【填空题】
63. 司机室空调控制系统故障时,电控___打开,可由___维持司机室内供风。
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【填空题】
64. 空调装置由___、空气加热系统、___、自动控制系统四个基本系统构成。
【填空题】
65. 空调系统控制电路电压等级为___V。
【填空题】
66. 同一转向架的两个空气簧共用一只高度阀充气/高度保持和排气作用,共用另一只高度阀担当车体一端___泻压。
【填空题】
67. 停放制动控制可以通过带电开关___的截断塞门进行隔离,由制动控制单元___读取电开关的信号。停放制动切除后,需在司机 HMI 屏上进行手动确认。
【填空题】
68. 当压力传感器 U03.02 检测到压力低于___bar时辅助空压机启动。
【填空题】
69. CRH380B 动车组制动方式分为___和___两种。
【填空题】
70. 一系悬挂装置采用双卷螺旋钢弹簧组加___的方式,并且在钢弹簧下面装有___,可以起到良好的缓冲、减少垂向振动的作用。
【填空题】
71. CRH380B 动车组动力转向架的空簧供风控制阀门L04与L15分布于转向架枕梁 ___,拖车转向架的高度阀分布于枕梁 ___ 。
【填空题】
72. CRH380B动车组接地轴端分为___和___两种。
【填空题】
73. 一系悬挂包括___,叠层弹簧,___,转臂定位。
【填空题】
74. CRH380B动车组枕梁相关结构包括:枕梁、抗蛇行减振器座、扭杆座、及与车体之间的___、牵引销,组装时牵引销和___等预先安装在枕梁上。
【填空题】
75. CRH380B型动车组车顶隔离开关分布在___,___,车上,在正常情况下处在闭合状态。
【填空题】
76. 牵引单元的中央控制控制单元通过比较两个___测得的差值来判断主变压器原边电路是否有___故障。
【填空题】
77. 使用备用制动时,二级操纵区所使用的单针压力表指示的是___压力。
【填空题】
78. CRH380B型动车组共有___个牵引电机。
【填空题】
79. 网关可实现列车总线___和车辆总线___通信协议的转换,提供更高层次的接口,并实现车辆编组的自动配置。
【填空题】
80. 进行三键复位应同时操作___、降弓、___按钮。
【填空题】
81. CRH380B型动车组牵引电机采用___ 冷却方式,___用于保护牵引电动机,以防出现过热过载情况。
【填空题】
83. 塞拉门当速度在___至___km/h时,只有紧急解锁可以打开车门,当速度大于10km/h时,紧急解锁也无法打开车门。
【填空题】
84. 当紧急解锁时,解锁开关会给___一个信号使其报警。
【填空题】
85. 当中间直流环节接地检测值超处于___%±___范围时,CRH380B型动车组会不报25EF故障。
【填空题】
86. 门控单元上的车长关门信号通过___总线向列车控制系统传递。
【填空题】
88. CRH380B高压撒砂压力为___bar,低压撒砂压力为___bar。
【填空题】
89. CRH380B动车组主空压机工作使用电源为440V交流供电。当总风低于8.0±0.2bar时启动两个压缩机,低于___±___bar时只启动1个压缩机,高于10±0.2bar时两个压缩机都停止。
【填空题】
90. 停放制动风缸为排风___,充风___。
【填空题】
91. 空气簧安全阀动作值为___bar。L14的动作值为___bar。
【填空题】
92. 撒砂装置位于___车1轴和3、___车1、4轴,轮缘润滑装置装位于头车1轴。
【填空题】
93. 轮缘润滑喷油口喷出的为___。
【填空题】
94. CRH380B型动车组辅助空压机锁闭后,需等___分钟,自动缓解。
【填空题】
95. 在CRH380B型动车组撒砂系统中,当列车速度大于___km/h时,采用高压撒砂。
【填空题】
96. CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加___ 。
