【判断题】
发动机润滑系统的任务就是把清洁、压力和温度适宜的润滑油送至各摩擦表面进行冷却
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相关试题
【判断题】
发动机润滑系统的作用,是通过润滑油带走零件所吸收的部分热量,进行冷却作用
【判断题】
发动机润滑系统的作用,是循环流动的润滑油可冲洗零件表面,带走零件表面上由于磨损造成的金属细沫和其他杂质,起到清洗作用
【判断题】
发动机润滑系统利用润滑油的黏性,可附着于零件表面,提高零件间的润滑效果
【判断题】
发动机润滑油附着于零件表面,减少了零件与水、空气、燃气等的直接接触,起到防止或减少化学腐蚀的作用,从而延长零件的使用寿命,起到防锈作用
【判断题】
在润滑系统中装有几个不同滤清能力的滤清器、集滤器、粗滤器和精滤器
【判断题】
动车前,经司机确认撤除止轮器,将止轮器放到指定位置并关好车门
【判断题】
司机在停车熄火并按规定设好防护后,按《接触网作业车保养检修项目》检查和保养车辆,对不能处理的故障要及时上报,做到故障不过夜、不隔班
【判断题】
《接触网作业车行车日志》是记录轨道车运用、检修、调度命令等情况的原始记录簿,是分析行车事故、设备故障,进行轨道车修理的重要依据,《接触网行车日志》存档时间为3年
【判断题】
驾驶接触网作业运行最高速度不能超过线路允许最高速度、车辆构造速度、调车规定速度、侧向通过道岔的最高允许速度以及机车监控装置所设定的运行速度
【判断题】
重型轨道车采用空气制动与基础制动两种制动方式
【判断题】
接触网作业车所采用的制动机是以压缩空气作为动力,通过各部件的作用,推动闸瓦与车轮产生摩擦力制止车轮转动实现制动
【判断题】
接触网作业车空气制动系统的充风时间(即主风缸压强由0~0.69kPa)不大于5min
【判断题】
常用制动时,初次减压量一般为50kPa,追加减压量一般不得超过初次减压量
【判断题】
常用制动时,最大减压量一般为140kPa
【判断题】
接触网作业车发车时,除认真确认行车凭证和发车信号显示正确外,须待车辆全部缓解后,方可启动车辆
【判断题】
接触网作业车在中间站等会列车时,应保压位停车,开车前缓解
【判断题】
在长大下坡道上,严禁制动后将制动手柄推向缓解、运转位后,又立即移回中立位
【判断题】
紧急制动时,应迅速将制动机手柄推向紧急制动位,并立即切断发动机动力
【判断题】
为使接触网作业车和轨道平车经常处于良好状态,作业车车检修工作包括保养和修理
【判断题】
轴的作用是承受由活塞经连杆传来的启动力,把活塞的往复直线运动转变为热能,并通过连杆推动活塞完成进气、压缩、排气这三个辅助行程
【判断题】
排障器底面距轨面高度为90~120mm,并可作调整
【判断题】
使用中的大车钩在关锁状态时,钩舌最大开度为120mm
【判断题】
排障器的作用是排除轨面上的异物,以防止车轮压上异物发生脱轨事故
【判断题】
轨道车在运行过程中,要经常注意各种仪表显示是否正常,车辆各部有无异响、异味
【判断题】
线路采用的道岔号码越大,允许的侧向过道岔速度越高
【判断题】
联锁是指信号、道岔、进路之间的相互制约关系
【判断题】
轨道车(接触网作业车)运行控制设备(GYK)的溜逸控制功能分为空挡溜逸、相位溜逸
【判断题】
轨道车(接触网作业车)正常运行中(非封锁区间进入),一旦停入调谐区,必须立即短接轨道电路,防止行车事故的发生
【判断题】
铁路闭塞设备可以保证列车运行的安全,使同方向运行的列车不致发生追尾冲突,反方向运行的列车不致发生迎面相撞
【判断题】
轨道车与接触网作业车轴箱编号为:车辆前端右侧为1、3、5、7等,前端左侧为2、4、6、8等
【判断题】
轨道车与接触网作业车方向以制动缸活塞杆推出的方向来确定
【判断题】
当轨道平车有几个制动缸时,以手制动所在的一端为前端
【判断题】
当轨道车正向运行时,应关闭百叶窗,打开通风门
【判断题】
轨道车与接触网作业车的车钩在连挂时,两钩舌高差范围应在85m以内
