【单选题】
装配式建筑与传统建筑相比，建造阶段中增加了哪些过程 ___
A. 深化设计
B. 构件生产
C. 构件运输
D. 以上都有
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相关试题
【单选题】
板加腋的工程量在哪里计算 ___
A. 并入现浇板
B. 板加腋单独计算
C. 可以选择是否并入现浇板
【单选题】
装配式报表汇总哪中钢筋量 ___
A. 后浇钢筋
B. 现浇钢筋
C. 预制钢筋
D. 以上都是
【单选题】
叠合梁怎么建模 ___
A. 绘制预制梁即可
B. 先绘制梁，再叠合位置再绘制预制梁
C. 直接绘制叠合梁
【单选题】
预制柱的预制钢筋怎么算量 ___
A. 按“预制钢筋”属性输入的量计算
B. 按纵筋属性计算
C. 按箍筋属性计算
D. 以上都是
【单选题】
【云计价】云计价GCCP6.0产品定位描述正确的是（）？ ___
A. 利用云+大数据+人工智能技术，进一步提升现有国标计价P5在预算员作业层上的使用体验，利用新技术带来老业务新模式的变化，提升效率及易用性
B. 通过云应用进一步拉动用户上云，数据上云，为后续大数据应用铺垫好基础，向智能计价方向发展
C. 解决定额市场化下，在无定额依据情况下，支持现有计价用户投标报价的产品
D. 以上描述均正确
【单选题】
【云计价】云计价GCCP6.0包括的产品有（）？ ___
A. 两端：国标计价+企标计价
B. 云应用
C. 大数据
D. 以上描述均正确
【单选题】
【云计价】GCCP6.0产品价值描述正确的是（）？ ___
A. 全业务完善
B. 云应用
C. 大数据
D. 以上描述均正确
【单选题】
【国标计价】本次验工优化未包含的是哪一项（）？ ___
A. 新建变更签证
B. 导入变更签证
C. 合同外可添加分期、查看多期、预警提醒
D. 合同外工程量可分期输入或批量设置比例
【单选题】
【国标计价】下面哪个功能不属于优化范围（）？ ___
A. 扩大编辑区
B. 快捷键设置，提高编制效率
C. 离线转在线无需关闭工程
D. 支持新建全费用工程
【单选题】
【国标计价】端产品国标计价中主要包含（）？ ___
A. 全过程造价业务
B. 量价一体
C. 企标计价
D. A与B均正确
【单选题】
【国标计价】下面关于结算工程多人协作描述错误的是（ ）？ ___
A. 支持结算工程导出
B. 支持结算工程导入
C. 不支持多人协作
D. 支持同专业工程批量导出
【单选题】
【国标计价】下面关于功能执行描述错误的是（ ）？ ___
A. 结算合同内工程，总价措施可以修改措施费率
B. P6中快速新建单项工程以及快速新建单位工程均支持
C. 结算审核的工程中可以添加单位工程
D. 在编制界面选择某列，通过点击删除即可隐藏该列
【单选题】
【国标计价】哪个功能可以快速将项目中单位工程添加前缀（ ）？ ___
A. 批量修改工程名称
B. 快速新建单位工程
C. 页面显示列设置
D. 编辑区扩大
【单选题】
【国标计价】全费用工程可以通过哪个功能操作（ ）？ ___
A. 新建全费用工程
B. 载入全费用模板
C. 修改取费文件
D. 全费用切换
【单选题】
【国标计价】如果清单没有与之匹配的构件或者匹配的构件不合适，以下哪种操作可以使用户正常提取图形工程量（ ）？ ___
A. 选择清单---选择自己算量中与之匹配的构件---设置分类条件及工程量---勾选分类条件---选择工程量代码---选择工程量---应用
B. 选择清单---选择自己算量中与之匹配的构件---勾选分类条件---选择工程量代码---选择工程量---应用
C. 选择清单---选择自己算量中与之匹配的构件---设置分类条件及工程量---选择工程量代码---选择工程量---应用
D. 选择清单---选择自己算量中与之匹配的构件---设置分类条件及工程量---勾选分类条件---选择工程量---应用
【单选题】
【国标计价】提取图形工程量后，如何快速找到哪些构件的工程量没有被提取应用（ ）？ ___
A. 筛选
B. 显示未提取工程量清单/子目
C. 筛选-未提取构件
D. 筛选-已提取构件
【单选题】
