【单选题】
工作票一份应保存在工作地点，由___收执；另一份由工作许可人收执，按值移交。工作许可人应将工作票的编号、工作任务、许可及终结时间记入登记薄。
A. 工作班成员
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
D. 工作负责人
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相关试题
【单选题】
承发包工程中，工作票应实行“双签发”形式。签发工作票时，双方___在工作票上分别签名。
A. 工作班成员
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
D. 工作负责人
【单选题】
非特殊情况不得变更工作负责人，如确需变更工作负责人应由工作票签发人同意并通知工作许可人，___将变动情况记录在工作票上。
A. 工作班成员
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
D. 工作负责人
【单选题】
每日收工，应清扫工作地点，开放已封闭的通道，并将工作票交回___。
A. 运行人员
B. 线路人员
C. 配电人员
D. 领导
【单选题】
在手车开关拉出后，应观察___是否可靠封闭。
A. 隔离挡板
B. 开关
C. 刀闸
D. 开关柜
【单选题】
一张工作票中，工作票签发人、工作负责人和工作许可人三者___。
A. 不得互相兼任
B. 可以互相兼任
C. 根据工作需要互相兼任
D. 根据现场情况可以兼任
【单选题】
接地线、接地刀闸与检修设备之间不得连有___。若由于设备原因，接地刀闸与检修设备之间连有断路器，在接地刀闸和断路器合上后，应有保证断路器不会分闸的措施。
A. 断路器或熔断器
B. 电容器
C. 互感器
D. 变压器
【单选题】
六氟化硫配电装置室、电缆层（隧道）的排风机电源开关应设置在___。
A. 门外
B. 门内
C. 墙壁上
D. 主控室
【单选题】
在低压电动机和在不可能触及高压设备、二次系统的照明回路上工作可不填用工作票，但应做好相应记录，该工作至少由___
A. 计划进行
B. 多人进行。
C. 单人人进行。
D. 两人进行
【单选题】
所有电气设备的金属外壳均应有良好的接地装置。使用中___或对其进行任何工作。
A. 根据需要将接地装置拆除
B. 根据领导要求将接地装置拆除
C. 不准将接地装置拆除
D. 可以将接地装置拆除
【单选题】
在户外变电站和高压室内搬动梯子、管子等长物，应两人___。
A. 放倒搬运
B. 水平搬运
C. 树立搬运
D. 共同搬运
【单选题】
遇有电气设备着火时，应立即___。
A. 将有关设备的电源切断，然后进行救火
B. 报警
C. 逃离现场
D. 将进行救火，然后有关设备的电源切断
【单选题】
需要变更工作班成员时，应经___同意，在对新的作业人员进行安全交底手续后，方可进行工作。
A. 工作班成员
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
D. 工作负责人
【单选题】
工作负责人允许___。原、现工作负责人应对工作任务和安全措施进行交接。
A. 变更一次
B. 变更两次
C. 变更三次
D. 变更四次
【单选题】
第二种工作票和带电作业工作票可在___交给工作许可人。
A. 进行工作的当天预先
B. 提前一天预先
C. 提前两天预先
D. 提前三天预先
【单选题】
若需变更或增设安全措施者应填用新的工作票，并___手续。
A. 直接作业
B. 简化相关
C. 可以不办理许可
D. 重新履行签发许可
【单选题】
工作间断时，工作班人员应从工作现场撤出，所有安全措施___，工作票仍由工作负责人执存。
A. 恢复原样
B. 保持不动
C. 全部拆除
D. 部分拆除
【单选题】
在门型构架的线路侧进行停电检修，如工作地点与所装接地线的距离小于___，工作地点虽在接地线外侧，也可不另装接地线。
A. 10m
B. 20m
C. 30m
D. 100m
【单选题】
对于可能送电至停电设备的各方面都应装设接地线或合上接地刀闸，所装接地线与带电部分应考虑___仍符合安全距离的规定。
A. 接地线摆动时
B. 人员活动
C. 天气因素
D. 环境变化
【单选题】
对于因平行或邻近带电设备导致检修设备可能产生感应电压时，应设置___等安全措施。
A. 接地线
B. 绝缘罩
C. 绝缘隔板
D. 安全围栏
【单选题】
运用中的高压设备其中性点接地系统的中性点应视作带电体，在运行中若必须进行中性点接地点断开的工作时，应先___才可进行断开工作。
A. 建立有效的旁路接地
B. 做好相关措施
C. 提醒注意安全
D. 验明确无电压
【单选题】
成套接地线应用有透明护套的多股软铜线组成，其截面不得小于___，同时应满足装设地点短路电流的要求。
A. 15平方毫米
B. 25平方毫米
C. 36平方毫米
D. 40平方毫米
【单选题】
高压设备发生接地时，室内不准接近故障点___以内，室外不准接近故障点（）以内，进入上述范围人员应穿绝缘靴，接触设备的外壳和构架时，应戴绝缘手套。
A. 4米、8米
B. 2米、6米
C. 4米、6米
D. 2米、8米
【单选题】
每张操作票只能填写___。
