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【判断题】
重大运营安全事故调查报告按规定程序经批复后,省级交通运输主管部门应在10个工作日内报送至交通运输部。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
较大和一般运营安全事故调查报告批复后,城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过5个工作日。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按季度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、发生原因、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门汇总分析后,形成本辖区运营险性事件分析报告,于次年1月底前逐级报送至交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位吸取运营险性事件经验教训,制定相应整改措施消除隐患并监督落实,不断改进提升运营安全水平。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、经验教训等。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、情况通报、分析报告,持续记录、动态跟踪行业安全态势,提出行业安全发展策略。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输部总结行业出现的共性问题、新问题或可能带来严重后果的问题,组织年度研讨,并邀请行业专家参加,提出改进意见和措施,不断提升行业安全管理水平。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门协商确定运营险性事件报告与分析工作的分工和职责。
A. 对
B. 错
【判断题】
对运营险性事件处置的新进展、新情况应及时续报。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门可共同参与技术分析工作,并视情邀请专家或第三方专业机构共同参加,参与专家和专业机构不得擅自对外发布技术分析有关情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨是指车辆在正线、配线、车辆段线等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冲突是指在正线、配线、车场线等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库、站台、车档等)发生冲撞。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车撞击是指在正线、配线、车场线等线路,列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。
A. 对
B. 错
【判断题】
通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断60分钟(含)以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统(ATS)均无法监控列车运行或联锁故障错误持续60分钟(含)以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落,或电梯轿厢滞留人员60分钟(含)以上,自动扶梯发生逆行、溜梯。
A. 对
B. 错
【判断题】
网络安全事件是指因系统漏洞、计算机病毒、网络攻击、网络侵入等对运营安全造成严重影响的事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
中断行车是指线路中有2个及以上车站或区间发生单向行车中断。
A. 对
B. 错
【判断题】
大面积停电是指两个及以上车站、变电所、控制中心或车辆基地范围全部停电。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过出入口、风亭、过渡段洞口等倒灌车站和轨行区,导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法自2019年8月1日起实施,有效期10年。
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通的行车组织工作适用城市轨道交逋行车组织管理办法。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向,贯彻 集中指挥、逐级负责的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应统筹 内部各专业部门,合理制定行车计划,内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中,共线、跨线运行线路 的行车计划不应共同制定。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作,确保各设施设备系统兼容协调,能够按照 最大设计能力稳定运行,保障行车组织需要,充分满足客流需求。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应将列车运行图作 为行车组织工作的基础,组织内部各部门严格根据列车运行图的 要求开展运营生产工作,保证按图行车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图应至少保存1年。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车指挥层级自上而下分为线网监控级和线路控制级,下级服从上级指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下列车应按双线、左侧单方向运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行,以自东向 西、自北向南为下行;环形、半环形线路以外环(逆时针方向)为上 行,以内环(顺时针方向)为下行。对角线方向线路应按照东西方 向及南北方向线路区段所占比重,以比重较大的区段方向判定上、下行。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为载客列车、 专运列车、空驶列车、调试列车和其他列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
开往事故现场的抢险 救援列车,在确保乘客安全的前提下,应优先办理行车。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度命令是指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由行车调度人员发布。行车各相关 岗位人员必须服从指挥,严格执行行车调度命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
口头命令要素应包含命令号 码、命令内容、受令人,发令人应使用普通话和行车标准用语。受令人应复诵命令内容,命令记录应至少保存三个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭 塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度人员应根据信号系统 具备的功能层级,由高至低使用相应的行车组织方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
