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【判断题】
长沙地铁2号线测速齿轮的齿数为82。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
空气净化单元主要包括气/水分离器、高效过滤器、干燥器、灰尘过滤器、自动排污阀等。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统最小压力阀安装在机体上,位于油细分离器座的后部,初始开启压力为0.3~0.5MPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器包含2个安全继电器,仅通过硬线信号激活。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全继电器在列车运行时断电,因此到驱动机构解锁装置(齿轮制动)的电路被断开,如此可以防止由于软件故障造成的意外开门。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器安全继电器激活车门的解锁装置(齿轮制动)。启动安全继电器后,安全继电器的零电势触点将打断车门已关闭回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联,组成了本地车门的安全回路。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于___。
【填空题】
2.三月检贯通道踏板、渡板状态检查要求安装正确,裂纹长度不超过___,两渡板间隙不超过___。
【填空题】
3.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力,因此气制动时,每节车的EBCU根据每节车的___,负责本车100%的制动力。
【填空题】
4.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为___。
【填空题】
5.主门控器通过___与列车控制单元连接,主门控器通过___与从门控器通讯。
【填空题】
6.客室车门防挤压力:峰值力Fp___;在第一次试图关门过程中的有效力Fe___;在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe___。
【填空题】
7.牵引逆变器通过___输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转,来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。
【填空题】
8.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制,制动力的计算和分配由___完成。
【填空题】
9.ERMe记录容量___,采样周期___
【填空题】
10.PIS系统中,车载数字电视机顶盒输出2路音频1路视频给___,然后将模拟信号转换为数字信号发送到PIS以太网络上。
【填空题】
11.每台空调机组制冷时部件启动顺序为___。
【填空题】
12.空调制热时启动顺序为___。
【填空题】
13.___用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大,使乘客听到各种所需的到发信息。
【填空题】
14.空调机组高压压力开关动作值为___断开,___ 接通。
【填空题】
15.空调机组低压压力开关动作值为___ 接通,___断开。
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由___负责。
【填空题】
17.当TCMS故障时,保持制动的管理全部由___自身负责。
【填空题】
18.在ATO 模式下,TCMS 仅接受来自___ 的保持制动命令。
【填空题】
19.长沙地铁2号线一期车辆转向架的轮缘润滑方式采用___。
【填空题】
停放制动不同于一般的充气→制动,排气→缓解,它是通过___而产生制动作用,能满足列车较长时间断电停放的要求。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机空气净化单元工作流程___。
A. 进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子,分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;
B. 经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化,过滤凝聚的水(雾)、油(雾)及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;
