【多选题】
牵引逆变器输入电路中线路电感器的作用是什么？___
A. 牵引系统中的线路电感器与电容器组成LC滤波电路，作用是减少线路电压的瞬变和谐波，稳定逆变单元的输入直流电压。
B. 保证逆变单元得到一个优质的直流电压。
C. 同时线路电感器也起扼流作用，目的是防止电感器后端在引起接地短路或逆变单元故障产生的瞬间浪涌电流时，起到扼制突变和平顺电流的作用。
D. 因此线路电感器通常也会称为平波电感器。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【多选题】
简述牵引箱中电容器充放电的过程 ___
A. 当列车牵引准备好，主电路高速断路器（HB）闭合后，闭合接触器(KM2)，通过受流器(+206=11-X11)输入的高压电源经隔离开关(MQS)、充放电电阻(R1)给支撑电容(C)充电，当电容电压在一定时间且上升到一定值时， KM1 闭合，电容充电完成。
B. 在正常情况下，电容的放电由固定放电电阻(R4)完成，将电容端电压放电到 50V 以下的时间小于5min。
C. 当对高压电路和 VVVF 逆变器检修或维护保养时，则充放电电阻(R1)与隔离开关的联锁辅助开关（ MQS1 ）形成直流支撑电容的快速放电回路，从而使电容通过放电电阻快速放电。
【多选题】
辅助高压箱的工作原理是什么？ ___
A. 在刀开关BQS 置于运行位同时刀开关 AQS 置于运行位情况下，受流装置输入的 DC1500V 高压通过刀开关BQS，刀开关AQS 和熔断器 AF 为辅助电源提供电源，熔断器 AF 对主电路起保护作用。当采用车间电源对辅助电源供电时，将BQS 置于车间位，辅助电源即转为车间电源供电。该电路有联锁功能，即当使用车间电源供电或置于切除位时，受流装置被禁止升弓动作。
B. 车间电源实现互锁电路，辅助高压箱车间电源柜门处设有限位开关 KT1，实现两 TC 车车间电源互锁功。柜门闭合时，KT1 处于“断开”状态；当柜门打开时，KT1 变为“闭合”状态，外部控制继电器线圈得电，地面电源通过车间电源为 SIV 供电，当另一车辅助高压箱车间电源柜门打开时，本车外部控制继电器线圈失电，无法送入高压。即实现当一车辅助高压箱使用车间电源供电，另一车辅助高压箱车间电源柜门不允许打开功能。
【多选题】
试分析LC 滤波电路作用？___
A. LC 滤波电路吸收直流输入端的谐波电压，对输入电源网络的高频信号和电压尖峰干扰有抑制作用，
B. 同时又能抑制逆变器对输入电源网络的干扰，并使电容器C两端电压保持稳定并将电压波动限制在允许范围内。
【多选题】
试分析跳主断的原因？___
A. 差分电流大于50A、充电超时、充电接触器（KM2）卡合、短接接触器（KM1）卡合；
B. 元件故障、硬件判断网压过压、硬件判断直流过压、硬件判断直流过流、斩波1过流、斩波2过流、电源故障、板不在位；
C. 软件判断网压过压、软件判断中间电压过压、MCU生命信号中断、主断线圈减载故障。
【多选题】
在哪些情况下，TCMS 将取消发向所有的DCU 的牵引指令及牵引/制动设定值： ___
A. 司机室连锁故障；牵引系统方向故障；
B. 车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号；
C. 列车停放制动未缓解，且无“停放制动缓解旁路”信号；
D. 列车安全环路断开或者列车完整性环路断开；
E. 制动系统触发紧急制动 （针对紧急制动列车线到某个制动系统的硬线断落这种情况）；
F. 列车发出牵引指令后，5 秒内列车仍然不能缓解所有制动；
G. 列车总风管压力低于 5.5bar，且无“总风压力旁路”信号；
H. 列车速度大于 5Km/h，非制动工况下检测到列车制动未缓解。
【多选题】
试分析扩展供电逻辑？ ___
A. 当网压达到额定值且持续15 秒后，才进行扩展供电逻辑 ；
B. 检测到一台 SIV 通信故障、380V 输出不正常或者SIV 的KMA 继电器未闭合 ；
C. 向空调发送减载指令 ；
D. 如果在 15S 内接收不到空调完成减载的反馈，再将空调设置为通风模式（空调在与网络通信中断的情况下，必须保证不得处于全载工况） ；
E. 当空调处于半载或者通风工况下， TCMS 通过DXM 输出“扩展供电”指令（高电平有效）；
F. SIV 恢复正常工作后，TCMS 立即撤销“扩展供电”指令，5S 后再撤销“空调减载”指令；
