【单选题】
接地线、接地刀闸与检修设备之间不得连有___。若由于设备原因，接地刀闸与检修设备之间连有断路器，在接地刀闸和断路器合上后，应有保证断路器不会分闸的措施。
A. 断路器或熔断器
B. 电容器
C. 互感器
D. 变压器
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相关试题
【单选题】
六氟化硫配电装置室、电缆层（隧道）的排风机电源开关应设置在___。
A. 门外
B. 门内
C. 墙壁上
D. 主控室
【单选题】
在低压电动机和在不可能触及高压设备、二次系统的照明回路上工作可不填用工作票，但应做好相应记录，该工作至少由___
A. 计划进行
B. 多人进行。
C. 单人人进行。
D. 两人进行
【单选题】
所有电气设备的金属外壳均应有良好的接地装置。使用中___或对其进行任何工作。
A. 根据需要将接地装置拆除
B. 根据领导要求将接地装置拆除
C. 不准将接地装置拆除
D. 可以将接地装置拆除
【单选题】
在户外变电站和高压室内搬动梯子、管子等长物，应两人___。
A. 放倒搬运
B. 水平搬运
C. 树立搬运
D. 共同搬运
【单选题】
遇有电气设备着火时，应立即___。
A. 将有关设备的电源切断，然后进行救火
B. 报警
C. 逃离现场
D. 将进行救火，然后有关设备的电源切断
【单选题】
需要变更工作班成员时，应经___同意，在对新的作业人员进行安全交底手续后，方可进行工作。
A. 工作班成员
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
D. 工作负责人
【单选题】
工作负责人允许___。原、现工作负责人应对工作任务和安全措施进行交接。
A. 变更一次
B. 变更两次
C. 变更三次
D. 变更四次
【单选题】
第二种工作票和带电作业工作票可在___交给工作许可人。
A. 进行工作的当天预先
B. 提前一天预先
C. 提前两天预先
D. 提前三天预先
【单选题】
若需变更或增设安全措施者应填用新的工作票，并___手续。
A. 直接作业
B. 简化相关
C. 可以不办理许可
D. 重新履行签发许可
【单选题】
工作间断时，工作班人员应从工作现场撤出，所有安全措施___，工作票仍由工作负责人执存。
A. 恢复原样
B. 保持不动
C. 全部拆除
D. 部分拆除
【单选题】
在门型构架的线路侧进行停电检修，如工作地点与所装接地线的距离小于___，工作地点虽在接地线外侧，也可不另装接地线。
A. 10m
B. 20m
C. 30m
D. 100m
【单选题】
对于可能送电至停电设备的各方面都应装设接地线或合上接地刀闸，所装接地线与带电部分应考虑___仍符合安全距离的规定。
A. 接地线摆动时
B. 人员活动
C. 天气因素
D. 环境变化
【单选题】
对于因平行或邻近带电设备导致检修设备可能产生感应电压时，应设置___等安全措施。
A. 接地线
B. 绝缘罩
C. 绝缘隔板
D. 安全围栏
【单选题】
运用中的高压设备其中性点接地系统的中性点应视作带电体，在运行中若必须进行中性点接地点断开的工作时，应先___才可进行断开工作。
A. 建立有效的旁路接地
B. 做好相关措施
C. 提醒注意安全
D. 验明确无电压
【单选题】
成套接地线应用有透明护套的多股软铜线组成，其截面不得小于___，同时应满足装设地点短路电流的要求。
A. 15平方毫米
B. 25平方毫米
C. 36平方毫米
D. 40平方毫米
【单选题】
高压设备发生接地时，室内不准接近故障点___以内，室外不准接近故障点（）以内，进入上述范围人员应穿绝缘靴，接触设备的外壳和构架时，应戴绝缘手套。
A. 4米、8米
B. 2米、6米
C. 4米、6米
D. 2米、8米
【单选题】
每张操作票只能填写___。
A. 四个操作任务
B. 三个操作任务
C. 两个操作任务
D. 一个操作任务
【单选题】
倒闸操作时有与现场一次设备和实际运行方式相符的___。
A. 一次系统模拟图（包括各种电子接线图）
B. 二次接线图
C. 电缆走向图
D. 巡回路线图
【单选题】
专责监护人履行安全责任时应明确___和监护范围。
A. 工作许可人
B. 被监护人员
C. 工作负责人
D. 工作班成员
【单选题】
工作许可人在完成现场的安全措施后，应会同___到现场再次检查所做的安全措施，对具体的设备指明实际的隔离措施，证明设备确无电压
A. 工作票签发人
B. 专责监护人
C. 工作负责人
D. 工作班成员
【单选题】
专责监护人临时离开时，应通知___停止工作或离开工作现场，待专责监护人回来后方可恢复工作。
A. 特种作业人员
B. 工作班全体人员
C. 被监护人员
D. 高处作业人员
【单选题】
绝缘靴和绝缘手套工频耐压试验的周期___
【单选题】
接地线应使用专用的线夹固定在导体上，___进行接地或短路。
A. 不应用缠绕的方法
B. 可以用缠绕的方法
C. 视现场情况可以用缠绕的方法
D. 最好用缠绕的方法
【单选题】
倒闸操作应根据___的指令，受令人复诵无误后执行。
A. 值班调度员或运行值班负责人
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
D. 工作班成员
【单选题】
硬质梯子的横档应嵌在支柱上，梯阶的距离不应大于40厘米，并在距梯定___处设限高标志。
【单选题】
利用高空作业车、带电作业车、高处作业平台等进行高处作业，作业平台应处于___，车辆移动时，作业平台上不应载人。
A. 稳定状态
B. 移动状态
C. 检修状态
