【单选题】
BSP青藏车空调机组的新风温度控制器探头设在___附近
A. 新风过滤网
B. 送风口
C. 回风口
D. 过渡风道下部
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相关试题
【单选题】
BSP青藏车餐车水箱由位于二位端顶部的___的椭圆形不锈钢水箱及位于厨房走廊顶部100L梯形小水箱组成
A. 1 000 L
B. 1 100 L
C. 1 200 L
D. 1 300 L
【单选题】
BSP青藏车硬卧车中茶炉、洗脸室及厕所模块内的废水排到___
A. 污水箱
B. 真空污物箱
C. 轨道
D. 地面
【单选题】
BSP青藏车制氧机控制系统有___工作模式
【单选题】
BSP青藏车装窗时，要求气囊中气压低于___大气压
A. 1个
B. 0.45个
C. 0.7个
D. 0.8个
【单选题】
标记速度为160 km/h的客车运行___(或距上次各级修程不超过2年)实施A3级检修
A. 40万km±10万km
B. 60万km±10万km
C. 80万km±10万km
D. 100万km±10万km
【单选题】
特快旅客列车遇特殊情况必须变更___时，须经列车调度员准许，并预告司机
A. 变通进路
B. 基本进路
C. 迂回进路
D. 接发车进路
【单选题】
重大事故的调查期限为___
A. 10日
B. 20日
C. 30日
D. 60日
【单选题】
事故等级分为特别重大事故、重大事故、___和一般事故
A. 大事故
B. 较大事故
C. 险性事故
D. 责任事故
【单选题】
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的，为___
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为___
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
___由铁道部组织事故调查组进行调查
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
【单选题】
铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后___之内，根据事故报告，制作《铁路交通事故认定书》，经批准后，送达相关单位
A. 5日
B. 10日
C. 15日
D. 30日
【单选题】
客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到：内部烧损需要修换的面积达20 m2(包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板)时，视为___的条件
A. 客车报废
B. 客车大破
C. 客车中破
D. 客车小破
【单选题】
修理费用超过该型动车组新车现价70％的，符合___条件
A. 动车组报废
B. 动车组大破
C. 动车组中破
D. 动车组小破
【单选题】
25T型客车检修规程规定：用兆欧表测量电力配线，相对湿度小于60％时其绝缘电阻应___
A. ≥2 M
B. 为2～0.38 M
C. ≥0.38 M
D. ≥10 M
【单选题】
运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过___
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 90°
【单选题】
25T型客车的装有___GNZ120-(4)型蓄电池
A. 60节
B. 80节
C. 90节
D. 100节
【单选题】
空气弹簧橡胶堆、上盖不得有长度超过___的裂纹
A. 10 mm
B. 20 mm
C. 30 mm
D. 40 mm
【单选题】
运用客车中集便装置中污物箱的真空度为___
A. －55～－39 kPa
B. －45～－29 kPa
C. －35～－19 kPa
D. －25～－9 kPa
【单选题】
25T型客车的逆变器应可靠接地，可能触及的金属部件与___的电阻应不大于0.1
A. 电气元件外露处
B. 外壳接地点处
C. 导线金属暴露处
D. N线
【单选题】
运用客车中集便装置中真空便器中冲水装置须作用良好，冲水时间约___
A. 1～2 s
B. 2～3 s
C. 3～4 s
D. 4～5 s
【单选题】
25T型客车的逆变器在正常环境条件下，带电电路对地的绝缘电阻应大于___
A. 20 M
B. 10 M
C. 15 M
D. 50 M
【单选题】
运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过___
A. 2 ℃
B. 3 ℃
C. 4 ℃
D. 5 ℃
【单选题】
