【判断题】
工作证违规使用一经发现，第一次罚款1000元，停用乘车功能3个月，并给予通报批评；第二次罚款3000元,停用乘车功能6个月，并给予警告处分；
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相关试题
【判断题】
对于乘客掉落在站线区间内的贵重物品，应及时用拾物钳拾取，如拾物钳不能拾取的，应利用行车间隔拾取
【判断题】
当乘客不听劝阻，执意携带“三品”等危及行车安全和乘客安全的物品上车时，通知下一车站处理
【判断题】
有压力表的灭火器，如干粉灭火器，其指针应指示在绿色区域，若到了红色区域说明压力过高，若在黄色区域则说明压力偏小
【判断题】
正线信号机为红、黄、绿、蓝四显示，在 ATC 模式下显示红灯、黄灯、黄绿和绿灯，后退模式下显示蓝灯
【判断题】
普通乘车证、限次乘车证的纸质卡和 IC 卡必须配套使用，只有纸质卡或IC 卡均属无效票证
【判断题】
ATC 系统包括三个子系统：列车自动防护系统、列车自动运行系统、列车自动控制系统
【判断题】
道岔号实际上代表了辙叉角（α）的余切值
【判断题】
轻轨的输送能力为 1.5 万人次-3 万人次/小时
【判断题】
《运营公司月度安全、服务质量考核实施细则》中未按规定执行施工请、销点管理规定的，扣 1 分/次
【判断题】
武汉轨道交通的免费票已經停止申请办理和使用，但可以在客服中心办理退款
【判断题】
纸票只能在购票站通过专用通道进站乘车，只能乘坐一个车程，且当天有效
【判断题】
城市轨道交通的主要优势有投资小、运营成本低、经济效益好、线路走向及路网结构易调整等
【判断题】
车站由车站主体(站台、站厅、生活用房)，出入口及出入口通道，通风道及地面通风亭等三大部分组成
【判断题】
道岔由转辙器、手摇把及尖轨和连接部分组成
【判断题】
武汉地铁运营有限公司的服务原则是乘客至上，品质一流
【判断题】
旷工或逾期不归连续超过 15 天，或一年累计超过 30天的；运营公司将与之解除劳动关系
【判断题】
同一员工2次及以上被取消星级，待岗时间为上一次的3倍（例：同一员工第2次被取消星级，待岗培训9天。）
【判断题】
武汉轨道交通1号线一期工程于2004年7月28日试运营。武汉轨道交通1号线二期工程于2010年7月28日试运营
【判断题】
1号线客车采用A型车，2号线一期工程、3号线一期工程和4号线客车采用B型车
【判断题】
自动闭塞时信号机显示一个黄灯，意义是道岔开通侧向允许越过，前方有一个闭塞分区空闲
【判断题】
无效票按照非即时退款办理流程办理，计入当班BOM 的退票数量
【判断题】
外地65 岁及以上老人凭当地老年人优待证及本人身份证可享受免费乘坐轨道交通优惠政策
【判断题】
ATO系统包括三个子系统：ATP、ATC、ATS
【判断题】
在填写《BOM行政处理记录单》时务必填写：申请日期、申请人个人信息、纠纷金额、相关设备编号（指出现故障的设备）、相关车票、纠纷原因简述、以及处理意见、BOM操作员等信息
【判断题】
失主认领失物或代理他人领取失物时，须持本人身份证原件或其它足以证明本人身份的有效证件原件
【判断题】
发生屏蔽门故障时，要按照“先复后通”的原则进行处理
【判断题】
行政处理手工单需要值班站长、操作员和乘客三方共同签字确认
【填空题】
武汉通学生票提示音为___声并闪___灯。
【填空题】
在接到控制中心有关“列车越站”的通知时的设置___降级模式。
【填空题】
无车票或持无效车票乘车的，轨道交通运营单位可按照___补收票款，情节严重的，处___倍票价以下的罚款。
【填空题】
储值票如损坏，乘客持票到车站客服中心办理。处理时乘客需填写___，并于___个工作日后再到车站办理退款。
【填空题】
地铁储值票有效期为___年，免费票有效期为___日。
【填空题】
车票只能存放于车站票款室、___、TVM、TAM、___。
【填空题】
车票在运送途中，一律放在加封的___、___里。
【填空题】
车站服务工作步骤是一___、二询问、三___、四___。
【填空题】
列车运行时刻以___为准，从零时起计算，实行24小时制。以___作为运营时间与非运营时间的分界点。行车日期划分以___为界。
推荐试题
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
【判断题】
自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。
【判断题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。
【判断题】
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。
【判断题】
路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。
【判断题】
列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。
【判断题】
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。
