【判断题】
车船的所有人或者管理人未缴纳车船税的，使用人应当代为缴纳车船税
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相关试题
【判断题】
车船税是以车船为征税对象，向拥有车船的单位和个人征收的一种税
【判断题】
某汽车制造厂与银行签订借款合同，并由其关联企业作担保人，则该汽车制造厂、银行、关联企业均应缴纳借款合同的印花税
【判断题】
印花税是以经济活动和经济交往中，书立、领受应税凭证的行为为征收对象征收的一种税
【判断题】
应税凭证，凡由两方或兩方以上当事人共同书立的，其当事人各方都是印花税的纳税人，应各就其所持凭证的计税金额履行纳税义务
【判断题】
应税合同在签订时纳税义务即已产生，应计算应纳税额并贴花
【判断题】
在缴纳企业所得税时，企业设有多个不具有法人资格营业机构的，由法人汇总纳税
【判断题】
在计算企业的纳税所得额时，企业的不征税收入用于支出所形成的费用或者财产，不得扣除
【判断题】
甲公司2015年开发一项新工艺，发生的研究开发费用为80万元，尚未形成无形资产计入当期损益。在甲公司计算当年企业所得税应纳税所得额时，该项研究开发费用可以扣除的数额为120万元
【判断题】
居民企业来源于境外的应税所得，已在境外缴纳的所得税税额，可以在抵免限额范围内从当期应纳税额中抵免，超过抵免限额的部分可以在以后5个年度内，用每年度抵免限额抵免当年应抵税额之后的余额进行抵补
【判断题】
企业解散或者破产后的清算所得，不属于企业所得税的征税范围
【判断题】
纳税人享受减税、免税待遇的，在减税、免税期间可以不办理纳税申报
【判断题】
销售商品涉及现金折扣的，应当按扣除现金折扣前的金额确定销售商品收入金额，现金折扣在实际发生时作为财务费用扣除
【判断题】
纳税人在纳税期内没有应缴税款的，不需办理纳税申报
【判断题】
在中国境内设立机构、场所的非居民企业从居民企业取得与该机构、场所有实际联系的股息、红利等权益性投资收益，免征企业所得税
【判断题】
在计算企业的纳税所得额时，企业的不征税收入用于支出所形成的费用或者财产，可以扣除
【判断题】
企业在汇总计算缴纳企业所得税时，其境外营业机构的亏损可以抵减境内营业机构的盈利
【判断题】
在中国境内设立机构、场所的非居民企业从居民企业取得与该机构、场所没有实际联系的所得，免征企业所得税
【判断题】
企业依法清算时，应当以清算期间作为一个纳税年度
【判断题】
纳税人在纳税年度发生的经营亏损，可以用下一年度的所得弥补；下一纳税年度的所得不足弥补的，可以逐年延续弥补，但是延续弥补期限最长不得超过3年
【判断题】
纳税人在纳税年度发生的经营亏损，可以用下一年度的所得弥补；下一纳税年度的所得不足弥补的，可以逐年延续弥补，但是延续弥补期限最长不得超过10年
【判断题】
企业解散或者破产后的清算所得，属于企业所得税的征税范围
【判断题】
企业承包建设国家重点扶持的公共基础设施项目，可以自该承包项目取得第一笔收入年度起，第1年至第3年免征企业所得税，第4年至第6年减半征收企业所得税
【判断题】
居民企业是指依法在中国境内成立，或者依照外国（地区）法律成立但实际管理机构在中国境内的企业
【判断题】
不动产转让所得按照机构所在地确定所得来源地
【判断题】
应纳税所得额为企业每一个纳税年度的收入总额，减除不征税收入、免税收入、各项扣除，以及允许弥补的以前年度亏损后的余额
【判断题】
企业内营业机构之间支付的租金和特许权使用费，在计算应纳税所得额时不得扣除
【判断题】
企业在汇总计算缴纳企业所得税时，其境外营业机构的亏损不得抵减境内营业机构的盈利
【判断题】
国家需要重点扶持的高新技术企业减按20%的所得税税率征收企业所得税
【判断题】
企业依法清算时，应当以清算期间作为一个纳税年度
【判断题】
小型微利企业减按15%的所得税税率征收企业所得税
【判断题】
转让动产所得的应税所得来源地标准，按照所转让动产的所在地确定
【判断题】
企业发生的公益性捐赠支出，不超过申报的应纳税所得额12%的部分，准予在计算企业所得税应纳税所得额时扣除
【判断题】
在中国境内有住所，或者无住所而在境内居住满1年的个人，属于我国个人所得税居民纳税人
【判断题】
个人取得的住房转租收入，应按“财产转让所得”征收个人所得税
【判断题】
对偷税、抗税、骗税的，税务机关追征其未缴或者少缴的税款、滞纳金或者所骗取的税款，不受期限的限制
【判断题】
在个人所得税征管中，对财产租赁所得一次收入畸高的，可以实行加成征收
【判断题】
个人取得的应纳税所得，没有扣缴义务人的或者扣缴义务人未按照规定扣缴税款的，均应自行申报缴纳个人所得税
推荐试题
【判断题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于 25km/h。
【判断题】
列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行。
【判断题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时，驾驶员应退行列车，推进退行速度不应超过5km/h。
【判断题】
推进退行速度不应超过10km/h, 牵引退行速度不应超过40km/ho
【判断题】
列车迫停地下区间超过2分钟时，环 控调度人员应启动相应环控模式。
【判断题】
救援列车接近故障列车时应停车，与故障 列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过5km/h；连 挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过30km/h,牵引运 行速度不应超过45km/h；任一列车载客的，运行速度不应超过25km/h。