启用电话闭塞法时,首列车运行 速度不应高于15km/h 。
A. 对
B. 错
【判断题】
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行,控制列车安全运行 间隔和行驶速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
进路闭塞法的行车凭证为地面信号机显 示的允许信号,列车运行间隔为进路始端信号机至相邻下一架顺 向信号机,一条进路内两个相邻信号机间只允许一列车占用(列车 救援时除外)。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
货物储存场地应有完整的隔离带,地面应平整硬化,通风良好,卫生应清洁,无医学媒介生物孳生场所,不应饲养家禽家畜。
A. 对
B. 错
【判断题】
储存场地卫生监督检查评为差的企业,填写《现场卫生监督笔录》和《限期卫生整改通知书》,在规定期限内完成整改并提交整改报告,整改期限结束时进行现场检查复核。
A. 对
B. 错
【判断题】
中国籍邮轮上的食品生产经营单位、公共场所应当取得海关颁发的国境口岸卫生许可证后方可从事生产经营活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
进出境船舶不必具备消毒、除虫、除鼠药械及装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
进出境船舶卫生监督更注重客舱的清洁卫生,不需关注货舱。
A. 对
B. 错
【判断题】
国际航行邮轮检查时应注意检查其船上流感样症状和急性消化道疾病等传染病预防控制预案,其中包括个案信息,数据收集,报告,响应及卫生控制等内容,有助于在进行个案检查时验证其预案的符合度。
A. 对
B. 错
【判断题】
国际航行船舶宿舱存在风险主要是宿舱的设计、构造、管理及运营可能会导致公共卫生风险发生。
A. 对
B. 错
【判断题】
压舱水舱存在风险主要是携带大量的动植物、细菌、其他病原微生物等,可能对人类健康、生态安全、海洋经济等造成严重损害。
A. 对
B. 错
【判断题】
国际航行船舶卫生监督检查发现的公共卫生风险会影响人体健康,或有可能导致疾病传播风险,不需要将发现的证据和需要采取的控制措施通知下一入境口岸主管当局。
A. 对
B. 错
【判断题】
出入境邮轮经风险评估,检疫风险较低的,经邮轮负责人或者其代理人申请,海关可以实施电讯检疫。
A. 对
B. 错
【判断题】
出入境邮轮发生突发公共卫生事件时,应当遵循统一指挥、职责明确、科学高效、反应及时、优先救治的原则。海关应当对人员医疗救治工作给予检疫便利。
A. 对
B. 错
【判断题】
入出境客车卧具应保持清洁整齐,一班次一换。
A. 对
B. 错
【判断题】
受入境检疫的列车和其他车辆到达站、关口后,卫生监督员首先登车。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果列车在原停车地点不宜实施卫生处理,站长可以选择站内其他地点实施卫生处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
出入境列车车厢内的微小气候和空气质量应符合国家规定的GB9673-1996标准。
A. 对
B. 错
【判断题】
卫生监督员在列车抵达或离开前,应了解入出境列车的基本信息,包括车次、国籍、始发站、沿途站、终点站、抵达或离开的时间、载客(货)情况等。
A. 对
B. 错
【判断题】
国境口岸卫生监督员在检查列车厨房前戴上口罩和帽子。
A. 对
B. 错
【判断题】
采集供理化指标检测的水样前应先用水样荡洗采样器。
A. 对
B. 错
【判断题】
采集供微生物指标检测的水样前应先用水样涮洗采样瓶。
A. 对
B. 错
【判断题】
凡装载有毒物品和食品的货车,应当分开按指定地点存放,防止污染,货物卸空后应当进行彻底洗刷。
A. 对
B. 错
【判断题】
对不符合卫生要求的入境、出境交通工具,必须接受当地市场监督管理局的督导立即进行改进。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通工具上必须备有急救药物、急救设备及消毒、杀虫、灭鼠药物。
A. 对
B. 错
【判断题】
入境、出境的集装箱、货物、废旧物等物品在到达口岸的时候,承运人、代理人或者货主,必须向卫生检疫机关申报并接受卫生检疫。
A. 对
B. 错
【判断题】
来自疫区的行李、货物,要严格检查,防止带有病媒昆虫和啮齿动物。
A. 对
B. 错
【判断题】
国境口岸货物储存场地的货物分类存放,堆放整齐,离地20cm以上、离墙50cm以上、堆垛之间可不保留适当的间隙。
A. 对
B. 错
【判断题】
国境口岸食品储存场地中的干货等需要干燥保存的食品才需要置于货架上,比较重的散装普通食品可以直接置于地面上。
A. 对
B. 错
【判断题】
口岸储存场地不符合卫生要求和条件,经整改仍不合格的或拒绝卫生监督的,可参照《中华人民共和国国境卫生检疫法》及其实施细则的有关规定处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
国境口岸废旧物品储存场地下水道必须设有防鼠设施,大门和围墙等处则根据实际需要可以不设置。
A. 对
B. 错
【判断题】
海关按照国家有关食品卫生标准对国境口岸食品进行卫生监督管理。尚未制定国家标准的,可以按照相关标准进行卫生监督管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
在《卫生许可证》有效期内,食品生产经营单位变更生产经营项目、变更法人、变更单位名称、迁移厂址、改建、扩建、新建项目时,应当向作出卫生许可决定的海关申报。
A. 对
B. 错
【判断题】
取得《卫生许可证》的食品生产经营单位向异地食品生产经营单位提供食品及食品用产品时,应向该地的海关重新申请办理《卫生许可证》。
A. 对
B. 错
【判断题】
食品生产经营单位在新建、扩建、改建时应当接受其所在地海关的卫生监督。
A. 对
B. 错
【判断题】
向出入境交通工具提供食品的单位应当建立进货检查验收制度,同时应当建立销售食品及原料单位的卫生档案。
A. 对
B. 错
【判断题】
海关对食品生产经营单位进行日常卫生监督,至少应由1名以上口岸卫生监督员根据现场检查情况,规范填写评分表。
A. 对
B. 错
【判断题】
海关应当根据食品卫生检验的有关规定采集样品,并及时送检。采样时应当向被采样单位或者个人出具采样凭证。
A. 对
B. 错
【判断题】
在确保口岸食品安全的基础上,海关可依据风险分析,采用随机抽查的方式对食品生产经营企业进行监督检查,卫生许可审查和日常卫生监督检查均为良好的单位(A级单位)监督频次每6个月不少于1次。
A. 对
B. 错
【判断题】
在确保口岸食品安全的基础上,海关可依据风险分析,采用随机抽查的方式对食品生产经营企业进行监督检查,卫生许可审查和日常卫生监督检查有一个良好的单位(B级单位)监督频次每3个月不少于2次。
A. 对
B. 错
【判断题】
在确保口岸食品安全的基础上,海关可依据风险分析,采用随机抽查的方式对食品生产经营企业进行监督检查,卫生许可审查和日常卫生监督检查均为一般的单位(C级单位)监督频次每个月不少于2次。
A. 对
B. 错
【判断题】
检验检疫机构在组织实施食品采样检测工作中,应当购买所抽取的样品,根据情况可按成本收取被抽检单位的检测费和其他合理费用。
A. 对
B. 错
【判断题】
饮用水服务单位应建立饮用水卫生管理规章制度,配备专职饮用水卫生管理人员,建立完整的卫生管理档案。
A. 对
B. 错
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