【判断题】
能用简便化学分析方法达到测定要求的就不需选用仪器分析方法。
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【判断题】
在移植其他实验室成熟的色谱分析方法时，应严格按照原来实验室的色谱仪型号、条件进行移植。
【判断题】
31建立方针和目标并实现这些目标的体系被定义为质量管理体系。
【判断题】
在质量方面指挥和控制组织的管理体系被定义为质量管理体系。
【判断题】
质量是指一组本来就有的特性满足要求的程度。
【判断题】
对质检人员的继续再教育不属于质检科的管理范畴。
【判断题】
对质检人员的业务培训首先应培训质检人员职业道德和安全。
【判断题】
抽样必须遵循的通则是真实可靠、随机抽样，而且要具有一定的数量。
【判断题】
国家规定生产企业生产的产品质量检测必按批抽样检验。
【判断题】
定国家规定抽样“批组”定义在稳定同工艺条件下可以以数量大小或时间长短来划分批组。
【判断题】
在粉碎抽取的固体样品时，当粉碎过筛后的样品量已满足六次全分析的用量后，多余固体样品就不必再粉碎。
【判断题】
在碘氧化硫代硫酸钠的反应中碘和硫代硫酸钠的系数比为2:1。
【判断题】
高锰酸钾溶液见光易分解，在滴定过程中应注意快滴快摇。
【判断题】
间接碘量法中，为减少滴定误差应注意防止I2的挥发及I-会被空气中的O2所氧化。
【判断题】
间接碘量法中，以硫代硫酸钠为标准滴定溶液，它的基本单元为1/2Na2S2O3。
【判断题】
在制备碘标准溶液过程中，减少配制误差最有效的方法是用最纯的试剂。
【判断题】
在用硫代硫酸钠作标准滴定溶液的氧化还原滴定过程中，标准滴定溶液的浓度一般多选为0.2mol/L。
【判断题】
由于0.5mol/L标准滴定溶液很稳定，使用期至少可达二个月。
【判断题】
对于非水滴定中溶剂的选择应注意纯度高，粘度小，挥发性小，使用安全。
【判断题】
非水滴定中，以冰醋酸为溶剂，测定苯胺纯度时常选用百里酚蓝作指示剂。
【判断题】
非水滴定中，在配制高氯酸标准滴定溶液时应加入醋酸酐溶液来除去水分。
【判断题】
数显控温的结晶点测定仪，数值上下剧烈波动的常见起因是搅拌速度过慢或温控电路故障。
【判断题】
测定物质的比旋光度必须在室温20℃下进行。
【判断题】
共沉淀分离主要应用于大量组分的分析测定。
【判断题】
应用萃取分离法萃取的对象是被测组分，这样仅起到了被测组分与干扰组分的分离。
【判断题】
用有机溶剂（1）萃取水相（2）中的Ａ物质，萃取率为ＥＡ=.。
【判断题】
挥发和蒸馏分离法是利用物质挥发性的差异进行分离的一种方法。
【判断题】
21在移植气相色谱实验方法时只须验证其分离条件和定量方法是否适合你的试样测定要求。
【判断题】
气相色谱实验方法移植时注意改进其不足之处或有所创新。
【判断题】
由于是移植别人的气相色谱实验方法，不会有要注意的事项，否则不称移植。
【判断题】
在液相色谱方法移植中，流动相是否适合，必须通过实验来选择。
【判断题】
在液相色谱中，使用荧光检测器的作用是该检测器的线性范围宽。
【判断题】
原子吸收分光光度实验方法移植时应考虑试样组成，防止分析线受干扰。
【判断题】
原子吸收分光光度实验方法移植时不必考虑分析线的选择。
【判断题】
原子吸收分光光度实验方法移植时不必考虑试样的处理方法。
【判断题】
原子吸收分光光度实验方法移植时必须考虑火焰原子化器的高度。
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【单选题】
HXD1电力机车每节车有___个中央控制系统CCU机箱，分别工作为主控模式和从控模式，互为热备份。
【单选题】
HXD1电力机车在正常运用模式，辅助压缩机在机车启动过程中辅助空气回路气压小于___kPa时启动。
【单选题】
HXD1电力机车在升弓命令___min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。
【单选题】
HXD1电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电___S后开始。
【单选题】
HXD1电力机车受电弓升起___s后，TCU开始检测网压。
【单选题】
HXD1电力机车方向选择开关置“向后”位时，只允许在速度小于___km/h时选择。
【单选题】
HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40kPa时，电制动力会切除制动缸压力低于___kPa。
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HXD1电力机车机车在静止状态或速度小于___km/h的时候无人警惕装置组件不需要操作。
【单选题】
HXD１电力机车无人警惕装置操作组件中的一个必须间隔时间___s操作。
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HXD1电力机车只有___片钥匙都在安全钥匙箱的时候，高压接地开关带机械连锁装置才能解锁。
【单选题】
HXD1电力机车每节车主风源系统共设___个安全阀，用于压力过高时保护。
【单选题】
HXD1电力机车设置在压缩机与干燥器之间的安全阀A3整定值为___kPa。
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HXD1电力机车设置在油微过滤器与总风缸之间的安全阀A7整定值为___kPa。
【单选题】
HXD1电力机车辅助风源系统压力控制由位于制动柜内U43.02压力控制器控制，其整定值为___kPa。
A. 450—650
B. 480—650
C. 480—550
【单选题】
CCBⅡ制动机___CP向制动缸提供控制压力，备份（ER）控制模块。
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CCBⅡ制动机电制动时的车轮防滑保护由___负责。
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CCBⅡ制动机防滑阀安装有___个线圈，用于排放和补充制动缸压力。
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HXD1电力机车受电弓控制模块压缩空气有___个不同的回路。
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HXD1电力机车有___控制回路库用插座，当机车在车库内时，给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。
【单选题】
HXD1电力机车有___自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号，安装在每个转向架一侧。
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HXD1电力机车中间直流回路还连接有___次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。
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CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，均衡风缸增压至500kPa，列车管增压至480kPa不大于___s，制动缸压力下降为0。
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CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在___s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPa。
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CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等___s使系统各风缸充满风。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，制动缸压力变化不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：制动缸___s增压到360kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa。
A. 70～110
B. 60～110
C. 50～100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：列车管减压至___kPa后保持。
A. 70～110
B. 55～85
C. 50～100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：制动缸增压至___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”：制动缸在___s上升到280kPa，最终为300±15kPa。
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CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到___kPa以下。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa。
A. 230～250
B. 110～150
C. 230～300
【单选题】
DK-2制动机机车总风压力大于___kPa时，制动机方能启动。
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DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后，司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮，才能完成制动控制单元BCU的启动。
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DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后，机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s，制动显示屏倒计时结束后，才能缓解全列车。
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HXD1电力机车驱动系统的动力线安装在走道两边的设备安装架内，使动力电缆与控制及信号线有效合一，以保证控制系统的可靠性。
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HXD1电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电。
【判断题】
HXD1电力机车整车最大轮周牵引/电制动功率7200KW。
