【判断题】
两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答
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【判断题】
在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位
【判断题】
客运列车中途摘车2辆以上，未构成较大以上事故的，为一般A类事故
【判断题】
事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况，并要求其提供相关文件、资料，有关单位和个人不得拒绝
【判断题】
事故调查期限自事故调查组到达之日起计算
【判断题】
事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任
【判断题】
列车运行途中因发电机故障或长时间停留，车辆乘务员可酌情减少用电负荷
【判断题】
在运用客车质量鉴定中，通过台灯1支不亮，属于A类故障
【判断题】
空调配电室内除车辆人员外，其他人不得堆放杂物
【判断题】
发电车供电的空调客车，须在列车始发前1h开启空调设备对车厢进行预冷、预热；终到后５０min卸载停机
【判断题】
凡运行途中空调客车出现电器烧损时，均须停机进行故障确认
【判断题】
当蒸发温度不变时，冷凝温度升高，则制冷量减小
【判断题】
串激直流电动机的负载特性是电动机转矩增大时，转速上升较快
【判断题】
列车库内停留时，除检修需要外，严禁使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
【判断题】
备用空调车的发电车须每隔一个月启动机组一次
【判断题】
如果MGS电子防滑器上显示“7.2”时，表明轮对的车轮防滑出错
【判断题】
电压互感器副边线圈的一端和铁芯必须接地
【判断题】
接线图中应表出配线用的各种导线的型号、规格、截面积及颜色要求
【判断题】
列车整备原则上应使用外接电源供电，用电时间一般不超过１h
【判断题】
二极管所允许的最高工作电压的峰值等于反向击穿电压
【判断题】
欠压保护可以防止断电后，电源突然恢复时，造成电动机自动启动
【判断题】
电压互感器是供配电系统中配合测量仪表和继电保护使用的一种特殊变压器
【判断题】
同一发电车各发电机组要均衡使用，个机组运转时差最大不得超过１００H
【判断题】
GN型蓄电池中修后，电解液液面应高出极板肩10－20mm
【判断题】
当环境温度低于1６℃时，严禁开启空调设备制冷
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
【判断题】
当环境温度低于0℃时，须开启电伴热装置
推荐试题
【判断题】
轴箱定位装置属于转向架的一系悬挂系统。
【判断题】
转向架轴箱定位中的橡胶节点刚度决定了一系悬挂的定位刚度。
【判断题】
一系垂向油压减振器主要作用是防止转向架以较高的频率左右摆动。
【判断题】
空气悬挂系统主要由高度调整阀、差压阀、空气弹簧、附加空气室等部分组成。
【判断题】
高度调整阀是空气悬挂系统主要组成部分。
【判断题】
附加空气室是空气悬挂系统主要组成部分。
【判断题】
空气弹簧是影响车辆运行平稳性的关键因素。
【判断题】
空气弹簧底部橡胶堆作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的宽度。
【判断题】
空气弹簧底部的橡胶堆起到应急弹簧的作用。
【判断题】
空气弹簧底部的差压阀起到应急弹簧的作用。
【判断题】
如果空气弹簧气囊突然破裂或毁坏，高度调整阀将开通。
【判断题】
空气弹簧出现故障后差压阀开通，使转向架的两只气囊压力保持不变。
【判断题】
空气弹簧出现故障后差压阀开通，使转向架的两只气囊压力保持平衡。
【判断题】
二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。
【判断题】
二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：在曲线上时，左右两只气囊必须保证一定的压差，否则车体将会发生倾斜。
【判断题】
二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体左右摇摆振动时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。
【判断题】
为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有差压阀。
【判断题】
为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有高度调整阀。
【判断题】
抗侧滚扭杆主要由吊杆、扭杆、扭臂组成。
【判断题】
牵引拉杆主要作用是提高车辆的柔度系数，减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。
【判断题】
抗侧滚扭杆主要作用是提高车辆的柔度系数，减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。
【判断题】
抗侧滚扭杆主要作用包括减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。
【判断题】
牵引拉杆分为单牵引拉杆和“Z”字型牵引拉杆。
【判断题】
动车组转向架中轴箱定位装置是联系构架和轮对的活动“关节”。
【判断题】
圆筒集层橡胶方式弹簧定位是高速转向架轴箱定位方式之一。
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拉板式（支承板）定位是高速转向架轴箱定位方式之一。
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拉杆式（轴梁式）定位是高速转向架轴箱定位方式之一。
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转臂式定位是高速转向架轴箱定位方式之一。
【判断题】
轻量化是动车组转向架轴箱定位装置的特点。
【判断题】
部件数量较少是动车组转向架轴箱定位装置的特点。
【判断题】
CRH1A型动车组牵引电机和齿轮箱通过万向轴连接。
