相关试题
【单选题】
坚持和发展中国特色社会主义的总任务是___
A. 实现共产主义远大理想
B. 消灭剥削削除两极分化
C. 实现社会主义现代化和中华民族伟大复兴
D. 消除不公达到社会和谐
【单选题】
党的十八大再次重申了“两个一百年”奋斗目标，其中第一个一百年的奋斗目标是在中国党成立100年时___
A. 人均国民生产总值达到中等发达国家水平
B. 人民生活达到小康水平
C. 全面建成小康社会
D. 建成富强民主文明和谐的社会主义现代化国家
【单选题】
我国实行对外开放政策的根本立足点是___
A. 互惠互利，共同发展
B. 和平共处，互不侵犯
C. 以邻为伴，与邻为善
D. 独立自主，自力更生
【单选题】
决定社会经济制度性质的是___
A. 所有制
B. 执政党
C. 经济体制
D. 分配制度
【单选题】
社会主义民主政治的本质是___
A. 建设法治中国
B. 实行民主集中
C. 坚持党的领导
D. 人民当家作主
【单选题】
我国的国体是___
A. 人民民主专政
B. 民族区域自治
C. 基层群众自治制度
D. 人民代表大会制度
【单选题】
中国特色社会主义法律体系的核心是___
【单选题】
社会主义核心价值观中，属于国家层面价值要求的是___
A. 爱国、敬业、诚信、友善
B. 富强、民主、文明、和谐
C. 自由、平等、公正、法治
D. 和平、发展、互利、共赢
【单选题】
生态文明建设的核心是___
A. 正确处理人与社会的关系
B. 正确处理资源与环境的关系
C. 正确处理人与自然的关系
D. 正确处理保护与开发的关系
【单选题】
“和平统一，一国两制”构想的核心是___
A. 长期繁荣
B. 高度自治
C. 两制并存
D. 一个中国
【单选题】
影响世界和平与发展的主要障碍是___
A. 宗教问题和领土争端
B. 霸权主义和强权政治
C. 恐怖主义和民族矛盾
D. 贫富差距和地区冲突
【单选题】
中国共产党的最大政治优势是___
A. 密切联系群众
B. 少数服从多数
C. 以工人阶级为阶级基础
D. 以马克思主义为指导
【单选题】
2017年9月21日，标志着我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家的G1次中国标准动车组以350公里时速正式运营，此动车组是___
A. 复兴号
B. 跨越号
C. 韶山号
D. 和谐号
【单选题】
2017年10月18日至24日，中国共产党第十九次全国代表大会在京举行习近平代表第十八届中央委员会向大会所作报告的题目是___
A. 高举中国特色社会主义伟大旗帜 为夺取全面建议小康社会新胜利而奋斗
B. 坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进 为全面建成小康社会而奋斗
C. 决胜全面建成小康社会 夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利
D. 全面建设小康社会 开创中国特色社会主义事业新局面
【单选题】
党的十九届三中全会指出，深化党和国家机构改革的首要任务，是完善坚持党的___
A. 全面领导的制度
B. 经济领导的制度
C. 文化领导的制度
D. 政治领导的制度
【单选题】
2018年5月21日，我国在西昌卫星发射中心用长征四号丙运载火箭，成功发射升空的中继卫星是___
A. “嫦娥”号
B. “玉兔”号
C. “长征”号
D. “鹊桥”号
【单选题】
2018年6月12日，朝鲜国务委员会委员长金正恩与美国总统特朗普首次会晤，双方对话的议题是___
A. 停止军演以及缓解朝美紧张关系
B. 朝鲜半岛无核化以及缓解朝韩关系
C. 朝鲜半岛无核化以及缓解朝美紧张关系
D. 停止军演以及缓解韩韩关系
【判断题】
从中华人民共和国成立到社会主义改造基本完成，我国的社会性质是新民主主义社会。这是一个过渡性的社会。
【简答题】
为什么说中国特色社会主义理论体系同马克思主义既一脉相承又与时俱进？
【简答题】
毛泽东是怎样界定“实事求是”的科学含义的？为什么说实事求是是马克思主义中国化理论成果精髓？
【简答题】
试述主观能动性与客观规律性辩证统一的原理。在改革开放和社会主义现代化建设中，如何处理好主观能动性和客观规律性的关系。
【单选题】
项目质量管理过程包括：
A. 规划质量管理、 管理质量、 监督质量
B. 规划质量管理、 管理质量、 控制质量
C. 规划质量管理、 质量保证、 控制质量
D. 规划质量管理、 质量保证、 监督质量
【单选题】
关于项目质量管理的核心概念， 说法正确的是：
A. 项目质量管理关注项目过程管理， 而不关注交付成果质量
B. 项目质量管理针对不同的行业有不同的管理
C. 质量测量方法和技术针对所有项目可交付成果的定义都是一样的
