相关试题
【单选题】
25T型客车的逆变器应可靠接地，可能触及的金属部件与___的电阻应不大于0.1
A. 电气元件外露处
B. 外壳接地点处
C. 导线金属暴露处
D. N线
【单选题】
运用客车中集便装置中真空便器中冲水装置须作用良好，冲水时间约___
A. 1～2 s
B. 2～3 s
C. 3～4 s
D. 4～5 s
【单选题】
25T型客车的逆变器在正常环境条件下，带电电路对地的绝缘电阻应大于___
A. 20 M
B. 10 M
C. 15 M
D. 50 M
【单选题】
运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过___
A. 2 ℃
B. 3 ℃
C. 4 ℃
D. 5 ℃
【单选题】
主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题
【单选题】
159.25T型客车的充电器输入输出电路___
A. 必须隔离
B. 必须并联
C. 必须重联
D. 必须有明显标记
【单选题】
运行、检修及交接记录填写错误或漏项不超过3处的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题
【单选题】
25T型客车的蓄电池组电压降到92 V±0.5 V时，___应动作
A. 过压保护继电器
B. 欠压保护继电器
C. 过充保护继电器
D. 欠压保护接触器
【单选题】
运用客车整修时，各关键电气部件的接线端子须通电带负载___以上，检测端子温升情况
A. 10 min
B. 20 min
C. 30 min
D. 40 min
【单选题】
MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，___之分
A. 无左右
B. 有左右
C. 有上下
D. 无上下
【单选题】
列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该___无短路后，方可复位或更换
A. 主回路
B. 干线
C. 支路
D. 其他负载
【单选题】
客车计划性甩挂应提前安排，需补编的车辆应提前___进行技术整备
【单选题】
MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，驱动方式为___
【单选题】
运用客车的闸片厚度不小于___，超限时成对更换
A. 2 mm
B. 3 mm
C. 4 mm
D. 5 mm
【单选题】
25型空调控制柜(KLC40C-1T1)的1Q是控制电路的___保护元件
【单选题】
运用客车中密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过___
A. 2 mm
B. 3 mm
C. 4 mm
D. 5 mm
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)能控制___空调机组
A. 2套
B. 1套
C. 全列车
D. 部分车厢
【单选题】
列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好
A. 10 kPa
B. 20 kPa
C. 30 kPa
D. 40 kPa
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中的98，100号线是___
A. 温度控制线
B. 集控线
C. 延时控制线
D. 集中供电线
【单选题】
使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降___时，不得再行使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外
A. 50 kPa
B. 100 kPa
C. 150 kPa
D. 200 kPa
【单选题】
25型空调客车的过、欠压继电器的设定值是___
A. 190～230 V
B. 187～253 V
C. 198～260 V
D. 195～240 V
【单选题】
25型空调客车KT1，KT2是___的时间继电器
A. 延时断开
B. 瞬时断开
C. 延时闭合
D. 瞬时闭合
【单选题】
客车运用时，电蒸饭箱自动排气阀开启压力不大于___
A. 0.03 kPa
B. 0.04 kPa
C. 0.05 kPa
D. 0.06 kPa
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中温控仪ATC的设定动差值是___
A. 0.5 ℃
B. 1.5 ℃
C. 1.4 ℃
D. 1.0 ℃
【单选题】
属于运用客车质量鉴定管理部分A类问题的是___
A. 安全号志不清洁
B. 安全号志破损
C. 安全号志无法固定
D. 安全号志失效
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)的热继电器FR1是___的过载保护元件
A. 通风机
B. 压缩机
C. 冷凝机
D. 废排风机
【单选题】
压力表、制动软管效验过期在运用客车质量鉴定中属于___故障
【单选题】
25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：气路系统过滤减压阀调整值须为___
A. 459～612 kPa
B. 550～712 kPa
C. 559～672 kPa
D. 499～712 kPa
【单选题】
盘型制动单元失效在运用客车质量鉴定中属于___故障
【单选题】
折棚风挡破损长度超过___在运用客车质量鉴定中属于C类故障
A. 100 mm
B. 200 mm
C. 300 mm
D. 400 mm
【单选题】
25T型客车检修规程对于塞拉门的门净开度检查规定：气动开启时门的净开度须为___
A. 700～720 mm
B. 710～740 mm
C. 730～750 mm
D. 730～760 mm
【单选题】
25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：电控方式下开门时，门的单程运行时间须为___
A. 1～8 s
B. 2～5 s
C. 4～8 s
D. 3～8 s
【单选题】
无消防锤在运用客车质量鉴定中属于___故障
【单选题】
25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：DC 110 V或DC 48 V电源电压在___电压波动范围内系统须正常工作
A. －30％～＋25％
B. －40％～＋25％
C. －45％～＋25％
D. －25％～＋30％
【单选题】
25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：电动开门时净开度应大于等于___
A. 500 mm
B. 600 mm
C. 700 mm
D. 800 mm
【单选题】
25T型客车检修规程规定：DC 600 V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC 118～123V，充电限流值为___
