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【单选题】
关于标杆对照, 说法错误的是:
A. 可用作规划质量管理过程的确认
B. 是一种常见的数据收集技术
C. 目的是为了持续的提高要求
D. 只能在同一领域进行对比
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答案
D
解析
答案: D, 参考 PMBOK281, 标杆对照可以在从各种不同的角度进行对比, 全局或局部, 同行业或跨行业等。
相关试题
【单选题】
对每个活动进行数据分析, 以判断要比较其可能成本与预期效益, 这是:
A. 质量成本
B. 成本效益分析
C. 访谈
D. 头脑风暴
【单选题】
在投资额外的预防/评估成本时, 即没有好处, 又不具备成本效益, 这是:
A. 预防成本
B. 评估成本
C. 失败成本
D. 最优成本
【单选题】
对产品进行的破坏性试验损失进行的投入, 是一种:
A. 一致性成本
B. 不一致成本
C. 沉没成本
D. 决策
【单选题】
项目经理希望了解和估算一个过程的质量成本, 她可以借助:
A. 因果图
B. 控制图
C. 流程图
D. 矩阵图
【单选题】
为了更好的识别数据完整性和一些质量方面的问题, 项目组请求组织质量部门提供帮助, 质量部门把公司相关数据进行了可视化展示, 通过商业语言进行描述( 非技术语言), 以便让项目团队更直观的理解,质量管理部门正在采用:
A. 思维导图
B. 逻辑数据模型
C. 矩阵图
D. 决策
【单选题】
项目团队通过多个比较因素, 展示各因素、 原因和目标之间的关系强弱, 以便识别出对项目成功至关重要的质量测量指标, 团队正在使用:
A. 思维导图
B. 逻辑数据模型
C. 矩阵图
D. 决策
【单选题】
谁对项目的质量管理负最终责任:
A. 项目工程师
B. 质量经理
C. 项目经理
D. 团队成员
【单选题】
管理质量的依据是:
A. 质量管理计划
B. 变更请求
C. 质量报告
D. 测试与评估文件
【单选题】
关于“质量保证”和“管理质量”, 哪个说法正确:
A. 两个概念是相同的
B. 质量保证包括了管理质量
C. 管理质量包括了质量保证
D. 管理质量包括了质量成本中的所有工作
【单选题】
基于适应型和预测型生命周期的项目, 管理质量的特征是:
A. 适应型由特定人员进行管理
B. 预测型由全体人员共同管理
C. 适应型由全体人员共同管理
D. 预测型由项目经理一个人管理
【单选题】
管理质量过程经常采用的数据收集技术包括:
A. 亲和图
B. 核对单
C. 因果图
D. 散点图
【单选题】
为了能够进一步识别管理质量过程的改进机会, 同时检查管理质量期间遇到的问题、 制约因素, 以及非增值活动, 项目组应该采用哪种工具来识别:
A. 备选方案分析
B. 过程分析
C. 文件分析
D. 根本原因分析
【单选题】
因果图和以下哪个技术的本质是一样的:
A. 亲和图
B. 根本原因分析
C. 矩阵图
D. 决策
【单选题】
项目经理怀疑可交付成果的缺陷率跟某个因素有关, 可以借助哪个工具确认他的怀疑:
A. 流程图
B. 直方图
C. 矩阵图
D. 散点图
【单选题】
项目执行期间一个可交付成果出现了大量的问题, 为了找到主要问题, 以便项目组抓到重点问题, 项目经理应该推荐使用:
A. 因果图
B. 散点图
C. 直方图
D. 流程图
【单选题】
通常可以借助哪个质量管理工具来确认工作分解结构, 帮助开展 WBS 的创建:
A. 亲和图
B. 因果图
C. 直方图
D. 散点图
【单选题】
哪个是对质量审计正确的描述:
A. 质量审计是规划质量管理过程的工具与技术
B. 质量审计是控制质量过程的工具与技术
C. 质量审计是管理质量过程的工具与技术
D. 质量审计是改进质量过程的工具与技术
【单选题】
旨在优化设计过程中的特定方面, 并实现对最终产品特性的提高和控制, 可以通过哪个技术来实现:
A. 问题解决
B. 面向 X 的设计
C. 质量审计
D. 测试
【单选题】
项目执行期间可能会碰到各种问题, 管理质量借助问题解决技术来发现并解决问题, 或应对挑战的解决方案, 在定义完问题后, 应该:
A. 识别根本原因
B. 生成可能的解决方案
C. 选择最佳解决方案
D. 执行解决方案
【单选题】
PDCA 和六西格玛常用于:
A. 规划质量管理
B. 质量控制
C. 质量改进
D. 质量报告
【单选题】
管理质量过程的输出不包括:
A. 质量报告
B. 测试与评估文件
C. 变革请求
D. 工作绩效信息
【单选题】
控制质量过程的依据是:
A. 项目章程
B. 协议
C. 可交付成果
D. 工作绩效信息
【单选题】
通过把需要关注的各种事项进行合理排序, 以便有效的收集关于潜在质量问题的有用数据, 这是一个:
A. 核对单
B. 计数表
C. 统计抽样
D. 问卷调查
【单选题】
统计抽样包括属性抽样和变量抽样, 以下说法都正确, 除了:
A. 如果检查者关心的只是产品质量合格或不合格, 应该使用属性抽样
B. 如果检查者关心产品质量在多大程度上合格, 应该使用变量抽样
C. 属性抽样的结果为合格或不合格, 变量抽样的结果为在连续量表上实际所处的位置
D. 变量抽样和属性抽样之间没有任何关系
【单选题】
检验工作产品, 以确定是否符合书面标准, 这是:
A. 检查
B. 预防
C. 评估
D. 补救
【单选题】
一位相关方想要知道某个过程是否受控, 是否稳定, 应该给她看:
A. 因果图
B. 控制图
C. 直方图
D. 散点图
【单选题】
经过检查, 并被确认为正确的可交付成果, 是:
A. 完成的可交付成果
B. 核实的可交付成果
C. 验收的可交付成果
D. 移交的可交付成果
【单选题】
六西格玛追求的目标是, 每 100 万个机会当中, 只有多少个缺陷:
A. 3.4
B. 6.8
C. 1.7
D. 0.9
【单选题】
当一个过程被认为失控时, 你首先应该:
A. 调整过程
B. 纠正产品、 并找出办法消灭原因
C. 寻找特殊原因
D. 寻找特殊原因, 如果产品超出规格限制, 则纠正产品
【单选题】
正确的开展质量审计, 有助于:
A. 项目的产品将具有适用性, 并满足安全标准
B. 不必要遵守所适用的法律和标准
C. 使纠正措施持续在项目过程中实施
D. 无需识别质量改进
【单选题】
如果由于缺少员工培训和恰当的生产控制而必须返工, 那么多少返工成本可以直接归因于生产线上的员工:
A. 约 15%
B. 约 50%
C. 100%
D. 没有
【单选题】
质量报告的形式可以是:
A. 图形
B. 数字
C. 文件
D. 以上都是
【单选题】
控制质量过程的输出是:
A. 变更请求
B. 批准的变更请求
C. 工作绩效数据
D. 事业环境因素
【单选题】
你所在的公司是一个全球跨国企业, 公司刚刚面对全体员工发布了一个关于“项目管理质量标准”文件,为了能够快速有效的征求大家对“标准”的反馈意见, 你应该采用哪个工具来获得反馈:
A. 访谈
B. 引导
C. 问卷调查
D. 测试/评估
【单选题】
敏捷项目管理中, 团队管理更加偏向于:
A. 敏捷项目经理领导和管理
B. 产品负责人领导和管理
C. 敏捷团队自组织和自我管理
D. 由 PMO 直接负责管理
【单选题】
在阐明团队成员的角色与职责时, 哪种类型更为详细:
A. 层级式
B. 矩阵式
C. 文本式
D. 上述都不对
【单选题】
使用以下哪种结构来把组织中的部门与项目中的工作包联系起来:
A. 工作分解结构
B. 资源分解结构
C. 风险分解结构
D. 组织分解结构
【单选题】
责任分配矩阵具有以下作用, 除了:
A. 反映与每个人有关的所有活动
B. 反映与每个活动有关的所有人
C. 为每个工作指定唯一责任点
D. 使每个人都只负责一项工作
【单选题】
为了更好的阐述个人、 组织和部门的行为方式, 让团队有一个统一的规范, 项目组应该使用:
A. 组织理论
B. 会议
C. 数据分析
D. 引导
【单选题】
项目经理通过组织理论制定资源管理计划时, 特别提到了“有些员工天生是不喜欢工作的, 只要有可能,他们就会想办法逃避”, 这是一个:
A. 相信 X 理论的信息
B. 相信 Y 理论的信息
C. 保健因素
D. 激励因素
推荐试题
【单选题】
调车作业中,在超过___‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。J305
A. 2
B. 4
C. 6
【单选题】
行车基本闭塞法采用___。J309
A. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。
B. 自动闭塞、半自动闭塞
C. 自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。
【单选题】
在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。J311/J321
A. 调度命令
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
【单选题】
在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。J311/J321
A. 调度命令
B. 路票
C. 绿色许可证
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为___。J315
A. 调度命令
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315
A. 绿色许可证
B. 调度命令
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为___,并发给司机调度命令。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 路票
【单选题】
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为___。J321
A. 绿色许可证
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 路票
【单选题】
一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为___。J324
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
【单选题】
一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行___行车。J324
A. 按路票
B. 按红色许可证
C. 仍按自动闭塞法
【单选题】
单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤___ min无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。J330
A. 每3分钟
B. 5分钟
C. 8分钟
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力___内漏泄不得超过20 kPa,确认列尾装置作用良好。J335
A. 每分钟
B. 1分钟
C. 2分钟
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___,确认列尾装置作用良好。J335
