相关试题
【单选题】
25型空调控制柜(KLC40C-1T1)的1Q是控制电路的___保护元件
【单选题】
运用客车中密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过___
A. 2 mm
B. 3 mm
C. 4 mm
D. 5 mm
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)能控制___空调机组
A. 2套
B. 1套
C. 全列车
D. 部分车厢
【单选题】
列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好
A. 10 kPa
B. 20 kPa
C. 30 kPa
D. 40 kPa
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中的98，100号线是___
A. 温度控制线
B. 集控线
C. 延时控制线
D. 集中供电线
【单选题】
使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降___时，不得再行使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外
A. 50 kPa
B. 100 kPa
C. 150 kPa
D. 200 kPa
【单选题】
25型空调客车的过、欠压继电器的设定值是___
A. 190～230 V
B. 187～253 V
C. 198～260 V
D. 195～240 V
【单选题】
25型空调客车KT1，KT2是___的时间继电器
A. 延时断开
B. 瞬时断开
C. 延时闭合
D. 瞬时闭合
【单选题】
客车运用时，电蒸饭箱自动排气阀开启压力不大于___
A. 0.03 kPa
B. 0.04 kPa
C. 0.05 kPa
D. 0.06 kPa
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中温控仪ATC的设定动差值是___
A. 0.5 ℃
B. 1.5 ℃
C. 1.4 ℃
D. 1.0 ℃
【单选题】
属于运用客车质量鉴定管理部分A类问题的是___
A. 安全号志不清洁
B. 安全号志破损
C. 安全号志无法固定
D. 安全号志失效
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)的热继电器FR1是___的过载保护元件
A. 通风机
B. 压缩机
C. 冷凝机
D. 废排风机
【单选题】
压力表、制动软管效验过期在运用客车质量鉴定中属于___故障
【单选题】
25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：气路系统过滤减压阀调整值须为___
A. 459～612 kPa
B. 550～712 kPa
C. 559～672 kPa
D. 499～712 kPa
【单选题】
盘型制动单元失效在运用客车质量鉴定中属于___故障
【单选题】
折棚风挡破损长度超过___在运用客车质量鉴定中属于C类故障
A. 100 mm
B. 200 mm
C. 300 mm
D. 400 mm
【单选题】
25T型客车检修规程对于塞拉门的门净开度检查规定：气动开启时门的净开度须为___
A. 700～720 mm
B. 710～740 mm
C. 730～750 mm
D. 730～760 mm
【单选题】
25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：电控方式下开门时，门的单程运行时间须为___
A. 1～8 s
B. 2～5 s
C. 4～8 s
D. 3～8 s
【单选题】
无消防锤在运用客车质量鉴定中属于___故障
【单选题】
25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：DC 110 V或DC 48 V电源电压在___电压波动范围内系统须正常工作
A. －30％～＋25％
B. －40％～＋25％
C. －45％～＋25％
D. －25％～＋30％
【单选题】
25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：电动开门时净开度应大于等于___
A. 500 mm
B. 600 mm
C. 700 mm
D. 800 mm
【单选题】
25T型客车检修规程规定：DC 600 V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC 118～123V，充电限流值为___
A. 25 A±1 A
B. 40 A±1 A
C. 42 A±1 A
D. 45 A±1 A
【单选题】
25T型客车检修规程规定：DC 600 V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC 118～12349/96V，电池欠压保护动作值为___，恢复值为97 V±1 V，欠压电路控制良好
