【判断题】
严重缺陷是指严重威胁设备的安全运行，不及时处理，随时有可能导致事故的发生，必须尽快消除或采取必要的安全技术措施进行处理的缺陷
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高压熔断器开断小电流时，上端帽的薄熔片熔化形成双端排气
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采集终端分为变压器、负控设备和集抄设备
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用一个恒定电流I是和一个电导G0并联表示一个电源，这种方式表示的电源称电流源。若Go=0则称为理想电流源
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在实际工程应用中，弧垂的大小必须经过现场计算得到
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配电电压高、低压的确定，取决于厂区范围、用电负荷、以及用电设备的电压
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安装变压器与建筑物要保持足够距离，建筑物屋檐雨水不得落到变压器上
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供电公司对电力客户的供电电压，应依据国家的有关政策和规定以及当地供电条件等因素，进行技术经济比较，自行确定
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终端使用交流单相或三相供电。三相供电时，电源出现断相故障，即三相三线供电时断两相电压，三相四线供电时断一相电压的条件下，交流电源能维持终端正常工作
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变压器铁损的大小与电源电压的平方成反比
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由线圈本身的电流变化而在线圈内部产生电磁感应的现象，叫做互感现象，简称互感
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在由电感线圈组成的交流电路中，若其电阻可忽略不计，便可近似地看成是纯电感电路
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在巡视时，应注意铁横担是否锈蚀、变形、松动或严重歪斜
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对于长期空载运行的变压器，应切断变压器的电源
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有载调压变压器并联运行时，其调压操作应轮流逐级或同步进行
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在电网额定电压下，对电力电容器组的冲击合闸试验应进行10次，熔断器应不熔断
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放紧线时，应按导地线的规格及每相导线的根数和荷重来选用放线滑车
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电流互感器一次绕组匝数多，二次绕组匝数少
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安装电动机的轴承时应将有型号的一面朝内，以方便维修和更换
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智能表如果有失压报警或提示，不必抄录失压记录
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电动势的方向规定为高电位到低电位的方向，也就是电位降方向
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降低接地电阻的方法有补打接地极、增加埋深、采用紫铜板作接地极、加化学降阻剂、换土、引入人工接地体等
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抄表员根据实际地理环境，设计合理的抄表顺序，经审批后在系统中进行调整
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动力用电，不论高压或低压容量大小，一律执行分时电价
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为使触电者迅速脱离电源；不用考虑安全事项，赶紧拖出触电者
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用配制的底料对裂纹处进行涂刷，待底料固化后，再用环氧胶泥填平修补裂纹，固化后对表面进行处理，再进行下步操作
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应急柴油发电机一般宜选用高速、增压、油耗低、同容量的柴油发电机组
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多根电力电缆并列敷设时，电缆接头要并排装接，以方便检修
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装设同杆架设的多层电力线路接地线，应先装设低压、后装设高压，先装设下层、后装设上层，先装设近侧、后装设远侧。拆除接地线的顺序与此相反
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经电流互感器的三相四线电能表，一只电流互感器极性反接，则电能表会走慢1/3
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基本电费可按变压器容量计算，也可按最大需量计算，具体选择办法，由供电企业报装部门确定
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在铁心内部产生的环流称为涡流，涡流所消耗的电功率，称为涡流损耗
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反映电感线圈自身功能的参数叫电感，用符号L表示
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与10kV开关站相关的线路跳闸后，运行人员应做故障特巡检查
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高压柱上负荷开关由隔离开关和灭弧室组成，它可以切断较大的短路电流
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电容器加装放电装置，是为了在电容器停电后，尽快地放尽电容器的残余电荷
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电流互感器二次侧具有多组绕组，若仅使用一组绕组，则为保证计量的准确性，其余绕组应保持开路状态
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对执行分时峰谷电价的用户，大力推广使用蓄热式电锅炉(电热水器)和冰蓄冷集中型电力空调器，对改善系统负荷曲线，用户减少电费支出都有好处
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，对机动车进行改装或修理时横.直拉杆可以拼焊
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，驻车制动应作用在机动车（三轮汽车.拖拉机运输机组及总质量不大于 750kg 的挂车除外） 的所有车轮上
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，汽车（三轮汽车除外）.摩托车（边三轮摩托车除外）.挂车（总质量不大于 750kg 的挂车除外）的所有车轮应装备制动器
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，驻车制动操纵装置的安装位置应适当，操纵装置应有足够的储备行程（开关类操作装置除外），一般应在操纵装置全行程的三分之二以内产生规定的制动效能；驻车制动机构装有自动调节装置时允许在全行程的四分之三以内达到规定的制动效能
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，车长大于 6m 的客车（对专用校车为车长大于 8m）.总质量大于等于 12000kg 的货车和专项作业车.总质量大于 3500kg 的危险货物运输货车，应装备缓速器或其他辅助制动装置
