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【判断题】
发生运营险性事件的,城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应在1小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
运营单位应组织设备供应商以及相关责任单位对运营险性事件开展技术分析,并在运营险性事件发生之日起30日内形成分析报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后5个工作日内,报送至城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过5个工作日。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大运营安全事故调查报告按规定程序经批复后,省级交通运输主管部门应在10个工作日内报送至交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
较大和一般运营安全事故调查报告批复后,城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过5个工作日。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按季度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、发生原因、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门汇总分析后,形成本辖区运营险性事件分析报告,于次年1月底前逐级报送至交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位吸取运营险性事件经验教训,制定相应整改措施消除隐患并监督落实,不断改进提升运营安全水平。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、经验教训等。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、情况通报、分析报告,持续记录、动态跟踪行业安全态势,提出行业安全发展策略。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输部总结行业出现的共性问题、新问题或可能带来严重后果的问题,组织年度研讨,并邀请行业专家参加,提出改进意见和措施,不断提升行业安全管理水平。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门协商确定运营险性事件报告与分析工作的分工和职责。
A. 对
B. 错
【判断题】
对运营险性事件处置的新进展、新情况应及时续报。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门可共同参与技术分析工作,并视情邀请专家或第三方专业机构共同参加,参与专家和专业机构不得擅自对外发布技术分析有关情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨是指车辆在正线、配线、车辆段线等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冲突是指在正线、配线、车场线等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库、站台、车档等)发生冲撞。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车撞击是指在正线、配线、车场线等线路,列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。
A. 对
B. 错
【判断题】
通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断60分钟(含)以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统(ATS)均无法监控列车运行或联锁故障错误持续60分钟(含)以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落,或电梯轿厢滞留人员60分钟(含)以上,自动扶梯发生逆行、溜梯。
A. 对
B. 错
【判断题】
网络安全事件是指因系统漏洞、计算机病毒、网络攻击、网络侵入等对运营安全造成严重影响的事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
中断行车是指线路中有2个及以上车站或区间发生单向行车中断。
A. 对
B. 错
【判断题】
大面积停电是指两个及以上车站、变电所、控制中心或车辆基地范围全部停电。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过出入口、风亭、过渡段洞口等倒灌车站和轨行区,导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法自2019年8月1日起实施,有效期10年。
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通的行车组织工作适用城市轨道交逋行车组织管理办法。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向,贯彻 集中指挥、逐级负责的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应统筹 内部各专业部门,合理制定行车计划,内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中,共线、跨线运行线路 的行车计划不应共同制定。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作,确保各设施设备系统兼容协调,能够按照 最大设计能力稳定运行,保障行车组织需要,充分满足客流需求。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应将列车运行图作 为行车组织工作的基础,组织内部各部门严格根据列车运行图的 要求开展运营生产工作,保证按图行车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图应至少保存1年。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车指挥层级自上而下分为线网监控级和线路控制级,下级服从上级指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下列车应按双线、左侧单方向运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行,以自东向 西、自北向南为下行;环形、半环形线路以外环(逆时针方向)为上 行,以内环(顺时针方向)为下行。对角线方向线路应按照东西方 向及南北方向线路区段所占比重,以比重较大的区段方向判定上、下行。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为载客列车、 专运列车、空驶列车、调试列车和其他列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
