相关试题
【单选题】
2017年9月21日，标志着我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家的G1次中国标准动车组以350公里时速正式运营，此动车组是___
A. 复兴号
B. 跨越号
C. 韶山号
D. 和谐号
【单选题】
2017年10月18日至24日，中国共产党第十九次全国代表大会在京举行习近平代表第十八届中央委员会向大会所作报告的题目是___
A. 高举中国特色社会主义伟大旗帜 为夺取全面建议小康社会新胜利而奋斗
B. 坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进 为全面建成小康社会而奋斗
C. 决胜全面建成小康社会 夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利
D. 全面建设小康社会 开创中国特色社会主义事业新局面
【单选题】
党的十九届三中全会指出，深化党和国家机构改革的首要任务，是完善坚持党的___
A. 全面领导的制度
B. 经济领导的制度
C. 文化领导的制度
D. 政治领导的制度
【单选题】
2018年5月21日，我国在西昌卫星发射中心用长征四号丙运载火箭，成功发射升空的中继卫星是___
A. “嫦娥”号
B. “玉兔”号
C. “长征”号
D. “鹊桥”号
【单选题】
2018年6月12日，朝鲜国务委员会委员长金正恩与美国总统特朗普首次会晤，双方对话的议题是___
A. 停止军演以及缓解朝美紧张关系
B. 朝鲜半岛无核化以及缓解朝韩关系
C. 朝鲜半岛无核化以及缓解朝美紧张关系
D. 停止军演以及缓解韩韩关系
【判断题】
从中华人民共和国成立到社会主义改造基本完成，我国的社会性质是新民主主义社会。这是一个过渡性的社会。
【简答题】
为什么说中国特色社会主义理论体系同马克思主义既一脉相承又与时俱进？
【简答题】
毛泽东是怎样界定“实事求是”的科学含义的？为什么说实事求是是马克思主义中国化理论成果精髓？
【简答题】
试述主观能动性与客观规律性辩证统一的原理。在改革开放和社会主义现代化建设中，如何处理好主观能动性和客观规律性的关系。
【单选题】
项目质量管理过程包括：
A. 规划质量管理、 管理质量、 监督质量
B. 规划质量管理、 管理质量、 控制质量
C. 规划质量管理、 质量保证、 控制质量
D. 规划质量管理、 质量保证、 监督质量
【单选题】
关于项目质量管理的核心概念， 说法正确的是：
A. 项目质量管理关注项目过程管理， 而不关注交付成果质量
B. 项目质量管理针对不同的行业有不同的管理
C. 质量测量方法和技术针对所有项目可交付成果的定义都是一样的
D. 质量测量方法和技术针对不同项目可交付成果有不同定义
【单选题】
关于“质量”与“等级”的说法， 错误的是：
A. 一个低等级的产品， 未必是低质量的
B. 一个低质量的产品， 未必是低等级的
C. 质量是一系列内在特性满足要求的程度
D. 等级是符合标准且适合使用
【单选题】
组织针对项目或职能进行的质量管理水平最高的层级是：
A. 通过质量保证检查并纠正过程本身， 而不仅仅是特殊缺陷
B. 将质量融入项目和产品的规划与设计中
C. 在整个组织内创建一种关注并致力于实现过程和产品质量的文化
D. 当错误发生时， 及时对错误进行纠正
【单选题】
现代质量管理的要求包括了以下所有， 除了：
A. 让客户满意
B. 持续改进
C. 员工的责任
D. 与供应商互利合作关系
【单选题】
关于标杆对照， 说法错误的是：
A. 可用作规划质量管理过程的确认
B. 是一种常见的数据收集技术
C. 目的是为了持续的提高要求
D. 只能在同一领域进行对比
【单选题】
对每个活动进行数据分析， 以判断要比较其可能成本与预期效益， 这是：
A. 质量成本
B. 成本效益分析
C. 访谈
D. 头脑风暴
【单选题】
在投资额外的预防/评估成本时， 即没有好处， 又不具备成本效益， 这是：
A. 预防成本
B. 评估成本
C. 失败成本
D. 最优成本
【单选题】
对产品进行的破坏性试验损失进行的投入， 是一种：
A. 一致性成本
B. 不一致成本
C. 沉没成本
D. 决策
【单选题】
项目经理希望了解和估算一个过程的质量成本， 她可以借助：
A. 因果图
B. 控制图
C. 流程图
D. 矩阵图
【单选题】
为了更好的识别数据完整性和一些质量方面的问题， 项目组请求组织质量部门提供帮助， 质量部门把公司相关数据进行了可视化展示， 通过商业语言进行描述（ 非技术语言）， 以便让项目团队更直观的理解，质量管理部门正在采用：
A. 思维导图
B. 逻辑数据模型
C. 矩阵图
D. 决策
【单选题】
项目团队通过多个比较因素， 展示各因素、 原因和目标之间的关系强弱， 以便识别出对项目成功至关重要的质量测量指标， 团队正在使用：
A. 思维导图
B. 逻辑数据模型
C. 矩阵图
D. 决策
【单选题】
谁对项目的质量管理负最终责任：
A. 项目工程师
B. 质量经理
C. 项目经理
D. 团队成员
【单选题】
管理质量的依据是：
A. 质量管理计划
B. 变更请求
C. 质量报告
D. 测试与评估文件
【单选题】
关于“质量保证”和“管理质量”， 哪个说法正确：
A. 两个概念是相同的
B. 质量保证包括了管理质量
C. 管理质量包括了质量保证
D. 管理质量包括了质量成本中的所有工作
【单选题】
基于适应型和预测型生命周期的项目， 管理质量的特征是：
A. 适应型由特定人员进行管理
B. 预测型由全体人员共同管理
C. 适应型由全体人员共同管理
D. 预测型由项目经理一个人管理
【单选题】
管理质量过程经常采用的数据收集技术包括：
A. 亲和图
B. 核对单
C. 因果图
D. 散点图
【单选题】
为了能够进一步识别管理质量过程的改进机会， 同时检查管理质量期间遇到的问题、 制约因素， 以及非增值活动， 项目组应该采用哪种工具来识别：
