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【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车
A. 对
B. 错
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板,可在通过台堆积煤或杂物
A. 对
B. 错
【判断题】
客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
A. 对
B. 错
【判断题】
空调控制柜线路图不正确,在运用客车质量鉴定中属于A类故障
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备,主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线,站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
A. 对
B. 错
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
A. 对
B. 错
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部
A. 对
B. 错
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态
A. 对
B. 错
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车库内停留时,除检修需要外,可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
A. 对
B. 错
【判断题】
事故车回送时,必须按调度命令执行,并派人护送
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用,遇有报警,应立即通知车辆乘务员
A. 对
B. 错
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全,对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
A. 对
B. 错
【判断题】
采用独立采暖装置的客车,在采暖前须组织焚火人员学习,经考试合格发给合格证,方准独立工作
A. 对
B. 错
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在2 000 km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修
A. 对
B. 错
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至终到站
A. 对
B. 错
【判断题】
采暖期内,对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6 h
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩
A. 对
B. 错
【判断题】
露天工作场所遇有4级以上大风时禁止高空作业
A. 对
B. 错
【判断题】
两人以上从事同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,相互配合,呼唤应答
A. 对
B. 错
【判断题】
在车顶作业时,须将工具、材料放在边沿脚位
A. 对
B. 错
【判断题】
客运列车中途摘车2辆以上,未构成较大以上事故的,为一般A类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况,并要求其提供相关文件、资料,有关单位和个人不得拒绝
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查期限自事故调查组到达之日起计算
A. 对
B. 错
【判断题】
事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任
A. 对
B. 错
【判断题】
备用客车无须定期对蓄电池进行补充电
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
(30994)氧气瓶与乙炔发生器的距离应在___以上。
A. 4 m
B. 5 m
C. 6 m
D. 7 m
【单选题】
(30995)露天工作场所遇有___以上大风时禁止高空作业。
A. 4级
B. 5级
C. 6级
D. 7级
【单选题】
(30996)CAD软件可用来绘制___。
A. 机械零件图
B. 建筑设计图
C. 服装设计图
D. 以上都对
【单选题】
(30997)在使用GAC调速装置的康明斯发电车中,当运行中需换机或并车供电时,可以使用___来实现自动并车。
A. ESD5520
B. LSM201
C. SYC6714
D. 501K
【单选题】
(30998)发电车两机并车所需满足的条件是___。
A. 两机电频率相同
B. 两机电压值相同
C. 两机初相位相同
D. 以上都是
【单选题】
(30999)实现发电机组并车同期方式分为准同期和自同期两种,以下在叙述中不正确的是___。
A. 准同期指发电机并网前已励磁
B. 自同期法是指发电机并网后励磁
C. 自同期法并网速度快
D. 准同期法并网速度比自同期法快
【单选题】
(31000)发电机准同期法并车时常采用灯光并列法,康明斯发电车中采用___。
A. 灯光熄灭法
B. 灯光旋转法
C. 灯光交换法
D. 灯光不灭法
【单选题】
(31001)康明斯KTA-19G2柴油机的喷油器柱塞行程为___。
A. 7.72 mm
B. 7.69 mm
C. 7.36 mm
D. 7.81 mm
【单选题】
(31002)EFC电子调速器上转速降调整旋钮能调整转速降的范围是___。
A. 0~5%
B. 1%~3%
C. 2%~5%
D. 2%~3%
【单选题】
(31003)柱塞式喷油器开始喷油时的喷油压力取决于___。
A. 高压油腔中的燃油压力
B. 调压弹簧的预紧力
C. 喷油器的喷孔数
D. 喷油器的喷孔大小
【单选题】
(31004)康明斯KTA-19G2柴油机的喷油器柱塞是利用___冷却。
A. 水
B. 空气
C. 机油
D. 柴油
【单选题】
(31005)康明斯KTA-19G2柴油机的PT喷油器在喷完燃油后柱塞___。
A. 立即上升
B. 缓慢上升
C. 一直压于杯底
D. 较长一段时间压于杯底
【单选题】
(31006)康明斯发电车的冷却风机自动开启停控制器的控制温度分别是___。