A. 25 A±1 A
B. 40 A±1 A
C. 42 A±1 A
D. 45 A±1 A
【单选题】
25T型客车检修规程规定：DC 600 V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC 118～12349/96V，电池欠压保护动作值为___，恢复值为97 V±1 V，欠压电路控制良好
A. 91 V±1 V
B. 93 V±1 V
C. 95 V±1 V
D. 96 V±1 V
【单选题】
25T型客车检修规程规定：DC 600 V车下充电机箱检修，当蓄电池电压为DC 48 V时，充电机工作时输出电压为DC 56～58 V，电池欠压保护动作值为___，恢复值为62 V±1 V，欠压电路控制良好
A. 39 V±1 V
B. 40 V±1 V
C. 42 V±1 V
D. 45 V±1 V
【单选题】
DC 600 V车下充电机箱检修规定：当蓄电池电压为DC 48 V时，充电机工作时输出电压为DC56～58 V，充电限流值为___
A. 8 A±1 A
B. 10 A±1 A
C. 12 A±1 A
D. 14 A±3 A
【单选题】
25T型客车检修规程规定：对于空调试验，满负载运行1 h以上，测量控制柜各接线端子温度须符合以下要求：接线处温度不得高于环温35 ℃或实测温度不得高于___
A. 50 ℃
B. 60 ℃
C. 70 ℃
D. 80 ℃
推荐试题
【单选题】
检查电机内部时,开关或闸刀上须___。
【单选题】
列车进站停车时,必须施行制动后的___。
【单选题】
安全电压一般是指___V及以下的电压。
【单选题】
机车在运行中，电机轴承异音或损坏应先___。
A. 断电对电机进行检查
B. 低速运行
C. 请求救援
【单选题】
所谓整备作业，就是对机车进行出发前的准备和供应，使其达到___规定的技术状态。
A. 《铁路技术管理规程》
B. 《铁路机车运用管理规则》
C. 《机车操作规则》
【单选题】
手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为___s时相应的温度为70℃微热上下。
【单选题】
使用塞尺、直尺、卷尺及专用工具测量有关部件正常间隙、距离、行程等各限度尺寸的方法为___。
【单选题】
使用万用表测试电压、电阻、电流的数值,使用试灯测试电路中的断路、虚接等故障的方法为___。
【单选题】
机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前___m左右必须停车。
【单选题】
机车进入挂车线后应注意，确认脱轨器 、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过___km／h的速度平稳连挂。
【单选题】
检查和保养电器时要切断电源，机车辅修、小修时要用___kPa的压缩空气吹扫电器，或用毛刷、棉布擦拭电器，使各电器保持清洁干燥。
A. 200～300
B. 300～350
C. 400～550
【单选题】
一般电机轴承的加油量应占轴承空间的___为宜。
【单选题】
保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为___。
【单选题】
机车无动力回送时分配阀安全阀调整至___kPa。
A. 150～200
B. 200～350
C. 350～450
【单选题】
电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花。换向器上没有黑痕,电刷上没有灼痕。这样的火花等级为___级。
【单选题】
检查带有压力的管子、细小管接头螺母、___以下螺母以及对光洁度要求较高或引有镀层的零件时，禁止锤击。
【单选题】
电力机车进行车顶作业时,机车必须停在安全区内,并办妥停电手续,挂好___线后方能进行。
【单选题】
当润滑油流动时,液体分子间的内摩擦阻力使液体流动性能下降,产生一种粘滞性,这种性能称为润滑油的___。
【单选题】
牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式和为___。
【单选题】
一般的讲，机车最大运行速度不超过120km／h时，应采用___牵引电动机悬挂装置。
【单选题】
半悬挂的簧下质量通常为每轴___t，而全悬挂的簧下质量为每轴2～3t。
【单选题】
以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为___。
【单选题】
动力制动力的大小受到机车动力___功率的限制。
【单选题】
电磁制动应用在高速列车上，属于___。
【单选题】
造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了___。
【单选题】
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于___。
A. 摩擦力
B. 粘着牵引力
C. 轮轨间的粘着力
【单选题】
列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度___时，应少量撒砂。
【单选题】
列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、___以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。
【单选题】
闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的___。
【单选题】
有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为___。
A. 列车制动距离
B. 有效制动距离
C. 空走距离
【单选题】
在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为___。
A. 最大有效减压量
B. 最小减压量
C. 追加减压量
【单选题】
列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为___kPa。
【单选题】
发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了___。
【单选题】
掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能___列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。
【单选题】
为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快 ，遇有空转预兆时立即___。
【单选题】
机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数___。
【单选题】
制动空走时间与___无关。
A. 机车牵引的车辆数
B. 制动管减压量
C. 列车速度
【单选题】
以下不是机车、车辆的基本阻力的为___。
A. 坡道阻力
B. 轴承的摩擦
C. 车轮与钢轨间的滚动摩擦。
