相关试题
【判断题】
[191]压缩机停车后还要继续油运24小时,直至轴承温度降至正常。
【判断题】
[192]压缩机组的润滑油只能起润滑作用。
【判断题】
[194]“三不动火”的内容之一是没有火票不准动火。 .
【判断题】
[195]当强碱段浓度偏低而弱碱段偏高时,最好的处理方法是加鲜碱补入量。
【判断题】
[196]三机全停后恢复顺序应为丙烯机→乙烯机→裂解气压缩机。
【判断题】
[197]段间罐液位高高,裂解气压缩机会联锁停车。
【判断题】
[198]在生产的工艺装置区内动火为一级动火。
【判断题】
[199]在选择列管式换热器时,具有腐蚀性的物料应走管外。
【判断题】
[200]板翅式换热器较列管式换热器传热效率低。
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[202]冷泵原始启动必须先干燥,后预冷。
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[203]隔膜泵原始启动前必须关入口阀,校正零点。
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[204]复水泵起动后可从入口导淋排放确认是否吸入管线灌满。
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[205]离心泵冷却水管线布置为上进下出。
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[206]真空度低时,可开大补水,降低复水器温度。
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[207]密封油调节阀失灵时,停仪表风阀门关死。
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[208]机组打闸后,可停密封油、调速油,但不能停润滑油。
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[209]离心式压缩机属于容积式压缩机。
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[210]当裂解气负荷变化时,最经济的控制方法是调节压缩机的转速。
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[211]饱和蒸汽压的大小只与体系的温度有关,而与其他因素无关。
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[213]安全阀应避免安装在比安全阀入口口径小的管线上,以免在安全阀启动时,影响其排泄量。
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[214]制冷的温度越低,则制冷系数越大,提供单位冷量所耗的压缩功越大。
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[215]膨胀机的工作过程是一个降压过程又是一个增压过程,只是增降压幅度不同。
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[216]操作中一定要保证密封油建立起稳定压力以后再充入氮气,以防止氮气将机械密封密封面顶开,导致密封泄露。
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[217]塔器日常操作中,允许超温、超压。
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[1]以下哪种物质是碱洗过程中不会产生的___
A. Na2S
B. NaHS
C. Na2SO4
D. Na2CO3
【单选题】
[2]调节系统中正、反作用的确定依据是___
A. 实现闭环回路的正反馈
B. 实现闭环回路的负反馈
C. 系统放大倍数恰倒好处
D. A、B、C
【单选题】
[3]不适合电器设备灭火的是___
A. 干粉灭火器
B. 泡沫灭火器
C. 1211灭火器
D. A、B、C
【单选题】
[4]芳烃裂解时会发生以下几种反应___
A. 脱氢反应断链反应歧化反应缩合反应
B. 脱氢反应断链反应异构化反应缩合反应
C. 脱氢反应断链反应歧化反应二烯合成反应
D. A、B、C
【单选题】
[5]离心泵的轴功率___
A. 在流量为零时最大
B. 在压头最大时最大
C. 在流量为零时最小
D. 作点处最小
【单选题】
[7]增加吸收塔的压力对气体吸收___
A. 有利
B. 不利
C. 无关
D. A、B、C
【单选题】
[8]孔板流量计的流速___
A. 在孔板前最高
B. 在孔处最高
C. 缩脉处最高
D. 在孔处最低
【单选题】
[9]对于二元组分的精馏,其相对挥发度越小,为达到一定的纯度所需要的塔板数___
A. 越少
B. 越多
C. 不确定
D. A、B、C
【单选题】
[10]由于流体在导管横截面上各点的流速不相同,越接近管中心流速___
A. 越小
B. 为零
C. 越大
D. A、B、C
【单选题】
[11]由于流体在导管横截面上各点的流速不相同,越接近管壁处___。
A. 越小
B. 为零
C. 越大
D. A、B、C
【单选题】
[12]由于流体在导管横截面上各点的流速不相同,紧靠管壁处流体流速___
A. 越小
B. 为零
C. 越大
D. A、B、C
【单选题】
[13]造成离心泵气缚的原因___
A. 安装高度太高
B. 泵内液体平均密度太小
C. 入口管阻力太大
D. A、B、C
【单选题】
[14]平衡常数Kc与什么有关系___分压
A. 浓度
B. 体积
C. 温度
D. A、B、C
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(70876)铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准,铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定,实行行政许可管理或产品强制认证。( )(1.0分)
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(70877)列车在电气化铁路发生火灾时,在不足4 m和未停电的情况下,可以使用水和一般的灭火器灭火。( )(1.0分)
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(70878)直达特快列车及动车组不设运转车长。( )(1.0分)
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(70879)列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车,待停车原因消除且继续运行时,由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)通知司机开车。( )(1.0分)
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(70880)行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统。( )(1.0分)
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(70881)特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120 km/h不超过160 km/h的旅客列车。( )(1.0分)
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(70882)列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等),并应立即通知供电部门停电。( )(1.0分)
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(70883)最高运行速度为160 km/ h的列车紧急制动距离限值为1 200 m。( )(1.0分)
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(70884)密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责。( )(1.0分)
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(70885)密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆。( )(1.0分)
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(70886)旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部。( )(1.0分)
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(70887)列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责。( )(1.0分)
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(70888)铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8 h技术支持与维护服务。( )(1.0分)
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(70889)列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置。( )(1.0分)
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(70890)车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120 km/h的客车分为A1,A2,A3,A4。( )(1.0分)
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(70891)车辆须装有自动制动机。( )(1.0分)
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(70892)根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。( )(1.0分)
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(70893)重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。( )(1.0分)
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(70894)事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。( )(1.0分)
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(70895)一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。( )(1.0分)
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(70896)较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。( )(1.0分)
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(70897)运用客车每年应进行2次集中整修。( )(1.0分)
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(70898)临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收。( )(1.0分)
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(70899)客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围。( )(1.0分)
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(70900)装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修。( )(1.0分)
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(70901)车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。( )(1.0分)
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(70902)客车可不按其标记速度编挂列车。( )(1.0分)
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(70903)未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车。( )(1.0分)
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(70904)列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限。( )(1.0分)
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(70905)全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率。( )(1.0分)
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(70906)通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量。( )(1.0分)
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(70907)全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电。( )(1.0分)
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(70908)旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。( )(1.0分)
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(70909)运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准。( )(1.0分)
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(70910)严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板,可在通过台堆积煤或杂物。( )(1.0分)
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(70911)客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。( )(1.0分)
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(70912)空调控制柜线路图不正确,在运用客车质量鉴定中属于A类故障。( )(1.0分)
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(70913)铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备,主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等。( )(1.0分)
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(70914)铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线,站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。( )(1.0分)
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(70915)信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。( )(1.0分)