D. 质量测量方法和技术针对不同项目可交付成果有不同定义
【单选题】
关于“质量”与“等级”的说法， 错误的是：
A. 一个低等级的产品， 未必是低质量的
B. 一个低质量的产品， 未必是低等级的
C. 质量是一系列内在特性满足要求的程度
D. 等级是符合标准且适合使用
【单选题】
组织针对项目或职能进行的质量管理水平最高的层级是：
A. 通过质量保证检查并纠正过程本身， 而不仅仅是特殊缺陷
B. 将质量融入项目和产品的规划与设计中
C. 在整个组织内创建一种关注并致力于实现过程和产品质量的文化
D. 当错误发生时， 及时对错误进行纠正
【单选题】
现代质量管理的要求包括了以下所有， 除了：
A. 让客户满意
B. 持续改进
C. 员工的责任
D. 与供应商互利合作关系
【单选题】
关于标杆对照， 说法错误的是：
A. 可用作规划质量管理过程的确认
B. 是一种常见的数据收集技术
C. 目的是为了持续的提高要求
D. 只能在同一领域进行对比
【单选题】
对每个活动进行数据分析， 以判断要比较其可能成本与预期效益， 这是：
A. 质量成本
B. 成本效益分析
C. 访谈
D. 头脑风暴
【单选题】
在投资额外的预防/评估成本时， 即没有好处， 又不具备成本效益， 这是：
A. 预防成本
B. 评估成本
C. 失败成本
D. 最优成本
【单选题】
对产品进行的破坏性试验损失进行的投入， 是一种：
A. 一致性成本
B. 不一致成本
C. 沉没成本
D. 决策
【单选题】
项目经理希望了解和估算一个过程的质量成本， 她可以借助：
A. 因果图
B. 控制图
C. 流程图
D. 矩阵图
【单选题】
为了更好的识别数据完整性和一些质量方面的问题， 项目组请求组织质量部门提供帮助， 质量部门把公司相关数据进行了可视化展示， 通过商业语言进行描述（ 非技术语言）， 以便让项目团队更直观的理解，质量管理部门正在采用：
A. 思维导图
B. 逻辑数据模型
C. 矩阵图
D. 决策
【单选题】
项目团队通过多个比较因素， 展示各因素、 原因和目标之间的关系强弱， 以便识别出对项目成功至关重要的质量测量指标， 团队正在使用：
A. 思维导图
B. 逻辑数据模型
C. 矩阵图
D. 决策
【单选题】
谁对项目的质量管理负最终责任：
A. 项目工程师
B. 质量经理
C. 项目经理
D. 团队成员
【单选题】
管理质量的依据是：
A. 质量管理计划
B. 变更请求
C. 质量报告
D. 测试与评估文件
【单选题】
关于“质量保证”和“管理质量”， 哪个说法正确：
A. 两个概念是相同的
B. 质量保证包括了管理质量
C. 管理质量包括了质量保证
D. 管理质量包括了质量成本中的所有工作
【单选题】
基于适应型和预测型生命周期的项目， 管理质量的特征是：
A. 适应型由特定人员进行管理
B. 预测型由全体人员共同管理
C. 适应型由全体人员共同管理
D. 预测型由项目经理一个人管理
【单选题】
管理质量过程经常采用的数据收集技术包括：
A. 亲和图
B. 核对单
C. 因果图
D. 散点图
【单选题】
为了能够进一步识别管理质量过程的改进机会， 同时检查管理质量期间遇到的问题、 制约因素， 以及非增值活动， 项目组应该采用哪种工具来识别：
A. 备选方案分析
B. 过程分析
C. 文件分析
D. 根本原因分析
推荐试题
【多选题】
下列关于道床肩宽说法正确的有___
A. 正线无缝线路地段有砟道床的肩宽不应小于400mm。
B. 有缝线路地段道床肩宽不应小于300mm。
C. 无缝线路曲线半径小于800m、有缝线路曲线半径小于600m的地段，曲线外侧道床肩宽应加宽100mm，砟肩应堆高150mm。
D. 车场线有砟道床的道床肩宽不应小于200mm。
E. 曲线半径不大于300m的曲线地段，曲线外侧道床肩宽应加宽100mm。
【多选题】
下列关于车挡说法正确的有___
A. 在轨道尽端应设置车挡。
B. 正线及配线、试车线、牵出线的终端应采用缓冲滑动式车挡。
C. 车场线终端应采用固定式车挡。
D. 正线及配线、试车线、牵出线的终端应采用固定式车挡。
E. 车场线终端应采用缓冲滑动式车挡。
【多选题】
下列关于路基工程说法正确的有___
A. 地铁路基工程应具有足够的强度、稳定性和耐久性。
B. 路基工程的地基应满足承载力和路基工后沉降的要求。
C. 路基工程防排水设计应保证排水系统完整、通畅。
D. 路肩及边坡上不应设置电缆沟槽，困难情况下必须设置时，应进行结构设计，并应采取保证路基完整和稳定的措施。
E. 在路基上设置其他杆架、管线等设备时，也应采取保证路基稳定的措施。
【多选题】
下列关于扣件数量说法正确的有___
A. 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i<20‰上无砟道床的扣件铺设数量为1600～1680对/km。