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，采用气压制动的机动车，当制动系统的气压低于起步气压时，报警装置应能间断向驾驶人发出容易听到或看到的报警信号
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，安装具有防抱制动装置的汽车，当防抱制动装置失效时，报警装置应能连续向驾驶人发出容易听到或看到的报警信号
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，机动车的灯具应安装牢靠.完好有效，不应由于机动车振动而松脱.损坏.失去作用或改变光照方向；所有灯光的开关应安装牢固.开关自如，不应由于机动车振动而自行开关。开关的位置应便于驾驶人操纵
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，用户可以对外部照明和信号装置进行改装，也不应加装强制性标准以外的外部照明和信号装置， 如货车和挂车向前行驶时向后方照射的灯具
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，宽度大于 2100mm 的机动车均应安装后反射器。
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，牵引杆挂车应在挂车前部的左右各装一只前红后白的牵引杆挂车标志灯，其高度应比牵引杆挂车的前栏板高出 300mm～400mm，距车厢外侧应小于 150mm
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，对称设置.功能相同的灯具的光色和亮度不应有明显差异
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，汽车（三轮汽车除外）和轮式拖拉机运输机组均应具有危险警告信号装置，其操纵装置不应受灯光总开关的控制
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，机动车装备的前照灯应有远.近光变换功能；当远光变为近光时，所有远光应能同时熄灭
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，同一辆机动车上的前照灯不应左.右的远.近光灯同时开亮
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，同一轴上的轮胎规格和花纹可以不同，轮胎规格应符合整车制造厂的规定
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，乘用车用轮胎应有胎面磨耗标志
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，乘用车备胎规格与该车其他轮胎不同时，应在备胎附近明显位置（或其他适当位置） 装置能永久保持的标识，以提醒驾驶人正确使用备胎
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，传动轴在运转时不应发生振抖和异响，中间轴承和万向节不应有裂纹和/或松旷现象
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，轮胎的胎面和胎壁上不应有长度超过 20mm 或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，公路客车.旅游客车和危险货物运输货车及车长大于 12m 的其他客车.车长大于等于 6m 的旅居车应具有限速功能，否则应配备限速装置
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，车身外部和内部乘员可能触及的任何部件.构件都不应有任何可能使人致伤的尖锐凸起物（如尖角.锐边等）
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，车长大于 12m 的公路客车和旅游客车及所有卧铺客车，车身应为全承载整体式框架结构
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，车长大于 7.5m 的客车和所有校车不应设置车外顶行李架。其他客车需设置车外顶行李架时， 行李架高度应小于等于 300mm.长度不应超过车长的二分之一
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，车门和车窗应启闭轻便，不应有自行开启现象，门锁应牢固可靠。门窗应密封良好，无漏水现象
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，客车除驾驶人门和应急门外，不应在车身右侧开设车门
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，装有电动窗（包括电动天窗）的乘用车，其控制装置应确保车窗玻璃在运动过程中能在任意位置可靠停住或遇障碍可自动下降（缩回）
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，车长小于 6m 的乘用车（救护车.囚车除外）不应设置侧向座椅和后向座椅，但设计和制造上具有行动不便乘客（如轮椅乘坐者）乘坐设施的乘用车设置的后向座椅除外
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，机动车应设置能满足号牌安装要求的号牌板（架）。前号牌板（架）（摩托车除外）应设于前面的中部或右侧（按机动车前进方向），后号牌板（架）应设于后面的中部或右侧
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，乘用车应装有护轮板，总质量大于 7500kg 的货车.货车底盘改装的专项作业车及总质量大于 3500kg 的挂车应装有防飞溅系统，其他机动车的所有车轮均应有挡泥板
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，对于可翻转驾驶室，应有驾驶室锁止附加安全装置（如安全钩），并且在翻转操纵机构附近易见部位应有提醒驾驶人如何正确使用该操纵机构的文字
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，汽车（三轮汽车除外）应装备驾驶人汽车安全带佩戴提醒装置。当驾驶人未按规定佩戴汽车安全带时，应能通过视觉和声觉信号报警
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，车长大于等于 6 m 的平头载客汽车及总质量大于 7500kg 的平头货车和平头货车底盘改装的专项作业车，应在车前至少设置两面前视镜或相应的监视装置，以保证驾驶人能看清风窗玻璃前下方长 1.5m.左侧驾驶室最外点平行于车辆纵向中心线，右侧为车辆纵向中心线向右 1.5m 宽范围内的情况； 但驾驶室/区高度无法满足前视镜的镜面或其托架的任何部分离地高度大 于等于 1800mm 时，不应设置前视镜
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，车长大于等于 6m 的客车（乘坐人数小于 20 的专用客车除外），如车身右侧仅有一个乘客门且在车身左侧未设置驾驶人门，应在车身左侧或后部设置应急门
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，总质量大于 4500kg 的货车（半挂牵引车除外）.货车底盘改装的专项作业车和挂车，应按 GB11567 的规定提供防止人员卷入的侧面防护
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，汽车驾驶室内应设置防止阳光直射而使驾驶人产生眩目的装置，且该装置在汽车碰撞时，不应对驾驶人造成伤害
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，汽车（无驾驶室的三轮汽车除外）应配备 2 件反光背心和 1 个符合 GB 19151 规定的三角警告牌，三角警告牌在车上应妥善放置
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，乘用车.旅居车.专用校车和车长小于 6m 的其他客车前后部应设置保险杠，货车（三轮汽车除外）和货车底盘改装的专项作业车应设置前保险杠
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，机动车发动机的排气管口不应指向车身右侧（如受结构限制排气管口必须偏向右侧时，排气管口气流方向与机动车纵向中心面的夹角应小于等于 15°），且若排气管口朝下则其气流方向与水平面的夹角应小于等于 45°；客车的排气尾管如为直式的，排气管口应伸出车身外蒙皮
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，救护车的车身颜色应为白色，左.右侧及车后正中应喷符合规定的图案
