93. 轮缘润滑喷油口喷出的为___。_答案

【填空题】

93. 轮缘润滑喷油口喷出的为___。

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答案

油气混合物

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【填空题】

94. CRH380B型动车组辅助空压机锁闭后，需等___分钟，自动缓解。

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95. 在CRH380B型动车组撒砂系统中，当列车速度大于___km/h时，采用高压撒砂。

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96. CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加___ 。

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98. 外部照明选择开关51-S11由远光灯、___、___、信号灯暗以及关闭五个选择档位组成。

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99. 在火警系统中，光学烟气探测器分布在___、卫生间、___、司机室。

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101. 客室空调机组安装在每节车的___ 。

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102. CRH380B动车组是按照铁路总公司统型技术条件要求进行优化设计的CRH3型动车组，它实现了旅客界面、___ 、运用界面、___ 、制动界面、监测保护六方面的统一。

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103. CRH380B动车组操作界面的设计统一是指：___、___等统一。

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104. CRH380B动车组维护界面的设计统一是指：闸片、___、___等统一。

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105. CRH380B动车组制动界面的设计统一是指：___、___等统一。

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【填空题】

106. 根据动车组统型技术条件要求，CRH380B动车组___采用8辆编组，由二个“二动二拖”的牵引动力单元组成4M4T的结构。列车轮周牵引功率为___kw，设计速度为___ km/h。

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【填空题】

107. CRH380B动车组车体承载结构由___、侧墙、___、端墙及设备舱组成一个整体，头车设司机室，车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。

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【填空题】

108. CRH380B动车组车辆连接装置的中间车钩、___、___与CRH380BL动车组完全相同。

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【填空题】

109. CRH380B动车组客室侧窗、司机室前窗均采用双框结构，螺栓连接。客室侧窗更换周期由原来的72h缩短到约___h，司机室前窗更换周期由原来的120h缩短到约___h。侧窗玻璃层厚度、性能与CRH380BL动车组一致。

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【填空题】

110. CRH380B动车组火灾报警系统增加___。旅客信息系统增加___摄像头。

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【填空题】

111. CRH380B动车组共有___个MMI，分别设在EC01、EC08、___车。

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112. CRH380B动车组端部车钩采用___车钩；前端开闭机构采用___开闭机构。

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【填空题】

113. CRH380B动车组每辆车配有一套独立的空调系统，具有___与___、采暖和制冷、气流的输送和分配、新风过滤或与回风混合后过滤、应急通风、调节和控制。

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【填空题】

114. CRH380B动车组PIS子系统由___、___、影音娱乐子系统组成。

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115. 单个车火灾报警系统的每个烟感线器通过___与火灾报警系统控制单元通讯。

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116. CRH380B动车组火警复位按钮设备标签{Resource Designation}是___-___。

