【判断题】
从业人员每年必须进行健康检查，取得健康证明。临时参加工作的从业人员可暂不进行健康检查
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相关试题
【判断题】
取得《卫生许可证》的食品生产经营单位在向异地食品生产经营单位提供食品及食品用产品时，可到该地的海关备案
【判断题】
食品生产经营单位在停业时，应当到作出卫生许可决定的海关办理注销手续，缴销《卫生许可证》
【判断题】
采集餐饮食品时,对于散装液体（如饮料等）样品应先充分混合后，再取中间部位的样品，采样时可使用玻璃吸管或倾倒方式
【判断题】
航空食品分为航空配餐和外购即食食品两类
【判断题】
潜在风险食品是指蛋白质或碳水化合物含量较高，通常pH大于4.6且水分活度（Aw）大于0.85，易于微生物生长或产生毒素，需时间-温度控制方可安全食用的食品
【判断题】
航空配餐第一质量控制期是指航空配餐从加工到航班飞机实际起飞时间的时间限制
【判断题】
航空配餐的食品生产区应设置专用的初加工、冷加工、热加工、封装、装配、储存及餐饮用具清洗消毒场所
【判断题】
航空配餐的冷食加工及分装、热食加工及分装应分别设置相应专间
【判断题】
航空配餐加工场所工作面的照度不得低于110 lx
【判断题】
航空配餐生产企业和航空运输承运人应建立有效的管理机制，根据采购产品的安全风险程度及供应量，对供应商进行准入管理和持续管理
【判断题】
航空配餐采购环节，对潜在风险食品应进行温度查验，冷藏食品的合格标准为食品表面温度≤10℃
【判断题】
航空配餐中用于制作冷食食品的生食果蔬，可以在一般初加工间进行清洗消毒，洗净后可以于室温环境下临时摆放
【判断题】
航空配餐冷链食品热加工后，应进行速冷处理，经速冷处理的食品应立即进行冷藏或冷冻，并做好防护，防止交叉污染
【判断题】
航空配餐冷链食品分装、装配时，如果操作间环境温度处于5℃-15℃（含）的，食品出冷藏库到操作完毕入冷藏库的时间不作限制
【判断题】
航空配餐属于非预包装食品，航空配餐生产企业应在每套航空配餐的外包装上标识仅供本次航班食用或采用其他方式告知旅客该批餐食仅限本次航班食用
【判断题】
航空食品装机交接时，客舱乘务员应查验食品安全信息，验收合格后方可装机
【判断题】
受航班延误影响，已装机的冷链食品表面温度高于或等于15℃，且航班延误时间超4h的，应撤回该航空配餐
【判断题】
食品安全风险评估结果是制定、修订食品安全标准和实施食品安全监督管理的科学依据
【判断题】
食品安全标准包括强制性执行标准和推荐性执行标准
【判断题】
食品生产企业进货查验记录和凭证保存期限不得少于产品保质期满后六个月；没有明确保质期的，保存期限不得少于二年
【判断题】
食品经营者销售散装食品，在散装食品的容器、外包装上标明食品的名称、生产日期或者生产批号、保质期即可
【判断题】
进出境交通工具上的货舱、行李舱、货车车厢在装货前或者卸货后应当进行彻底清扫，有毒物品和食品不得混装，防止污染
【判断题】
每个具有独立固定经营场所的国境口岸食品生产、食品销售、餐饮服务经营单位应当作为一个卫生许可证发证单元，单独申请卫生许可
【判断题】
国境口岸食品生产、食品流通、餐饮服务经营者提供虚假材料或者隐瞒真实情况的，海关不予受理或者不予许可，并给予警告，申请人在半年内不得再次申请卫生许可
【判断题】
海关对B级食品生产经营单位监督频次每3个月不少于1次
【判断题】
在对入境船舶开展病媒生物监测时，一般在生活区内重点监测蚊类和蝇类，在生活区外重点监测鼠类和蜚蠊类
【判断题】
在入境船舶上使用吸蚊器法开展蚊类监测时，应先开启吸蚊器，再打开前盖；捕获蚊类后，应先关闭吸蚊器电源开关，再盖上前盖
