相关试题
【判断题】
工业企业中工业部门使用的自产成品价值不计入工业总产值。
【判断题】
报告期内生产但未销售的成品价值不应计入工业总产值。
【判断题】
平均销售单价应根据不同品种的成品销售收入除以销售量计算平均销售单价，而不应按同一单价计算工业总产值。
【判断题】
凡来料加工，加工企业只收取加工费的，一律按财务上结算的加工费计算 工业总产值。
【判断题】
委托加工的工业企业按全价计算工业总产值。
【判断题】
在计算自制半成品、在制品期末期初差额时出现负数应按零处理。
【判断题】
工业销售产值包括自制半成品、在制品期末期初差额。
【判断题】
商品购进、销售、库存报表中的价值量指标均应包含增值税。
【判断题】
商品销售总额统计应当以销售收入的确认作为商品销售总额的统计依据。
【判断题】
售给本单位消费用的商品不应统入商品销售总额当中。
【判断题】
未经买卖而付出的商品不应计入商品销售总额。
【判断题】
经本单位介绍，由买卖双方直接结算，本单位只收取手续费的商品可以计入商品销售总额。
【判断题】
出售本单位自用的废旧物资不能计入商品销售总额。
【判断题】
非实物销售的销售金额不能计入商品销售总额。
【判断题】
向国（境）外出口的商品应计入商品销售总额。
【判断题】
出口商品一律以离岸价（FOB）作为计算商品销售的计价依据。
【判断题】
对于兼有服务性行为的批发和零售企业，在任何情况下均应分别计算商品销售收入和服务性收入。
【判断题】
由购物中心（百货商场、超市、仓储会员店）统一核算收支（或统一收银付息范围内）的出租店面或柜台，不单独划分单位，其各项指标包含在主体法人企业中。
【判断题】
图书发行部门在填报统计报表时，一律按码洋进行统计。
【判断题】
房地产项目开工时间以首次破土开槽或打桩的时间为准。
【判断题】
安装工程指标包括设备工器具本身的价值。
【判断题】
在填报“设备工器具购置”指标时不应包括运杂费、仓库保管费等。
【判断题】
在填报“设备工器具购置”指标时应包括设备安装费用。
【判断题】
需要安装的设备只要设备到达安装现场即可计算设备的投资额。
【判断题】
如果购置的设备由厂家免费安装，其“设备工器具购置”和“安装工程”应分别填报。
【判断题】
小规模纳税人企业在填报应交增值税时可根据增值税纳税申报表中“本期实际应征纳税额”填报。
【判断题】
当应交增值税指标为负数时该指标可直接填“0”。
【判断题】
补充医疗保险、补充养老保险、其他人身险不应统入社会保险费指标中。
【判断题】
社会保险费指标既包括个人缴纳部分，也包括单位负担部分。
【判断题】
企业为职工缴纳的除“其他人身险（如高危作业意外伤害险等）”以外的商业保险应能统入社会保险费指标中。
【判断题】
在填报能源报表时，若调查单位收到相关缴费单据较晚，不能满足上报时间要求时，可以不用填报。
【判断题】
商业企业销售汽车随车加入的汽油可以不计入该企业汽油消费量。
【判断题】
作为促销手段，汽车销售企业赠送的油卡不就计入油料消费。
【判断题】
如果当年已经消费，但还未实际支付热力费用，应按本期消费热力进行统计。
【判断题】
某单位直接从财务账中摘取外购热力支出作为当年本单位热力消费进行填报，是否正确？
【判断题】
为了维持现有设备和建筑物正常运转、未改变其主体构造和结构、仅提高其使用价值而进行的支出，不纳入固定资产投资统计。
【判断题】
只发生财务支出而没有用于工程实体的建筑材料、工程预付款不能计算投资完成额。
【判断题】
如果委托企业提供原材料而不与加工企业结算，加工企业收取加工费，产品返回委托企业销售，这种模式是来料加工。
【判断题】
如果来料加工，加工企业按加工费收入计算工业产值，委托企业按全价计算产品产值。
推荐试题
【判断题】
分散自律调度集中系统对于影响正常运用的故障，如信号故障关闭（或灭灯及灯丝断丝）时应具有报警、提示、记录等功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能
【判断题】
分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律，是指系统通过设置分散自律计算机，使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离
【判断题】
在调度集中车站，车站自律机采用双机热备工作方式，通过双机热备单元进行切换
【判断题】
车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式
【判断题】
车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图，及区间状态
【判断题】
车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站
【判断题】
车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式
【判断题】
特快旅客列车应在正线上通过，其他通过旅客列车原则上应在正线上通过
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站与列车调度员需分别登记
【判断题】
CTC模式下，车站在输入调车作业计划时，增加了钩时分的内容
【判断题】
分散自律控制模式下，原车站微机联锁控制台不起作用
【判断题】
非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离，调度中心不具备直接控制权，系统车务终端不起控制作用
【判断题】
列车接近时，车务终端应用语音提示某次列车第几接近
【判断题】
特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过
【判断题】
列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮，但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮
【判断题】
调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时，应及时通知助理调度员办理
【判断题】
调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制
【判断题】
分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式
【判断题】
分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时，均应人工输入钩作业预计时分，否则不能办理
【判断题】
48分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时，可不输入钩作业预计时分
【判断题】
分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但向列车调度员进行提示报警
【判断题】
CTC分散自律模式下，使用引导按钮办理的接车，列车通过引导进路上的白光带后，进路仍处于锁闭状态，白光带会熄灭，但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路
【判断题】
如人工引导时，引导人员前往接车后，不准变更接车顺序和接车进路
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站需登记，列车调度员不需登记
【判断题】
在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度员
【判断题】
天气不良等情况，列车在区间被迫停车后，调度应命令列车退行
【判断题】
不管当降雨量多大时，防灾安全监控系统终端都会自动报警
【判断题】
按自动闭塞法运行时（确知区间内无列车时除外）列车不准退行
【判断题】
列车在区间被迫停车后，采取措施后可整列运行的列车，也可分部运行，也可整列运行
【判断题】
发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理
【判断题】
旅客列车在隧道内发生火灾，在确保旅客及铁路工作人员全部疏散后，隧道火灾处置应按照“封洞窒息、开洞通风、注水降温、救援起复”的程序进行
【判断题】
发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时，自动闭塞区段，发给机车司机路票作为列车进入区间的行车凭证
【判断题】
列车调度员接到机车司机报告区间信号红灯时，应立即指示车站拦停后续列车，并通知相关部门赶赴现场进行处理