A. 91 V±1 V
B. 93 V±1 V
C. 95 V±1 V
D. 96 V±1 V
【单选题】
25T型客车检修规程规定：DC 600 V车下充电机箱检修，当蓄电池电压为DC 48 V时，充电机工作时输出电压为DC 56～58 V，电池欠压保护动作值为___，恢复值为62 V±1 V，欠压电路控制良好
A. 39 V±1 V
B. 40 V±1 V
C. 42 V±1 V
D. 45 V±1 V
【单选题】
DC 600 V车下充电机箱检修规定：当蓄电池电压为DC 48 V时，充电机工作时输出电压为DC56～58 V，充电限流值为___
A. 8 A±1 A
B. 10 A±1 A
C. 12 A±1 A
D. 14 A±3 A
【单选题】
25T型客车检修规程规定：对于空调试验，满负载运行1 h以上，测量控制柜各接线端子温度须符合以下要求：接线处温度不得高于环温35 ℃或实测温度不得高于___
A. 50 ℃
B. 60 ℃
C. 70 ℃
D. 80 ℃
【单选题】
25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一电器三相接线处温度差不得高于___
A. 15 ℃
B. 20 ℃
C. 25 ℃
D. 30 ℃
【单选题】
25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一接线排各通电接头温度差不得高于___
A. 20 ℃
B. 25 ℃
C. 30 ℃
D. 35 ℃
【单选题】
25T型客车检修规程规定：对于空调试验，外温22 ℃以上时，运转30 min之内，外温与出风口处温差不大于___
A. 12 ℃
B. 10 ℃
C. 13℃
D. 15 ℃
【单选题】
25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器测试，测试功耗不大于___
A. 10 W
B. 8 W
C. 6 W
D. 4 W
【单选题】
25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器检修，DC 110 V或DC 48 V电源电压在－30％～＋25％电压波动范围内控制显示器须正常工作，整机显示温度与母表偏差为___
A. ±2 ℃
B. ±4 ℃
C. ±5 ℃
D. ±6 ℃
【单选题】
25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，常态下用500 V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于___
A. 1 M
B. 2 M
C. 5 M
D. 10 M
【单选题】
25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，浸水72 h后，用500 V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于___
A. 400
B. 600
C. 800
D. 1 M
【单选题】
25T型客车检修规程规定：对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在100 kPa压力下，压力传感器输出电流应为___
A. 3.92～4.05 mA
B. 5.52～5.68 mA
C. 7.12～7.28 mA
D. 8.72～8.88 mA
【单选题】
25T型客车检修规程规定：对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在200 kPa压力下，压力传感器输出电流应为___
A. 3.92～4.05 mA
B. 5.52～5.68 mA
C. 7.12～7.28 mA
D. 8.72～8.88 mA
【单选题】
25T型客车检修规程规定：对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在300 kPa压力下，压力传感器输出电流应为___
A. 3.92～4.05 mA
B. 5.52～5.68 mA
C. 7.12～7.28 mA
D. 8.72～8.88 mA
【单选题】
25T型客车检修规程规定，测量DC 600 V电力配线绝缘电阻值应使用___级兆欧表
A. 100 V
B. 250 V
C. 500 V
D. 1 000 V
【单选题】
25T型客车检修规程规定，测量AC 380 V电力配线绝缘电阻值应使用___ 级兆欧表
A. 100 V
B. 250 V
C. 500 V
D. 1 000 V
【单选题】
25T型客车检修规程规定，测量DC 110 V/DC 48 V电力配线绝缘电阻值应使用___ 级兆欧表
A. 100 V
B. 250 V