D. 调节状态
【单选题】
在运行设备的二次回路上进行拆、接线工作应使用___。
A. 第一种工作票
B. 第二种工作票
C. 带电作业工作票
D. 派工单
【单选题】
在高压设备二次回路上工作需将高压停电或做安全措施者应使用___
A. 第一种工作票
B. 第二种工作票
C. 带电作业工作票
D. 派工单
【单选题】
工作人员在现场工作过程中，凡遇到异常情况或断路器跳闸时，不论与本身工作是否有关，应___，待查明原因，确定与本工作无关时方可继续工作。
A. 立即停止工作，保持现状
B. 继续工作
C. 积极处理
D. 汇报领导
【单选题】
临时打的孔、洞，施工结束后，应___。
A. 临时封堵
B. 保持原样
C. 恢复原状
D. 设置标识
【单选题】
在杆塔、屋顶以及其他危险的边沿进行工作，临空一面应___。
A. 悬挂警示牌
B. 装设安全网或防护栏杆
C. 悬挂“止步，高压危险”
D. 安排专人监护
【单选题】
电力电缆试验要拆除接地线时，应征得___的许可（根据调度员指令装设的接地线，应征得调度员的许可），方可进行。
A. 工作许可人
B. 专责监护人
C. 工作负责人
D. 工作班成员
【单选题】
运行人员在高压回路上使用钳型电流表的测量工作，应由___进行。
A. 三人
B. 单人
C. 两人
D. 正值值班员
【单选题】
低压配电盘、配电箱和电源干线上的工作，应填用电气___工作票。
A. 第一种工作票
B. 第二种工作票
C. 带电作业工作票
D. 派工单
【单选题】
值班调度员或线路工作许可人应将线路停电检修的工作班组数目、___、工作地点和工作任务记入记录薄
A. 工作许可人姓名
B. 专责监护人姓名
C. 工作负责人姓名
D. 工作班成员姓名
【单选题】
停电拉闸操作应按照___的顺序依次进行。
A. 断路器---负荷侧隔离开关---电源侧隔离开关
B. 电源侧隔离开关---断路器---负荷侧隔离开关
C. 电源侧隔离开关---负荷侧隔离开关---断路器
D. 断路器---电源侧隔离开关---负荷侧隔离开关
【单选题】
未执行的操作票应注明___字样
A. “已执行”
B. “未执行”
C. “作废”
D. “受控”
【单选题】
六氟化硫设备解体检修，打开设备封盖后，现场所有人员应暂离现场___。
A. 10分钟
B. 30分钟
C. 60分钟
D. 20分钟
【单选题】
六氟化硫回收时作业人员应站在___。
A. 下风侧
B. 上风侧
C. 左侧
D. 右侧
推荐试题
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为 、重大事故、较大事故和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 特别重大事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、 和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 较大事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、较大事故和 。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 一般事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、 、较大事故和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 重大事故
【单选题】
报告运营险性事件应不包括下列内容___
A. 对运营造成的影响
B. 初步原因分析
C. 下一步措施和需要协调事项
D. 有关图文、视频、音频、数据等资料
【单选题】
相关单位和个人应配合开展运营险性事件技术分析工作，按要求及时提供相关技术文件、 和资料，并对所提供材料的真实性负责。___
【单选题】
其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、 、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
【单选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、 损坏。___
【单选题】
运营开始前， 等应确认施工核销、线路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。___
A. 相关人员
B. 相关部门
C. 相关岗位人员
D. 相关部门人员
【单选题】
调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确认线路安全后，方可开始运营。___
A. 行车
B. 电力
C. 环控
D. 值班主任
【单选题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过 ，连续值乘间隔不应小于15分钟。___
A. 2小时
B. 3小时
C. 1小时
D. 1.5小时
【单选题】
运营单位应配备酒精检测等设备，有条件的可配备毒品检测设备，在出勤时通过 、问询等方式对驾驶员状态进行检查。___
【单选题】
列车进站时，驾驶员应确认列车在车站 位置停稳后方可开启车门及站台门。___
【单选题】
当切除列车自动防护（ATP）或采用点式ATP运行等特殊情况时，车站 应根据调度命令，严密监控列车运行和站台情况，遇紧急情况应及时采取措施。___