C. 经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽;经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘,过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放;
D. 经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【多选题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序,请简述它是如何实施的___。 它分两个阶段实施:
A. 第一阶段:当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后,牵引控制单元触发保压制动信号,同时输出给EBCU,这时,由牵引控制单元控制的电制动逐步退出,由EBCU控制的气制动替代。
B. 第二阶段:接近停车时,一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施,即瞬时地将制动缸压力降低。
【多选题】
在什么情况下才可以实现开门?___
A. 零速信号激活
B. 使能信号激活
C. 有开门指令
D. 此外必须出现下列情况:车门未隔离,紧急装置未操作
E. 如果上述任一情况未出现,无法实现开门。
【多选题】
TCMS检测进行牵引封锁的条件是什么? ___
A. 司机室联锁故障;牵引系统方向故障
B. 车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号
C. 列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号
D. 列车安全环路断开或者列车完整性环路断开
E. 列车发出牵引指令后,5秒内列车仍然不能缓解所有制动
F. 列车总风管压力低于600kPa;
G. 3个及以上DCU故障;
H. 7个及以上转向架制动被切除。
【多选题】
简要描述主电路中主隔离开关、高速断路器、差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、主接地开关的作用?___
A. 主隔离开关用于主电路的隔离以及通过机械连锁开关将支撑电容器的两端通过低值电阻连接后释放能量;
B. 高速断路器用于主电路的故障保护;
C. 差分电流传感器用于检测后续电路的接地故障;
D. 充电接触器用于支撑电容器的预充电;
E. 短接接触器用于电网直接向牵引逆变器供电;
F. 主接地开关用于主电路的接地隔离等。
【多选题】
简述制动斩波单元功能 ___
A. 再生制动时,若电容两端电压上升至一定值时,触发电阻制动斩波模块,调节斩波模块开关元件导通角,将电容两端电压稳定在一定的电压值,此时为再生和电阻混合制动。
B. 若电容两端电压或电网电压回落,则由电阻制动转换为再生制动。
C. 牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【多选题】
简述人工广播失效的检查方法___。
A. 将激活端切换到对面司机室,如果可以进行人工广播则为广播控制盒故障。
B. 如果单节车厢有没广播则为该车厢功放设备故障。
C. OCC广播开关处于闭合状态时会造成人工广播暂时失效。
D. 检查广播控制盒面板上的“激活”指示灯是否亮起,没有亮表示处于非激活端状态,无法进行人工广播。
【多选题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存,便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容?___
A. 列车累计运行里程(km);
B. 列车日运行里程(km);
C. 列车累计牵引能耗(kWh);
D. 列车累计电制动能耗(kWh);
E. 列车累计辅助系统能耗(kWh);
F. TCMS 系统累计运行时间(h)。
【多选题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。___
A. 高速断路器的功能:当在电路中出现严重的干扰情况时,比如过流、牵引逆变器故障或短路等,高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接,以此来保护牵引逆变器等设备。
B. 隔离开关的功能:一个是用于车间电源转换,另一个则是高速断路器前的隔离接地
【多选题】
DCU软件主要由如下控制功能软件组成?___
A. 变流器逻辑保护及特性控制。
B. 速度处理及斩波控制。
C. 粘着利用控制。
D. 牵引电机控制
【多选题】
牵引逆变器输入电路中线路电感器的作用是什么?___
A. 牵引系统中的线路电感器与电容器组成LC滤波电路,作用是减少线路电压的瞬变和谐波,稳定逆变单元的输入直流电压。
B. 保证逆变单元得到一个优质的直流电压。
