【单选题】
运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车，多职能队员【列控】以___进行列车巡道作业。
A. AM模式
B. CM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
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相关试题
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内，列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位，ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控，就地开启出入口卷帘门，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 远程监控，就地开启车站电/扶梯，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像
C. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
列车根据运营计划或调度命令在指定的车站结束运营，通过人工现场确认方式进行列车清客，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据运营计划，向车辆、综合监控和通信发送清客信息
B. 对常规的结束运营清客应自动扣车
C. 清客确认按钮被激活后应自动取消自动扣车，并自动发车回库或进入停车线
D. 车站PIS应能根据信号指令显示列车清客信息
【单选题】
以下___是二级大客流启动的条件。
A. 发生突发情况，运营列车在同一车站单向连续跳停1次以上的，可能造成车站拥堵点险情加剧。
B. 发生突发情况，运营列车在同一车站单向连续跳停2次以上的，可能造成车站拥堵点险情加剧。
C. 发生突发情况，运营列车在同一车站单向连续跳停3次以上的，可能造成车站拥堵点险情加剧。
D. 发生突发情况，运营列车在同一车站单向连续跳停5次以上的，可能造成车站拥堵点险情加剧。
【单选题】
___负责本线路中的票务管理、交易与设备状态的采集、运行管理、客流管理、黑名单管理、软件版本管理、收益管理、统计报表等。
A. 城市轨道交通清分结算系统
B. 线路中央计算机系统
C. 车站计算机系统
D. 车站设备
【单选题】
因失电等原因，控制中心全部设备故障不可用，显示报警。调度工作转至站控。以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应具备站控功能
B. 应能进行中控和站控的控制权转换
C. 站控后应能使FAM列车自动运行至下一站，并自动扣车
D. 应具备降级为车站管理的功能
【单选题】
在列车运营时，单台或多台辅助逆变器发生故障时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能执行远程故障复位
B. 应能将辅助逆变器故障发送至控制中心
C. 应能向车辆下发“远程故障复位”指令
D. 应能对所有辅助逆变器均故障的列车执行自动扣车
【判断题】
申通地铁集团企业文化建设实现了融合发展，实施了七大举措，一是抓牢“三个第一”；二是抓好行为规范；三是大力培育先进；四是传承优秀文化；五是坚持以人为本；六是倡导志愿服务；七是打造“文化地铁”。
【判断题】
上海地铁企业文化建设目标是：基本形成具有时代特征、上海特点、申通特色的企业文化体系，实现企业与员工、社会、自然的和谐共同发展，为实现上海轨道交通远景网络目标打下坚实的思想文化基础。
【判断题】
申通地铁集团企业文化建设的总体目标是：世界一流的地铁文化。
【判断题】
职业道德是社会道德体系的重要组成部分，它一方面具有社会道德的一般作用，另一方面它又具有自身的特殊作用。
【判断题】
服务投诉可以分为A类，B类和建议类三类，在窗口服务考评中，A类和B类投诉均纳入考评计数，且A类发生一起即按2起B类投诉纳入窗口考评。
【判断题】
服务用语应简练、清晰、通俗，应使用“十字”文明用语，禁用服务忌语、撞语、冷语、辨语。
【判断题】
换乘车站视情况关闭单向或双向换乘通道是车站启动二级大客流的现场处置措施。
【判断题】
车站站台边缘的施工属于不影响行车的施工。
【判断题】
处理无法进出站的票卡时，应及时将票卡进行分析处理，后交于乘客使用。
【判断题】
票务信息管理系统中发票入库及票根回收审核权限为值班站长。
【判断题】
集团目前建立的应急预案体系为“1个总体预案+N个专项预案+X个现场处置方案”
【判断题】
