答案： D， 参考 PMBOK281， 标杆对照可以在从各种不同的角度进行对比， 全局或局部， 同行业或跨行业等。
相关试题
【单选题】
对每个活动进行数据分析， 以判断要比较其可能成本与预期效益， 这是：
A. 质量成本
B. 成本效益分析
C. 访谈
D. 头脑风暴
【单选题】
在投资额外的预防/评估成本时， 即没有好处， 又不具备成本效益， 这是：
A. 预防成本
B. 评估成本
C. 失败成本
D. 最优成本
【单选题】
对产品进行的破坏性试验损失进行的投入， 是一种：
A. 一致性成本
B. 不一致成本
C. 沉没成本
D. 决策
【单选题】
项目经理希望了解和估算一个过程的质量成本， 她可以借助：
A. 因果图
B. 控制图
C. 流程图
D. 矩阵图
【单选题】
为了更好的识别数据完整性和一些质量方面的问题， 项目组请求组织质量部门提供帮助， 质量部门把公司相关数据进行了可视化展示， 通过商业语言进行描述（ 非技术语言）， 以便让项目团队更直观的理解，质量管理部门正在采用：
A. 思维导图
B. 逻辑数据模型
C. 矩阵图
D. 决策
【单选题】
项目团队通过多个比较因素， 展示各因素、 原因和目标之间的关系强弱， 以便识别出对项目成功至关重要的质量测量指标， 团队正在使用：
A. 思维导图
B. 逻辑数据模型
C. 矩阵图
D. 决策
【单选题】
谁对项目的质量管理负最终责任：
A. 项目工程师
B. 质量经理
C. 项目经理
D. 团队成员
【单选题】
管理质量的依据是：
A. 质量管理计划
B. 变更请求
C. 质量报告
D. 测试与评估文件
【单选题】
关于“质量保证”和“管理质量”， 哪个说法正确：
A. 两个概念是相同的
B. 质量保证包括了管理质量
C. 管理质量包括了质量保证
D. 管理质量包括了质量成本中的所有工作
【单选题】
基于适应型和预测型生命周期的项目， 管理质量的特征是：
A. 适应型由特定人员进行管理
B. 预测型由全体人员共同管理
C. 适应型由全体人员共同管理
D. 预测型由项目经理一个人管理
【单选题】
管理质量过程经常采用的数据收集技术包括：
A. 亲和图
B. 核对单
C. 因果图
D. 散点图
【单选题】
为了能够进一步识别管理质量过程的改进机会， 同时检查管理质量期间遇到的问题、 制约因素， 以及非增值活动， 项目组应该采用哪种工具来识别：
A. 备选方案分析
B. 过程分析
C. 文件分析
D. 根本原因分析
【单选题】
因果图和以下哪个技术的本质是一样的：
A. 亲和图
B. 根本原因分析
C. 矩阵图
D. 决策
【单选题】
项目经理怀疑可交付成果的缺陷率跟某个因素有关， 可以借助哪个工具确认他的怀疑：
A. 流程图
B. 直方图
C. 矩阵图
D. 散点图
【单选题】
项目执行期间一个可交付成果出现了大量的问题， 为了找到主要问题， 以便项目组抓到重点问题， 项目经理应该推荐使用：
A. 因果图
B. 散点图
C. 直方图
D. 流程图
【单选题】
通常可以借助哪个质量管理工具来确认工作分解结构， 帮助开展 WBS 的创建：
A. 亲和图
B. 因果图
C. 直方图
D. 散点图
【单选题】
哪个是对质量审计正确的描述：
A. 质量审计是规划质量管理过程的工具与技术
