，可以用下一年度的所得弥补；下一纳税年度的所得不足弥补的，可以逐年延续弥补，但是延续弥补期限最长不得超过10年
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企业解散或者破产后的清算所得，属于企业所得税的征税范围
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企业在汇总计算缴纳企业所得税时，其境外营业机构的亏损不得抵减境内营业机构的盈利
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个人取得的应纳税所得，没有扣缴义务人的或者扣缴义务人未按照规定扣缴税款的，均应自行申报缴纳个人所得税
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纳税人享受减税、免税待遇的，在减税、免税期间可以不办理纳税申报
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税务行政处罚听证的范围是对公民作出2000元以上的罚款案件
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纳税人在纳税期内没有应税款的，不需办理纳税申报
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219在长大下坡道上，严禁制动后将制动手柄推向缓解、运转位后，又立即移回中立位
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220紧急制动时，应迅速将制动机手柄推向紧急制动位，并立即切断发动机动力
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发动机润滑系统的任务就是把清洁、压力和温度适宜的润滑油送至各摩擦表面进行冷却
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发动机润滑系统的作用，是通过润滑油带走零件所吸收的部分热量，进行冷却作用
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发动机润滑系统的作用，是循环流动的润滑油可冲洗零件表面，带走零件表面上由于磨损造成的金属细沫和其他杂质，起到清洗作用
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发动机润滑系统利用润滑油的黏性，可附着于零件表面，提高零件间的润滑效果
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发动机润滑油附着于零件表面，减少了零件与水、空气、燃气等的直接接触，起到防止或减少化学腐蚀的作用，从而延长零件的使用寿命，起到防锈作用
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在润滑系统中装有几个不同滤清能力的滤清器、集滤器、粗滤器和精滤器
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动车前，经司机确认撤除止轮器，将止轮器放到指定位置并关好车门
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司机在停车熄火并按规定设好防护后，按《接触网作业车保养检修项目》检查和保养车辆，对不能处理的故障要及时上报，做到故障不过夜、不隔班
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《接触网作业车行车日志》是记录轨道车运用、检修、调度命令等情况的原始记录簿，是分析行车事故、设备故障，进行轨道车修理的重要依据，《接触网行车日志》存档时间为3年
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驾驶接触网作业运行最高速度不能超过线路允许最高速度、车辆构造速度、调车规定速度、侧向通过道岔的最高允许速度以及机车监控装置所设定的运行速度
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重型轨道车采用空气制动与基础制动两种制动方式
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接触网作业车所采用的制动机是以压缩空气作为动力，通过各部件的作用，推动闸瓦与车轮产生摩擦力制止车轮转动实现制动
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接触网作业车空气制动系统的充风时间(即主风缸压强由0～0.69kPa)不大于5min
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常用制动时，初次减压量一般为50kPa，追加减压量一般不得超过初次减压量
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常用制动时，最大减压量一般为140kPa
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接触网作业车发车时，除认真确认行车凭证和发车信号显示正确外，须待车辆全部缓解后，方可启动车辆
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接触网作业车在中间站等会列车时，应保压位停车，开车前缓解
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在长大下坡道上，严禁制动后将制动手柄推向缓解、运转位后，又立即移回中立位
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紧急制动时，应迅速将制动机手柄推向紧急制动位，并立即切断发动机动力
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为使接触网作业车和轨道平车经常处于良好状态，作业车车检修工作包括保养和修理
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轴的作用是承受由活塞经连杆传来的启动力，把活塞的往复直线运动转变为热能，并通过连杆推动活塞完成进气、压缩、排气这三个辅助行程
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使用中的大车钩在关锁状态时，钩舌最大开度为120mm
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排障器的作用是排除轨面上的异物，以防止车轮压上异物发生脱轨事故
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联锁是指信号、道岔、进路之间的相互制约关系
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轨道车与接触网作业车轴箱编号为：车辆前端右侧为1、3、5、7等，前端左侧为2、4、6、8等
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轨道车与接触网作业车方向以制动缸活塞杆推出的方向来确定
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当轨道车正向运行时，应关闭百叶窗，打开通风门
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轨道车与接触网作业车的车钩在连挂时，两钩舌高差范围应在85m以内
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