【判断题】
在入境船舶上开展成蚊监测，可用电动吸蚊器采集并计数，每次15min，计算成蚊密度
【判断题】
入境列车输入性病媒生物现场监测程序：监测人员登车后，关闭车门，按照不同监测方法的要求从每节车厢的一端查至另一端
【判断题】
输入性病媒生物监测蜚蠊阳性指征：蜚蠊成虫、若虫及卵鞘和空卵鞘、蟑尸、残肢、蜕皮、粪便等
【判断题】
入境交通工具病媒生物监测要求：实施卫生处理的交通工具、集装箱及货物，不用等到药物残留测定达到安全阈值，即可采集病媒生物
【判断题】
入境集装箱和货物在入境之后在有防止病媒生物逃逸设施的场所尽快进行监测
【判断题】
在进行输入性病媒生物监测时，应对发现的病媒生物侵害阳性指征进行拍照取证
【判断题】
输入性病媒生物的监测对象仅包括鼠、蚊、蝇、蜚蠊、蚤、蜱、螨、蠓
【判断题】
在国际航行船舶上采集蚊类时不需要船方陪同采集
【判断题】
海关的检疫工作是病媒生物法规防制中的一项重要工作
【判断题】
“媒介”是指通常传播构成公共卫生风险的传染性病原体的昆虫或其他动物
【判断题】
《国际卫生条例（2005）》规定，入境口岸主管当局应该负责监测离开或来自受染地区的行李、货物、集装箱、交通工具、物品、邮包和尸体骸骨，以便其始终保持无感染源或污染源的状态，包括无媒介和宿主
【判断题】
医学媒介生物活体样本应使用专用交通工具，由专人尽快运送至实验室
【判断题】
鼠类标本采集、制作时工作人员应做好个人防护，防止被感染或被鼠体寄生媒介叮咬
推荐试题
【多选题】
关于更换钢轨接头鱼尾板说法正确的三项是？ ___
A. 作业前，需在施工区域前后50m外设置红闪灯
B. 鱼尾板与钢轨间缝隙不能超过0.5mm
C. 鱼尾板安装好后，需检查轨距、错牙等几何尺寸
D. 鱼尾板安装是没有危险，不需要请点可直接作业
【多选题】
关于接头夹板螺栓孔紧固顺序的说法正确的是？ ___
A. 直线线路的接头螺栓紧固顺序为：先紧1、6位，再紧3、4位，最后紧2、5位
B. 曲线线路的接头螺栓紧固顺序为：先紧1、6位，再紧2、5位，最后紧3、4位
C. 曲线线路的接头螺栓紧固顺序为：先紧1、6位，再紧3、4位，最后紧2、5位
D. 无所谓紧固先后顺序，拧上就行
【多选题】
下列关于铁垫板说法正确的三项是？ ___
A. 垫板应放在枕木中间、位置正确、平整的位置
B. 不同轨底坡的铁垫板不得混合使用
C. 垫板外肩要与轨底密靠，空隙不超过2mm
D. 铁垫板随便放置，只要能安装在轨枕上就可以
【多选题】
下列关于更换铁垫板注意事项说法正确的是？ ___
A. 作业前，需在施工区域前后50m外设置红闪灯
B. 拿取、安放、整正铁垫板时，严禁将手伸人轨底
C. 作业注意瞭望，来车时按规定距离下道
D. 更换铁垫板是比较简单的作业，只要不把手放入轨底，就一定不会发生安全事故
【多选题】
下列关于线路巡检的说法正确的是？ ___
A. 检查和小修的维修活动
B. 巡道的工作范围包括检查和汇报
C. 确认轨道系统状况并修理轻微故障
D. 轨旁装置的故障的巡查
【多选题】
线路巡检的范围包括以下哪些内容？ ___
A. 轨道组件及装置
B. 线路范围内或外的不安全状态的迹象
C. 任何会影响安全的不寻常事项
D. 只需巡查轨道结构就可以了，其他专业不需要查看
【多选题】
下列属于巡道人员需要携带的工器具有？ ___
A. 巡道小锤
B. 钢直尺
C. 起道机
D. 撬棍
【多选题】
下列属于线路巡检人员职责的有哪三项？ ___
A. 对发现的轻微故障作小修
B. 汇报所有需要采取跟进行动的低标准状况
C. 查验并确保轨道、车辆和建筑结构之间的标准空隙得以保持
D. 对已采取的行动呈递报告
【多选题】
下列符合线路巡检人员应具备的条件的说法正确的有哪三项？ ___