B. 质量审计是控制质量过程的工具与技术
C. 质量审计是管理质量过程的工具与技术
D. 质量审计是改进质量过程的工具与技术
【单选题】
旨在优化设计过程中的特定方面， 并实现对最终产品特性的提高和控制， 可以通过哪个技术来实现：
A. 问题解决
B. 面向 X 的设计
C. 质量审计
D. 测试
【单选题】
项目执行期间可能会碰到各种问题， 管理质量借助问题解决技术来发现并解决问题， 或应对挑战的解决方案， 在定义完问题后， 应该：
A. 识别根本原因
B. 生成可能的解决方案
C. 选择最佳解决方案
D. 执行解决方案
【单选题】
PDCA 和六西格玛常用于：
A. 规划质量管理
B. 质量控制
C. 质量改进
D. 质量报告
【单选题】
管理质量过程的输出不包括：
A. 质量报告
B. 测试与评估文件
C. 变革请求
D. 工作绩效信息
【单选题】
控制质量过程的依据是：
A. 项目章程
B. 协议
C. 可交付成果
D. 工作绩效信息
【单选题】
通过把需要关注的各种事项进行合理排序， 以便有效的收集关于潜在质量问题的有用数据， 这是一个：
A. 核对单
B. 计数表
C. 统计抽样
D. 问卷调查
【单选题】
统计抽样包括属性抽样和变量抽样， 以下说法都正确， 除了：
A. 如果检查者关心的只是产品质量合格或不合格， 应该使用属性抽样
B. 如果检查者关心产品质量在多大程度上合格， 应该使用变量抽样
C. 属性抽样的结果为合格或不合格， 变量抽样的结果为在连续量表上实际所处的位置
D. 变量抽样和属性抽样之间没有任何关系
【单选题】
检验工作产品， 以确定是否符合书面标准， 这是：
【单选题】
一位相关方想要知道某个过程是否受控， 是否稳定， 应该给她看：
A. 因果图
B. 控制图
C. 直方图
D. 散点图
【单选题】
经过检查， 并被确认为正确的可交付成果， 是：
A. 完成的可交付成果
B. 核实的可交付成果
C. 验收的可交付成果
D. 移交的可交付成果
【单选题】
六西格玛追求的目标是， 每 100 万个机会当中， 只有多少个缺陷：
A. 3.4
B. 6.8
C. 1.7
D. 0.9
【单选题】
当一个过程被认为失控时， 你首先应该：
A. 调整过程
B. 纠正产品、 并找出办法消灭原因
C. 寻找特殊原因
D. 寻找特殊原因， 如果产品超出规格限制， 则纠正产品
【单选题】
正确的开展质量审计， 有助于：
A. 项目的产品将具有适用性， 并满足安全标准
B. 不必要遵守所适用的法律和标准
C. 使纠正措施持续在项目过程中实施
D. 无需识别质量改进
【单选题】
如果由于缺少员工培训和恰当的生产控制而必须返工， 那么多少返工成本可以直接归因于生产线上的员工：
A. 约 15%
B. 约 50%
C. 100%
D. 没有
【单选题】
质量报告的形式可以是：
A. 图形
B. 数字
C. 文件
D. 以上都是
【单选题】
控制质量过程的输出是：
A. 变更请求
B. 批准的变更请求
C. 工作绩效数据
D. 事业环境因素
【单选题】
你所在的公司是一个全球跨国企业， 公司刚刚面对全体员工发布了一个关于“项目管理质量标准”文件，为了能够快速有效的征求大家对“标准”的反馈意见， 你应该采用哪个工具来获得反馈：