应急管理是指政府及其他公共机构在突发事件的事发应对、事中处置和善后恢复过程中，通过建立必要的应对机制，采取一系列必要措施，应用科学、技术、规划与管理等手段，保障公众生命、健康和财产安全；促进社会和谐健康发展的有关活动。
【判断题】
服务用语应简练、清晰、通俗，应使用“十字”文明用语，禁用服务忌语、撞语、冷语、辨语。
【判断题】
因故障等原因造成列车运行延误15min以上时，车站因根据票务处理规定对持有有效票的乘客进行放行处理，并告知乘客7个工作日内可到指定车站进行退票。
【判断题】
发生轨道交通运营突发事件后，事发现场应及时向OCC及本单位相关部门报告，OCC接报后及时向COCC报告，COCC根据突发事件影响及时向上级部门报告。
【判断题】
全自动驾驶系统通过对列车的精确定位及实时跟踪，有效缩短行车间隔，提高旅行速度。
【判断题】
国际公共交通协会(UITP)将列车运行的自动化等级（GoA）划分5级。
【判断题】
无人值守下的列车自动运行是最高等级的全自动驾驶。
【判断题】
全自动驾驶系统提高系统的自动化程度，运营维护功能得到加强，提高了运营人员劳动强度。
【判断题】
关闭部分AFC设备，调整自动扶梯运行方式是三级大客流响应的现场处置措施。
【判断题】
车站应配备医药箱，规范医药箱日常使用管理，根据国家药品管理制度要求配置国家许可的药品，定期对药品进行检查、更换、销毁、添置，确保药品安全、有效。
【判断题】
乘客拾得遗失物品交于车站工作人员的，车站工作人员应通知当班的值班站长负责接收。
【判断题】
轨道交通专用车票编号规则采用两位英文字母加八位数字。
【判断题】
多职能队员包括随车多职能和车站多职能两大类。
【判断题】
检票机分为三杆检票机、单向门式检票机、双向门式检票机。
【判断题】
多职能队员【列控】的职责包括更换车载故障板卡。
【判断题】
多职能队员【巡视】可通过站台门控制盒【PSL】开启停站列车的客室门。
【判断题】
各线路区段中心城内最小行车间隔应不小于5min；中心城以外区域最小行车间隔应不大于10min。
【判断题】
必要时，向OCC请求调整列车运行方式（加开、跳停）是车站启动二级大客流的现场处置措施。
【判断题】
为了加强员工的实操培训，集团采购了上海电气集团自主研发的城市轨道交通电动列车[952号车]作为实训专用车辆。
推荐试题
【单选题】
避雷线的地下延伸部分应埋在地面（）mm以上。___
A. 400
B. 500
C. 600
D. 700
E.
【单选题】
在与10KV以上高压输电线交越时，两侧本杆上的避雷线安装应断开（）mm间隙。___
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
E.
【单选题】
同轴电缆的户外放大器、分支器、钢绞线的接地电阻应≤（）Ω。___
【单选题】
两条十字交叉吊线高度相差在（）mm以内时，需做成十字吊线。___
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
E.
【单选题】
电缆吊线在终端杆及角深大于（）m的角杆上应做终结。___
A. 12
B. 13
C. 14
D. 15
E.
【单选题】
同轴电缆在管道中敷设，其曲率半径必须大于外径的（）倍。___
【单选题】
埋式光（电）缆沟中心线应与设计中的中心线吻合，偏差应≤100mm。___
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
E.
【单选题】
人工开挖的埋式光（电）缆沟底宽度宜为（）mm。___
A. 200
B. 250
C. 300
D. 400
E.
【单选题】
市区或市郊埋设的光（电）缆在回填（ ）mm细土后，盖红砖保护。___
A. 100
B. 200
C. 250
D. 300
E.
【单选题】
光缆每杆作一处伸缩弯，伸缩弯在电杆两侧挂钩下垂（ ）mm，并套塑料管保护。___
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
E.
【单选题】
工程初步验收中，检查安装工艺和主要传输特性，抽查和抽测量都应大于（ ）。___
A. 0.05
B. 0.05
C. 0.05
D. 0.05
E.
【单选题】
工程初验中，接地电阻抽测比例应大于（ ）。___
A. 0.05
B. 0.05
C. 0.05
D. 0.05
E.
【单选题】
工程设计中采用的电信设备应取得( )电信设备入网许可证。___
A. 建设部
B. 信息产业部
C. 建设厅
D. 通信管理局
E.
【单选题】
电缆分线设备容量：可接满足年限内所收容的用户数的( )部，结合分线设备的标称系列选用。___
A. 1.1——1.4
B. 1.2——1.5
C. 1.5——1.8
D. 1.8——2
E.