C. 500 V
D. 1 000 V
【单选题】
25T型客车检修规程规定，用500 V级兆欧表测量DC 110 V隔离变压器的绝缘电阻值应大于___
A. 2 M
B. 3 M
C. 4 M
D. 5 M
推荐试题
【多选题】
检测场对环保标志要实行专人管理，由主管场长和环保负责人负责。应设 环保标志领取人，并在 备案 ，检测场不得随意更换。 ___
A. 三名 北京市环保局
B. 两名 北京市交管局
C. 三名 北京市机动车排放管理中心
D. 两名 北京市机动车排放管理中心
【多选题】
下列说法错误的是___
A. 领取环保标志须登记并签字
B. 检测场须建立环保标志领取台账
C. 检测场可根据实际情况提前领取一季度的环保标志
D. 环保标志需粘贴在车辆的前窗右上角
【多选题】
检验机构做好环保标志申领、保管、发放工作，须由 负责，环保标志领取和保管实现 ___
A. 车间主任 双人管理
B. 主管厂长 双人管理
C. 主管厂长 专人管理
D. 车间主任 专人管理
【多选题】
下列车辆可以发放一星绿标的是___
A. 经改造后符合国Ⅱ标准的汽油车
B. 符合国Ⅰ标准的重型汽油车
C. 符合国Ⅲ标准的重型柴油车
D. 符合国Ⅰ标准的轻型汽油车
【多选题】
下列关于补标手续办理的说法错误的是___
A. 查验车辆外观，核对标志种类与实车是否一致。
B. 检验有效期内的车辆直接补办，超过检测有效期车辆同在用车检验流程。
C. 补领环保标志须当场粘贴在车辆指定位置。
D. 将《标志补领申请表》、行驶证复印件、车辆照片等材料无须存档
【多选题】
下列关于环保标志录入要求中错误的是___
A. 工作人员实名登陆 I/M 系统
B. 发放环保标志后可以暂不粘贴
C. 必须严格按照 I/M 系统要求，完整、正确地录入各项车辆信息和车主信息
D. 检查车辆手续，核查排放检测报告单
【多选题】
关于 I/M 监控系统以下说法不正确的是___
A. 各场需设立监控设备专用房间，不得在专用设备间内摆放与检测无关的其他设施。
B. 各场需指定专人对监控设备进行管理
C. 每日检查设备运行情况，并于 10 点前通过信息交流平台将检查结果报送中心
D. 每月至少对监控设施进行一次集中检查
【多选题】
ASM 稳态加载工况使用分析仪取样探头应保证至少插入汽车排气管 ，并固定于排气管上。___
A. 350mm
B. 400mm
C. 450mm
D. 500mm
【多选题】
GB 18285-2018 中规定取样系统应在两次试验间至少连续清扫 ___。
A. 60s
B. 30s
C. 45s
D. 20 s
【多选题】
GB 18285-2018 中规定当试验场地的环境温度超过时 ， 应启动冷却风机以降低发动机的温度。 ___
A. 18℃
B. 20℃
C. 22℃
D. 室温
【多选题】
GB 18285-2018 中规定在试验期间，若分析仪检测到样气中 CO 与 CO2 的浓度之和应小于 ，或发动机在任何时间熄火，应终止测试，本次尾气排放测量结果无效。___
【多选题】
ASM5025 为稳态运行工况：在底盘测功机上根据机动车的基准质量，模拟机动车加速运行中的负荷，被检测机动车在此负荷下匀速运行，行驶速度为 25 km/h, 实际扭矩波动范围不容许超过设定值的 ___。
A. ±1%
B. ±5%
C. ±3%
D. ±4%
【多选题】
ASM 工况指北京稳态加载工况 ASM5025 工况稳定车速___km/h。
A. 20km/h
B. 25 km/h
C. 48 km/h
D. 24 km/h
【多选题】
如果在试验过程中由于发动机故障，使试验被迫终止，该车也被判定为___
A. 不合格
B. 合格
C. 不适合进行检测
D. 数据无效
【多选题】
在工作中，发现监控器出现黑屏等异常现象时应___
A. 不加理睬
B. 立即上报，协助设备管理人员调试监控柜，并做好记录。
C. 自己处理一下，如果不行再上报。
D. 每周通过信息交流平台上报中心一次。
【多选题】
如果分析仪没有通过 和 ，则应锁止，不得进行排放检测试验。___
A. 气体标定 泄漏检查
B. 零点校正 泄露检查
C. 气体标定 零点校正
D. 量距点标定 泄露检查
【多选题】
在每次开始测试前 2 min 内，分析仪应自动完成 、 和 。___
A. 零点校正 、环境温度测定、NOX残留量的检查
B. 泄露检查、环境空气测定、颗粒物残留量的检查
C. 零点校正 、环境空气测定、HC 残留量的检查
D. 泄露检查、环境温度测定、HC 残留量的检查
【多选题】
GB 18285-2018 中规定对独立工作的双排气管应采用___。
A. Y 型取样管对称双探头同时取样
B. H 型取样管对称双探头同时取样
C. 其中一个排气管进行取样
D. H 型取样管对称双探头分别取样
【多选题】
取样系统应在两次试验之间自动采用压缩空气连续清扫至少 ，取样探头至少插入汽车排气管 ___
A. 45s、400mm
B. 30s、400mm
C. 45s、300mm
D. 30s、300mm