A. 备选方案分析
B. 过程分析
C. 文件分析
D. 根本原因分析
【单选题】
因果图和以下哪个技术的本质是一样的：
A. 亲和图
B. 根本原因分析
C. 矩阵图
D. 决策
【单选题】
项目经理怀疑可交付成果的缺陷率跟某个因素有关， 可以借助哪个工具确认他的怀疑：
A. 流程图
B. 直方图
C. 矩阵图
D. 散点图
【单选题】
项目执行期间一个可交付成果出现了大量的问题， 为了找到主要问题， 以便项目组抓到重点问题， 项目经理应该推荐使用：
A. 因果图
B. 散点图
C. 直方图
D. 流程图
【单选题】
通常可以借助哪个质量管理工具来确认工作分解结构， 帮助开展 WBS 的创建：
A. 亲和图
B. 因果图
C. 直方图
D. 散点图
【单选题】
哪个是对质量审计正确的描述：
A. 质量审计是规划质量管理过程的工具与技术
B. 质量审计是控制质量过程的工具与技术
C. 质量审计是管理质量过程的工具与技术
D. 质量审计是改进质量过程的工具与技术
【单选题】
旨在优化设计过程中的特定方面， 并实现对最终产品特性的提高和控制， 可以通过哪个技术来实现：
A. 问题解决
B. 面向 X 的设计
C. 质量审计
D. 测试
【单选题】
项目执行期间可能会碰到各种问题， 管理质量借助问题解决技术来发现并解决问题， 或应对挑战的解决方案， 在定义完问题后， 应该：
A. 识别根本原因
B. 生成可能的解决方案
C. 选择最佳解决方案
D. 执行解决方案
【单选题】
PDCA 和六西格玛常用于：
A. 规划质量管理
B. 质量控制
C. 质量改进
D. 质量报告
【单选题】
管理质量过程的输出不包括：
A. 质量报告
B. 测试与评估文件
C. 变革请求
D. 工作绩效信息
【单选题】
控制质量过程的依据是：
A. 项目章程
B. 协议
C. 可交付成果
D. 工作绩效信息
【单选题】
通过把需要关注的各种事项进行合理排序， 以便有效的收集关于潜在质量问题的有用数据， 这是一个：
A. 核对单
B. 计数表
C. 统计抽样
D. 问卷调查
【单选题】
统计抽样包括属性抽样和变量抽样， 以下说法都正确， 除了：
A. 如果检查者关心的只是产品质量合格或不合格， 应该使用属性抽样
B. 如果检查者关心产品质量在多大程度上合格， 应该使用变量抽样
C. 属性抽样的结果为合格或不合格， 变量抽样的结果为在连续量表上实际所处的位置
D. 变量抽样和属性抽样之间没有任何关系
推荐试题
【单选题】
CFM56-5B的3号轴承是（）___
A. 滚棒轴承
B. 双轴承（滚棒和球形）
C. 球形轴承
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的ECU，若一个通道输入失效（）___
A. 转换到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道使用另一通道的输入值
D. 没有任何影响
【单选题】
CFM56-5B的ECU采用哪个参数控制FRV（燃油回油valve）（）___
A. 发动机滑油温度
B. IDG滑油温度
C. 高压泵后的燃油温度
D. A和B
【单选题】
CFM56-5B的ECU的冷却空气来自（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压5级引气
D. ECU不需要冷却
【单选题】
CFM56-5B的ECU发送和接收哪种类型信号（）___
A. 数字和模拟信号
B. 数字和离散信号
C. 模拟和离散信号
D. 数字，离散和模拟信号
【单选题】
CFM56-5B的ECU位于（）___
A. 电子舱
B. 散装货舱
C. 风扇机匣右侧
D. 涡轮机匣右侧
【单选题】
CFM56-5B的ECU永磁发电机何时向ECU供电（）___
A. N2超过12%时
B. 一台发动机起动好后
C. 飞机电源失去时
D. 在电源面板上由人工选择
【单选题】
CFM56-5B的ECU在哪种情况下会自动中断起动（）___
A. 自动起动
B. 人工起动
C. 冷转
D. 自动起动和人工起动
【单选题】
CFM56-5B的FADEC控制反推时，若有故障发生，则（）___
A. 反推保持打开
B. 反推收回
C. 反推保持原来状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC由哪些组成（）___
A. 两发共用的一个ECU
B. 每发各有一个ECU及其外围设备
C. 两发共用的一个ECU及其外围设备
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC在接收到什么命令时，可以将慢车调整到进近慢车（）___
A. 空调命令
B. 大翼防冰命令
C. 发动机防冰命令
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的FRV（燃油回油valve）的燃油流量由什么决定（）___
A. IDG滑油温度
B. 燃油温度
C. 发动机滑油温度
D. 飞行高度
【单选题】
CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve（FRV）的是哪种关断信号（）___
A. 直接的燃油压力信号
B. 直接的电信号
C. 通过ECU发送的电信号
D. 直接的机械关断信号
【单选题】
CFM56-5B的TBV（瞬时放气valve）排放的是哪一级空气（）___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的点火系统属于（）___
A. 低电压，低能量
B. 低电压，高能量
C. 高电压，高能量
D. 高电压，低能量
【单选题】
CFM56-5B的点火组件（点火盒）位于（）___