B. 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰上无砟道床的扣件铺设数量为1680对/km。
C. 在其他配线的无砟道床上扣件铺设数量为1600对/km。
D. 在车场线(不含试车线)的无砟道床上扣件铺设数量为1440对/km。
E. 在车场线(不含试车线)的无砟道床上扣件铺设数量为1667对/km。
【多选题】
下列关于扣件数量说法正确的有___
A. 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i<20‰上混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为1600～1680对/km。
B. 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰上混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为1680～1760对/km。
C. 在其他配线的混凝土枕有砟道床上扣件铺设数量为1600～1680对/km。
D. 在车场线(不含试车线)的混凝土枕有砟道床上扣件铺设数量为1440对/km。
E. 在车场线(不含试车线)的木枕有砟道床上扣件铺设数量为1440对/km。
【多选题】
下列关于扣件数量说法正确的有___
A. 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i<20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为1680～1760对/km。
B. 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为1760～1840对/km。
C. 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i<20‰的木枕有砟道床的扣件铺设数量为1680～1760对/km。
D. 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的木枕有砟道床的扣件铺设数量为1760～1840对/km。
E. 在其他配线的木枕有砟道床上扣件铺设数量为1680对/km。
【多选题】
下列关于道床说法正确的有___
A. 正线整体道床地段为1680根/km。
B. 道床顶面高程以轨枕承轨面高出道床顶面30～40mm。
C. 整体道床根据轨枕间距分段布置，一般地段每12m左右设一道宽20mm的伸缩缝。
D. 整体道床U型槽及洞口48m范围内、联络通道前后各24m范围内每6m左右设一道伸缩缝。
E. 整体道床隧道结构变形缝处道床也应设置伸缩缝，伸缩缝应位于两根枕中间。
【多选题】
下列关于车挡检查说法正确的有___
A. 对于（固定式液压挡车器）、（滑移式挡车器），正线及辅助线每季度不少于一次状态检查。
B. 站场内每季度不少于一次状态检查。（库内月牙型挡车器）每半年不少于一次状态检查。
C. 对设置在折返岔区线路终端的各类型挡车器，每月进行不少于一次巡检。
D. 对于（固定式液压挡车器）、（滑移式挡车器），正线及辅助线每年不少于二次状态检查。
E. 站场内每季度不少于一次状态检查。（库内月牙型挡车器）每年不少于一次状态检查。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 起道前应先拨正线路方向。
B. 起、拨道机不得安放在铝热焊焊缝处。
C. 扒开的碎石道床应及时回填、夯实。
D. 曲线地段拨道只能上挑，不宜下压。
E. 直线地段起道，左右股应分别进行。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向下。
B. 接头处使用质量较好的木枕。
C. 劈裂的木枕，铺设前应捆扎或钉组钉板。
D. 木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向上。
E. 接头处可使用质量较差的木枕。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 未被平衡欠超高，一般应不大于61mm。
B. 未被平衡过超高不得大于30mm。
C. 实设最大超高，在正线及试车线上不得大于120mm。
D. 曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，顺坡坡度一般应不大于1/（9Vmax）顺坡。
