62. 客室空调机组由___、离心式通风机、___、蒸发器盘、压缩机构成。_答案

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62. 客室空调机组由___、离心式通风机、___、蒸发器盘、压缩机构成。

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冷凝器风扇|主加热片

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63. 司机室空调控制系统故障时，电控___打开，可由___维持司机室内供风。

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64. 空调装置由___、空气加热系统、___、自动控制系统四个基本系统构成。

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65. 空调系统控制电路电压等级为___V。

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66. 同一转向架的两个空气簧共用一只高度阀充气/高度保持和排气作用，共用另一只高度阀担当车体一端___泻压。

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67. 停放制动控制可以通过带电开关___的截断塞门进行隔离，由制动控制单元___读取电开关的信号。停放制动切除后，需在司机 HMI 屏上进行手动确认。

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68. 当压力传感器 U03.02 检测到压力低于___bar时辅助空压机启动。

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69. CRH380B 动车组制动方式分为___和___两种。

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70. 一系悬挂装置采用双卷螺旋钢弹簧组加___的方式，并且在钢弹簧下面装有___，可以起到良好的缓冲、减少垂向振动的作用。

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71. CRH380B 动车组动力转向架的空簧供风控制阀门L04与L15分布于转向架枕梁 ___，拖车转向架的高度阀分布于枕梁 ___ 。

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72. CRH380B动车组接地轴端分为___和___两种。

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73. 一系悬挂包括___，叠层弹簧，___，转臂定位。

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74. CRH380B动车组枕梁相关结构包括：枕梁、抗蛇行减振器座、扭杆座、及与车体之间的___、牵引销，组装时牵引销和___等预先安装在枕梁上。

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75. CRH380B型动车组车顶隔离开关分布在___，___，车上，在正常情况下处在闭合状态。

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76. 牵引单元的中央控制控制单元通过比较两个___测得的差值来判断主变压器原边电路是否有___故障。

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77. 使用备用制动时，二级操纵区所使用的单针压力表指示的是___压力。

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78. CRH380B型动车组共有___个牵引电机。

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79. 网关可实现列车总线___和车辆总线___通信协议的转换，提供更高层次的接口，并实现车辆编组的自动配置。

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80. 进行三键复位应同时操作___、降弓、___按钮。

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81. CRH380B型动车组牵引电机采用___ 冷却方式，___用于保护牵引电动机，以防出现过热过载情况。

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82. 塞拉门供电电压为___V。

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83. 塞拉门当速度在___至___km/h时，只有紧急解锁可以打开车门，当速度大于10km/h时，紧急解锁也无法打开车门。

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84. 当紧急解锁时，解锁开关会给___一个信号使其报警。

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85. 当中间直流环节接地检测值超处于___%±___范围时，CRH380B型动车组会不报25EF故障。

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【填空题】

86. 门控单元上的车长关门信号通过___总线向列车控制系统传递。

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【填空题】

87. 本地关门按钮为___色。

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88. CRH380B高压撒砂压力为___bar，低压撒砂压力为___bar。

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89. CRH380B动车组主空压机工作使用电源为440V交流供电。当总风低于8.0±0.2bar时启动两个压缩机，低于___±___bar时只启动1个压缩机，高于10±0.2bar时两个压缩机都停止。

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【填空题】

90. 停放制动风缸为排风___，充风___。

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91. 空气簧安全阀动作值为___bar。L14的动作值为___bar。

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92. 撒砂装置位于___车1轴和3、___车1、4轴，轮缘润滑装置装位于头车1轴。

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93. 轮缘润滑喷油口喷出的为___。

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94. CRH380B型动车组辅助空压机锁闭后，需等___分钟，自动缓解。

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95. 在CRH380B型动车组撒砂系统中，当列车速度大于___km/h时，采用高压撒砂。

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96. CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加___ 。

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97. 转向架驱动装置包括牵引电动机、___和___。

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98. 外部照明选择开关51-S11由远光灯、___、___、信号灯暗以及关闭五个选择档位组成。

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99. 在火警系统中，光学烟气探测器分布在___、卫生间、___、司机室。

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100. CRH380B动车组辅助供电系统采用___供电方式，由分散布置在若干车厢的各___向干线供电。

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101. 客室空调机组安装在每节车的___ 。

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102. CRH380B动车组是按照铁路总公司统型技术条件要求进行优化设计的CRH3型动车组，它实现了旅客界面、___ 、运用界面、___ 、制动界面、监测保护六方面的统一。