A. 巡检很简单，所以任何人都可以巡检
B. 巡检人员需熟悉线路及道岔情况
C. 巡检人员应了解急救设备存放地点
D. 巡检人员应有单独处理故障的能力
【多选题】
关于正线巡道说法正确的两项是？ ___
A. 正线开通初期3个月内没24小时巡查一遍
B. 巡检周期没有固定要求，想多长时间巡查都可以
C. 正线开通3个月后视情况可改为没48小时巡查一遍
D. 人工巡道太过于浪费时间，乘车添乘巡检就可以
【多选题】
关于正线巡道的标准说法正确两项是？ ___
A. 巡查时应严格执行工务中心编制的巡回图巡查
B. 巡检可随时下道，故不需要请点
C. 以3km/h左右的速度全面查看线路、道岔
D. 巡查应尽可能的快的进行，以便早点消点
【多选题】
巡道的主要巡查内容有哪些？ ___
A. 尖轨和基本轨是否密贴
B. 已有标志的伤损有无发展
C. 折返道岔尖轨涂减摩剂
D. 是否有胀轨跑道迹象及其它线路故障
【多选题】
以下工器具中，检查钢轨伤损需要携带的工器具有哪三项？ ___
A. 撬棍
B. 毛刷
C. 防护用品
D. 手持台
【多选题】
以下选项中，检查道岔时需要检查的技术指标有哪三项？ ___
【多选题】
下列关于起道作业的说法正确的三项有？ ___
A. 起道需要用起道机抬高钢轨
B. 单股起道不得超过30mm
C. 起道量超过30mm时需要通知供电部门共同确认方案
D. 起道高度可以自己定，想起多高就起多高
【多选题】
下列关于拨道作业的说法正确的三项有？ ___
A. 使用拨道器进行拨道作业
B. 线路中心位移不得超过±30mm
C. 一侧拨道量年度不得大于120mm
D. 拨道时，想拨多少就拨多少，只要不超限不侵限就可以
【多选题】
下列关于拨道作业的说法正确的两项有？ ___
A. 拨道量较大或道床较坚实时扒开岔枕头石砟，方便拨道
B. 拨道时，想拨多少就拨多少，只要不超限不侵限就可以
C. 拨道作业不涉及到安全问题，可以不穿戴劳保用品
D. 拨道时要注意邻线间距，线路、道岔与信号机，防止安全事故发生
【多选题】
关于撬棍使用方法正确的两项是？ ___
A. 撬棍必须有经过培训的员工使用
B. 撬棍除了重以外，没有其他使用难点，任何人只要能拿动就可以使用
C. 使用撬棍时，用力对面严禁站人
D. 使用撬棍不会发生安全事故
【多选题】
下列工器具中，改道作业需要携带的工器具有哪两个？ ___
A. 钢直尺
B. 捣固机
C. 小锤
D. 撬棍
【多选题】
关于改道作业说法正确的三项是？ ___
A. 改道前需先对线路几何尺寸进行复合
B. 改道时，如果发现其他病害，需一并整改
C. 改道作业不需要设置施工防护
D. 作业结束后，需人员工器具出清方可消点
【多选题】
关于道岔导曲线部分说法正确的三项是？ ___
A. 测量当曲线几何尺寸时，需测量支距值
B. 道岔导曲线部分四股方向都不好时，需先整改直基本股
C. 列车在道岔通过速度慢，所以不需要精细的整改保养
D. 道岔导曲线部分是连接转辙部分和辙叉部分的结构
【多选题】
关于辙叉部分说法正确的是？ ___
A. 护轨是辙叉的一部分
B. 辙叉心是辙叉的一部分
C. 一组道岔只有一个护轨
D. 辙叉心的材料跟普通钢轨的材料成分是一样的
【多选题】
关于支距说法正确的三项是？ ___
A. 支距是指直基本轨工作边到导曲线上股工作边的距离
B. 测量支距需要使用支距尺
C. 支距可以反映出方向及导曲线圆顺度的状态
D. 支距无法反映出轨道线路状态，所以可以不用测量
【多选题】
下列关于道岔尖轨检修说法正确的是哪三项？ ___
A. 检修道岔尖轨，需与通号专业人员共同进行
B. 检修道岔尖轨时，需放入安全木，防止挤伤手脚