主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题
【单选题】
159.25T型客车的充电器输入输出电路___
A. 必须隔离
B. 必须并联
C. 必须重联
D. 必须有明显标记
【单选题】
运行、检修及交接记录填写错误或漏项不超过3处的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题
【单选题】
25T型客车的蓄电池组电压降到92 V±0.5 V时，___应动作
A. 过压保护继电器
B. 欠压保护继电器
C. 过充保护继电器
D. 欠压保护接触器
【单选题】
运用客车整修时，各关键电气部件的接线端子须通电带负载___以上，检测端子温升情况
A. 10 min
B. 20 min
C. 30 min
D. 40 min
【单选题】
MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，___之分
A. 无左右
B. 有左右
C. 有上下
D. 无上下
【单选题】
列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该___无短路后，方可复位或更换
A. 主回路
B. 干线
C. 支路
D. 其他负载
【单选题】
客车计划性甩挂应提前安排，需补编的车辆应提前___进行技术整备
【单选题】
MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，驱动方式为___
【单选题】
运用客车的闸片厚度不小于___，超限时成对更换
A. 2 mm
B. 3 mm
C. 4 mm
D. 5 mm
【单选题】
25型空调控制柜(KLC40C-1T1)的1Q是控制电路的___保护元件
【单选题】
运用客车中密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过___
A. 2 mm
B. 3 mm
C. 4 mm
D. 5 mm
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)能控制___空调机组
A. 2套
B. 1套
C. 全列车
D. 部分车厢
【单选题】
列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好
A. 10 kPa
B. 20 kPa
C. 30 kPa
D. 40 kPa
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中的98，100号线是___
A. 温度控制线
B. 集控线
C. 延时控制线
D. 集中供电线
【单选题】
使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降___时，不得再行使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外
A. 50 kPa
B. 100 kPa
C. 150 kPa
D. 200 kPa
【单选题】
25型空调客车的过、欠压继电器的设定值是___
A. 190～230 V
B. 187～253 V
C. 198～260 V
D. 195～240 V
推荐试题
【单选题】
（ ）和工作负责人对停电检修线路的称号应特别注意正确填写和检查。A;B;C;D;___
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 工作班成员
D. 专责监护人
【单选题】
特殊巡视应注意选择（ ），防止洪水、塌方、恶劣天气等对人的伤害。 ___
【单选题】
在带电线路杆塔上工作如不能保持相应电压等级要求的距离时，应按照带电作业要求工作或( )。 ___
A. 开展作业
B. 停止作业
C. 带电进行
D. 停电进行
【单选题】
在交叉档内松紧、降低或架设导、地线的工作，应采取防止导、地线产生（ ）或过牵引而与带电导线接近安全距离以内的措施。___
【单选题】
树枝接触或接近高压带电导线时，应将高压线路( )或用绝缘工具使树枝远离带电导线至安全距离。此前严禁人体接触树木。 ___
A. 带电
B. 不带电
C. 停电
D. 不停电
【单选题】
同杆塔架设的多回线路中，部分线路停电检修，应在工作人员对（ ）导线最小距离不小于相应电压等级规定的安全距离时，才能进行。___
【单选题】
进行（ ）巡视的人员，应熟悉设备的内部结构和接线情况。___
A. 线路运行
B. 送电设备
C. 配电设备
D. 架空线路
【单选题】
高压倒闸操作应该使用（ ）。___
A. 倒闸操作票
B. 抢修单
C. 停电工作票
D. 口头令
【单选题】
经核对停电检修线路的（ ）无误，验明线路确已停电并挂好地线后，工作负责人方可宣布开始工作。 ___
A. 单一名称
B. 双重名称
C. 单一称号