开往事故现场的抢险 救援列车,在确保乘客安全的前提下,应优先办理行车。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度命令是指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由行车调度人员发布。行车各相关 岗位人员必须服从指挥,严格执行行车调度命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
口头命令要素应包含命令号 码、命令内容、受令人,发令人应使用普通话和行车标准用语。受令人应复诵命令内容,命令记录应至少保存三个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭 塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
面谈调查法的缺点___
A. 真实性差
B. 成本高
C. 回收率低
D. 调查范围受限
【单选题】
邮寄调查法的优点___
A. 结果较为客观
B. 速度快
C. 回收率高
D. 灵活性强
【单选题】
电话调查法的优点___
A. 结果较为客观
B. 速度快
C. 调查范围广泛
D. 灵活性强
【单选题】
留置调查法的缺点___
A. 真实性差
B. 速度慢
C. 回收率低
D. 调查范围受限
【单选题】
在询问调查法中回收率最高的是___
A. 面谈法
B. 邮寄法
C. 电话法
D. 留置法
【单选题】
以“背靠背”形式向专家咨询意见的定性预测方法是___
A. 集合意见法
B. 头脑风暴法
C. 德尔菲法
D. 情景分析法
【单选题】
下列预测方法中属于定量预测的是___
A. 时间序列法
B. 头脑风暴法
C. 德尔菲法
D. 情景分析法
【单选题】
下列预测方法中属于定性预测的是___
A. 时间序列法
B. 头脑风暴法
C. 因果分析法
D. 组合预测法
【单选题】
同一细分市场的顾客需求具有___
A. 绝对的共同性
B. 较多的共同性
C. 较少的共同性
D. 较多的差异性
【单选题】
市场同合化”的理论,主张从___的比较出发适度细分市场
A. 成本和收益
B. 需求的差异性和一致性
C. 利润和市场占有率
D. 企业自身与竞争者资源条件
【单选题】
___差异的存在是市场细分的客观依据
A. 产品
B. 价格
C. 需求偏好
D. 细分
【单选题】
某工程机械公司专门向建筑业用户供应推土机、打桩机、起重机、起重机、水泥机搅拌机等建筑工程中所需要的机械设备,这是一种___策略
A. 市场集中化
B. 市场专业化
C. 全面市场覆盖
D. 产品专业化
【单选题】
属于产业市场细分标准的是___
A. 职业
B. 生活格调
C. 收入
D. 顾客能力
【单选题】
就每一特定市场而言,最佳市场营销组合只能是___的结果
A. 市场细分
B. 精心策划
C. 综合平衡
D. 统筹兼顾
【单选题】
依据目前的资源状况能否通过适当的营销组合去占领目标市场,即企业所选择的目标市场是否易于进入,这是市场细分的___原则
A. 可衡量性
B. 可实现性
C. 可赢利性
D. 可区分性
【单选题】
采用___的模式的企业应具有较强的资源和营销实力
A. 市场集中化
B. 市场专业化
C. 产品专业化
D. 市场全面覆盖
【单选题】
采用无差异性营销战略的最大优点是___
A. 市场占有率高
B. 成本的经济性
C. 市场适应性强
D. 需求满足程度高
【单选题】
集中性市场战略尤其适合于___
A. 跨国公司
B. 大型企业
C. 中型企业
D. 小型企业
【单选题】
同质性较高的产品,宜采用___
A. 产品专业化
B. 市场专业化
C. 无差异营销
D. 差异性营销
【单选题】
市场定位是___在细分市场的位置
A. 塑造一家企业
B. 塑造一种产品
C. 确定目标市场
D. 分析竞争对手
【单选题】
___是实现市场定位目标的一种手段
A. 产品差异化
B. ,市场集中化
C. 市场细分化
D. 无差异营销
【单选题】
寻求___是产品差别化战略经常使用的手段
A. 价格优势
B. 良好服务
C. 人才优势
D. 产品特征
【单选题】
重新定位,是对销路少、市场反应差的产品进行___定位
A. 避强
B. 对抗性
C. 竞争性
D. 二次
【单选题】
市场细分化是根据___的差异对市场进行的划分
A. 买方
B. 卖方
C. 产品
D. 中间商
【单选题】
企业只推出单一产品,运用单一的市场营销组合,力求在一定程度上适合尽可能多的顾客的需求,这种战略是___
A. 无差异市场营销战略
B. 密集市场营销战略
C. 差异市场营销战略
D. 集中市场营销战略
【单选题】
消费者市场的四个主要细分变量是 ___
A. 行为、利益、人口、心理
B. 行为、心理、人口、地理
C. 时机、态度、人口、利益
D. 气候、收入、态度、个性
【单选题】
1998年夏,海尔根据用户提供的信息及进一步市场调研,推出冰温(-5~10℃)台式冷柜,抢先占领仍处于空白状态的零售鲜肉保鲜冷柜市场这种定位战略属于___
A. 对抗定位战略
B. 回避定位战略
C. 侧翼定位战略
D. 补缺定位战略
【单选题】
富士胶卷与柯达胶卷均采用优质高价的市场定位,其定位战略属于___
A. 对抗定位战略
B. 回避定位战略
C. 侧翼定位战略
D. 补缺定位战略
【单选题】
我国乐凯对柯达和富士的市场定位属于___
A. 对抗定位战略
B. 回避定位战略
C. 侧翼定位战略
D. 补缺定位战略
【单选题】
4P's市场营销组合是指___
A. 产品(Product)、促销(Promotion)、人员(People)、有形展示(Physical Evidence)
B. 分销(Place)、产品(Product)、价格(Price)、过程(Process)
C. 产品(Product)、价格(Price)、分销(Place)、促销(Promotion)
D. 产品(Product)、价格(Price)、人员(People)、过程(Process)
【单选题】
与4P's市场营销组合中分销(Place)相对应的4C's中的C是___
A. Consumer needs and wants(顾客需要和欲望)
B. Cost to the customer(顾客成本)
C. Convenience(方便性)
D. Communication(沟通)
【单选题】
企业将整体市场作为目标市场,推出一种商品,实施一种营销组合,以满足整体市场某种共同需要的目标市场策略是___
A. 集中性目标市场策略
B. 聚焦战略
C. 无差异性目标市场策略
D. 总成本领先战略
【单选题】
企业在考虑营销组合策略时,首先需要确定生产经营什么产品来满足___的需要
A. 消费者
B. 顾客
C. 社会
D. 目标市场
【单选题】
每种产品实质上是为满足市场需要而提供的___
A. 服务
B. 质量
C. 效用
D. 功能
【单选题】
影响购买材料和部件的最重要因素是___和供应商的可信度
A. 质量
B. 品种
C. 规格
D. 价格
【单选题】
的主要因素是价格和___
A. 质量
B. 品种
C. 服务
D. 功能
【单选题】
产品组合的宽度是指产品组合中所拥有___的数目
A. 产品项目
B. 产品线
C. 产品种类
D. 产品品牌
【单选题】
包装有几个主要构成要素,其中___是最具有刺激销售作用的要素
A. 商标
B. 品牌
C. 图案
D. 颜色
【单选题】
对于拥有良好声誉且生产质量水平相近产品的企业,宜采用的包装策略应是___策略
A. 等级包装
B. 类似包装
C. 分类包装
D. 配套包装
【单选题】
在产品整体概念中最基本最主要的部分是 ___
A. 核心产品
B. 形式产品
C. 潜在产品
D. 附加产品
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