【多选题】
当单点检查不通过时，应对排气分析仪进行维护保养或重新线性化处理，然后进行＿＿＿＿＿＿。___
A. 五点检查
B. 四点检查
C. 零点检查
D. 二点检查
【多选题】
GB 18285-2018 中规定底盘测功机 进行一次滑行测试检查。___
【多选题】
底盘测功机日常检查应首先进行 ，如果没能通过该试验，则进行 ___
A. 滑行试验 加载减速试验
B. 滑行试验 附加损失试验
C. 滑行试验 自由加速试验
D. 附加损失试验 自由加速试验
【多选题】
双排气管的汽油车采用双怠速法测取排气污染物排放值应取: ___
A. 两排气管污染物排放值中之小者；
B. 两排气管污染物排放值 之差；
C. 两排气管污染物排放值中之大者；
D. 两排气管污染物排放值 平均值
【多选题】
进行重型柴油车加载减速法测量排放烟度时，应测量 %、 %MaxHP 速度点的烟度， % MaxHP 速度点的氮氧化物。___
A. 100、 80、 60
B. 100 、80 、80
C. 100 、75 、50
D. 90、 80 、70
【多选题】
检查监控系统组成部分不包括___
A. 网络通讯设备
B. 底盘测功机状态监测系统
C. 环保信息卡读写器
D. 检测设备状态监视系统
【多选题】
视频系统检查内容为___
A. 视频信号、摄像头位置是否正常
B. 监控软件状态是否正常
C. 光纤收发器（光猫）运行是否正常
D. 读写天线运行是否正常
【多选题】
下列不属于检测场在验车前需要检查视频内容的是___
A. 视频服务器是否正常
B. 视频图像是否正常
C. 视频摄像头运行是否正常
D. 视频传输是否正常
【多选题】
当视频出现问题时，以下处理方法错误的是___
A. 及时电话沟通相关单位，汇报视频出现的问题。
B. 记录在车辆检测数据记录本中。
C. 按照相关单位的要求操作处理问题。
D. 处理完毕后及时汇报相关单位并详细记录
【多选题】
定期检测监督管理系统主要功能不包括下列哪一项___
A. 车辆登记
B. 外观检查
C. 检测数据检测
D. 发标
【多选题】
以下哪些车辆不需要用手持设备（PDA）将检测结果写入环保标 志信息卡的：___
A. 新车
B. 农用车
C. 无法参加简易工况检测，利用其它检测方法进行检测的车辆。
D. 参加简易工况检测，但读写器读写不成功的车辆
【多选题】
下列说法正确的是___
A. 专机专用，只允许在计算机安装常规办公软件。
B. 定期进行病毒检测，发现病毒应立即处理。
C. 监控设施出现问题时可自行调试。
D. 视频摄像头可以随意调试。
【多选题】
以下做法正确的是： ___
A. 发现大面积病毒时可以自行处理
B. 可以随意更改监控设备的设置
C. 任何人不得随意调整、修改监控设施工作状态
D. 以上情况都不对
【多选题】
检测场出现停电等紧急状态下首先应该怎样做___
A. 关闭场内所有的设备
B. 停电后什么都不用做
C. 不用关闭所有设备
D. 及时上报有关单位，听从相关单位的安排
【多选题】
当空气量不足即过量空气系数λ＿＿＿＿＿＿时，会有部分燃料不能完全燃烧而生成 CO。___
A. ＞1
B. ＜1
C. =1
D. 不能确定
【多选题】
ASM 稳态加载工况使用的分析仪器应在通电后最长 内达到稳定，在 内未经调整，零位及 HC，CO, NOx, CO2 的量矩点读数应稳定在准确度要求范围内。 ___
A. 30min 10min
B. 20min、5min
C. 30min、5min
D. 20min、10min
【多选题】
检验报告纸质档案保存期限不少于 年，电子档案保存 应不少于 年___
A. 10, 5
B. 5, 10
C. 10，6
D. 6, 10
【多选题】
空气过量系数（λ） 是指___
A. 燃烧 1kg 燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的体积比
B. 燃烧 1kg 燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的质量比
C. 燃料燃烧所需实际空气量和燃料质量之比
D. 燃料燃烧所需实际空气量和燃料体积之比
【多选题】
用双怠速法测量汽油机排气污染物的程序中，下列哪一个程序不正确: ___
A. : 发动机由怠速工况加速到 0.7 额定转速，维持 30s 后，降至高怠速状态；
B. : 将取样探头插入排气管中，深度不少于 400mm，并固定于排气管 上；
C. : 在高怠速状态维持 15s 后开始读数；
D. : 读取 30s 内的最高值，作为测量结果。
【多选题】
在用重型汽车指最大总质量大于 的车辆。___
A. 3000Kg
B. 3500Kg
C. 4000Kg
D. 4500Kg
【多选题】
检测柴油车时发生“飞车”现象应紧急处理措施是___
A. 应立即切断供油，立即将油门松到底，断电，并握稳方向盘，不得在滚筒上强行踩刹车。
B. 鸣笛请求其他检测员的帮助。
C. 跳车，以保证人身安全。
D. 什么都不用做。
