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【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板,可在通过台堆积煤或杂物
A. 对
B. 错
【判断题】
客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
A. 对
B. 错
【判断题】
空调控制柜线路图不正确,在运用客车质量鉴定中属于A类故障
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备,主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线,站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
A. 对
B. 错
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
A. 对
B. 错
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部
A. 对
B. 错
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态
A. 对
B. 错
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车库内停留时,除检修需要外,可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
A. 对
B. 错
【判断题】
事故车回送时,必须按调度命令执行,并派人护送
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用,遇有报警,应立即通知车辆乘务员
A. 对
B. 错
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全,对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
A. 对
B. 错
【判断题】
采用独立采暖装置的客车,在采暖前须组织焚火人员学习,经考试合格发给合格证,方准独立工作
A. 对
B. 错
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在2 000 km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修
A. 对
B. 错
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至终到站
A. 对
B. 错
【判断题】
采暖期内,对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6 h
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩
A. 对
B. 错
【判断题】
露天工作场所遇有4级以上大风时禁止高空作业
A. 对
B. 错
【判断题】
两人以上从事同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,相互配合,呼唤应答
A. 对
B. 错
【判断题】
在车顶作业时,须将工具、材料放在边沿脚位
A. 对
B. 错
【判断题】
客运列车中途摘车2辆以上,未构成较大以上事故的,为一般A类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况,并要求其提供相关文件、资料,有关单位和个人不得拒绝
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查期限自事故调查组到达之日起计算
A. 对
B. 错
【判断题】
事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任
A. 对
B. 错
【判断题】
备用客车无须定期对蓄电池进行补充电
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中因发电机故障或长时间停留,车辆乘务员可酌情减少用电负荷
A. 对
B. 错
【判断题】
在运用客车质量鉴定中,通过台灯1支不亮,属于A类故障
A. 对
B. 错
【判断题】
客车发电机的辅修周期为6个月
A. 对
B. 错
【判断题】
空调配电室内除车辆人员外,其他人不得堆放杂物
A. 对
B. 错
【判断题】
发电车供电的空调客车,须在列车始发前1h开启空调设备对车厢进行预冷、预热;终到后50min卸载停机
A. 对
B. 错
【判断题】
测量单车母车的绝缘应小于0.1兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
凡运行途中空调客车出现电器烧损时,均须停机进行故障确认
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
以下___机柜一定会用到COM模块。
A. CDB
B. MTB
C. DOB
D. SRB
【单选题】
道岔___由指令单元、执行单元与监督保护单元组成。
A. 室内控制电路
B. 室外电路
C. 控制电路
D. 室内电路
【单选题】
下列不属于UPS保护措施的是___。
A. 过流保护
B. 触电保护
C. 电池欠压
D. 短路保护
【单选题】
调车信号辅助组合DXF主要用于___。
A. 调车信号机
B. 尽头型调车信号机
C. 单置调车信号机及变通按钮
D. 差置调车信号机
【单选题】
TD照查标准电平为___。
A. -30
B. +25
C. +7.5
D. -2.5
【单选题】
TD发送1.2系切换时间在___ms以下。
A. 400
B. 350
C. 170
D. 130
【单选题】
排一条发车进路需按压___按钮。
A. 1个
B. 2个
C. 2至3个
D. 4个
【单选题】
单轨系统一列车共3个测速发动机,其中在___,在( )。
A. MC1有一个、MC2有二个
B. MC1有二个、MC2有一个
C. MC1有无、MC2有三个
D. MC1有三个、MC2有无
【单选题】
信号系统上坡时后退检测起作用,利用紧急停车制动器停车了。解除紧急制动器的方法是___。
A. 转换成人工驾驶
B. B7复位
C. 将后退检测释放SW至于ON
D. 重新合上ATP控制装置NFB
【单选题】
