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【判断题】
有载调压变压器并联运行时，其调压操作应轮流逐级或同步进行
【判断题】
在电网额定电压下，对电力电容器组的冲击合闸试验应进行10次，熔断器应不熔断
【判断题】
放紧线时，应按导地线的规格及每相导线的根数和荷重来选用放线滑车
【判断题】
电流互感器一次绕组匝数多，二次绕组匝数少
【判断题】
安装电动机的轴承时应将有型号的一面朝内，以方便维修和更换
【判断题】
智能表如果有失压报警或提示，不必抄录失压记录
【判断题】
电动势的方向规定为高电位到低电位的方向，也就是电位降方向
【判断题】
降低接地电阻的方法有补打接地极、增加埋深、采用紫铜板作接地极、加化学降阻剂、换土、引入人工接地体等
【判断题】
抄表员根据实际地理环境，设计合理的抄表顺序，经审批后在系统中进行调整
【判断题】
动力用电，不论高压或低压容量大小，一律执行分时电价
【判断题】
为使触电者迅速脱离电源；不用考虑安全事项，赶紧拖出触电者
【判断题】
用配制的底料对裂纹处进行涂刷，待底料固化后，再用环氧胶泥填平修补裂纹，固化后对表面进行处理，再进行下步操作
【判断题】
应急柴油发电机一般宜选用高速、增压、油耗低、同容量的柴油发电机组
【判断题】
多根电力电缆并列敷设时，电缆接头要并排装接，以方便检修
【判断题】
装设同杆架设的多层电力线路接地线，应先装设低压、后装设高压，先装设下层、后装设上层，先装设近侧、后装设远侧。拆除接地线的顺序与此相反
【判断题】
经电流互感器的三相四线电能表，一只电流互感器极性反接，则电能表会走慢1/3
【判断题】
基本电费可按变压器容量计算，也可按最大需量计算，具体选择办法，由供电企业报装部门确定
【判断题】
在铁心内部产生的环流称为涡流，涡流所消耗的电功率，称为涡流损耗
【判断题】
反映电感线圈自身功能的参数叫电感，用符号L表示
【判断题】
特殊性巡视为查明线路发生故障的地点和原因而进行的巡视
【判断题】
与10kV开关站相关的线路跳闸后，运行人员应做故障特巡检查
【判断题】
高压柱上负荷开关由隔离开关和灭弧室组成，它可以切断较大的短路电流
【判断题】
电容器加装放电装置，是为了在电容器停电后，尽快地放尽电容器的残余电荷
【判断题】
电流互感器二次侧具有多组绕组，若仅使用一组绕组，则为保证计量的准确性，其余绕组应保持开路状态
【判断题】
对执行分时峰谷电价的用户，大力推广使用蓄热式电锅炉(电热水器)和冰蓄冷集中型电力空调器，对改善系统负荷曲线，用户减少电费支出都有好处
【判断题】
电气图的表达形式有很多种类，简图是其中一种，简图就是简单的图
【判断题】
当设备状态发生改变时，应在状态改变后的10个工作日内完成其PMS信息更新工作；对于资产移交的设备，可不录入PMS
【判断题】
由于铝导线比铜导线导电性能好，故使用广泛
【判断题】
熔断器选择的主要电气参数：额定电压、额定电流、极限分断能力
【判断题】
接地沟的回填宜选取无石块及其他杂物的泥土，并应夯实
【判断题】
熔断器的额定电流应小于熔断体的额定电流
【判断题】
单相两孔插座两孔平列安装，左侧孔接火线，右侧孔接零线，即“左火右零原则”
【判断题】
配电箱在支架上的安装固定与在墙上的安装固定方法相同
【判断题】
采用手工抄表、抄表机抄表、远程抄表等不同抄表方式可以混编在一个抄表段内
【判断题】
在线路设计中，当档距增大时，应适当减小导线的截面，以保证线路弧垂对线路下方的安全距离
【判断题】
起吊变压器时，作用在卸扣结构上受力的方向应符合要求，否则允许起吊重量将大为降低
【判断题】