G. TCMS 发出“扩展供电”指令后1 秒内收不到“扩展供电反馈”信号，TCMS 报“扩展供电接触器故障”。
【多选题】
在哪些情况下，TCMS 系统的HMI 会提示司机进入紧急牵引模式： ___
A. 出现两个或两个以上DCU 通信故障（由VCMe 诊断）；
B. 出现操作端 HMI 通信故障（由HMI 诊断）；
C. 出现两个或两个以上BCU 通信故障（由VCMe 诊断）；
D. 司机控制器牵引/制动手柄电位器故障（由VCMe 诊断）。
【多选题】
当主电路断开时，如何对滤波电抗器进行放电？___
A. 通过续流二极管V1和阻尼电阻R2组成续流支路，
B. 在主电路断电时，用以释放滤波电抗器中的能量。
【多选题】
哪些条件均满足时 ，闭合充电接触器。 ___
A. 主断反馈状态为闭合
B. 方向手柄非零位
C. 网压大于1300V
D. 无斩波开通标志
【多选题】
哪些条件均满足时 ，闭合短接接触器。 ___
A. 充电接触器反馈状态为闭合已达3s
B. 中间电压不低于1300V且大于网压的85%
C. 方向手柄非零位
【多选题】
试分析空调预冷模式：___
A. 如果系统一开机即检测到室内温度 Ti≥31.5℃，则执行预冷模式。
B. 首先四台通风机均运行，同时新风阀关闭，回风阀打开，延时35s后两点断开，以下动作同全冷模式相同；
C. 若在自动模式下，ACCU如有收到MVB发过来的“关闭预冷信号”则立即退出预冷模式，执行UI553自动模式。
D. 当Ti温度降到Tic-1℃以下，或者预冷持续15分钟后，预冷状态结束，此时系统根据目标温度和室内温度差值工作在相应工作模式，新风阀，回风阀均打开。
【多选题】
当那些条件同时满足时，TCMS通过DXM输出“扩展供电”指令（高电平有效）： ___
A. 检测到一台SIV通信故障、380V输出不正常或者SIV的KMA继电器未闭合 ；
B. 向空调发送减载指令 ；
C. 如果在15S内接收不到空调完成减载的反馈，再将空调设置为通风模式（空调在与网络通信中断的情况下，必须保证不得处于全载工况） ；
D. 当空调处于半载或者通风工况下， TCMS通过DXM输出“扩展供电”指令（高电平有效）SIV恢复正常工作后，TCMS立即撤销“扩展供电”指令，5S后再撤销“空调减载”指令,
E. TCMS发出“扩展供电”指令后1秒内收不到“扩展供电反馈”信号，TCMS报“扩展供电接触器故”。
【多选题】
年检作业动态调试中，需要做哪些旁路试验？___
A. 门零速旁路功能检查；
B. 门关好旁路功能检查；
C. 所有制动缓解旁路功能检查；
D. 停放制动旁路功能试验；
E. 警惕旁路功能。
【单选题】
司机台气压表里白色指针表示___。
A. Tc车主风管压力
B. 主风管压力
C. Tc车主风缸压力
D. 主风缸压力
【单选题】
司机台气压表里红色指针表示___。
A. Tc车主风管压力
B. 主风管压力
C. Tc车第一轴制动缸压力
D. 主风缸压力
【单选题】
受电弓升弓气压为___
A. 550kpa
B. 700kpa
C. 500kpa
D. 450kpa
【单选题】
当主风管压力小于___时，列车封锁牵引。
A. 550kpa
B. 600kpa
C. 500kpa
D. 450kpa
【单选题】
当主风管压力小于___时，列车产生紧急制动。
A. 550kpa
B. 700kpa
C. 500kpa
D. 450kpa
【单选题】
当风压小于___时，一台空压机开始工作。
A. 550kpa
B. 700kpa
C. 500kpa
D. 750kpa
【单选题】
当风压小于___时，两台空压机开始工作。
A. 550kpa
B. 700kpa
C. 500kpa
D. 750kpa
【单选题】
总风压力高于___时，安全阀动作。
A. 700kpa
B. 900kpa
C. 1000kpa
D. 1050kpa
【单选题】
慢行模式限速为___。
A. 15km/h
B. 10km/h
C. 5km/h
D. 3km/h
【单选题】
退行模式限速___。
A. 15km/h
B. 10km/h
C. 5km/h
D. 3km/h
【单选题】
紧急牵引限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 30km/h
【单选题】
拖动模式限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 30km/h
【单选题】