C. 同时线路电感器也起扼流作用,目的是防止电感器后端在引起接地短路或逆变单元故障产生的瞬间浪涌电流时,起到扼制突变和平顺电流的作用。
D. 因此线路电感器通常也会称为平波电感器。
【多选题】
简述牵引箱中电容器充放电的过程 ___
A. 当列车牵引准备好,主电路高速断路器(HB)闭合后,闭合接触器(KM2),通过受流器(+206=11-X11)输入的高压电源经隔离开关(MQS)、充放电电阻(R1)给支撑电容(C)充电,当电容电压在一定时间且上升到一定值时, KM1 闭合,电容充电完成。
B. 在正常情况下,电容的放电由固定放电电阻(R4)完成,将电容端电压放电到 50V 以下的时间小于5min。
C. 当对高压电路和 VVVF 逆变器检修或维护保养时,则充放电电阻(R1)与隔离开关的联锁辅助开关( MQS1 )形成直流支撑电容的快速放电回路,从而使电容通过放电电阻快速放电。
【多选题】
辅助高压箱的工作原理是什么? ___
A. 在刀开关BQS 置于运行位同时刀开关 AQS 置于运行位情况下,受流装置输入的 DC1500V 高压通过刀开关BQS,刀开关AQS 和熔断器 AF 为辅助电源提供电源,熔断器 AF 对主电路起保护作用。当采用车间电源对辅助电源供电时,将BQS 置于车间位,辅助电源即转为车间电源供电。该电路有联锁功能,即当使用车间电源供电或置于切除位时,受流装置被禁止升弓动作。
B. 车间电源实现互锁电路,辅助高压箱车间电源柜门处设有限位开关 KT1,实现两 TC 车车间电源互锁功。柜门闭合时,KT1 处于“断开”状态;当柜门打开时,KT1 变为“闭合”状态,外部控制继电器线圈得电,地面电源通过车间电源为 SIV 供电,当另一车辅助高压箱车间电源柜门打开时,本车外部控制继电器线圈失电,无法送入高压。即实现当一车辅助高压箱使用车间电源供电,另一车辅助高压箱车间电源柜门不允许打开功能。
【多选题】
试分析LC 滤波电路作用?___
A. LC 滤波电路吸收直流输入端的谐波电压,对输入电源网络的高频信号和电压尖峰干扰有抑制作用,
B. 同时又能抑制逆变器对输入电源网络的干扰,并使电容器C两端电压保持稳定并将电压波动限制在允许范围内。
推荐试题
【判断题】
全新秦EV前悬架系统采用麦弗逊独立悬架,是当今最普遍的悬架系统之一,占用空间小,重量轻,舒适性好,易于操控
A. 对
B. 错
【判断题】
全新秦EV的雨刷可以根据雨量大小自动调节雨刷运行速度
A. 对
B. 错
【填空题】
1.严格落实安全形势分析制度。总队每半年、支队每季度、大队、站每月至少开展___次灭火救援作战训练安全形势分析,查找责任落实、人员编配、学习训练、装备维保、车辆巡查、行车管理、作战安全等方面存在的问题或薄弱环节,分析原因,总结教训,制定针对性措施。
【填空题】
1.严格落实安全教育训练制度。定期开展安全常识学习教育,每逢重大节日、重大活动、重要节点,季节转换、队员复退等特殊或敏感时期,以及执行重特大特殊灾害救援时,必须开展符合形势任务、气候特点的___,明确安全防事故措施与要求。消防站常态开展安全行动专项训练,训练时间每周不少于___课时。
【填空题】
2.严格落实___跟班作业制度。作战训练必须由与之规模相匹配的级别干部到场组织实施,实行统一管理、分级负责,落实安全检查和全程监督。进行侦察、攻坚及非常规灭火救援行动时,必须由___带队,现场最高指挥应明确各段任务分工,站指挥应掌握现场本站___及___。
【填空题】
3.严格落实___制度。总队、支队两级全勤指挥部必须设置灭火救援安全官,专门负责灭火救援现场安全管理、督察。消防救援大队、站到场至少明确1名干部或班长担任现场安全员,专门负责现场安全监测、提示。总队、支队安全官对灭火救援现场安全员实行统一管理。总队、支队每年应对安全员进行不少于___的专项培训,逐步推进持证上岗。
【填空题】
4.严格落实安全督导提示制度。总队、支队应定期对队伍作战训练安全情况开展督导检查,要通过___、组织督导专班实时实地___、实战演练和大型灭火救援安全行动,及时发现和纠正存在的问题。总队、支队全勤指挥部在出动途中,以及各级作战指挥中心在调度过程中应主动界入,持续提醒安全注意事项。
【填空题】
5.严格落实作战安全讲评制度。总队、支队、大队应将作战行动安全作为战例研讨的必评内容。消防救援站在___的灭火救援行动后,都应组织即时___,即时讲评通常在现场器材收整完毕后,或归队恢复战备后转入正常生活、工作秩序前进行。
【填空题】
6.在确保___的前提下开展救援行动,尤其是无人员被困或确定被困人员已无生还可能时,不得___,严禁___。进入危险建筑内攻前必须进行___,必要时邀请建筑结构专家进行鉴定。
【填空题】
7.作战行动过程中应根据现场危害风险,落实等级防护,随身携带空气呼吸器,在充烟、高温、有毒、缺氧等场所侦察或作业时,必须佩戴使用。并根据作战环境情况使用___或___进行保护,严禁疏于防护。
【填空题】
8.作战行动应根据指挥员指令,编组实施,至少___以上协同配合,同进同出,严禁___。