电缆线芯与接线端子压接后应修整棱角毛刺
【判断题】
钢带铠装的三芯挤包绝缘电缆，铜屏蔽层与钢带的接地可用2根互相绝缘的接地线分开焊接
推荐试题
【单选题】
当绿系统液压油发生渗漏后，油面低于ECAM白色指示线以后，那个活门会关闭？___
A. 安全活门
B. 顺序活门
C. 火警关断活门
D. 优先活门
【单选题】
渗漏计量电磁活门在空中将怎样工作？___
A. 无操纵指令时关断
B. 强制打开
C. 关断
D. 随动打开
【单选题】
优先活门的作用是：___
A. 在低压情况下，隔离CMS/G,NWS,L/G,优先供压给其它的大载荷用户
B. 在低压情况下，隔离CMS/G,NWS,L/G,优先供压给辅助飞行操纵系统
C. 在低压情况下，隔离CMS/G,NWS,L/G,优先供压给主飞行操纵系统
D. 在低压情况下，隔离CMS/G,NWS,L/G,优先供压给起落架系统
【单选题】
如果飞机在空中，且飞机速度大于100节，RAT会在什么情况下伸出：___
A. 两台发动机都故障
B. 绿和黄系统的油箱都低压
C. 绿和蓝系统的油箱都低压
D. 以上任何一种情况
【单选题】
飞行中，当探测到绿系统油箱低油量：___
A. 渗漏测量活门自动关断
B. RAT自动放出
C. 发动机防火活门自动关断
D. 优先活门自动关断
【单选题】
收起RAT的条件是：___
A. 绿液压系统增压
B. 对准其叶片
C. 按压“STOW”电门
D. 以上所有
【单选题】
下列正确的是___
A. 液压系统渗漏测试活门仅绿系统有一个
B. 渗漏测试活门共两个，绿系统黄系统各一个
C. 渗漏测试活门共三个，每个液压系统都有
D. 渗漏测试活门仅黄系统有一个
【单选题】
下列正确的是___
A. 液压系统油箱加油都是在绿系统地面勤务面板上，油箱放气则在各自的地面勤务面板上
B. 液压系统油箱加油都是在各自的地面勤务面板上，油箱放气则在绿系统地面勤务面板上
C. 液压系统油箱加油都是在各自的地面勤务面板上，油箱放气也在各自的地面勤务面板上
D. 油箱加油是在轮舱内各系统的HP MANIFOLD上
【单选题】
液压油箱过热时，相应泵电门上琥珀色FAULT灯 ___
A. 点亮30秒
B. 不亮
C. 只要探测到过热就亮
D. 以上都不对
【单选题】
减载功能储压器为哪些部件供压？ ___
A. 所有液压部件
B. 减载功能舵面
C. 缝翼/襟翼
D. 升降舵
【单选题】
以下那种故障会点亮红色主警告灯?___
A. 绿系统EDP输出低压
B. 黄系统油箱过热
C. RAT故障
D. 绿和黄系统低压
【单选题】
大翼防冰活门___
A. 电动力矩马达式，正常打开
B. 电控气动，正常打开型
C. 电控气动，正常关闭型
D. 电动力矩马达式，正常关闭
【单选题】
以下哪个部件不是采用电加温防冰？___
A. 发动机进气道
B. 皮托管
C. 静压口
D. 滑梯挂钩座
【单选题】
大翼防冰会对前缘哪几个缝翼加温 ___
A. 前缘内侧1到3号缝翼
B. 前缘外侧4到7号缝翼
C. 前缘外侧4，5号缝翼
D. 全部缝翼
【单选题】
由哪个部件对WIPDU进行供电？___
A. WHC
B. PHC
C. LGCIU
D. WIPCU
【单选题】
WIPDU的作用是什么？___
A. 控制水管加温
B. 给WIPCU提供加温参考限制
C. 接受温度传感器信号
D. 是WIPCU与CMC连接的接口
【单选题】
大翼防冰活门的指示在那个ECAM的系统页面上？___
A. 引气页面
B. 空调页面
C. 次级发动机页面
D. 增压页面
【单选题】
门槛滑梯挂钩底座的加温控制组件位于那里？___