C. 道岔属于轨道结构，检修时，不需要其他专业配合
D. 检修道岔尖轨时，需要设置红闪灯
【多选题】
下列关于施工安全，说法正确的是哪三项？ ___
A. 检修施工前，需在检修区域两端设置红闪灯
B. 施工前，需要进行请点
C. 施工过程中吗，需携带手持台，保持通话畅通
D. 车站值班员比较忙，先作业完毕以后，再走请消点流程也无所谓
【多选题】
下列关于施工负责人证说法正确的两项是？ ___
A. 施工负责人证需通过相应考试才能获得
B. 施工负责人证丢失需及时上报有关部门
C. 施工负责人系统可以查到就可以，不需要携带纸质证件请点
D. 工作证可以证明是公司员工，所以不需要考取施工负责人证就可以请点
【多选题】
下列工具中，属于捣鼓作业需要携带的有哪三项？ ___
A. 内燃液压捣固机
B. 配比壶
C. 拨道器
D. 三齿耙
【多选题】
正线发生断轨时，需要携带的抢修工具有哪三项？ ___
A. 急救器
B. 锯轨机
C. 钻孔机
D. 捣固机
【多选题】
钢轨伤损分为分为哪几类？ ___
A. 微伤
B. 轻伤
C. 中伤
D. 重伤
E. 折断
【多选题】
温度应力式无缝线路，一般由哪几部分构成？ ___
A. 过渡区
B. 固定区
C. 伸缩区
D. 伸长区
E. 缓冲区
【多选题】
线路标志包括那些？ ___
A. 公里标
B. 曲线标
C. 圆曲线和缓和曲线始终点标
D. 坡度标
E. 警冲标
【多选题】
下列哪些选项是轨检车对轨道线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目？ ___
A. 轨向
B. 三角坑
C. 垂直振动加速度
D. 横向振动加速度
E. 轨道波磨数据
【多选题】
道岔检修中可能出现哪些步骤？ ___
A. 起道作业
B. 落道作业
C. 测量导曲线正矢
D. 整改接头错牙
E. 更换辙叉
【多选题】
道岔区域作业红闪灯应放置于？ ___
A. 导曲中
B. 岔前
C. 直股辙叉后
D. 尖轨跟
E. 曲股辙叉后
【多选题】
钢轨伤损的种类可分为？ ___
A. 轻伤有发展
B. 轻伤
C. 重伤
D. 折断
E. 连续重伤
【多选题】
钢轨轻伤标准有？ ___
A. 轨头下颏透锈长度不超过30mm
B. 钢轨低头（包括轨端踏面压伤和磨耗在内）超过3mm（用1m直尺测量最低处矢度）
C. 轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm
D. 钢轨探伤人员或轨道工长认为有伤损的钢轨
E. 轨端或轨顶面剥落掉块，其长度不超过15mm，深度超过4mm
【多选题】
钢轨重伤标准有？ ___
A. 钢轨在任何部位有裂纹
B. 钢轨面存在波型磨耗
C. 轨头下颏透锈长度超过30mm
D. 轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm
E. 钢轨顶面擦伤深度超过2mm
【多选题】
钢轨折断标准有？ ___
A. 钢轨全截面至少断成两部分
B. 裂纹已经贯通整个轨头截面
C. 裂纹已经贯通整个轨底截面
D. 钢轨顶面上有长大于40mm，深大于10mm的掉块
E. 钢轨顶面上有长大于50mm，深大于10mm的掉块
【多选题】
钢轨接头零件有哪些？ ___
A. 接头夹板
B. 接头螺栓
C. 螺母
D. 垫圈
E. 顶铁
【多选题】
接头联接零件的功能有哪些？ ___
A. 用接头夹板和接头螺栓把两根钢轨连接起来
B. 保持两根钢轨的轨距
C. 减小列车与钢轨的摩擦力
D. 使钢轨接头部位也具有承受弯矩和横向力的能力
E. 利用夹板和钢轨之间摩擦阻力限制钢轨伸缩，控制轨缝值