【填空题】
97. 转向架驱动装置包括牵引电动机、___和___。
【填空题】
98. 外部照明选择开关51-S11由远光灯、___、___、信号灯暗以及关闭五个选择档位组成。
【填空题】
99. 在火警系统中,光学烟气探测器分布在___、卫生间、___、司机室。
【填空题】
100. CRH380B动车组辅助供电系统采用___供电方式,由分散布置在若干车厢的各___向干线供电。
【填空题】
101. 客室空调机组安装在每节车的___ 。
【填空题】
102. CRH380B动车组是按照铁路总公司统型技术条件要求进行优化设计的CRH3型动车组,它实现了旅客界面、___ 、运用界面、___ 、制动界面、监测保护六方面的统一。
【填空题】
103. CRH380B动车组操作界面的设计统一是指:___、___等统一。
推荐试题
【单选题】
在下列哪种情况下空调组件流量控制valve自动关闭:___
A. A空调组件过热,发动机防火电门按出,发动机起动,水上迫降按钮按下
B. BPRV故障,空调组件出口压力增加
C. C外流valve完全关闭时
D. DAPU关车后
【单选题】
如果掺混空气系统故障,area控制器辅助通道将area温度调节到:___
A. A24℃
B. B18℃
C. C15℃
D. D10℃
【单选题】
整个area控制器故障时:___
A. A热空气压力调节valve及掺混空气valve打开,空调组件以固定温度供气,空调组件1和2都为15℃
B. B热空气压力调节valve及掺混空气valve打开,空调组件以固定温度供气,空调组件1为20℃,空调组件2为10℃
C. C组件1正常工作,组件2失效
D. D两个组件完全不能工作
【单选题】
在着陆滑跑时,空调组件冲压空气入口门在速度小于多少时打开:___
A. A150KTS(延迟30秒后)
B. B100KTS(
C. C70KTS(延迟20秒后)
D. D20KTS
【单选题】
当APU为空调组件供气时,如area温度不能被满足,空调组件将送信号给谁要求增加空气流量:___
A. A空调组件冲压空气进口门
B. BECB
C. CEIU
D. DBMC
【单选题】
在正常操作时,增压是:___
A. A全自动
B. B人工控制的
C. C必须人工选择一个系统
D. D以上A和B
【单选题】
在空中,使用CPC1时,如有故障:___
A. A必须人工进行增压控制
B. B自动转到CPC2
C. C必须人工选择CPC2
D. D必须重设着陆标高
【单选题】
外流valve的动力由谁提供:___
A. A两个马达中的一个
B. B三个马达中的一个
C. C高压空气
D. D一个液压马达
【单选题】
外流valve地面正常工作时:___
A. A完全打开
B. B完全关闭
C. C按FMGS的要求设置位置
D. D打开一半
【单选题】
如果要看外流valve的位置,需要调出ECAM的:___
A. ABLEED页面
B. BAIRCOND页面
C. CCRUISE页面
D. DPRESS页面
【单选题】
两个完全相同的,独立的,自动数字式增压控制器被用于系统控制___
A. A一个控制器主动,一个处于备份
B. B两个控制器同时控制增压
C. C1号控制器用于爬升阶段,2号控制器用于巡航及下降阶段
D. D两个控制器都由FMGS监控
【单选题】
在人工方式,哪个控制器生成过高的客舱高度和压力输出供ECAM显示:___
A. ACPC1
B. BCPC2
C. CCPC1和2
D. D既不是CPC1也不是CPC2
【单选题】
当冲压空气按钮设置在ON位时,在下列哪种压差下放气valve将部分打开___
A. A>1.5PSI
B. B<3PSI
C. C<1PSI
D. D0PSI
【单选题】
安全valve的用途是为了避免:___
A. A过高的正压差
B. B过高的负压差
C. C以上A和B
D.