A. 客舱
B. 货舱
C. 电子舱
D. 驾驶舱
【单选题】
飞机在地面，双发已关车，是否还能喷洒防雨剂？___
【单选题】
WIPDU装在什么位置？___
A. 电子舱
B. 客舱
C. 前货舱
D. 后货舱
【单选题】
防雨剂喷洒系统中的计时控制电磁阀每次工作打开的时间是多少？___
A. 0.4秒
B. 5秒
C. 10秒
D. 1分钟
【单选题】
防雨剂喷洒系统中喷洒的动力来源是什么？___
A. 储液罐内的预充压力
B. 系统自带的电动压缩机
C. 大翼防冰系统
D. 气源总管
【单选题】
防雨剂的储液罐在那里？___
A. 电子舱
B. 客舱
C. 驾驶舱
D. 货舱
【单选题】
前风挡玻璃雨刮的控制电门有几个位置？___
【单选题】
对风挡雨刮描述正确的是？___
A. 共有4个档位
B. 停留时，雨刮会停在风挡下的一个凸台上
C. 停留时，雨刮会停留在玻璃上
D. 两个风挡雨刮共用一个控制电门
【单选题】
发动机防冰的能源是___
A. 115V AC 电源
B. 28V DC 电源
C. 发动机中压级压气机引气
D. 发动机高压级压气机引气
【单选题】
发动机防冰活门是何种形式的活门___
A. 电动力矩马达式，正常打开
B. 电控气动，正常打开型
C. 电控气动，正常关闭型
D. 电动力矩马达式，正常关闭
【单选题】
正驾驶的2个侧窗加温元件采用的是___
A. 导电薄膜型,串联形式
B. 导电薄膜型,并联形式
C. 电阻丝型,串联形式
D. 电阻丝型,并联形式
【单选题】
当大翼防冰电门在地面被设置为“ON”位时，则：___
A. 大翼防冰活门仍打开
B. 大翼防冰活门不开
C. 大翼防冰活门打开30秒钟
D. 大翼防冰活门打开一半
【单选题】
对于大气总温探头（TAT)在自动控制情况下工作的描述正确的是？___
A. 在地面不加温
B. 发动机启动后就加温
C. 在地面低加温
D. 地面和空中加温电流一样
【单选题】
什么时候皮托管开始加热：___
A. 飞机在空中时才加温
B. 在结冰的情况下才加温
C. 在地面时才加温
D. 在空中正常加温，在地面低加温
【单选题】
当EIVMU的跳开关被拨出：___
A. 对加温系统无影响
B. 风挡加热被切断
C. 风挡和窗被加热
D. 窗加热被切断
【单选题】
A330飞机采用哪种形式的起落架？___
A. 前三点
B. 后三点
C. 前五点
D. 后五点
【单选题】
LGCIU位于那里？___
A. 驾驶舱
B. 电子舱
C. 轮舱
D. 货舱
【单选题】
起落架重力放出的控制电门位于那里？___
A. 头顶面板
B. 中央控制台
C. 主仪表板
D. 遮光板
【单选题】
拖飞机时发生了前轮转弯超限以后，可以在那里复位？___
A. 在前起落架
B. 在主轮舱
C. 在主仪表板
D. 在头顶面板
【单选题】
如何设置停留刹车？___
A. 先踩脚蹬，再拧刹车手柄。
B. 先拧刹车手柄，再踩脚蹬。
C. 只需踩脚蹬。
D. 只需拧刹车手柄到“ON”位。
【单选题】
关于起落架减振支柱封严的说法，正确的是___
A. 起落架减振支柱有备份封严
B. 起落架减振支柱漏油不能通过目视检查发现
C. 起落架减振支柱如果漏油超标，则需要马上更换封圈
D. 起落架减振支柱有一道动封严和一道静封严
【单选题】
正常刹车人工踩脚蹬时，是通过什么类型的信号传递给BSCU的？___
A. 机械信号
B. 液压信号
C. 钢索
D. 电信号
【单选题】
备用刹车人工踩脚蹬时，是通过什么类型的信号传递给BSCU的？___
A. 机械信号
B. 液压信号
C. 钢索
D. 电信号