A. 访谈
B. 引导
C. 问卷调查
D. 测试/评估
【单选题】
敏捷项目管理中， 团队管理更加偏向于：
A. 敏捷项目经理领导和管理
B. 产品负责人领导和管理
C. 敏捷团队自组织和自我管理
D. 由 PMO 直接负责管理
【单选题】
在阐明团队成员的角色与职责时， 哪种类型更为详细：
A. 层级式
B. 矩阵式
C. 文本式
D. 上述都不对
【单选题】
使用以下哪种结构来把组织中的部门与项目中的工作包联系起来：
A. 工作分解结构
B. 资源分解结构
C. 风险分解结构
D. 组织分解结构
【单选题】
责任分配矩阵具有以下作用， 除了：
A. 反映与每个人有关的所有活动
B. 反映与每个活动有关的所有人
C. 为每个工作指定唯一责任点
D. 使每个人都只负责一项工作
【单选题】
为了更好的阐述个人、 组织和部门的行为方式， 让团队有一个统一的规范， 项目组应该使用：
A. 组织理论
B. 会议
C. 数据分析
D. 引导
【单选题】
项目经理通过组织理论制定资源管理计划时， 特别提到了“有些员工天生是不喜欢工作的， 只要有可能，他们就会想办法逃避”， 这是一个：
A. 相信 X 理论的信息
B. 相信 Y 理论的信息
C. 保健因素
D. 激励因素
推荐试题
【单选题】
下列什么操纵面可机械控制?___
A. 升降舵与方向舵
B. 副翼和THS
C. 水平安定面
D. 扰流板
【单选题】
下列说法错误的是?___
A. 扰流板的转弯协调功能优先于减速功能
B. 方向舵偏航阻尼有反馈.
C. 只需一个APPU探测出襟,缝翼超速,WTB就作动.
D. 当正驾驶取得优先权时,绿色CAP灯不一定会亮
【单选题】
翼尖刹车功能在空中实施后,可否在飞行中复位翼尖刹车?___
A. 可以,重新旋转襟翼手柄的位置就可以
B. 可以,复位襟翼手柄位置到选择前的位置
C. 不可以,必须更换翼尖刹车.
D. 不可以,只能在地面复位.
【单选题】
在正常飞行操纵中，失速警告何时起动：___
A. 当达到148KTS速度时，缝翼未放出
B. 达到最大迎角时
C. 达到迎角保护时
D. 超过保护迎角，但未到警告迎角时
【单选题】
怎样可以知道水平安定面作动器卡阻?___
A. 头顶板上伺服作动器卡阻灯亮
B. 通过作动器上的卡阻指示器
C. 在每个A检的工卡检查中
D. 无法操作安定面
【单选题】
直接定律有什么保护?___
A. 只有失速保护
B. 只有高速保护
C. 只有迎角保护
D. 无保护
【单选题】
不在现用的侧杆如何变成现用：___
A. 瞬时按压不在现用侧杆的接管按钮
B. 瞬时按压现用侧杆的接管按钮
C. 同时按压两个接管按钮
D. 以上A和B
【单选题】
当两个侧杆同向或反向运动时___
A. 两个飞行员的输入成代数叠加
B. 左侧杆优先
C. 操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比
D. 操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比
【单选题】
当自动驾驶工作且副驾驶有优先权时,按一次正驾驶的自动驾驶脱开按钮,对飞机有什么影响?___
A. 正驾驶取得优先权
B. 脱开自动驾驶
C. 正驾驶取得优先权,如果副驾驶不按住自已的按钮
D. 正驾驶取得优先权,如果副驾驶侧杆在中立位
【单选题】
飞行增稳计算机的配平功能是：___
A. 俯仰配平
B. 方向舵配平
C. 副翼配平
D. 俯仰配平和方向舵配平
【单选题】
俯仰正常法则提供：___
A. 机动+大迎角+高速+俯仰姿态保护
B. 机动保护+俯仰姿态保护+低速稳定性
C. 机动+俯仰姿态+高速保护
D. 机动+大迎角+高速保护
【单选题】
扰流板在飞机接地时自动放出的条件是?___
A. 扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.
B. 扰流板手柄不预位,油门在慢车位.
C. 只要油门在反推位.
D. 只要扰流板手柄预位.
【单选题】
如果一个水平安定面配平马达失效,那么:___
A. 水平安定面无法电配平
B. 水平安定面以半速配平
C. 水平安定面的配平功能失效
D. 水平安定面电配平正常运作
【单选题】
机动载荷卸载（MLA）功能由那些舵面工作来实现___
A. 副翼
B. 扰流板
C. 副翼和部分扰流板
D. 副翼 ，部分扰流板和升降舵
【单选题】
以下那个计算机不带自检功能？___
A. FCPC
B. FCSC
C. FCDC
D. SFCC
【单选题】
如果需要操纵杆固定在定中位以进行维护，可以怎样达到此目的？___
A. 可以在驾驶舱内安装固定销
B. 可以在操纵杆上安装夹具
C. 可以在电子舱内安装固定销
D. 不可以固定
【单选题】
那些舵面是可以纯机械操纵的？___
A. 扰流板和副翼
B. 副翼和襟翼
C. 方向舵和副翼
D. 方向舵和THS
【单选题】