【判断题】
不得使用工程车救援载客列车。特殊情况下使用工程车救援 空驶列车时，连挂后运行速度不应超过25km/h。
【判断题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、服务为先、需求导向、持续改进的原则。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与安全的监督管理工作。
【判断题】
人员上岗前应经过业务培训，掌握本岗位知识和技能。
【判断题】
运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和安全管理责任。
【判断题】
车站管辖范围一般以出入口卷帘门、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。
【判断题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、连续、规范。
【判断题】
运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等，制定工作日、节假日、周末以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。
【判断题】
因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流数据、人员疏散进行统筹论证，
【判断题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范和消防安全需要。
【判断题】
车站工作人员应在每日运营前，对车站客运设施设备进行检查，应在首班车到站前完成准备工作，开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。
【判断题】
末班车前二列车驶离车站后，应通过广播等方式告知乘客末 班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。
【判断题】
列车退出运营前，应对车内进行巡视，确认无乘客滞留后退出 运营。车站关闭前，应对车站进行巡视，播放关站广播，确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。
【判断题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道 等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票 设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视 频率不应低于每2小时一次，发现异常情况及时进行处理。
【判断题】
遇紧急关闭按钮触发或消防报警装置启动，要立即查明原因，妥善处置。
【判断题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加人员进行疏导。
【判断题】
预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单线级客流控制。
【判断题】
无法缓解客流压力的，应当在本线多个车站实施单站级客流控制。
【判断题】
预判断面客流满载率超过预警值时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施单线客流控制。
【判断题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 客流规律等确定。
【判断题】
非突发情况的列车越站，驾驶员应至少提前两站告知车内乘客，车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。
【判断题】
市轨道交通线路全天运营时间不应少于12小时。
【判断题】
运营单位应当根据客流需求，制定列车运行计划，高峰时段按照设计的最大运行间隔安排运力，不断提高乘客服务体验。
【判断题】
每个售票点正常运行的自动售票机不应少于3 台。
【判断题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于3个。
【判断题】
车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴服务标志，答复乘客咨询时应坚持首问负责、礼貌热情、用语规范，使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话，及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日 起10个工作日内，应将处理结果告知乘客。
【判断题】
运营单位应建立乘客投诉受理处投诉,运营单位应在5个工作日内处理完毕，并将处理结果告知乘客。
【判断题】
城市轨道交通工程项目未通过正式运营前安全评估的,不得办理正式运管手续。（
【判断题】
初期运营1年以内，须向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告。（
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的材料后，应当及时回复。形式符合要求的，应当启动安全评估;形式不符合要求的，应当在回复中写明具体原因。（