【企标计价】不进场项目比较常见的招标形式是（）？ ___
A. 公开招标
B. 议标
C. 邀请招标
D. 战略招标
【单选题】
【企标计价】不属于【企业清单编制平台】核心价值的是（）？ ___
A. 智能组价
B. 高效编制
C. 智能清标
D. 形成企业计价数据依据
【单选题】
【企标计价】企标计价的目标客户包括（）？ ___
A. 中介
B. 甲方
C. 投标方
D. 以上描述均正确
【单选题】
【大数据】下面关于云定额描述正确的是（ ）？ ___
A. 数据库无需安装，在线应用，软件安装效率成指数级增长
B. 通过云端服务，最新政策文件(勘误、费率文件等)实现快速在线更新
C. 支持补丁静默升级和定额库静默升级
D. 以上描述均正确
【单选题】
【云应用】云报表支持搜索的格式不包含（）？ ___
A. 关键字
B. Excel
C. PDF
D. word
【单选题】
49、【云应用】智能提量操作正确的是（）？ ___
A. 导入算量工程-点击提取图形工程量
B. 点击智能提量
C. 导入算量工程-点击智能提量-选择提量规则-点击立即提量
D. 点击立即提取
【单选题】
【云应用】云检查主要检查的内容是（）？ ___
A. 错套
B. 漏套
C. 总造价
D. 综合单价
【单选题】
【大数据】大数据主要包含哪几点（）？___
A. 云定额
B. 清单模板库
C. 基准价格库
D. 企业定额库
E. 以上描述均正确
【多选题】
GTJ2021的核心价值点包含 ___
A. 业务全面：装配式模块、加腋、约束边缘、脚手架
B. 零星工程量灵活处理：自定义贴面、自定义钢筋、智能套做法
C. 云服务：云对比、云汇总
D. 高效应用：量价一体、拆分标准层、判断内外墙、人防门框墙优化
【多选题】
云对比功能的入口有哪些？ ___
A. 软件开始界面
B. 绘图界面云应用模块下方
C. 建模界面通用操作模块
D. 以上都对
【多选题】
装配式构件中预制夹心保温墙包含哪些单元？ ___
A. 坐浆单元
B. 内叶板单元
C. 外叶板单元
D. 保温层单元
E. 后浇单元
【多选题】
脚手架构件，支持哪些新功能 ___
A. 独立绘制
B. 自动生成
C. 支持查看三维扣减
D. 支持斜面布置
E. 以上描述均正确
【多选题】
下列对于GTJ2021高效应用描述正确的是 ___
A. 自动拆分标准层，在通用编辑分组下，可快速的将标准层展开建立。
B. 量价一体，修改GTJ模型后在计价中直接刷新工程量，实现量价实时刷新。
C. 判断内外墙，根据墙围成的最大封闭区域判断，位于封闭区域最外侧的墙以及封闭区域外的墙为外墙，位于封闭区域内的墙为内墙，内外墙以不同的颜色区分显示。
D. 钢构模型与土建模型互通，实现土建工程量与钢骨的扣减；钢构件防腐、刷漆等工程量与土建构件的扣减，计算结果更精确。
E. 城市轨道工程
【多选题】
【国标计价】本次结算优化包含哪几点（）？ ___
A. 结算合同内自由新增清单
B. 支持结算工程导出
C. 支持结算工程导入
D. 提供多种总价措施结算方式
【多选题】
【国标计价】复用组价描述正确的是（）？ ___
A. 支持自动复用组价
B. 支持提取已有组价
C. 支持过滤整个项目组价
D. 支持对比项目中相同清单综合单价是否一致
【多选题】
【国标计价】量价一体核心价值包含哪几点（）？ ___
A. 快速提量
B. 精准核量
C. 规则库复用
D. 工程自检
【多选题】
【企标计价】实际工程编制中的计价依据有（ ）？ ___
A. 国标定额
B. 国标清单
C. 企业清单
D. 企业基准价
【多选题】
【云应用】云应用主要包含哪几点（）？ ___
A. 智能组价
B. 智能提量
C. 云报表
D. 云检查
【判断题】
GTJ2021和GTJ2018可以共存，电脑上可同时安装
【判断题】
GTJ2021仅支持5代锁，不支持4带锁
【判断题】
GTJ2021和GTJ2018的工程后缀名称相同，均为（*.GTJ）
【判断题】
智能做法包含图元做法、量分筋合两个功能，支持图元私有化做法
【判断题】
GTJ2021产品中的加腋业务，目前可以处理板加腋、梁柱水平加腋、墙加腋的加腋业务.