【填空题】
9.进入危害现场进行侦察或作业前应设置安全员,大面积灾害现场应多点设置安全员,在出入口处进行登记,检查___,明确进攻路线、通信方式、___、___、接应点,安全员必须坚守战位,保持不间断联络,做好接应准备,直至内攻人员全部撤出,严禁擅离职守。
【填空题】
10.牢记各类灾害事故处置安全规定和操作规程,不得___,每名救援人员都有纠正他人危险作业行为的权利和义务,严禁违反规程。
【填空题】
11.执行内攻等危险战斗任务时,遇空气呼吸器余量不足、器材故障、体能下降、突发险情等情况,无法按时安全有效完成既定任务时,应立即___或___、整装再战,严禁逞强作业。
【填空题】
12.队友发生触电、溺水、窒息等紧急情况,必须持续采取___措施,送医途中必须安排人员随车护送,持续急救,严禁___。
【填空题】
13.发现危险情形、本人及队友受伤或身体不适等,必须立即向___报告,同时采取相应处置措施,排除或避开险情,停止作业或撤离现场,医治伤情或入院治疗,严禁___。
【单选题】
转向架构架是___的骨架,它将转向架各零部件组成一个整体,用以承受和传递各种作用力和载荷。
A. 轮对
B. 车架
C. 车体
D. 转向架
【单选题】
JW-4G接触网作业车的车体与转向架间的减震采用___支承的橡胶堆旁承。
A. 两点
B. 三点
C. 四点
D. 五点
【单选题】
当车辆运行速度大于20km/h时,GYK间隔___s进行报警,要求司机按压警醒键进行应答,否则实施紧急制动,以保证运行安全。
A. 20
B. 30
C. 120
D. 130
【单选题】
接触网专用平车大修周期为50000km或___年。
A. 5
B. 6
C. 8
D. 10
【单选题】
JW-4G接触网作业车微机控制显示器是车辆工作状态的___界面
A. 双机交互
B. 人机交互
C. 人机共享
D. 故障显示
【单选题】
作业车前端操纵台点火开关的启动信号通过逻辑控制器互锁后给ECU启动指令,ECU是否输出启动继电器信号由___自动判断。
A. 控制台
B. GYK
C. ECU
D. 发动机
【单选题】
如果发动机没有启动,而启动信号有效超过12秒时,ECU自动切断该信号输出,主要保护___、蓄电池等。
A. 启动机
B. 发动机
C. ECU
D. 启动继电器
【单选题】
WP12系列发动机机的充电发电机额定电压为___,带有晶体管调节器。
A. 12V
B. 24V
C. 28V
D. 36V
【单选题】
JW-4G型接触网作业车电气控制柜位于___内。
A. 前端操纵台
B. 后端操纵台
C. 床铺
D. 铁箱
【单选题】
锁定机构安装在调平装置电气控制柜___。
A. 前方
B. 后方
C. 上方
D. 下方
【单选题】
转速表内方框为小时计,当转速大于___r/min时,小时计开始计时。
A. 500
B. 400
C. 300
D. 200
【单选题】
听觉信号长声为___S,短声为1S 。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
JW-4G型接触网作业车的操纵台为___操纵台。
A. 模块化整体式
B. 分块式
C. 单边式
D. 合作式
【单选题】
高速铁路的线路标志包括___、半公里标。
A. 公里标
B. 减速地点标
C. 预告标
D. 警冲标
【单选题】
发动机转速表的功能是显示车辆手动换挡工况时的发动机___和工作小时。
A. 运行速度
B. 工作小时
C. 工作转速
D. 里程
【单选题】
拧紧人力制动机信号的鸣笛为___。
A. 一短声
B. 两短声
C. 三短声
D. 连续短声
【单选题】
车轴、车钩探伤检查的时间为___。
A. 三个月
B. 半年
C. 一年
D. 两年
【单选题】
GYK显示屏的功能是对车辆运行过程中对___进行监控显示,如行车模式、行车信号、车辆速度。
A. 运行状态
B. 运行信号
C. 平台作业
D. 液压系统
【单选题】
发动机转速表的功能是显示车辆___时的发动机工作转速和工作小时。
A. 手动换档工况
B. 自动换档工况
C. 断电情况
D. 无动力情况
【单选题】
预热指示灯的功能是指示发动机___状态。
A. 提速
B. 降速
C. 预热
D. 点火
【单选题】
旁路制动按钮用于___情况下对车辆实施快速制动,一般用于空气制动机故障时的操作。
A. 非紧急
B. 紧急
C. 平时
D. 每天早上
【单选题】
直流变换器:为逻辑控制器及液晶显示屏提供稳定的直流___V电源。
A. 12
B. 24
C. 28
D. 36
【单选题】
液力传动箱随机所带对___自身故障诊断的控制模块。
A. 分动箱
B. 发动机
C. 吊机
D. 传动箱
【单选题】
油门开度信号:接Ⅰ、Ⅱ端___,提示控制器司机期望的发动机转速变化。
A. 操作手柄
B. 显示屏
C. GYK
D. 速度表
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