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【判断题】

车站的票款收入，要求每日运营结束后要及时进行清点、登记、系统录入、封装和解行。

A. 对

B. 错

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票款收入一般要求每月按时解行，不得在车站保管过夜。票款解行工作一般委托专门的押运公司进行。

A. 对

B. 错

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有监控的条件下，要求在摄像头有效范围内点清并将票款按地铁公司要求打包，同时填制现金缴款单、封箱清单、零钞交接清单放入银行提供的专用箱内并加封后存放在车站票务室。

A. 对

B. 错

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核对押运公司职员的身份，用押运交接单与押运公司职员办理交接，将专用箱交地铁公司职员解行。

A. 对

B. 错

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车站在收到银行回单时将现金缴款单随报表上交票务管理部门。

A. 对

B. 错

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架车机需由专人操作，没有获得允许的人员不得擅自操作架车机。

A. 对

B. 错

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线路出现问题对城市轨道交通系统运营安全的影响最大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

1211灭火器使用时不能颠倒，也不能横卧，否则灭火剂不会喷出。

A. 对

B. 错

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跨步电压直接电击的危险性不大，但可能会造成二次伤害。

A. 对

B. 错

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【判断题】

灭容器内的可燃液体火灾时应将灭火器的喷射流直接喷射在燃烧液面上。

A. 对

B. 错

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屏蔽门五种控制方式里紧急级控制的优先级最高。

A. 对

B. 错

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除了会引燃氧气很充足或处理易爆物的场合，人体静电放电没有危险性。

A. 对

B. 错

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防治火灾时，如果能够阻断火三角中的任何一个要素，就可以扑灭火灾。

A. 对

B. 错

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屏蔽门的激光探测装置有一定的发散角，存在误警报、漏警报的可能性。

A. 对

B. 错

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在加装安全防护装置时，有可能需要机器的危险部位有良好的可视性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通过导体的电流一旦超过安全载流量，绝缘层就会立马损坏。

A. 对

B. 错

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消火栓不能用于扑灭高压电器和档案、资料等引起的火灾。

A. 对

B. 错

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在使用干粉灭火器灭火前，需先把灭火器上下颠倒几次。

A. 对

B. 错

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【判断题】

两相触电的危险性比单相触电要大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在车间合理的对进行机器安全布局可以使事故明显减少。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆在运营线路上发生故障，可能导致列车中断运行，也可能导致列车颠簸、脱轨，对乘客的人身安全造成影响。

A. 对

B. 错

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架车机是城市轨道交通车辆维修、保养时非常重要的一种起重设备，用于支撑车辆的车身重量，方便维修人员对车辆底部的维修。

A. 对

B. 错

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屏蔽门安装于车站的站台边缘，是站台区与轨道区隔离的屏障。

A. 对

B. 错

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电气系统故障危害主要由于电能在输送过程中失去控制而产生的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电路故障包括断线、短路、异常接地、漏电、误合闸、误掉闸、电气设备或电气元件损坏、电子设备受电磁干扰而发生误动作等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压设备触电事故发生频率相对低压设备触电事故发生频率要高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

携带式设备和移动式设备触电事故发生的频率一样高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

感应雷破坏分为静电感应雷和电磁感应雷两种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

避雷装置引下线的作用是将接闪器“接”来的雷电直接引入大地。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在有爆炸和火灾危险的场所，静电放电火花会成为可燃性物质的点火源，造成爆炸和火灾事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

扑救地下车站火灾的难度跟扑灭地面车站火灾的难度差不多。

A. 对

B. 错

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【判断题】

火三角缺少任何一个要素，燃烧都不能发生和维持。

A. 对

B. 错

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【判断题】

火灾发生时，探测器将火灾信号转换成电信号，传递给集中报警器，再由集中报警器将信号传输到区域报警器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

若灭火器无无喷射软管，可一只手握住开启压把，另一只手扶住灭火器底部的底圈部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

因二氧化碳灭火器无毒，在室内狭小空间使用灭火器后，可不必迅速离开.

A. 对

B. 错

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【判断题】

推车式灭火器，一般由两人操作，在距燃烧物15m左右使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气安全距离是指人体、物体等接近带电体而不发生危险的安全可靠距离。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气绝缘的性能是否良好，可通过测量其绝缘电阻，耐压强度，泄漏电流和等参数来衡量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

导体的安全载流量是确定导体截面和选择设备是十分重要的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流通过人体，刺激机体组织，是肌肉非自主的发生痉挛性收缩而造成的伤害，严重时会破坏人的心脏，肺部及神经系统的正常工作，这种触电事故是电伤。

A. 对

B. 错

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