【单选题】
操作过程中应按操作票填写的顺序逐项操作。每操作完一步，应检查无误后做一个“∨”记号，全部操作完毕后___。
A. 进行复查
B. 进行存档
C. 进行整理
D. 进行作废
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
操作中发生疑问时，应立即停止操作并向___报告。
【单选题】
接地网电阻不符合要求的，晴天也应___。
A. 穿绝缘靴
B. 带绝缘手套
C. 带安全帽
D. 带线手套
【单选题】
高处作业时较大的工具应固定在___，工件、边角余料应放置在牢靠的地方或用铁丝扣牢，并采取防止坠落的措施。
A. 设备上
B. 梯子上
C. 作业人员身旁
D. 牢固的构件上
【单选题】
在室外高压设备上工作，应在工作地点四周装设围栏，其出入口要围至临近道路旁边，并设有___的标示牌。
A. 从此进出
B. 在此工作
C. 禁止合闸，有人工作
D. 有电危险
【单选题】
使用金属外壳的电气工具时应戴___。
A. 绝缘手套
B. 线手套
C. 棉手套
D. 不戴手套
【单选题】
在工作地点设置___的标示牌。
A. 从此进出
B. 在此工作
C. 禁止合闸，有人工作
D. 有电危险
【单选题】
工作人员___接地线。
A. 不得擅自移动或拆除
B. 可以移动或拆除
C. 工作需要移动或拆除
D. 自行移动或拆除
【单选题】
工作票一份应保存在工作地点，由___收执；另一份由工作许可人收执，按值移交。工作许可人应将工作票的编号、工作任务、许可及终结时间记入登记薄。
A. 工作班成员
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
D. 工作负责人
【单选题】
承发包工程中，工作票应实行“双签发”形式。签发工作票时，双方___在工作票上分别签名。
A. 工作班成员
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
D. 工作负责人
【单选题】
非特殊情况不得变更工作负责人，如确需变更工作负责人应由工作票签发人同意并通知工作许可人，___将变动情况记录在工作票上。
A. 工作班成员
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
D. 工作负责人
【单选题】
每日收工，应清扫工作地点，开放已封闭的通道，并将工作票交回___。
A. 运行人员
B. 线路人员
C. 配电人员
D. 领导
【单选题】
在手车开关拉出后，应观察___是否可靠封闭。
A. 隔离挡板
B. 开关
C. 刀闸
D. 开关柜
【单选题】
一张工作票中，工作票签发人、工作负责人和工作许可人三者___。
A. 不得互相兼任
B. 可以互相兼任
C. 根据工作需要互相兼任
D. 根据现场情况可以兼任
【单选题】
接地线、接地刀闸与检修设备之间不得连有___。若由于设备原因，接地刀闸与检修设备之间连有断路器，在接地刀闸和断路器合上后，应有保证断路器不会分闸的措施。
A. 断路器或熔断器
B. 电容器
C. 互感器
D. 变压器
【单选题】
六氟化硫配电装置室、电缆层（隧道）的排风机电源开关应设置在___。
A. 门外
B. 门内
C. 墙壁上
D. 主控室
【单选题】
在低压电动机和在不可能触及高压设备、二次系统的照明回路上工作可不填用工作票，但应做好相应记录，该工作至少由___
A. 计划进行
B. 多人进行。
C. 单人人进行。
D. 两人进行
【单选题】
所有电气设备的金属外壳均应有良好的接地装置。使用中___或对其进行任何工作。
A. 根据需要将接地装置拆除
B. 根据领导要求将接地装置拆除
C. 不准将接地装置拆除
D. 可以将接地装置拆除
【单选题】
在户外变电站和高压室内搬动梯子、管子等长物，应两人___。
A. 放倒搬运
B. 水平搬运
C. 树立搬运
D. 共同搬运
【单选题】
遇有电气设备着火时，应立即___。
A. 将有关设备的电源切断，然后进行救火
B. 报警
C. 逃离现场
D. 将进行救火，然后有关设备的电源切断
【单选题】
需要变更工作班成员时，应经___同意，在对新的作业人员进行安全交底手续后，方可进行工作。
A. 工作班成员
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
D. 工作负责人
【单选题】
工作负责人允许___。原、现工作负责人应对工作任务和安全措施进行交接。
A. 变更一次
B. 变更两次
C. 变更三次
D. 变更四次
【单选题】
第二种工作票和带电作业工作票可在___交给工作许可人。
A. 进行工作的当天预先
B. 提前一天预先
C. 提前两天预先
D. 提前三天预先
【单选题】
若需变更或增设安全措施者应填用新的工作票，并___手续。
A. 直接作业
B. 简化相关
C. 可以不办理许可
D. 重新履行签发许可
【单选题】
工作间断时，工作班人员应从工作现场撤出，所有安全措施___，工作票仍由工作负责人执存。
A. 恢复原样
B. 保持不动
C. 全部拆除
D. 部分拆除
【单选题】
在门型构架的线路侧进行停电检修，如工作地点与所装接地线的距离小于___，工作地点虽在接地线外侧，也可不另装接地线。
A. 10m
B. 20m
C. 30m
D. 100m
【单选题】
对于可能送电至停电设备的各方面都应装设接地线或合上接地刀闸，所装接地线与带电部分应考虑___仍符合安全距离的规定。
A. 接地线摆动时
B. 人员活动
C. 天气因素
D. 环境变化
【单选题】
对于因平行或邻近带电设备导致检修设备可能产生感应电压时，应设置___等安全措施。
A. 接地线
B. 绝缘罩
C. 绝缘隔板
D. 安全围栏
【单选题】
运用中的高压设备其中性点接地系统的中性点应视作带电体，在运行中若必须进行中性点接地点断开的工作时，应先___才可进行断开工作。
A. 建立有效的旁路接地
B. 做好相关措施
C. 提醒注意安全
D. 验明确无电压
【单选题】
成套接地线应用有透明护套的多股软铜线组成，其截面不得小于___，同时应满足装设地点短路电流的要求。