【判断题】
【国标计价】导航树可设置置顶/收起（ ）？
推荐试题
【判断题】
在演练过程中，城市轨道交通运营主管部门和运营单位应注重发挥智能管理系统应急指挥协同作用，加强信息获取和传递的时效性。鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练，对参与应急演练的社会公众，应提供必要的培训和安全防护。
【判断题】
涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练，运营单位要提前评估，落实安全防护措施，并提前对外发布宣传告知信息。
【判断题】
政府专项、部门应急预案演练和运营单位综合、专项应急预案演练不用形成演练评估报告。运营单位现场处置方案演练可通过现场总结和点评的方式开展评估。
【判断题】
鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练，对参与应急演练的社会公众，应提供必要的培训和安全防护。
【判断题】
交通运输部在具备条件的运营单位、科研院所、职业院校等单位，分区域组织设立国家级城市轨道交通应急演练中心。
【判断题】
国家级城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的线路、站场、相关专业设施设备系统、应急物资和安全防护设施等基础条件，具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。
【判断题】
演练组织部门应将评估报告向参演人员和相关单位公布，反馈演练中发现的问题并及时整改。涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的，应在2个月内修订完善相关预案和制度。
【判断题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后30个工作日内，将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办自2019年11月1日起实施，有效期3年。
【判断题】
演练组织部门应当建立应急演练档案库，以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。
【判断题】
演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等，重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每2年至少演练一次。
【判断题】
运营单位每年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于70%。鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。
【判断题】
关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练：电力调度员、环控调度员：大面积停电、供电区段失电、电力监控系统离线、区间火灾、区间积水等。
【判断题】
专项应急预案应至少涵盖以下重点内容，并开展演练：（一）列车脱轨、撞击、冲突、挤岔。（二）土建结构病害、轨道线路故障。（三）异物侵限、车站及线路淹水倒灌。（四）车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障。
【判断题】
地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。
【判断题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、较大事故、较小事故和一般事故。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部，每级上报时限不超过1小时，重大情况可越级上报。
【判断题】
发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应在1小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。
【判断题】
运营单位应组织设备供应商以及相关责任单位对运营险性事件开展技术分析，并在运营险性事件发生之日起30日内形成分析报告。
【判断题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后5个工作日内，报送至城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过5个工作日。
【判断题】
重大运营安全事故调查报告按规定程序经批复后，省级交通运输主管部门应在10个工作日内报送至交通运输部。
【判断题】
较大和一般运营安全事故调查报告批复后，城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过5个工作日。
【判断题】
运营单位应按季度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、发生原因、发展趋势、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门汇总分析后，形成本辖区运营险性事件分析报告，于次年1月底前逐级报送至交通运输部。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位吸取运营险性事件经验教训，制定相应整改措施消除隐患并监督落实，不断改进提升运营安全水平。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、经验教训等。
【判断题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、情况通报、分析报告，持续记录、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。
【判断题】
交通运输部总结行业出现的共性问题、新问题或可能带来严重后果的问题，组织年度研讨，并邀请行业专家参加，提出改进意见和措施，不断提升行业安全管理水平。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作。
【判断题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门协商确定运营险性事件报告与分析工作的分工和职责。
【判断题】
对运营险性事件处置的新进展、新情况应及时续报。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门可共同参与技术分析工作，并视情邀请专家或第三方专业机构共同参加，参与专家和专业机构不得擅自对外发布技术分析有关情况。
【判断题】
脱轨是指车辆在正线、配线、车辆段线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。
【判断题】
列车冲突是指在正线、配线、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。
【判断题】
列车撞击是指在正线、配线、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。
【判断题】
通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断60分钟（含）以上。
【判断题】
信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统（ATS）均无法监控列车运行或联锁故障错误持续60分钟（含）以上。
【判断题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落，或电梯轿厢滞留人员60分钟（含）以上，自动扶梯发生逆行、溜梯。
