【判断题】
在电流分流电路中,电阻值越大,流过它的电流也就越大。
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几个电阻并联后的总电阻值一定小于其中任一电阻的阻值。
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机器人系统结构通常由四个相互作用的部分组成:机械手、环境、任务和控制器。
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串行数据通信是以二进制的位 (bit)为单位的数据传输方式。
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承载能力是指机器人在工作范围内的任何位姿上所能承受的最大质量。
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凡负载作三角形联接时,线电流必定是相电流的√3倍。
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F940GOT 触摸屏的 RS-422 接口用于与 PLC 的RS-232C 接口连接。
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一个自由度施加一定规律的控制作用,机器人就可实现要求的空间轨迹。
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触摸屏通过 I/O 信号控制的方式与 PLC 交流信息。
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电路中各点的电位高低是绝对量,而两点间的电压是相对量。
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三相电路中不对称负载星形连接,只要有中性线,负载的相电压总是对称的。
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无论是电流互感器还是电压互感器,其二次绕组一端与铁芯都必须可靠接地。
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额定电压 380V、额定功率 10~30kW 电动机的额定电流值大约为额定功率千瓦数的两倍。
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去除触摸屏表面的污渍,正确的清洁方法是用蘸有少量肥皂水的湿布檫拭污渍
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触摸屏的尺寸是 5.7 寸,指的是对角线长度。
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发送端与接收端之间的同步问题是触摸屏与 PLC 之间进行数据通信的重要问题。
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一般而言,PLC 的 I/O 点数要冗余为 20%。
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PLC 中如果没有电源供电,内容会消失的储存器类型是 EEPROM。
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1969 年美国数字设备公司研制出第一台 PLC。
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PLC 输入电路一般由光电耦合电路进行电气隔离防止干扰。光电耦合器由发光二极管和光敏晶体管组成。
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键连接的失效形式是较弱工作面压溃(静连接)过度磨损 (动连接)
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液压传动与气压传动主要区别在于工作介质的不同,液压较气压相比污染更严重,噪声更大。
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齿形带属于带传动的一种,所以也不能保证准确的传动比。
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滚珠丝杠在螺母与丝杠间增加了钢珠,所以它的反向间隙要比普通丝杠大。
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三视图的尺寸对应关系为:主俯视图长对正;主左视图高平齐;左俯视图宽相等。
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完成某一特定作业时具有多余自由度的机器人称为冗余自由度机器人。
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“应付职工薪酬(贷方累计发生额)”其中项“社会保险费”包括企业负担部分和个人负担两部分。
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企业对外销售的半成品应作为最终产品计算工业总产值。
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工业企业中工业部门使用的自产成品价值不计入工业总产值。
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报告期内生产但未销售的成品价值不应计入工业总产值。
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平均销售单价应根据不同品种的成品销售收入除以销售量计算平均销售单价,而不应按同一单价计算工业总产值。
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凡来料加工,加工企业只收取加工费的,一律按财务上结算的加工费计算 工业总产值。
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委托加工的工业企业按全价计算工业总产值。
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在计算自制半成品、在制品期末期初差额时出现负数应按零处理。
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工业销售产值包括自制半成品、在制品期末期初差额。
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商品购进、销售、库存报表中的价值量指标均应包含增值税。
【判断题】
商品销售总额统计应当以销售收入的确认作为商品销售总额的统计依据。
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【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解,但内漏时不影响。
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JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压,也不会追随制动管阶段增压。
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JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位,二是制动后的保压位。
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运行中,不能观察到车顶百叶窗状态,故无法判断冷却风扇是否全速运转。
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机车正常运用时,允许添加少量的自来水。
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配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构。
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联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。
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柴油机在运用中,不允许随意损坏铅封松动最大供油止挡。
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组装差示压力计触针,触针距“0”刻线25mm,然后紧固好接头螺母及触针螺母。
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当机油压力达80kPa以上时,即可松开1QA,柴油机启动结束。
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柴油机防爆安全阀由阀盖,阀杆,弹簧及密封圈组成。
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辅助机油泵的功用是在柴油机启动前,向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油。
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16V240ZJB型柴油机正常停机水温应在50-60~C之间。
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启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s,使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动。
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使用万用表测量电压时,表笔应与电路串联。
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柴油机启动后,松开1QA后又停机是因为经济电阻Rdls断路或1--2YJ未接通。
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DF4型内燃机车采用交一直流电传动装置。
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闭合5K和8K时,GFC线圈和FLC线圈得电。
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DF4B型感应子励磁机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上。
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运行中,油压继电器1--2YJ故障后,可短接两个油压继电器维持运行。
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运行中突然卸载,7XD、4XD亮,则为主电路发生接地。
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联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。
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单阀用来单独操纵机车的制动,保压或缓解。
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DF4B型机车的空气压缩机,由独立的直流电动机单独驱动。
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JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。
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风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成。
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单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置。
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中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。
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中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成。
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工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。
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消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。
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作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。
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更换风笛膜片时,应卸下风管后盖,换上新膜片,然后鸣笛试验。
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DF4B型机车转向架通过最小曲线半径为145m。
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DF4B机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击,能使机车在运用速度范围内平稳运行。
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进气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。
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启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s,使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动。