A. 15平方毫米
B. 25平方毫米
C. 36平方毫米
D. 40平方毫米
【单选题】
高压设备发生接地时，室内不准接近故障点___以内，室外不准接近故障点（）以内，进入上述范围人员应穿绝缘靴，接触设备的外壳和构架时，应戴绝缘手套。
A. 4米、8米
B. 2米、6米
C. 4米、6米
D. 2米、8米
【单选题】
每张操作票只能填写___。
A. 四个操作任务
B. 三个操作任务
C. 两个操作任务
D. 一个操作任务
【单选题】
倒闸操作时有与现场一次设备和实际运行方式相符的___。
A. 一次系统模拟图（包括各种电子接线图）
B. 二次接线图
C. 电缆走向图
D. 巡回路线图
【单选题】
专责监护人履行安全责任时应明确___和监护范围。
A. 工作许可人
B. 被监护人员
C. 工作负责人
D. 工作班成员
【单选题】
工作许可人在完成现场的安全措施后，应会同___到现场再次检查所做的安全措施，对具体的设备指明实际的隔离措施，证明设备确无电压
A. 工作票签发人
B. 专责监护人
C. 工作负责人
D. 工作班成员
【单选题】
专责监护人临时离开时，应通知___停止工作或离开工作现场，待专责监护人回来后方可恢复工作。
A. 特种作业人员
B. 工作班全体人员
C. 被监护人员
D. 高处作业人员
【单选题】
绝缘靴和绝缘手套工频耐压试验的周期___
【单选题】
接地线应使用专用的线夹固定在导体上，___进行接地或短路。
A. 不应用缠绕的方法
B. 可以用缠绕的方法
C. 视现场情况可以用缠绕的方法
D. 最好用缠绕的方法
【单选题】
倒闸操作应根据___的指令，受令人复诵无误后执行。
A. 值班调度员或运行值班负责人
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
D. 工作班成员
【单选题】
硬质梯子的横档应嵌在支柱上，梯阶的距离不应大于40厘米，并在距梯定___处设限高标志。
推荐试题
【判断题】
单条线路最多允许两个运行方向同时 2 列车以切除 ATP 方式运行。
【判断题】
调度命令是指运营调度或设备调度在调度指挥工作中对行车人员发出的，要求其执行某项行车作业的指令。
【判断题】
《电话闭塞操作实施细则》内规定，列车出折返线时，值班员显示停车手信号。
【判断题】
手摇道岔接发车作业时，当列车迫停故障区段时，车站行车人员无需下线至道岔区段确认列车位置。
【判断题】
共线段交汇点车站在同一时间段内只能办理非共线段车站的一个预办闭塞或闭塞。
【判断题】
列车迎着道岔尖轨方向运动称为顺向通过道岔。
【判断题】
列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则，同时救援列车除特殊情况外应具备 ATP 防护功能。
【判断题】
“列车限速运行”适用于在行车过程中发生人员、设备侵限或设备异常等情况，经现场确认具备行车条件且列车本身可继续运行时。
【判断题】
列车退行作业只适用于列车在办理停站作业时越过规定停车位置，且冲出站台不超过 1 节车厢。
【判断题】
封锁区间适用于列车在某个区段进行行车作业，作业过程中道岔位置保持原有位置不变的场景。
【判断题】
相邻动车施工的安全防护距离应不小于 1 站 1 区间。
【判断题】
转场作业是指车辆从某一停车场/车辆段经单一地铁线路运行至另一停车场/车辆段。
【判断题】
车站已办理电话闭塞后，因故不能接车或发车，应由列车所在车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。
【判断题】
车辆运行状态异常（异声、异味、不明晃动）但可维持运行时，列车限速30km/h。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，工完场清指施工已办妥注销手续。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区，均应设置行车防护。
【判断题】
所有地下车车站，在手信号作业时，可以使用信号旗也可以使用信号灯。
【判断题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆冲突为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车冒进信号为一般 D 类事故。
【判断题】
载客列车撞轧侵限物为一般 D 类事故。
【判断题】
站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般 E 类事故。
【判断题】
电客列车错误进入无接触网线路为一般 E 类事故。
【判断题】
事故调查组在调查事故时，可以采取录音、录像、照相或法律允许的其它调查手段。
【判断题】
事故概况，包括事故发生的时间、地点、简要经过、区间[上、下行、百米标]、线路条件、事故相关单位和人员等。
【判断题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。
【判断题】
事故调查组根据事故性质确定，至少由 5 人组成。
【判断题】
自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定责任事故，确属不可抗力原因导致的事故，定非责任事故。若因处置不当造成次生事故，追究相关单位和人员的责任。
【判断题】
冲突是指列车、车辆互相间发生冲撞，致使列车、车辆等破损。
【判断题】
在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进处理。
【判断题】
正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线[折返线、出入场线、渡线、联络线等]。
【判断题】
一起事故同时符合两个以上事故等级时，以最高事故等级进行定性并统计。
【判断题】
因事故死亡、重伤人数 14 日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。
