"KAX-1客车行车安全监测诊断系统"列车级主机的显示器为___显示屏。 _答案

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"KAX-1客车行车安全监测诊断系统"列车级主机的显示器为___显示屏。

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【填空题】

"KAX-1客车行车安全监测诊断系统"的硬件结构由三部分构成：车厢级主机、___、列车级主机。

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"KAX-1客车行车安全监测诊断系统"，为确保新的数据有足够的空间，系统仅保留___天内的数据，并且在下载成功后自动删除系统内部保存的数据。

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客车空调机组的室外侧通风机用于强化氟利昂在___中的凝结放热过程。

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TCDS[列车编组维护]中通信方式25T型车和发电车应选中GPRS和___。

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欧特美自动拉门门控系统，在给此系统提供符合条件的电源情况下，可从内或外操作将门自动打开、___、防挤压、手动/自动转换功能。

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逆变器箱包括2台35kVA的逆变电源装置和1台不小于___kW的变压器。

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逆变器、隔离变压器箱[株洲所]空载试验是指系统接入DC600V电源，逆变器应能正常启动，待稳定后测量逆变器和变压器的三相输出电压、输出电压的___、输出电压峰值，测量值应符合技术要求。

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逆变器、隔离变压器箱[株洲所]额定负载试验是指系统接入DC600V电源。给逆变器和变压器带上额定负载运行，应能正常启动运行，___、电压、频率符合技术要求则可。

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真空集便器系统工作时污物箱中保持有一定___ 。

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逆变器、隔离变压器箱[株洲所]弱电试验是指仅给逆变器提供DC110V直流控制电源，逆变器的___插件控制开关置合[ON]位，开关电源应能正常工作。

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TKDT型兼容供电客车电气控制柜是集电源转换控制、空调机组控制、照明控制等功能单元于一体的___兼容控制柜。

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25K型客车落成要求:缓冲板外侧面在钩舌外侧面以内___mm。

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AM96型转向架的客车落成检查要求:轮对提吊间隙不小于___mm。

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SP2型盘型制动单元主要由两部分组成，一部分是直径为254mm的膜板制动缸，另一部分是___。

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以真空的压力为零，由此为起点计算的压力叫___压力。

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104电空阀在阶段缓解时，电磁阀座至主阀的d3孔的外接管有漏泄可能造成电空阀的___性能不明显。

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209T型转向架须使用直径___mm及以上开口销。

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STI-600型双向闸调器的螺杆一次最大缩短量为___mm。

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空调客车车厢内应配置消防锤，并标注"___"标识。

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普通客车轴箱顶部与构架间隙运用限度为不小于___mm。

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25G型客车落成交验要求同一轴箱两圆弹簧高度差不得大于___mm。

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25G型客车落成交验要求钩提杆与钩提杆座凹槽的间隙不大于___mm。

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皮碗活塞式单元制动缸有SYSZ[PDZ]系列型和___系列型。

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当闸片与制动盘正常间隙制动时， SP2型膜板式单元制动缸活塞行程为" A"值___mm。

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转向架所受的外力包括：垂直静载荷、垂直动载荷、车体侧向力引起的附加垂直载荷、侧向力所引起的___、制动时所引起的纵向载荷。

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轮对横向力与该车轮垂直载荷的比值称为脱轨系数，最危险状态下的脱轨系数不得大于___。

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SW-220K转向架的构架为钢板焊接结构，平面呈___形。

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SW-220K转向架的构架侧梁的中部为凹形，横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔组成空气弹簧的___。

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CW-200K转向架的构架侧梁为中间下凹的鱼腹形，由4块钢板组焊成___封闭结构。

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CW-200K型转向架主要由构架组成、轴箱定位装置、___、盘形制动装置等组成。

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CW-200K型转向架轴箱定位节点组成包括轴箱定位转轴，定位套，是轮对轴箱与构架联系的纽带，它决定轮对轴箱对于___ 定位的刚度并承受两者交变的纵向和横向力。

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CW-200K型转向架中央悬挂装置中的横向减振器分别连在中央牵引座和构架上的减振器座上，共设___个。

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在AM-96型转向架牵引装置中，当车体与转向架间的横向自由运动超过20 mm时，中心销将与中部构架上的左右___接触，并压缩它。

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AM-96型转向架的抗蛇行减振器一端安装在转向架构架侧梁的外侧，另一端安装在车体底架上的___安装座上。

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油压减振器的示功图要求图象的拉伸和压缩的不对称率不大于___。

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在运行中如果同一辆车发生两个或两个以上防滑器防滑排风阀大排风时，应将该车作___处理。

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104型集成式电空制动机发生缓解不良或不缓解的主要原因是___故障。

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客列检发现客车轴箱的表面温度超过外温___时，应做开盖检查。

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