E. 曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，顺坡坡度一般应不大于1/（7Vmax）顺坡。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不得大于15mm。
B. 在直线上顺坡的超高，无缓和曲线时不得大于25mm。
C. 在困难条件下，可适当加大顺坡破度，但不得大于1/（7 Vmax），当1/（7 Vmax）大于2‰时，应按2‰设置。
D. 伸缩区长度据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为50～100m。
E. 伸缩区长度据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为100～150m。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 钢轨因金属疲劳、强度减弱而伤损严重时，应由工务中心决定适当减低轨道线路容许通过速度，以保证行车安全。
B. 扣件应经常保持零件齐全，位置正确，作用良好，缺少时应及时补充。
C. 扣板、轨距挡板应靠近贴轨底边。
D. 铁垫板折断、变形、严重锈蚀或丧失固定立柱螺栓功能应有计划地更换。
E. 道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。
【多选题】
下列关于钢弹簧浮置板（减振垫浮置板）说法正确的有___
A. 巡检时应包括检查浮置板有无裂纹。
B. 巡检时应包括检查板缝间是否有渗水。
C. 维修时应包括查看板缝间有无垃圾并清除。
D. 维修时应包括查看检查孔盖板并固定处理。
E. 维修时应包括清理浮置板道床水沟。
【多选题】
下列关于钢弹簧浮置板（减振垫浮置板）说法正确的有___
A. 维修时应包括整修浮置板道床。
B. 维修时应包括对裂纹进行监测并处理。
C. 维修时应包括更换损坏的部件。
D. 大修时应包括全面顶升、更换浮置板道床。
E. 大修时应包括全面置换道砟。
【多选题】
下列关于道口及标志说法正确的有___
A. 巡检时应包括道口板及设备是否侵入限界。
B. 巡检时应包括道口轮缘槽的清理。
C. 巡检时应包括检查线路、道口标志标记是否齐全、牢固。
D. 维修时应包括线路标志标记的刷新。
E. 巡检时应包括轨距的整改。
【多选题】
下列关于道口及标志说法正确的有___
A. 道口及标志维修时应包括道口板的更换。
B. 道口及标志维修时应包括平交道口下沉的整治。
C. 道口及标志维修时应包括道口更换轨枕、清筛道床。
D. 道口及标志维修时应包括道岔的更换
E. 道口及标志维修时应包括围栏的更换
【多选题】
下列关于涂油器说法正确的有___
A. 涂油器巡检时应包括检查支架、箱体、涂油板、油管固定是否牢靠。
B. 涂油器巡检时应包括检查油管有无损坏漏油、老化现象。
C. 涂油器巡检时应包括检查出油量是否符合出油标准，出油量是否稳定。
D. 涂油器维修时应包括清污、调整出油量，加油。
E. 涂油器维修时应包括更换油管、支架、箱体以及联结部件。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过±30mm。
B. 接触网地段需要拨道时，一年单侧累计拨道量不得超过120mm。
C. 养护维修作业中，发现轨向、高低不良，起道、拨道省力，必须停止作业，及时采取防止胀轨跑道措施。
D. 无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到10mm时，必须设置慢行信号。
E. 当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设置停车信号。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 碎石道床脏污或翻浆，应结合综合维修或经常保养进行道床一般清筛或边坡清筛。
B. 边坡清筛为轨枕头外全部道砟，道床一般清筛后应及时夯实。
C. 边坡清筛宜使用边坡清筛机。
D. 拆检整体道床道岔尖轨跟端接头，检查双接头螺栓和腰鼓螺栓并调整尖轨跟部结构处于良好状态。
E. 边坡清筛宜使用簸箕。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 系统设计远期最大能力应满足行车密度不小于每小时30对列车的要求。
B. 两条线路之间的联络线应结合车站配线或渡线，与线路的上、下行正线连通。
C. 最小竖曲线半径为不宜小于2000m。
D. 正线的最大坡度不宜大于30‰，困难地段可采用35‰。
E. 出入线、联络线和特殊地形地区段的最大坡度不宜大于40‰。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 疏散平台高度（距轨顶面）应小于等于900mm。