A. 电子舱
B. 发动机核心段机匣右侧
C. 风扇机匣右侧
D. 散装货舱
【单选题】
CFM56-5B的额定推力是怎么确定的（）___
A. 通过FADEC控制
B. 通过驾驶舱选择
C. 由发动机程序识别销钉设定
D. 由FMGC控制
【单选题】
CFM56-5B的发动机防冰气源来自（）___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的反推工作条件是（）___
A. 油门杆角度小于-3o
B. 高度小于10英尺
C. 另一侧发动机油门角度小于30o
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve，valve是由哪个通电（）___
A. ECU（发动机控制组件）
B. EIU（发动机接口组件）
C. 油门杆控制组件
D. 飞机电网直接供电
【单选题】
CFM56-5B的风扇机匣上的部件由什么空气来冷却（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的缝翼放出时，发动机的“C”涵道（）___
A. 可以打开，以便做发动机核心部分的工作
B. 可以打开，以便拆装发动机
C. 不能打开
D. 任何时候都能打开
【单选题】
CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的（）___
A. 由高压转子直接驱动
B. 由低压转子直接驱动
C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
【单选题】
CFM56-5B的高压燃油关断valve的关闭命令来自于（）___
A. 直接来自于主电门
B. 从主电门经过ECU
C. 人工电门经过EIU和ECU
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自于（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是（）___
A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制
B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气
C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的高压转子由哪些轴承支撑（）___
A. 3号（双轴承）和4号轴承
B. 2号和4号轴承
C. 2号和3号（双轴承）轴承
D. 4号和5号轴承
【单选题】
CFM56-5B的滑油勤务接近门在（）___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的（）___
A. 直接和滑油箱通气
B. 和齿轮箱相通，再和滑油箱通气
C. 前后收油池相通，在尾喷口处再和外界通气
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统中的压力电门当压力降到多少时会触发警告（）___
A. 4psi
B. 13psi
C. 22.8psi
D. 45psi
【单选题】
CFM56-5B的哪个部件供给VSV作动筒伺服压力（）___
A. 发动机液压泵
B. 液压机械组件
C. 飞机液压系统
D. 飞机滑油系统
【单选题】
CFM56-5B的起动valve人工超控接近面板位于（）___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的起动机是怎么工作的（）___
A. 电动作动
B. 气动作动
C. 液压作动
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的气动站位3是指（）___
A. 高压压气机进口
B. 高压压气机出口
C. 燃烧室出口
D. 低压涡轮进口
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油valve（FRV）的控制由什么传感器决定（）___
A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器
B. 燃油流量传感器
C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器
D. 燃油温度传感器
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油系统（FRV）中，断电时V1和V2线圈处于（）___
A. 关闭位
B. 失效安全打开位
C. 关闭或打开，取决于最后的工作状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是（）___
A. 冷却发动机滑油，加热燃油
B. 加热伺服燃油，防止在作动筒处结冰
C. 让燃油和滑油热交换，协助燃油回油valve（FRV），调节滑油和燃油温度在限定范围内
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的下列哪个部件能够发送信号关断FRV回油（）___
A. HMU
B. ECU
C. FLSCU
D. A和B
【单选题】
CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时（）___
A. 低压和高压燃油关断valve都关闭
B. 只有高压燃油关断valve关断
C. 只有低压燃油关断valve关闭
D. 低压和高压燃油关断valve都保持打开位
【单选题】
CFM56-5B点火导线冷却采用（）___
A. 冲压空气冷却
B. 风扇空气冷却
C. 高压5级引气冷却
D. 没有冷却
