【多选题】
309根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务标志》，客运服务标志应能给乘客必要的___，以方便乘客，确保安全，利于客运组织。
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【多选题】
310根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》，服务组织应以___、文明为目标，为乘客提供持续改进的服务。
【多选题】
311根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》，服务组织应为乘客提供符合服务规范的___。
A. 服务设施
B. 候车环境
C. 乘车环境
D. 服务人员
【多选题】
312根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》，应分别就___政府管制、事故灾难等影响城市轨道交通正常运营的突发事件制定应急服务预案，并适时启动。
A. 重大活动
B. 恶劣天气
C. 乘客伤亡
D. 运营事故
【多选题】
313服务承诺至少应包括：___。
A. 列车准点率
B. 列车运行图兑现率
C. 乘客有效投诉回复率
D. 票务设备故障率
【多选题】
314服务设施布置和运行的调整变化应是在设计或验收标准要求之上的改进和提高___。
A. 不应降低服务水平
B. 不应减少服务内容
C. 不应随意减少服务场所的面积
D. 不应随意减少服务场所的使用空间
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列车车门开关时，应通过___，提醒乘客注意安全。
A. 声音
B. 地面标识
C. 警示灯
D. 缝隙灯
【多选题】
395车站日常客流组织主要由___组成。
A. 进站组织
B. 出站组织
C. 购票组织
D. 换乘组织
【多选题】
397城市轨道交通客流组织管理分为___。
A. 日常客流组织
B. 大客流情况下客流组织
C. 紧急情况下客流组织
D. 非紧急情况下客流组织
【多选题】
398日常客流组织是指在日常情况下，车站通过合理布置AFC设备，配合楼扶梯方向，合理引导客流走向，乘客可自主的完成___等环节的客流组织工作。
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400大客流控制根据客流的规律性分为___的客流控制。
A. 常态化
B. 突发大客流
C. 工作日
D. 节假日
【多选题】
401车站在发生常态化和突发大客流冲击时，可采用___客流控制措施，形成点、线、面三级线网客流组织模式。
A. 单站级
B. 单线级
C. 线网级
D. 双线级
【多选题】
402当多台进站闸机发生故障时，如何处理___。
A. 限制或减缓售票，必要时酌情关闭部分 T V M 或B O M
B. 调整双向闸机方向，设置为进站
C. 客流激增时，采取限流措施
D. 如启用进站免检模式，AFC管理中心通知路网内其它各站加强出站补票
【多选题】
403发生乘客伤害时，应___。
A. 及时赶到现场处理
B. 寻找目击证人
C. 救助伤者
D. 维持现场秩序
【多选题】
404地铁运营秩序紊乱，车站遇大客流时正确的组织办法___。
A. 维护售票处秩序，队尾设人理顺队伍，宣传乘客准备好零钱，为乘客兑换硬币
B. 增开售票窗口，加快售票速度
C. 及时向站区报告，请求支援，向所辖派出所反映，协助维持秩序
D. 采取限流措施
【多选题】
405车站能力约束限制了客流抵达站台及列车的效率，它主要受___的影响。
A. 客流量的大小
B. 站厅非付费区容纳能力
C. 站台容量
D. AFC系统的能力
【多选题】
406根据不同的情况和需要，客流调查主要有___。
A. 全面客流调查
B. 乘客情况抽样调查
C. 断面客流目测调查
D. 节假日客流调查
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407客运组织工作的核心是___的组织客流集散。
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408影响正常客运组织的因素有___。
A. 客流因素
B. 气候因素
C. 设备因素
D. 乘客因素
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409车站运营过程中行车值班员正确的票务作业流程是___。
A. 通过SC监控车站终端设备的运转情况
B. 发现报警警报应及时通知相关票务作业人员
C. 进行闸机群的巡视，疏导进出站秩序
D. 落实值班站长的临时指令，负责信息的上传下达
【多选题】
410当车站出现客伤事件时，车站和员工遵循的基本原则是___。
A. 优先抢救伤者
B. 避免二次伤害
C. 尽快恢复运营
D. 尽力获取证据
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411换乘能力的制约因素是___等设施、设备的能力，并且通常是受限于它们中能力最小的设施或设备。
A. 站台
B. 自动扶梯
C. 闸机
D. 通道
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412大客流产生的原因可分为___。
A. 节假日大客流
B. 可预见性大客流
C. 春运或暑期大客流
D. 大型活动大客流
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509自动售检票系统架构包括：___。
A. 清分系统层
B. 线路中央计算机系统层
C. 车站计算机系统层
D. 车站终端设备层
【多选题】
510乘客可在车站通过___设备购买单程票。
A. 自动充值机
B. 自动售票机
C. 半自动售票机
D. 自动查询机
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单程票的一次完整使用过程为必须在同一运营日内有___。
A. 任意站进站记录
B. 发售记录
C. 发售站进站记录
D. 路网内相应出站记录
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513以下关于一卡通卡超时补票方式正确的是___。
A. 闸机自动补票
B. 补票支付方式可选择卡内扣费
C. 自动售票机补票
D. 补票支付方式可选择现金补票
【多选题】
514遇车站发生火灾等紧急情况后，车站可通过以下方式将 AFC 系统降级为紧急放行模式的是___。
A. 鼠标台
B. B A S系统
C. SC工作站
D. 车站 I B P 盘紧急按钮
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515一卡通储值卡的一次完整使用过程必须在同一运营日路网内有___。
A. 发售记录
B. 进站记录
C. 充值记录
D. 出站记录
【多选题】
517在运营中，遇出站AG与SC 通讯中断，AG将___。
A. 可以继续回收车票
B. AG 数据将延时上传
C. 暂停服务
D. 一卡通卡不能使用
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T V M更换钱箱的时机有___。
A. SC 提示自动售票机钱箱将满
B. SC 提示自动售票机找零钱箱将空
C. 本站最后一列载客列车开出后
D. 运营开始前
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519车站B O M设备故障时，正确的处理方式是___。
A. 进行先期处置，不能处置的及时报修并登记
B. 设置 “暂停服务”提示牌
C. 宣传引导乘客利用T V M购买车票
D. 使用备用 B O M 预制适量不同票价的单程票，分配给故障 B O M 室发售
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520《中华人民共和国残疾军人证》包含信息有___。
A. 批准机关
B. 残疾情况
C. 变更栏
D. 备注
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SC 可对 AG 的状态进行控制，以下正确的是：___。
A. 可控制AG关闭电源
B. 可控制AG的蜂鸣器报警
C. 可控制AG闸门的开关
D. 可控制AG开始或暂停服务
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为倡导“公交优先”，目前我国城市常见的公共交通票务优惠政策包括___。
A. 累积优惠
B. 拥挤优惠
C. 低峰优惠
D. 联乘优惠
【多选题】
523车票的保管原则是___。
A. 防折曲、刻划
B. 防腐蚀
C. 防水
D. 防重压、高温
【多选题】
524加封车票，应在封条上注明___内容。
A. 车票种类
B. 车票数量
C. 加封人
D. 加封日期
【多选题】
525车站备用金主要为___。
A. 日常备用金
B. 抢险备用金
C. 应急备用金
D. 客伤备用金
【多选题】
AFC车站终端设备应具有___。
A. 正常服务模式
B. 降级服务模式
C. 维护模式
D. 故障模式
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大修后，餐车电冰箱控制箱的金属外壳须换新品
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DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥1兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.6兆欧，线地间电阻≥0.3兆欧
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DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
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AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥1兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.38兆欧，线地间电阻≥0.22兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
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【判断题】
DC600V供电列车充电机控制电源为DC600V
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【判断题】
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【判断题】
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