【判断题】
根据车钩的开启方式,可将车钩分为上作用式和下作用式两种
【判断题】
轨道车与接触网作业车的车轮内侧距离为(1453±3)mm
【判断题】
转向架和车体之间一般通过心盘、牵引销连接,可以使转向架和车体容易分离
【判断题】
副司机在连挂车辆时,应按“一关前,二关后,三摘风管,四提钩”的顺序操作
推荐试题
【判断题】
在列车上发现旅客携带品损失时,应当在下车中声明,由列车长开具客运记录交到站处理。
【判断题】
承运人与旅客、托运人、收货人因合同纠纷产生索赔或互相间要求办理退补费用的有效期为两年。
【判断题】
铁路旅客运输规程由国务院铁路主管部门负责修改、解释。
【判断题】
铁路旅客运输规程自1997年12月31日起施行。铁道部1991年4月2日发布的《铁路旅客及行李包裹运输规程》(铁运〔1991〕57号)届时废止。
【判断题】
为规范铁路运输企业办理旅客及行李、包裹运送工作,依据《铁路旅客运输规程》(以下简称《客规》)制定本细则。
【判断题】
除另有规定者外,《细则》适用于国家铁路与地方铁路办理直通运输业务的其他铁路。
【判断题】
客运营业站的启用、封闭和变更时,由所属铁路局(含集团公司,以下同)于实施前50天报国务院铁路主管部门审批。
【判断题】
站、车间应协调、配合,发生问题应本着以车保站的原则积极处理。
【判断题】
站、车间应协调、配合,发生问题应本着以车保站的原则积极处理。
【判断题】
站车服务设施和引导标志应采用《铁路服务图形标志》或国家标准规定的图形标志。标准没有规定时,自行设计的标志应易于识别并附加汉字。
【判断题】
旅客运输组织工作要全面安排,按照长短途列车分工、换乘优先、保证重点的原则,合理、经济的使用运输能力,均衡地组织运输。
【判断题】
要本着旅客至上的原则,坚持人民铁路为人民的服务宗旨,真心热情为旅客服务。
【判断题】
除车票外,还可以持铁路乘车证和特种乘车证乘车。
【判断题】
除车票外,还可以持铁路乘车证和特种乘车证乘车。
【判断题】
特种乘车证中邮政部门使用的机要通信人员免费乘车证包括押运员、视导员(只限乘坐邮车及铁路指定的位置)。
【判断题】
特种乘车证中邮局押运人员免费乘车证只限乘坐邮车及铁路指定的位置。
【判断题】
我国铁路邀请的外国铁路代表团使用的中国铁路免费乘车证属于特种乘车证。
【判断题】
用于到外站装卸作业及抢险可使用一次硬席乘车证
【判断题】
中央和各省、市、自治区机要部门使用的软席乘车证(限乘指定的乘车位置)属于特种乘车证。
【判断题】
“中国铁路免费乘车证”由国务院铁路部门制定和管理。
【判断题】
除售票系统设备故障等特殊情况外,不得手工改签车票。
【判断题】
有计算机售票设备的车站,除系统设备故障等特殊情况外,不得发售电子车票。
【判断题】
车站发售客票时,不能使用到站不同但价格相同的车票互相代替。
【判断题】
通学的小学生不论身高多少,均按学生票办理。
【判断题】
“没有工资收入的学生”,是指没有工资收入的学生。
【判断题】
学生有无工资收入,由国家确定,铁路凭学校发给的减价优待证售票。
【判断题】
学生购买联程票或乘车区间涉及动车组列车的,可分段购票。
【判断题】
华侨学生和港澳台学生回家时,车票发售至境内车站。
【判断题】
补收携带品超重时,代用票事由栏填写“超重”。
【判断题】
学生购买联程票或乘车区间涉及动车组列车的可分段购票
【判断题】
学生有无工资收入,由铁路确定,铁路凭学校发给的减价优待证售票。
【判断题】
“没有工资收入的学生”,是指没有固定工资收入的学生。
【判断题】
华侨学生和港澳台学生不回家去境内其他地方旅行观光或探亲访友时,可发售学生票。
【判断题】
学生每年仅限于按规定的次数购买减价票,当年未使用的次数,可留作下年使用。
【判断题】
如能够确认有工资收入的学生持减价优待证购票时,列车、车站均可以拒绝发售学生票,并通知学校处理。
【判断题】
发售学生票时应以近径路或换乘次数少的列车发售。