A. 四个操作任务
B. 三个操作任务
C. 两个操作任务
D. 一个操作任务
【单选题】
倒闸操作时有与现场一次设备和实际运行方式相符的___。
A. 一次系统模拟图（包括各种电子接线图）
B. 二次接线图
C. 电缆走向图
D. 巡回路线图
【单选题】
专责监护人履行安全责任时应明确___和监护范围。
A. 工作许可人
B. 被监护人员
C. 工作负责人
D. 工作班成员
【单选题】
工作许可人在完成现场的安全措施后，应会同___到现场再次检查所做的安全措施，对具体的设备指明实际的隔离措施，证明设备确无电压
A. 工作票签发人
B. 专责监护人
C. 工作负责人
D. 工作班成员
【单选题】
专责监护人临时离开时，应通知___停止工作或离开工作现场，待专责监护人回来后方可恢复工作。
A. 特种作业人员
B. 工作班全体人员
C. 被监护人员
D. 高处作业人员
【单选题】
绝缘靴和绝缘手套工频耐压试验的周期___
【单选题】
接地线应使用专用的线夹固定在导体上，___进行接地或短路。
A. 不应用缠绕的方法
B. 可以用缠绕的方法
C. 视现场情况可以用缠绕的方法
D. 最好用缠绕的方法
【单选题】
倒闸操作应根据___的指令，受令人复诵无误后执行。
A. 值班调度员或运行值班负责人
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
D. 工作班成员
【单选题】
硬质梯子的横档应嵌在支柱上，梯阶的距离不应大于40厘米，并在距梯定___处设限高标志。
【单选题】
利用高空作业车、带电作业车、高处作业平台等进行高处作业，作业平台应处于___，车辆移动时，作业平台上不应载人。
A. 稳定状态
B. 移动状态
C. 检修状态
D. 调节状态
【单选题】
在运行设备的二次回路上进行拆、接线工作应使用___。
A. 第一种工作票
B. 第二种工作票
C. 带电作业工作票
D. 派工单
【单选题】
在高压设备二次回路上工作需将高压停电或做安全措施者应使用___
A. 第一种工作票
B. 第二种工作票
C. 带电作业工作票
D. 派工单
【单选题】
工作人员在现场工作过程中，凡遇到异常情况或断路器跳闸时，不论与本身工作是否有关，应___，待查明原因，确定与本工作无关时方可继续工作。
A. 立即停止工作，保持现状
B. 继续工作
C. 积极处理
D. 汇报领导
【单选题】
临时打的孔、洞，施工结束后，应___。
A. 临时封堵
B. 保持原样
C. 恢复原状
D. 设置标识
【单选题】
在杆塔、屋顶以及其他危险的边沿进行工作，临空一面应___。
A. 悬挂警示牌
B. 装设安全网或防护栏杆
C. 悬挂“止步，高压危险”
D. 安排专人监护
【单选题】
电力电缆试验要拆除接地线时，应征得___的许可（根据调度员指令装设的接地线，应征得调度员的许可），方可进行。
A. 工作许可人
B. 专责监护人
C. 工作负责人
D. 工作班成员
【单选题】
运行人员在高压回路上使用钳型电流表的测量工作，应由___进行。
A. 三人
B. 单人
C. 两人
D. 正值值班员
推荐试题
【判断题】
直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行，以自东向 西、自北向南为下行；环形、半环形线路以外环（逆时针方向）为上 行，以内环（顺时针方向）为下行。对角线方向线路应按照东西方 向及南北方向线路区段所占比重，以比重较大的区段方向判定上、下行。
【判断题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为载客列车、 专运列车、空驶列车、调试列车和其他列车。
【判断题】
开往事故现场的抢险 救援列车，在确保乘客安全的前提下，应优先办理行车。
【判断题】
行车调度命令是指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由行车调度人员发布。行车各相关 岗位人员必须服从指挥，严格执行行车调度命令。
【判断题】
口头命令要素应包含命令号 码、命令内容、受令人，发令人应使用普通话和行车标准用语。受令人应复诵命令内容，命令记录应至少保存三个月。
【判断题】
行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭 塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。
【判断题】
行车调度人员应根据信号系统 具备的功能层级，由高至低使用相应的行车组织方法。
【判断题】
启用电话闭塞法时，首列车运行 速度不应高于15km/h 。
【判断题】
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行 间隔和行驶速度。
【判断题】
进路闭塞法的行车凭证为地面信号机显 示的允许信号，列车运行间隔为进路始端信号机至相邻下一架顺 向信号机，一条进路内两个相邻信号机间只允许一列车占用（列车 救援时除外）。
【判断题】
电话闭塞 法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允 许一列车占用（列车救援时除外）。
【判断题】
