【判断题】
[150]随着裂解反应进程的加深,甲烷收率总是增大的,因而甲烷收率的增加在一定程度上可以反映出裂解反应的深度
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【判断题】
[151]在深冷分离过程中,由于温度极低,极易散冷,用绝热材料将高效换热器和气液分离罐等都包在在一个箱子里,这个箱子称为冷箱
【判断题】
[152]C-501在启机前要确认密封气及油路系统投用正常。
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[153]从冷箱分离出来的氢气叫粗氢。
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[154]启动时,汽轮机部件的温度、汽缸内压力、机组转速都在不断升高,部件被蒸汽逐步加热直至稳定热平衡的过程是蒸汽
【判断题】
[155]超速跳车转速(转/分),以设备铭牌或使用说明书要求为准,如无要求,则该转速设定应至少为最高连续转速,且不大于127%。
【判断题】
[156]所有的特护机组均包括主机、驱动机、附属机械。
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[157]泵是用来增加液体能量的机器,它可以输送、提升液体或将液体送入压力窗口容器。
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[158]实际使用的压缩机在出口管道靠近压缩机的地方都装有止逆阀,故使其振幅大大地增大,但脉动的频率随之减少。
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[159]三机停车后都要进行盘车,以防止静止时发生轴弯曲。
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[160]三台透平压缩机组最高操作压力为11.97MPa,最低温度为-101.3℃。
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[161]复水器的液位控制采用串级调节。
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[162]为节约能量,乙烯精馏塔在提馏段设置中间再沸。
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[163]降低乙烯精馏塔和压力,可增大乙烯
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[164]逆可诺循环是一种理想的制冷循环。
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[165]裂解气压缩机透平V2阀开度越大,抽汽量越大。
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[166]电子调速器跳车后压缩机不一定跳车。
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[167]裂解气压缩机透平的调速油返回线不直接回油箱且与润滑油回油不相连。
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[168]乙烯机透平轴位移联锁值为±500um。
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[170]裂解气压缩机段间吸入温度高时将引起二烯烃聚合。
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[171]只有碱洗才能除去酸性气中的有机硫。
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[172]离心泵一般转速为1450转/分或2950转/分。
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[173]往复压缩机压力范围广,从低压到超高压范围都适用,而离心式压缩机
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[174]两台泵并联工作时,在相同扬程下,并联后泵的流量为单台泵的两倍。
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[175]产品乙烯送出装置的压力和流量变化,
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[176]干燥器再生步骤中冷吹的目的是用甲烷把流体汽化解吸。
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[177]设备打开检修前,必须要经过倒空置换,加盲板、鼓风等安全措施。
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[178]裂解气压缩机系统“五返五”只为防喘振而设计。
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[179]要减少乙烯损失,必须控制好分馏分凝器顶部温度。
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[180]新鲜碱中含有Fe和氧气将增加聚合物的形成。
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[181]若精馏操作不正常,引起塔顶产品中重组分浓度增加时,可采用适当提高操作压力的办法,使产品质量合格。
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[183]可燃物质在空气中的含量低于爆炸下限时,遇到明火,既不会燃烧,也不会爆炸。
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[184]皮肤上溅到碱液后应立即用大量水冲洗。
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[185]相等体积的任何气体都含有相同数目的分子。
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[186]裂解气中的硫化氢主要来自原料中的有机硫化物在裂解过程中与氢发生反应而来。
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[187]当压缩机吸入流量一定时,若入口压力增加,则出口压力也增加。
【判断题】
[188]降低吸入温度可降低压缩机功耗。
【判断题】
[189]减少段间压降可降低压缩机功耗。
【判断题】
[190]油冷却器出口温度不能低于40℃。.
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21机车应实行计划预防修,实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。
【判断题】
机车定期检修的修程为大修、中修、小修和辅修。
【判断题】
机车的检查和修理,应根据修程范围,在机务段或机车修理工厂进~一'3-o
【判断题】
《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制订的机车检修范围。
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电机车都是电传动机车,他们的定修周期是相同的。
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i机和小运转机车的定修周期一般按年限确定。
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28干线客、货运机车的定修周期一般按机车走行公里确定。
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不分机型,调、小机车一般5~8年进行一次大修。
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干线客、货运内燃机车一般按机车走行()万公里左右进行一次大修。
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31干线客、货运电力机车一般按机车走行9 Z公里左右进行一次小修。
【判断题】
32调、小机车一般不超过半年应进行一次小修。
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34机车中修的主要部件是机车电线路。 。
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机车小修主要是为了对有关设备进行测试和维修。
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36机车辅修是属于临时性的维护和保养。
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37机车中修范围内的一切工作都必须认真执行记名检修制度。
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机车中、小、辅修范围内的主要工作和超修活件必须执行记名检修。
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中修机车“一次成功”指的是:机车正常检修后一次起机成功。
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中修机车“一保”系指中修机车在第一次小修前,不发生机破、临修。
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41一次起机成功系指机车正常检修后,一次起动柴油机和顺利做完必要的机能试验 并能在停机后1 h内达到交车状态。
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42一次负载试验成功系指正常检修后,负载试验一次调试顺利做完规定的机能试验, 并能在停机后2h内达到交车状态。
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小辅修机车必须一次起机成功,方可算“一次成功’’台次。
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44·内、‘目机车中修试运成功后,4小时内机车应能达到交付程度,否则不能算“一次成功”。
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“四按、三化”中的“文明化”是指在检修工作中人与人之间要文明用语。
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46机车配件的清洗、安放、防护和保管能反映机车检修工作“文明化,,的程度。
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检修计划的兑现率,反映检修工作的“文明化”的程度。
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能用网络技术编制技术作业过程,有条不紊的组织生产,反映检修工作的“程序化”的程度。
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机车检修工具、设备、试验台的性能、精度,反映检修工作“机械化,,的程度。
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50中修机车范围内的所有工作都必须执行记名检修制度。
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小、辅修机车范围内的工作,除超修活件外,不使行记名检修制度。
【判断题】
机车检修工作的检查,通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行。
【判断题】
在机车小、辅修开工前12h内应将“机统一28”送交检修车间。
【判断题】
机车小、辖謦对接到“机统一6”的报活应及时签认修理。
【判断题】
行修组接至U”机统--28”的报活后,应及时签认修理。
【判断题】
行修组接到“巍统1_6”的报活单,但所报活件属乘务员自检自修范围内的活件,行修组可不签修。
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机车及部件莳j常检修要严格执行检修工艺。
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中修段就根据局下达的中修任务,于每月开始前15大编出中修施工月计划。
【判断题】
59·当年机车临鉴登记簿,应保存到下年度的2月份或保存到当年最后一台临修车的下一个辅修后方可销毁:
【判断题】
当年机车碎謦统计簿,年末最后一天销毁。