调车信号机关闭的时机是列车的___越过该信号机
A. 第一节车厢
B. 中间车厢
C. 最后一节车厢
D. 任一车厢
【单选题】
排进路过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路___的极性接点能保持不动,所以道岔能继续转换到底。
A. 1DQJ
B. 1DQJ保持吸起和2DQJ
C. 2DQJ
D. 1DCJ和2DCJ
【单选题】
在交流转辙机表示电路中,___的主要作用是滤波。
A. 二极管
B. 交流电容
C. 电阻
D. 电机绕组
【单选题】
ZD6 型转辙机室内启动电路已正常构成,动作电流应送至电机___。
A. 1,4 或 2,4 端子
B. 1,4 或 3,4 端子
C. 1,2 或 1,4 端子
D. 2,3 或 2,4 端子
【单选题】
对于ZDJ9转辙机,面对机箱盒开锁处看,动作杆向___伸即为右装,反之为左装。
A. 上
B. 下
C. 左
D. 右
【单选题】
在有两个发车口的车站往主要发车口发车时,为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象,电路中采用的安全措施是___。
A. LXJ先于ZXJ吸起
B. LXJ先于XFJ吸起
C. ZXJ先于XFJ吸起
D. ZXJ先于LXJ吸起
【单选题】
EI32-JD型计算机联锁系统未采用下列___技术来保障系统可靠运行。
A. 双网通讯
B. 双套软件校核
C. 多点采集
D. 双机冷备
【单选题】
EI32-JD型计算机联锁子系统全部设备均由设于信号机械室的信号电源屏提供电力,电源屏需提供两路独立的带UPS输出的( )电源,总容量为___。
A. DC36V;5KVA
B. DC24V;5KVA
C. AC220V;5KVA
D. AC110V;10KVA
【单选题】
下面___继电器与联锁系统的正常使用有直接关系。
A. SJ
B. CCR
C. FPR
D. FOPR
【单选题】
对联锁机说法错误的是___。
A. 联锁机采用双机热备的动态冗余结构
B. 两套联锁互为主备,有主次之分
C. 系统运行期间,一套联锁机作为主机,另一套则作为备机运行
D. 两套联锁机同时接受现地控制工作站机发送过来的控制命令,同时通过LAN通信,接受两套采集电路所采集的站场状态,并进行运算,产生相应的控制命令
【单选题】
EI32-JD型计算机联锁子系统中驱动电路输出的电压是___。
A. AC 12V
B. DC 24V
C. DC 12V
D. DC 5V
【单选题】
在EI32-JD型计算机联锁子系统中,下列___不是I/O处理模块的功能。
A. 双机热备
B. 驱动转换道岔
C. 比较两台联锁机是否同步
D. 采集车站的状态信息
【单选题】
在EI32-JD型计算机联锁子系统驱采电路中,每一块采集板有___路采集,每一块驱动板有( )路驱动。
A. 64 16
B. 32 16
C. 16 64
D. 32 64
【单选题】
在CBTC模式下,联锁根据___提供的虚拟闭塞分区状态进行联锁运算。
A. ATS子系统
B. ATP子系统
C. 计轴子系统
D. 无线子系统
【单选题】
在EI32-JD型计算机联锁子系统现地控制工作站上,操作对需配对使用的按钮(非单按钮操作),在进行操作后在___内未完成配对时,系统会消除之前操作及提示。
A. 5S
B. 10S
C. 15S
D. 20S
【单选题】
直流电动机在额定电压 160V,1.5 倍工作电流[即 3.0A],环境温度为 60℃的条件下, 一次通电___后的绕组温升不超过 75℃。
A. 5min
B. 10min
C. 15min
D. 20min
【单选题】
行星齿轮减速器的减速比为___。
A. 40:1
B. 41:1
C. 42:1
D. 43:1
【单选题】
在EI32-JD型计算机联锁子系统中,上电解锁需在8分钟内办理,超时后该按钮将自动消失,此时只能通过___操作来逐个解锁各个区段。
A. 上电解
B. 总人解
C. 总取消
D. 区故解
【单选题】
应答器不能安装在曲率半径小于___m 的线路上。如果确实需要安装在曲率半径较小的线路段,必需对安装条件进行精确的分析。
A. 300
B. 200
C. 100
D. 50
【单选题】
应答器顶面距轨道平面的距离H应在___范围内。
A. 1800±40mm
B. 1800±30mm
C. 1800±20mm
D. 1800±10mm
【单选题】
应答器的启动时间应小于___μs。
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
【单选题】
信号检修作业除特殊情况外, 应实行___作业的方式。
A. 白天
B. 夜间
C. 运营停止后
D. 停电后
【单选题】
AP主单元实现ATP逻辑部处理周期___与无线设备。AP的处理周期320ms之间进行转换的功能。
A. 500ms
B. 600ms
C. 700ms
D. 800ms
【单选题】
在ATP/ATO子系统中,I/O控制部的作用就是采集___及PSD的状态信息以及对PSD 进行控制。
A. 扣车按钮
B. 封锁按钮
C. 引导按钮
D. 紧急停车按钮
【单选题】
地面设备(ATP逻辑部、SM、APM、AP)故障时,区间内的列车由于通信中断而___。
A. 正常制动
B. 紧急停车
C. 人工制动
D. 常规制动
【单选题】
在ATP/ATO子系统中,I/O控制部的作用就是采集紧急停车按钮及___的状态信息以及对( )进行控制。
A. PSD PSD
B. PSD ATS
C. ATP ATS
D. PSD ATP
【单选题】
关于EI32-JD型计算机联锁系统,下列___说法是正确的。
A. 不算CI维护机,共有6台计算机
B. 有2台现地控制工作站机
C. 不算CI维护机和操作表示机,共有4台计算机
D. 不算CI维护机,共有4台计算机
【单选题】
在电源系统中UPS配置___个输入端口和一个输出端口。
A. 四个
B. 三个
C. 两个
D. 一个
【单选题】
有源应答器接收来自LEU的___KHz偏置电压信号,经过整流稳压后为应答器有源部分提供电源。
A. 8.02
B. 8.82
C. 10.82
D. 11.02
【单选题】
ATS上的CBTC指示灯表示停用状态显示___。
A. 黄灯
B. 灭灯
C. 绿灯
D. 红灯
【单选题】
起动片和速动片之间的动作关系是:在道岔转换前先切断___。
A. 控制电路
B. 表示电路
C. 保护电路
D. 报警电路
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