运营开始前，相关岗位人员等应确认施工核销、线 路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。行车 调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确 认线路安全后，方可开始运营。
【判断题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘 的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于10分钟。
【判断题】
距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 10km/h,距离10米时必须停车。
【判断题】
同一区域存在多个限速要求时，应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存6个月。
【判断题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于 25km/h。
【判断题】
列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行。
【判断题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时，驾驶员应退行列车，推进退行速度不应超过5km/h。
【判断题】
推进退行速度不应超过10km/h, 牵引退行速度不应超过40km/ho
【判断题】
列车迫停地下区间超过2分钟时，环 控调度人员应启动相应环控模式。
【判断题】
救援列车接近故障列车时应停车，与故障 列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过5km/h；连 挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过30km/h,牵引运 行速度不应超过45km/h；任一列车载客的，运行速度不应超过25km/h。
【判断题】
不得使用工程车救援载客列车。特殊情况下使用工程车救援 空驶列车时，连挂后运行速度不应超过25km/h。
【判断题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、服务为先、需求导向、持续改进的原则。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与安全的监督管理工作。
【判断题】
人员上岗前应经过业务培训，掌握本岗位知识和技能。
【判断题】
运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和安全管理责任。
【判断题】
车站管辖范围一般以出入口卷帘门、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。
【判断题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、连续、规范。
【判断题】
运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等，制定工作日、节假日、周末以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。
【判断题】
因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流数据、人员疏散进行统筹论证，
【判断题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范和消防安全需要。
【判断题】
车站工作人员应在每日运营前，对车站客运设施设备进行检查，应在首班车到站前完成准备工作，开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。
【判断题】
末班车前二列车驶离车站后，应通过广播等方式告知乘客末 班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。
【判断题】
列车退出运营前，应对车内进行巡视，确认无乘客滞留后退出 运营。车站关闭前，应对车站进行巡视，播放关站广播，确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。
【判断题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道 等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票 设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视 频率不应低于每2小时一次，发现异常情况及时进行处理。
【判断题】
遇紧急关闭按钮触发或消防报警装置启动，要立即查明原因，妥善处置。
【判断题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加人员进行疏导。