【单选题】
当着陆标高设在自动位时,着陆标高从何处送往控制器:___
A. A飞行管理引导系统
B. B飞行控制组件
C. C大气数据惯性基准系统
D. Darea控制器
【单选题】
当方式选择放在人工位时,外流valve是由经过控制器1或2传送的信号控制:___
【单选题】
在ECAM客舱压力页面上,外流valve指示在下列哪种情况下变成琥珀色:___
A. A在空中完全关闭
B. B在空中完全打开
C. C在地面完全打开
D. D在地面完全关闭
【单选题】
在ECAM客舱压力页面上,在下列哪种情况下,安全valve指示变成琥珀:___
A. A两个安全valve都完全打开
B. B一个安全valve打开
C. C两个安全valve都完全关闭
D. D飞机离地后
【单选题】
在ECAM客舱压力页面上,当客舱压力为多少时,客舱高度指示变成红色:___
A. A>14000英尺
B. B>11300英尺
C. C>9550英尺
D. D>8000英尺
【单选题】
客舱预增压何时开始___
A. A发动机起动时
B. B起飞功率选择时
C. C离地后
D. D人工按压电门后
【单选题】
压力安全valve在何压力下打开___
A. A8.0PSI
B. B8.6PSI
C. C9.6PSI
D. D7.6PSI
【单选题】
组件是如何进行基本的温度调节的?___
A. A它满足最低area温度的要求
B. B它调节三个area的温度
C. C它满足最高area温度的要求
D. D它满足area温度的平均需求值
【单选题】
掺混空气valve的作用是什么?___
A. A增加冷空气以优化area温度
B. B增加热空气以优化area温度
C. C调节热空气压力
D. D防止组件冷凝器结冰
【单选题】
空调防冰valve的主要作用是什么?___
A. A防止初级热交换器结冰
B. B防止主热交换器结冰
C. C防止组件冷凝器结冰
D. D增加去涡轮的空气流量
【单选题】
旁通valve的主要作用是什么?___
A. A减少去压气机的空气流量
B. B调节组件出口温度
C. C增加去涡轮的空气流量
D. D防止初级热交换器结冰
【单选题】
冲压空气进气门的作用是什么?___
A. A当双组件失效时保证客舱通气
B. B给组件压缩机提供空气
C. C调节通过热交换器的冷空气流量
D. D降低飞机速度
【单选题】
当APU供气时,把组件流量选择电门放到“LO”位,组件会产生:___
A. A高流量
B. B低流量
C. C正常流量
D. D零流量
【单选题】
当把冲压空气(RAMAIR)电门放到开位时,会出现什么情况?___
A. A空调组件的冲压空气进气门开
B. B空调组件的冲压空气排气门开
C. C应急冲压空气进气门打开
D. D外流valve完全关闭
【单选题】
着陆后,座舱增压系统是否会自动转换?___
A. A不会,必须人工选择另一系统
B. B会,接地后立即转换
C. C会,但仅在接地一段时间以后
D. D会,每次飞机通电时
【单选题】
外流valve的位置是怎样控制的?___
A. A通过三个交流马达,一次只有一个工作
B. B通过三个交流马达,一起工作
C. C通过三个直流电动马达,一次只有一个工作
D. D通过三个直流电动马达,一起工作
【单选题】
正确的着陆标高人工调定值应在哪里检查?___
A. A“LDGELEV”(着陆标高)选择电门上的刻度
B. BECAM客舱增压页面
C. C不需要,因为是自动的
D. D无法检查
【单选题】
把增压系统方式选择电门放在MAN位,水上迫降电门放在ON开位会出现什么情况?___
A. A外流valve,应急冲压空气进气门,电子通风和组件流量控制valve关闭
B. B只有外流valve关闭
C. C只有外流valve不会自动关闭
D. D空调系统的安全valve关闭
【单选题】
流量控制valve在下列哪种情况下不关闭?___
A. A.PACK控制器完全失效
B. B.大发起动
C. C.火警电门作动
D. D.DITCHING电门ON
【单选题】
哪一个马达受控于客舱增压面板?___
A. A.MOTOR1,2
B. B.MOTOR2
C. C.MOTOR3
D. D.本航班使用的自动马达
【单选题】
蒙皮热交换器的作用是什么?___
A. A当蒙皮热交换器隔离valve打开时,用于冷却来自电子设备的空气
B. B重新加热来自电子通风系统的空气
C. C对空气进行冷却,然后排到下面的货舱里
D. D加热蒙皮,防止结冰
【单选题】
什么时候蒙皮热交换器进口旁通valve打开?___
A. A在开路构型
B. B在闭路或部分开路构型,且空气流量高于所要求的值时
C. C当电子舱外部温度在35℃(95°F)以上时
D. D飞机在空中时
【单选题】
BLOWER和EXTRACT电门都处于超控位时,从哪里引气通风?___
A. A蒙皮空气进气valve
B. B蒙皮热交换器旁通valve
C. C空调进气valve
D. DPRV
【单选题】
什么时候蒙皮热交换器会在地面工作?___
A. A当环路工作于开路构型时
B. B当蒙皮温度低于12℃(蒙皮温度在增加),在闭路构型工作时
C. C当蒙皮温度高于12℃(蒙皮温度在增加),在闭路构型工作时
D. D永远不会
【单选题】
当把BLOWER和EXTRACT电门中的一个放在超控位时,通风空气来自何处?___
A. A电子舱
B. B机外
C. C空调管道
D. D驾驶舱