ECAM飞行控制页面上显示液压系统符号___为琥珀色，代表什么？(B)
A. 代表绿系统低压
B. 代表蓝系统低压
C. 代表黄系统低压
D. 代表次级飞行控制计算机故障
【单选题】
正常操作时，升降舵和THS由谁控制？___
A. FCPC1
B. FCPC2
C. FCPC3
D. FCSC1
【单选题】
正常操作时，THS液压马达由谁控制？___
A. 电动马达1号，2号备份
B. 3个电动马达
C. 电动马达3号
D. FCDC1
【单选题】
方向舵配平后，可按压那个电门让方向舵自动定中？___
A. 侧杆上的接管电门
B. 人工蹬方向舵脚蹬
C. 配平旋钮旁的复位电门
D. 往复按压一次FCDC控制电门
【单选题】
THS作动器上___
A. 电控马达有3个,同时驱动2个液压马达
B. 电控马达有2个,同时驱动2个液压马达
C. 电控马达有3个,工作时一个马达电控就可以驱动2个液压马达
D. 电控马达有2个,工作时一个马达电控就可以驱动2个液压马达
【单选题】
对于A330飞机，属于增升装置的有___
A. 前缘缝翼
B. 前缘缝翼和襟翼
C. 前缘缝翼和副翼
D. 前缘缝翼，襟翼和副翼
【单选题】
对于A330飞机，下列哪个舵面不是复合材料制造的___
A. 前缘缝翼
B. 襟翼
C. 副翼
D. 升降舵
【单选题】
AILERON DROOP(副翼自动下降)功能的目的是___
A. 飞机在地面时降低副翼高度，便于维护工作
B. 增升
C. 减速
D. 控制转弯
【单选题】
那个计算机控制方向舵配平作动筒？___
A. 只有FCPC
B. 只有FCSC
C. FCPC和FCSC
D. 人工直接控制
【单选题】
WTB临近电门的数据是用于哪里？___
A. 仅在地面发数据给两个SFCC用于WTB的接合（engagement)测试
B. 在空中给单个SFCC发送数据用于探测另外的SFCC是否有故障
C. 在空中给两个SFCC发送数据用于检查WTB是否松开
D. 在地面给单个SFCC发送数据用于探测另外的SFCC是否有故障
【单选题】
属于缝翼传输环路部件的有：1）力矩限制器 TORQUE LIMITER 2）传输齿轮箱 3）扭力管 4）作动器。___
A. 1）2）3）4）
B. 2）3）4）
C. 1）3）4）
D. 1）2）4）
【单选题】
飞行过程中，飞机SLAT和FLAP在1度时___
A. 当飞机速度大于200KT，FLAP收回到0度
B. 当飞机速度大于200KT，SLAT收回到0度
C. 当飞机速度小200KT，FLAP收回到0度
D. 当飞机速度小200KT，SLAT收回到0度
【单选题】
襟缝翼系统中的力矩限制器位于哪里？___
A. 每侧大翼的6号和7号旋转作动筒之间
B. 每侧翼尖的大翼刹车下游
C. 每侧大翼“T”形齿轮箱和转角齿轮箱之间
D. 襟缝翼的驱动组件上
【单选题】
通过什么能探测到襟翼PDU上的主控制活门卡阻？___
A. 通过一个探测电磁活门
B. 通过一个机械装置
C. 通过一个压力电门
D. 通过一个中断（BRAKE)电磁活门
【单选题】
在空中 襟翼施加WTB后，___
A. 可以在空中通过MCDU复位
B. 在地面按压SFCC复位按钮复位
C. 可以在空中将襟翼手柄放到收上位来复位
D. 可在地面通过MCDU复位
【单选题】
飞行控制直接规律（DIRECT LAW)控制时___
A. 仅有超速保护
B. 仅有迎角保护
C. 仅有失速保护
D. 无保护
【单选题】
飞行控制指令计算机（MASTER）说法最正确的是___
A. 是FCPC1
B. 只进行飞行控制指令计算
C. 是有最高优先工作顺序的计算机
D. 是有最高优先工作顺序并能进行最高控制律计算的计算机
【单选题】
副翼作动器内部的电磁活门作动后,作动器处于___
A. 工作模式 ACTIVE
B. 备用模式STANDBY
C. 阻尼模式DAMPING
D. 定中模式CENTERING
【单选题】
扰流板在空中失去液压会___
A. 收回并保持
B. 固定在原位
C. 机组将扰流板手柄复位后才可 收回
D. 以上都错
【单选题】
扰流板在空中失去电源会___
A. 收回并锁定
B. 固定在原位
C. 机组将扰流板手柄复位后才可 收回
D. 以上都错
【单选题】
下列正确的是___
A. 副翼作动器可以人工打开
B. 扰流板作动器可以人工打开
C. 方向舵作动器可以人工打开
D. 水平安定面作动器可以人工打开
【单选题】
升降舵有几种工作模式___
A. 工作方式（ACTIVE）和定中方式（CETERING）
B. 工作方式（ACTIVE）和阻尼方式（DAMPING）
C. 阻尼方式（DAMPING）和定中方式（CETERING）
D. 工作方式（ACTIVE），阻尼方式（DAMPING）和定中方式（CETERING）
【单选题】
偏航阻尼伺服作动器内的压力电门用于检测___
A. 伺服活门好坏
B. 检测电磁阀好坏
C. 检测反馈传感器
D. 以上都错