RM模式限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 25km/h
D. 30km/h
【单选题】
ATC切除模式限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 25km/h
D. 30km/h
【单选题】
无自动广播分合微动开关（=45-F101）后，大约___后才能设置广播。
A. 10S
B. 15S
C. 20S
D. 18S
【单选题】
列车激活后，当方向手柄位于“0”位时，激活端标志灯为___。
【单选题】
列车激活后，当方向手柄位于“0”位时，非激活端标志灯为___。
【单选题】
列车激活后，当方向手柄向前时，激活端标志灯___。
【单选题】
列车激活后，当方向手柄向前时，非激活端标志灯为___。
【单选题】
列车激活后，当方向手柄向后时，激活端标志灯为___。
【单选题】
___空调故障，运营到前方终点站退出服务。
A. 3个
B. 4个
C. 3个以上
D. 4个以上
【单选题】
控制受电弓的电磁阀在车辆什么位置？___
A. 司机室设备柜
B. B车二位端升弓柜
C. B车一位端电子柜
D. C车一位端电子柜
【单选题】
强开门开关为___。
A. =81-S109
B. =81-S101
C. =81-S102
D. =81-S101
【单选题】
门网络硬线开关为___。
A. =81-S109
B. =81-S103
C. =81-S102
D. =81-S101
【单选题】
零速旁路开关为___。
A. =81-S109
B. =81-S103
C. =81-S102
D. =81-S101
【单选题】
受电弓升起时接触网停电，受电弓的状态为___。
A. 正常显示
B. 双弓降
C. 双弓出现？号
D. 双弓显红
【单选题】
有ATP下，车门紧急解锁导致列车___。
A. 紧急制动
B. 失去牵引力
C. 惰行
D. 无影响
推荐试题
【判断题】
带式输送机的拉紧装置的作用之一是保证胶带足够的张力
【判断题】
带式输送机的胶带越宽，煤粒越小，输送机的倾角越小，而带速可以较高
【判断题】
带式输送机的立导辊是用来防止胶带运行跑偏的
【判断题】
减速机运行中结合面漏油，主要原因是油位太高
【判断题】
槽型托辊一般由三个短托辊组成，槽角一般在15°或者25°
【判断题】
缓冲托辊的作用就是在受料处减少物料对胶带的冲击，以保护胶带
【判断题】
带式输送机运行中胶带的跑偏会使胶带边缘磨损加快，因此运行中要监视胶带的跑偏
【判断题】
运行中电机轴承温度高的主要原因是滚珠已损坏
【判断题】
带式输送机的减速器运行中温度缓慢升高，主要原因是缺油或油质不洁
【判断题】
国家规定标准输煤皮带间含尘浓度不允许超过10毫克/立方米
【判断题】
挥发分含量对燃料燃烧特性影响很大，挥发分含量高则容易燃烧，褐煤的挥发分含量高，所以很容易燃烧
【判断题】
当带式输送机中安装电子皮带称时，带速不宜超过2.5米／秒
【判断题】
环式碎煤机的特点之一是出料粒度均匀，并保证能在30毫米以下
【判断题】
带式除铁器运行中强磁保持时间一般为６秒
【判断题】
带式输送机启动时电机不转，并发出嗡嗡声，其主要原因是操作按钮接触不良
【判断题】
反击式碎煤机的斧形板锤适用于粘性大，含水量高的物料
【判断题】
燃煤的热量其现行法定计量单位是大卡／千克
【判断题】
锤式碎煤机的振动超过１毫米时，应立即停机检查
【判断题】
碎煤机启动后电流来回摆动，其原因是大块卡住
【判断题】
堆取料机液压系统运行中，如果油生泡沫应将系统中的空气门打开
【判断题】
堆取机的斗轮被异物卡住时，液压系统中的压力继电器会掉闸使斗轮全停
【判断题】
在程序配煤中，当遇有个别煤仓停用时，应具有自动跨仓的功能
【判断题】
缓冲托辊的主要作用是增加托辊的承载能力
【判断题】
程序控制具有自动停煤源的功能，这一功能主要是靠时间继电器来实现的
【判断题】
发电厂标准煤耗是指发电一千瓦时消耗的燃煤量
【判断题】
缓冲托辊的主要作用减少煤流对皮带的冲击
【判断题】
燃油流速越快，磨擦越剧烈，产生静电压越高
【判断题】
带式输送机缓冲托棍的作用是在受料处减小物料对胶带的冲击，以保护胶带
【判断题】
门式斗轮堆取料机的大车行走机构的制动器动作两侧应一致，松开时，闸瓦与制动轮间隙为0.5～0.7mm，并保持均匀
【判断题】
气垫带式输送机的胶带接头，只能用热接、冷接不能用机械连接