A. 值班站长
B. 行车人员
C. 站务人员
D. 值班员
【单选题】
共线段接口站 时，车站行车人员应确认发车进路与列车计划目的地的一致性。___
A. 发车
B. 办理发车
C. 接车
D. 办理接车
【单选题】
度人员应在确保安全的前提下取消原进路后重新办理正确进路。___
【单选题】
配属于不同线路的载客列车，经线间联络线运行 至另一条线路继续运营的运行方式为 。___
A. 跨线
B. 跨联络线运行
C. 跨联络线
D. 跨线运行
【单选题】
行车调度人员应根据 组织列车退出服务,运营结束后应做好当日行车记录和相关统计分析工作。___
A. 运营时刻表
B. 时刻表
C. 列车运行图
D. 运行图
【单选题】
车辆基地应确保 状态良好,优先保障接发列车作业。___
A. 段备车
B. 运用车
C. 库停车
D. 电客车
【单选题】
车辆基地内调车作业由车辆基地调度人员统一指挥，调车司机凭地面信号或手信号显示开行列车，调车时严禁溜放调车，摘钩前应做好防溜措施，连挂妥当后应确认防溜措施已撤除。___
A. 防溜措施
B. 防溜
C. 安全措施
D. 安全工作
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 km/h。___
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机 米时必须停车。___
【单选题】
试车线遇雨雪、大雾等恶劣天气时，原则上 试车作业。___
A. 限速5km/h
B. 限速10km/h
C. 限速15km/h
D. 禁止办理
【单选题】
发生突发情况，行车调度人员应及时发布调度命令,在保证行车安全的前提下尽可能维持列车运行。驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时，应及时向 人员报告。___
A. 值班站长
B. 司机队长
C. 行车调度
D. 工班长
【单选题】
需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由 人员向各单位发布抢修命令。___
A. 值班站长
B. 工班长
C. 通号调度
D. 行车调度
【单选题】
因设施设备故障、重大施工等原因，部分区段需限 速运行的，应由有关方面论证后提出限速运行方案，方案应明确限 速区域、限速值、限速时段及起止时间，报行车调度人员，由其发布 限速及取消限速命令。同一区域存在多个限速要求时，应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存 个月。___
【单选题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于 km/h。___
【单选题】
列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的， 应与前方列车至少间隔 区间并限速运行。___
A. 一个
B. 二个
C. 三个
D. 两站两区间
【单选题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时，驾驶员应退行列车，推进退行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应 组织车站行车人员做好引导。推进退行速度不应超过 km/h, 牵引退行速度不应超过35km/h。___
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应 组织车站行车人员做好引导。有轨电车不得推进退行，牵引退行速度不应超过 km/ho___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，救援列车接近故障列车时应停车，与故障 列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过km/h。___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连 挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连 挂后两列车均为空驶的，牵引运 行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连挂后任一列车载客的，运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，特殊情况下使用工程车救援空驶列车时，连挂后运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
有轨电车不得载客救援（遇特殊天气或者故障列车停在隧 道、桥梁的除外），空驶列车救援连挂后运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查 确认等手段仍无法消除的，确认具备行车条件后方可组织行车。通过故障区域的首列车运行 速度不应高于 km/h。___
【单选题】
一个联锁区联锁失效时，在保证行车安全的前提下，行车调度人员可对故障影响区域使用 组织行车。___
A. 电话闭塞法
B. 电话联系法
C. 站间电话联系法
D. 区段进路行车法
【单选题】
接触网（轨）失电时，驾驶员应尽量维持列车进站，并及时报告行车调度人员，列车迫停地下区间超过 分钟时，环控调度人员应启动相应环控模式。___