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【填空题】

117. CHR380B蓄电池分布在___、BC05 车上，蓄电池电压等级是___。

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【填空题】

118. CRH380B型车，车辆的供电系统有___、___和BD三种方式。

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【填空题】

119. FC05车车顶主要设备有空调机组、制动电阻、___及其___。

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【填空题】

120. TCU控制单元内部C119板卡的作用是___。

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【单选题】

保守国家秘密的工作实行积极防范、突出重点、依法管理的方针，___

A. 确保国家秘密安全

B. 便利各项工作的开展

C. 既确保国家秘密安全，又便利信息资源合理利用

D. 实事求是

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【单选题】

___主管全国的保密工作。

A. 国家安全部门

B. 公安部门

C. 中央保密委员会

D. 国家保密行政管理部门

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【单选题】

一份文件为秘密级，保密期限是 10 年，标志形式应当是___。

A. 秘密 10 年

B. 秘密★

C. 秘密★ 10 年

D. 秘密● 10 年

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【单选题】

重要涉密部门的人员选配，应当坚持___的原则，并定期进行考核，不适合的应及时调整。

A. 谁选配谁负责

B. 先审后用

C. 先选后训

D. 边审边用

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【单选题】

涉密人员离岗、离职前，应当将所保管和使用的国家秘密载体全部清退，并___

A. 登记销毁

B. 订卷归档

C. 办理移交手续

D. 不一定办理移交手续

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【单选题】

书面形式的涉密载体，应在封面或者首页做出国家秘密标志，汇编涉密文件、资料或摘录、引用属于国家秘密内容的应按照其中___标注。

A. 最高密级和最长保密期限

B. 最高密级和最短保密期限

C. 最低密级和最长保密期限

D. 最低密级和最短保密期限

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【单选题】

___工作。

A. 确定

B. 变更

C. 解除

D. 以上都正确

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【单选题】

国家秘密确定的基本程序为：在国家秘密产生的同时，由___对照保密事项范围提出定密的具体意见，再由定密责任人审核批准。

A. 单位领导

B. 定密责任人

C. 承办人

D. 上级机关

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【单选题】

一般情况下，核心涉密人员脱密期为___

A. 3 年

B. 2 年

C. 1 年

D. 不超过 6 个月

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【单选题】

一般情况下，重要涉密人员脱密期为___

A. 3 年

B. 2 年

C. 1 年

D. 不超过 6 个月

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【单选题】

一般情况下，一般涉密人员脱密期为___

A. 3 年

B. 2 年

C. 1 年

D. 不超过 6 个月

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【单选题】

涉密人员离开原涉密单位，调入其他国家机关和涉密单位的，脱密期管理由___负责。

A. 原涉密单位

B. 调入单位上级管理部门

C. 原单位上级管理部门

D. 调入单位

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【单选题】

下列关于涉密载体管理说法错误的是___

A. 将涉密载体保存在安全保密的场所和部位，并配备必要的保密设施、设备

B. 定期清查、核对

C. 离开办公场所，将涉密载体存放在保密设备中

D. 涉密载体丢失后经查找回的无须报告

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【单选题】

以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为___。P104T439

A. 闸瓦制动

B. 盘形制动

C. 动力制动

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【单选题】

动力制动力的大小受到机车动力___功率的限制。P104T439

A. 牵引

B. 制动

C. 最小

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【单选题】

电磁制动应用在高速列车上，属于___。P104T439

A. 动力制动

B. 空气制动

C. 非粘着制动

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【单选题】

造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了___。P106T445

A. 牵引力

B. 制动力

C. 粘着力

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【单选题】

造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于___。P106T445

A. 摩擦力

B. 粘着牵引力

C. 轮轨间的粘着力

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【单选题】

列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度___时，应少量撒砂。P106T447

A. 开始下降

B. 快速下降

C. 较低

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【单选题】

列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、___以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。P107T451

A. 车辆类型

B. 牵引重量

C. 牵引定数

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【单选题】

闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的___。P109T459

A. 牵引力

B. 摩擦力

C. 垂向力

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【单选题】

有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为___。P109T460

A. 列车制动距离

B. 有效制动距离

C. 空走距离

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【单选题】

在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为___。P109T462

A. 最大有效减压量

B. 最小减压量

C. 追加减压量

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【单选题】

列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为___。P109T462

A. 140kPa

B. 150kPa

C. 170kPa

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【单选题】

发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了___。P110T467

A. 制动距离

B. 空走距离

C. 有效距离

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【单选题】

掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能___列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。 P111T468

A. 减小

B. 提高

C. 不变

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【单选题】

为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即___。P111T468

A. 撒砂

B. 提高牵引力

C. 降低牵引力

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【单选题】

机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数___。P111T470

A. 增高

B. 下降

C. 不变

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【单选题】

制动空走时间与___无关。P112T471

A. 机车牵引的车辆数

B. 制动管减压量

C. 列车速度

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【单选题】

以下不是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476

A. 坡道阻力

B. 轴承的摩擦

C. 车轮与钢轨间的滚动摩擦。

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【单选题】

以下是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476

A. 坡道阻力

B. 空气阻力

C. 曲线阻力

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【单选题】

列车高速运行时，基本阻力主要是___。P112T476

A. 轴承摩擦

B. 冲击振动

C. 空气阻力

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【单选题】

加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为___。P113T480

A. 1:1

B. 1:2.5

C. 1:3.25

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【单选题】

压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的___。P114T484

A. 1/2

B. 1/3

C. 2/3

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【单选题】

列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到___，并不应使用单阀制动停车。P115T486

A. 一次停妥

B. 两次停妥

C. 随时停车

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【单选题】

列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于___。P115T486

A. 50kPa

B. 60kPa

C. 70kPa

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【单选题】

追加减压量一般不应超过两次;___追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486

A. 一次

B. 二次

C. 三次

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【单选题】

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于___。P115T486

A. 50kPa

B. 60kPa

C. 70kPa

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【单选题】

使用动车制动时，制动电流不得超过___。P116T487

A. 最小

B. 持续值

C. 额定值

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【单选题】

动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为___(设有自动控制装置的机车除外)。P116T487

A. 零

B. 10kPa

C. 30kPa

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【单选题】

列车在运行中,司机应按照“___”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。P117T493

A. 列车操纵示意图

B. 列车运行图

C. 机车周转图

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【单选题】

货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。P117T493

A. 制动缸

B. 机车制动管

C. 列车制动管

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【单选题】

在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车___。P119T497

A. 空转

B. 滑行

C. 擦伤

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【单选题】

列车在接近隧道前，在允许范围内尽量___列车速度。P119T497

A. 提高

B. 保持

C. 降低

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【单选题】

列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作___。P119T498

A. 一段制动法

B. 二段制动法

C. 牵引辅助法

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【单选题】

防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用___的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。P121T506

A. 先缓解制动后加载

B. 先加载后缓解制动

C. 直接起动

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【单选题】

防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到___。P121T506

A. “早减压、少减压”

B. 晚减压、大减压

C. 晚减压、少减压

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【单选题】

以压力空气作为动力来源,但___用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。P126T521

A. 空气制动机

B. 电空制动机

C. 真空制动机

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【单选题】

使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为___。P127T522

A. 闸瓦制动

B. 盘形制动

C. 轨道电磁制动

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【单选题】

制动盘装在车轮上的叫___盘形制动基础制动装置。P130T532，

A. 轮盘式

B. 轴盘式

C. 摩擦式

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【单选题】

截断塞门安装在车辆制动___上。P131T536

A. 主管两端

B. 主管中部

C. 支管

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【单选题】

凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭___,同时拉动缓解阀。P131T536

A. 折角塞门

B. 排风塞门

C. 截断塞门

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【单选题】

一辆车的___,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。P140T549

A. 制动灵敏度

B. 缓解灵敏度

C. 稳定性

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