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 100kPa
【单选题】
在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过___km/h。J335
A. 20
B. 25
C. 30
【单选题】
运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应___报告。J335
A. 立即停车
B. 在前方站停车
C. 前方停车站
【单选题】
运行途中,遇___发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。J335
A. 机车信号
B. 列尾装置
C. 列车无线调度通信设备
【单选题】
单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。J335
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足___m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。J338
A. 200
B. 400
C. 1000
【单选题】
在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要___,并随时采取必要的安全措施。J339
A. 加强瞭望
B. 减速运行
C. 立即停车
【单选题】
列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应___,排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。J339
A. 加强瞭望
B. 按规定限速运行
C. 立即停车
【单选题】
在汛期暴风雨中行车,当洪水漫到路肩时,列车应按规定___。J339
A. 加强瞭望
B. 限速运行
C. 立即停车
【单选题】
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在___进行。J342
A. 区间停车
B. 运行途中
C. 站内
【单选题】
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过___km/h速度运行至前方站。J342
A. 120
B. 140
C. 160
【单选题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,要求列车以在前方___信号机前能停车的速度运行。J347
A. 第一架
B. 第二架
C. 第三架
【单选题】
列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度,未标明时为___ km/h。J347
A. 15
B. 25
C. 45
【单选题】
列车接入站内尽头线时,自进入该线起速度不得超过___km/h。J347
A. 15
B. 20
C. 30
【单选题】
在自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭___越过。J359
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 引导信号
【单选题】
在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭___越过。J359
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
【单选题】
在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭___进站。J359
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 引导信号
【单选题】
在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭___进站。J359
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
【单选题】
引导接车时,列车以不超过___km/h速度进站,并做好随时停车的准备。J359
A. 20
B. 30
C. 60
【单选题】
装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员___后,列车凭出站信号机的显示出发。J365
A. 发给司机调度命令
B. 发给司机绿色许可证
C. 通知司机
【单选题】
已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车___处放置响墩防护。J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面___处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由___负责检查处理。J371
A. 机车乘务员
B. 车辆乘务员
C. 车站(助理)值班员
【单选题】
遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过___km/h速度进站。J381
A. 20
B. 30
C. 60
【单选题】
进站预告信号机以显示___信号为定位。J411
A. 进行
B. 注意
C. 停车
【单选题】
进站信号机均以显示___信号为定位。J411
A. 进行
B. 注意
C. 停车
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