D. 位置称号
【单选题】
严禁在有同杆架设的10kV及以下线路（ ）情况下，进行另一回线路的停电施工作业。___
【单选题】
若在同杆架设的（ ）及以下线路带电情况下，当满足相应电压等级规定的安全距离且采取可靠防止人身安全措施的情况下，可以进行下层线路的登杆停电检修工作___
A. 380V
B. 10kV
C. 35kV
D. 110kV
【单选题】
在交叉档内松紧、降低或架设导、地线的工作，停电检修线路在带电线路（ ）时才可进行。A; B; C; D;___
A. 上面
B. 下面
C. 中间
D. 任何位置
【单选题】
工作负责人在接受许可开始工作的命令时，应与（ ）核对停电线路双重称号无误。 ___
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 专责监护人
D. 工作班成员
【单选题】
在带电线路杆塔上工作如不能保持相应电压等级要求的距离时，应按照（ ）要求工作或停电进行。___
A. 停电作业
B. 带电作业
C. 普通作业
D. 一般作业
【单选题】
经核对停电检修线路的（ ）和双重名称无误，验明线路确已停电并挂好接地线后，工作负责人方可发令开始工作。___
A. 杆号
B. 名称
C. 识别标记
D. 双重称号
【单选题】
巡线人员发现导线、电缆断落地面或悬挂空中，应设法防止行人靠近（ ）8m以内。___
A. 运行线路
B. 断线地点
C. 运行电缆
D. 标示牌
【单选题】
在带电线路杆塔上工作时，风力应不大于（ ）级，并应有专人监护。___
【单选题】
严禁在有同杆架设的（ ）及以下线路带电情况下，进行另一回线路的停电施工作业。___
A. 380V
B. 10kV
C. 35kV
D. 110kV
【单选题】
在线路带电情况下，砍剪靠近线路的树木时，工作负责人应在工作开始前，向全体人员说明：电力线路有电，人员、树木、绳索应与（ ）保持相应电压等级的安全距离。___
【单选题】
在10kV及以下带电线路杆塔上工作与带电导线最小安全距离为（ ）m。___
A. 0.4
B. 0.7
C. 0.8
D. 0.9
【单选题】
风力超过()级时，禁止砍剪高出或接近导线的树木。___
【单选题】
巡视（ ）两人一组，并与派出部门之间保持通信联络。___
【单选题】
进出（ ）室（箱），应随手关门，巡视完毕应上锁。___
A. 升压设备
B. 运行设备
C. 输电设备
D. 配电设备
【单选题】
在10kV及以下带电杆塔上进行工作，工作人员距最下层带电导线垂直距离不得小于（ ）米。___
A. 0.5
B. 0.7
C. 1
D. 1.5
【单选题】
停电检修的线路如在另一回线路的（ ），而又必须在该线路不停电情况下进行放松或架设导、地线以及更换绝缘子等工作时，应采取安全可靠的措施。___
【单选题】
在带电线路杆塔上工作时，风力应不大于（ ）级，并应有专人监护。___
【单选题】
在带电线路杆塔上工作时，风力应不大于5级，并应有（ ）。 ___
A. 专人监护
B. 地面指挥
C. 监护
D. 指挥
【单选题】
现场勘察由（ ）组织进行。___
A. 工作许可人
B. 工作票签发人
C. 工作负责人
D. 监护人
【单选题】
在防火重点部位或场所以及禁止明火区动火作业，应填用（ ）工作票。___
A. 第一种
B. 动火
C. 第二种
D. 带电作业
【单选题】
非连续进行的事故修复工作，应使用（ ）。___
A. 操作票
B. 抢修票
C. 工作票
D. 任务单
【单选题】
填用第一种工作票进行工作，工作负责人应在得到全部（ ）的许可后，方可开始工作。___
A. 工作人员
B. 工作班成员
C. 工作许可人
D. 工作票签发人
【单选题】
对直接在现场许可的停电工作，工作许可人和工作负责人应在工作票上记录（ ），并签名。 ___
A. 许可时间
B. 安全情况
C. 操作内容
D. 工作终结时间
【单选题】
二级动火工作票的有效期为（ ）h。 ___
【单选题】
装、拆接地线应在（ ）下进行。___
A. 监护
B. 线路停电
C. 线路情况良好
D. 线路带电
【单选题】
使用伸缩式验电器时应保证绝缘的（ ）。___
A. 长度
B. 良好
C. 有效长度
D. 阻值
【单选题】
绝缘隔板只允许在（）电压的电气设备上使用，并应有足够的绝缘和机械强度 ___
A. 35kV以下
B. 35kV及以下
C. 110kV及以下
D. 110kV以下
【单选题】
装、拆接地线应在（ ）下进行。___
A. 监护
B. 线路停电
C. 线路情况良好
D. 线路带电
【单选题】
静态风险评估一般采用（ ）。___
A. LEC法
B. PR法
C. 三维辨识法
D. 检查清单法
【单选题】
（ ）是指对可能发生人身伤害事故和由人员责任的电网和设备事故的作业安全风险，实行安全预警。___
A. 风险辨识
B. 风险评估
C. 风险预警
D. 风险控制