B. 地铁地上线必要时应采取针对振动、噪声、景观、隐私、日照的治理措施。
C. 地铁地下线应减少振动对周围敏感点的影响。
D. 线路平面圆曲线半径应根据车辆类型、地形条件、运行速度、环境要求等综合因素比选确定。
E. 线路平面曲线半径选择宜适应所在区段的列车运行速度要求。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 折返线、停车线等宜设在直线上。
B. 折返线、停车线困难情况下，除道岔区外，可设在曲线上，并可不设缓和曲线，超高应为0mm～15mm。
C. 折返线、停车线在车挡前宜保持不少于20m的直线段。
D. 折返线、停车线等宜设在曲线上。
E. 折返线、停车线在车挡前宜保持不少于30m的直线段。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，A型车不宜小于25m。
B. 圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，B型车不宜小于20m。
C. 圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，A型车不宜小于30m。
D. 圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，B型车不宜小于30m。
E. 圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，A型车不宜小于35m。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至尖轨跟端为3m。
B. 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至辙叉前端为4m。
C. 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至尖轨跟端为4m。
D. 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至辙叉前端为5m。
E. 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至尖轨跟端为5m。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时不作递减，不相等时则从较大轨距向较小轨距均匀递减。
B. 两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于6‰的递减率递减，但中间应有不短于6m的相等轨距段。
C. 道岔前端与另一道岔后端相连时，尖轨尖端轨距递减率应不大于6‰。
D. 导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。
E. 导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm。
B. 护轨平直部分轮缘槽如侧向轨距为1441mm，则侧向轮缘槽标准宽度为48mm，容许误差为（+3，-1）mm。
C. 正线道岔（直向）与曲线之间的直线段长度，不得短于20m。
D. 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不得短于7.5m，困难条件下不得短于6m。
E. 轨距加宽递减率一般不得大于2‰，直线段较短时不得大于3‰。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 25m的60Kg/m钢轨接头螺栓等级为10.9。
B. 25m的50Kg/m钢轨接头螺栓等级为8.8。
C. 25m的60Kg/m钢轨接头螺栓扭矩为500N·m。
D. 25m的50Kg/m钢轨接头螺栓扭矩为400N·m。
E. 12.5m的50Kg/m钢轨接头螺栓等级为8.8。
【判断题】
杭州地铁线路采用1455mm标准轨距。
【判断题】
正线及配线钢轨宜采用50kg/m钢轨。
【判断题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处（距标准工作边）测量。
【判断题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量。
【判断题】
50kg/m和60kg/m的钢轨构造轨缝均为16mm。
【判断题】
其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经工务中心同意。