【单选题】
全塑电缆的工作环境温度为( )。___
A. -30℃——+40℃
B. -30℃——+50℃
C. -30℃——+60℃
D. -30℃——+70℃
E.
【单选题】
架空电缆不宜超过（ ）对。___
A. 500
B. 400
C. 300
D. 200
E.
【单选题】
埋式电缆的埋深应大于或等于( )米。___
A. 1.2
B. 1
C. 0.9
D. 0.8
E.
【单选题】
架空电缆线路负荷区划分应以平均( )年出现一次最大冰厚度（缆线上），风速和最低温度等气象条件为依据。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
E.
【单选题】
在不可避免时，允许和( )KV以下电力线路合杆架设，但必须采取相应得技术防护措施，并与有关部门签订协议。___
A. 110
B. 35
C. 10
D. 0.6
E.
【单选题】
交接箱（间）必须设置地线，其接地电阻应不得大于()欧。___
A. 50
B. 20
C. 10
D. 5
E.
【单选题】
水深大于()米（指枯水季节的深度）的区域，水底电缆直接放在河底，不加掩埋。___
【单选题】
水底电缆岸滩部分埋深，地质较好且稳定的地段，电缆埋深应不小于（ ）米。___
A. 1.2
B. 1.1
C. 1
D. 0.9
E.
【单选题】
子管内径不得小于光缆外径的（ ）倍。___
A. 2
B. 1.8
C. 1.5
D. 1.2
E.
【单选题】
子管在人手孔内伸出长度宜在（ ）mm。___
A. 100——300
B. 200——400
C. 300——500
D. 400——600
E.
【单选题】
数根子管的等效外径应不大于管孔内径的（ ）。___
A. 0.95
B. 0.9
C. 0.85
D. 0.8
E.
【单选题】
强电线路正常运行状态时，光（电）缆金属构件上感应电动势应不大于（ ）伏。___
A. 80
B. 70
C. 60
D. 50
E.
【单选题】
光（电）缆线路与强电线路交越时，宜垂直通过，在困难情况下，其交越角度应不小于（ ）度。___
A. 65
B. 55
C. 45
D. 30
E.
【单选题】
埋式光缆防雷地线布放长度不小于（ ）公里。___
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
E.
【单选题】
架空光（电）缆线路吊线应间隔接地。土壤电阻率（Ω·m）100及以下土质，其接地电阻应≤（ ）。___
A. 20
B. 30
C. 35
D. 45
E.
【单选题】
用户线路的传输损耗大于（ ）dB时，则应采取其他技术措施予解决。___
【单选题】
管道光纤在每个人（手）孔中的弯曲预留长度为( ）米。___
A. 0.3—0.5
B. 0.5—1.0
C. 1.0—1.5
D. 1.5—2
E.
【单选题】
在我国抗震设防烈度( )烈度以上地区公用电信网中使用的传输设备，应取得信息产业部颁发的电信抗震性能检测合格证。___
【单选题】
埋式电缆距建筑红线（平行）最小净距（）米。___
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
E.
【单选题】
年平均雷暴日数大于（）天，以及有雷击历史的地段光（电）缆线路应采取防雷保护措施。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
E.
【单选题】
架空电缆线路不宜与电力线路合杆架设。在不可避免时，要采取技术防护措施和与相关部门签订协议，与10KV电力线合杆时，电力线与通信电缆间净距不应小于（）m，且通信电缆应架设在电力线路的下部。___
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
E.
【单选题】
直列式成端电缆不应超过( )条。___
【单选题】
通信管道工程宜使用天然中砂，平均粒径为（）mm___
A. 0.2-0.4
B. 0.35 -0.5
C. 0.4-0.5
D. 0.5-0.8
E.
【单选题】
通信管道工程宜使用自来水或洁净的（）___
A. 天然水
B. 纯净水
C. 矿泉水
D. 河水
E.
【单选题】
通信管道工程所用塑料管材有聚氯乙烯(PVC一U)管和高密度聚乙烯(HDPE)管。其塑料管的型号及尺寸应符合（）要求。___
A. 建设单位
B. 监理单位
C. 设计规范
D. 设计单位
E.
【单选题】
井盖的外缘与口圈的内缘间隙不应大于（）mm;井盖与口圈盖合后，井盖边缘应高于口圈1-3mm。___