A. 85 ℃,65 ℃
B. 90 ℃,75 ℃
C. 85 ℃,70 ℃
D. 80 ℃,60 ℃
【单选题】
(31007)康明斯发电车中,冷却风机高速电路中的热保护继电器的整定值为___。
A. 32 A
B. 38 A
C. 40 A
D. 45 A
【单选题】
(31008)发电车电气控制原理图中电压互感器文字符号用___标志。
A. PA
B. PV
C. TA
D. TV
【单选题】
(31009)中间继电器KA和接触器KM的最大区别是___。
A. KA用于直流控制,KM用于交流控制
B. KA用于交流控制,KM用于直流控制
C. KM中一般存在主触头和辅助触头之分,KA中没有主辅触头
D. KA中一般存在主触头和辅助触头之分,KM中没有主辅触头
【单选题】
(31010)画放大电路的交流通道时,电容和直流电源可分别认为是___。
A. 开路,短路
B. 短路,开路
C. 开路,开路
D. 短路,短路
【单选题】
(31011)圆柱度误差是指___。
A. 气缸中垂直于气缸轴线的同一截面上,所测得最大直径与最小直径差值之半
B. 气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上,所测得最大直径与最小直径差值之半
C. 气缸中垂直于气缸轴线的同一截面上,所测得最大半径与最小半径差值之半
D. 气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上,所测得最大半径与最小半径差值之半请输入内容
【单选题】
(31012)基本偏差为一定的轴的公差带,与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度叫___。
A. 基轴制
B. 基孔制
C. 基准制
D. 其它三项所述都不是
【单选题】
(31013)对偏差与公差之关系,下列说法正确的是___。
A. 实际偏差逾大,公差逾大
B. 上偏差逾大,公差逾大
C. 上、下偏差逾大,公差逾大
D. 上、下偏差之差的绝对值逾大,公差逾大
【单选题】
(31014)关于零件草图,下面说法中,正确的是___。
A. 零件草图用徒手目测绘制而成
B. 零件草图的尺寸标准不必齐全
C. 一个零件表达方式,其确定原则是读图方便
D. 零件的破坏损缺陷必须再草图上画出
【单选题】
(31015)机械图样中,标准圆角R8 max 的表示意义是___。
A. 此圆角最大8 mm,最小为0 mm
B. 此圆角最大8 mm,最小不限制
C. 此圆角最小8 mm,最大不限制
D. 此圆角只能为8 mm,不能加大也不能缩小
【单选题】
(31016)基本偏差是___。
A. 上偏差
B. 下偏差
C. 上偏差和下偏差
D. 上偏差或下偏差
【单选题】
(31017)最大极限尺寸___基本尺寸。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 大于、小于或等于
【单选题】
(31018)滚动轴承内径尺寸公差的___。
A. 上偏差为负值
B. 下偏差为负值
C. 下偏差为正值
D. 上偏差为正值
【单选题】
(31019)互换性的零件应是___。
A. 相同规格的零件
B. 不同规格的零件
C. 相互配合的零件的零件
D. 具有相同公差的零件
【单选题】
(31020)交流电路测量和自动保护中,使用电流互感器的目的是___。
A. 既可扩大量程,又可降低测量设备及保护设备的绝缘等级
B. 为了安全
C. 为了扩大量程
D. 增加测量保护精度请输入内容
【单选题】
(31021)在三相四线制电路的中线上,不准安装开关和熔断器的原因是___。
A. 中线上没有电流
B. 开关接通或断开对电路无影响
C. 安装开关和熔断器会降低中线的机械强度
D. 开关断开或熔断器熔断后,三相不对称负载承受三相不对称电压的作用,无法正常工作,严重时会烧毁负载
【单选题】
(31022)使用电流互感器和电压互感器时,其二次绕组应分别___接入被测电路之中。
A. 串联、并联
B. 并联、串联
C. 串联、串联
D. 并联、并联
【单选题】
(31023)零件测绘时,被测要素遵守___原则时,其实际形状遵守的理想边界为最大实体边界。
A. 最大实体
B. 最小实体
C. 包容
D. 独立
【单选题】
(31024)同一组蓄电池中各个蓄电池的容量互差不得超过___。
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
【单选题】
(31025)气门间隙过小不会引起___。
A. 影响进、排气门的启闭定时
B. 发动机最大功率下降
C. 柴油机发出强烈的噪声
D. 压缩时漏气,压缩终点压力、温度降低
【单选题】
(31026)康明斯KTA-19G2柴油机进气推杆顶弯将会造成___。
A. 气门关闭不严
B. 进气门间隙偏大
C. 进气摇臂受力增大
D. 其它三项所述都不对
【单选题】
(31027)发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用___进行辅助判断。
A. 塞尺
B. 撬棍
C. 扳手
D. 卡尺
【单选题】
(31028)KTA-19G2型柴油机进排气门间隙分别是___。
A. 0.3 mm,0.35 mm
B. 0.35 mm,0.35 mm
C. 0.35 mm,0.40 mm
D. 0.36 mm,0.69 mm
【单选题】
(31029)在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时,若指示标志C对准最高点时,要调整___全部气门间隙。
A. 1缸或6缸
B. 2缸或5缸
C. 3缸或4缸
D. 2缸和5缸
【单选题】
(31030)用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时,若5号缸可以调气门间隙,则___可以调喷油器柱塞行程。
A. 3缸
B. 6缸
C. 4缸
D. 1缸
【单选题】
(31031)发动机气门间隙调整可分为热调和冷调,其中冷调是指发动机机不工作至少4 h或水温油温不超过___ 时调整。
A. 90 ℃
B. 85 ℃
C. 65 ℃
D. 60 ℃
【单选题】
(31032)康明斯KTA-19G2柴油机中,顺时针拧动喷油器塞调整螺钉,将使相应的喷油器柱塞行程___。
A. 变大
B. 变小
C. 不变
D. 变大或变小
【单选题】
(31033)若康明斯KTA-19G2柴油机中使用的PT喷油器上部密封圈损坏将造成___。
A. 每循环喷油量下降
B. 喷油压力变大
C. 喷油雾化不良
D. 其它三项所述都不对
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