相关试题
【判断题】
[189]减少段间压降可降低压缩机功耗。
【判断题】
[190]油冷却器出口温度不能低于40℃。.
【判断题】
[191]压缩机停车后还要继续油运24小时,直至轴承温度降至正常。
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[192]压缩机组的润滑油只能起润滑作用。
【判断题】
[194]“三不动火”的内容之一是没有火票不准动火。 .
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[195]当强碱段浓度偏低而弱碱段偏高时,最好的处理方法是加鲜碱补入量。
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[196]三机全停后恢复顺序应为丙烯机→乙烯机→裂解气压缩机。
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[197]段间罐液位高高,裂解气压缩机会联锁停车。
【判断题】
[198]在生产的工艺装置区内动火为一级动火。
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[199]在选择列管式换热器时,具有腐蚀性的物料应走管外。
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[200]板翅式换热器较列管式换热器传热效率低。
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[202]冷泵原始启动必须先干燥,后预冷。
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[203]隔膜泵原始启动前必须关入口阀,校正零点。
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[204]复水泵起动后可从入口导淋排放确认是否吸入管线灌满。
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[205]离心泵冷却水管线布置为上进下出。
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[206]真空度低时,可开大补水,降低复水器温度。
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[207]密封油调节阀失灵时,停仪表风阀门关死。
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[208]机组打闸后,可停密封油、调速油,但不能停润滑油。
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[209]离心式压缩机属于容积式压缩机。
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[214]制冷的温度越低,则制冷系数越大,提供单位冷量所耗的压缩功越大。
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[215]膨胀机的工作过程是一个降压过程又是一个增压过程,只是增降压幅度不同。
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[216]操作中一定要保证密封油建立起稳定压力以后再充入氮气,以防止氮气将机械密封密封面顶开,导致密封泄露。
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[217]塔器日常操作中,允许超温、超压。
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[1]以下哪种物质是碱洗过程中不会产生的___
A. Na2S
B. NaHS
C. Na2SO4
D. Na2CO3
【单选题】
[2]调节系统中正、反作用的确定依据是___
A. 实现闭环回路的正反馈
B. 实现闭环回路的负反馈
C. 系统放大倍数恰倒好处
D. A、B、C
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[3]不适合电器设备灭火的是___
A. 干粉灭火器
B. 泡沫灭火器
C. 1211灭火器
D. A、B、C
【单选题】
[4]芳烃裂解时会发生以下几种反应___
A. 脱氢反应断链反应歧化反应缩合反应
B. 脱氢反应断链反应异构化反应缩合反应
C. 脱氢反应断链反应歧化反应二烯合成反应
D. A、B、C
【单选题】
[5]离心泵的轴功率___
A. 在流量为零时最大
B. 在压头最大时最大
C. 在流量为零时最小
D. 作点处最小
【单选题】
[7]增加吸收塔的压力对气体吸收___
A. 有利
B. 不利
C. 无关
D. A、B、C
【单选题】
[8]孔板流量计的流速___
A. 在孔板前最高
B. 在孔处最高
C. 缩脉处最高
D. 在孔处最低
【单选题】
[9]对于二元组分的精馏,其相对挥发度越小,为达到一定的纯度所需要的塔板数___
A. 越少
B. 越多
C. 不确定
D. A、B、C
【单选题】
[10]由于流体在导管横截面上各点的流速不相同,越接近管中心流速___
A. 越小
B. 为零
C. 越大
D. A、B、C
【单选题】
[11]由于流体在导管横截面上各点的流速不相同,越接近管壁处___。
A. 越小
B. 为零
C. 越大
D. A、B、C
【单选题】
[12]由于流体在导管横截面上各点的流速不相同,紧靠管壁处流体流速___
A. 越小
B. 为零
C. 越大
D. A、B、C
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电子防滑器的电磁排风阀安装于空气分配阀与副风缸的连接管路上。()[2
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目前我国25型客车使用鞍式车钩复原装置
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电铃、开关、插座等分解检修,作用良好,安装牢固,各开关开闭位置一致,上关下开
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配线管内主干线允许截换,各支线部分允许截换,但必须焊接牢固
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各个电气设备的金属外壳,可以相互串接后接地
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客车照度的测量应在隔绝外界光源,所有门窗关闭,一般照明灯全开的满载旅客的运行状态下进行
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热量总是从温度高的物体传到温度低的物体
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湿度是湿空气的状态参数之一,它表示空气中所含水分的数量
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列车编组中,任何位置上子车连续连挂不得超过2辆
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凡新造或更换绕组的发电机皆须进行1次交流耐压试验
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从理论上讲,摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的
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班组实行劳动定额管理就是按车间下达定额组织生产
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发现踏面剥离时,应立即测量,超过运用限度时应立即甩车
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凡是无法处理的故障,在保证旅客列车安全的情况下,可关门一辆运行,并预报前方客列检请求处理
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触接网导线折断下垂搭在车辆上,乘务员不得处理,并应保持5m以上的距离
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如停车时间超过20分钟时,应会同司机、运转车长进行制动机全部试验
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使用铁鞋、止轮器防溜时,必须紧靠车轮踏面
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对车辆采取防溜措施的单位,当车辆编入列车时,须负责撤除其防溜措施
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回送客车底列车及管内旅客列车,须派运转车长值乘
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专用线、段管线的防溜措施,应纳入专用线、段管线安全协议
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调车作业时,连结软管后,必须进行简略通风试验,未经通风试验不得动车
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支线列车运行方向的规定原则上,支线开往干线的方向为上行