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【单选题】
ILS1和ILS2信息显示在哪里___
A. 在PFD1和ND1上显示ILS1信息,PFD2和ND2上显示ILS2信息
B. 在PFD2和ND2上显示ILS1信息,PFD1和ND1上显示ILS2信息
C. 在PFD1和ND2上显示ILS1信息,PFD2和ND1上显示ILS2信息
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答案
C
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相关试题
【单选题】
当在ND上显示琥珀色雷达失效信息时,雷达图像___
A. 受影响
B. 不受影响
【单选题】
ND上显示红色"WXR RT”失效信息表示___
A. 雷达接收发射机失效
B. 雷达天线失效
C. 雷达控制组件失效
D. 校准失效
【单选题】
机组使用EFIS控制面板上的ND旋钮可在各自的ND上显示发动机备用的页面,该页面的信息来自于___
A. DMC的ECAM通道
B. DMC的EFIS通道
【单选题】
若探测到风切变,且EFIS控制板上选择的距离圈大于10海里,则ND上显示___
A. W/S CHANGE MODE
B. W/S SET RNG 10 NM
C. CHECK ND
D. CHECK EWD
【单选题】
一部ND上能否同时显示气象雷达图像和EGPWS地形图___
A. 可以
B. 不可以
【单选题】
在TERR ON ND 按钮关的情况下,当飞机前方地形警告包线与数据库里的地形/障碍物有冲突时___
A. 地形自动显示在ND上,且TERR ON ND 按钮的ON灯亮
B. 地形自动显示在ND上,但TERR ON ND按钮的ON灯保持熄灭
C. 地形无法显示,TERR ON ND 按钮的ON灯保持熄灭,无任何警告
D. 地形无法显示,ND上出现红色“TERR AHEAD"警告信息,TERR ON ND 按钮保持熄灭
【单选题】
在仪表板上装有几个相同的彩色液晶显示组件___
A. 4 个
B. 6 个
C. 8 个
【单选题】
每部显示管理计算机有几个独立的通道___
A. 一个,EFIS或ECAM通道
B. 两个,EFIS和ECAM 通道
C. 三个,EFIS、ECAM和EIS通道
【单选题】
三部DMC获得并处理来自传感器和计算机的所有信号,生成图像后显示在___
A. PFD、ND上
B. PFD、ND和E/WD上
C. PFD、ND、E/WD 和SD 上
D. PFD、ND、E/WD、SD和MCDU上
【单选题】
飞机上有几部飞行警告计算FWC___
A. 一部
B. 两部
C. 三部
D. 四部
【单选题】
飞行警告计算机(FWC)负责无线电高度报告、决断高度报告和着陆速度增量的计算___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
ECAM有几个显示组件___
A. 一个,E/WD
B. 一个,S/D
C. 两个,E/WD和S/D
D. 四个,PFD、ND、E/WD和S/D
【单选题】
按照故障的重要性或指示情况,ECAM显示组件使用了颜色代码。琥珀色信息表示___
A. 必须立即采取行动
B. 需注意但不必立即采取行动的状态或故障
C. 正常的工作状态
D. 要采取行动或限制
【单选题】
对于ECAM上显示的红色警告,机组___
A. 应立即采取行动
B. 不用立即采取行动,但需立即注意
C. 应监控
【单选题】
空中能否通过按压ECAM控制板上的EMER CANC(紧急取消)按钮来消除起落架未放下(L/G NOT DOWN)警告___
A. 能
B. 不能
【单选题】
空中能否通过按压主警告灯来消除起落架未放下(L/G NOT DOWN)警告___
A. 能
B. 不能
【单选题】
在E/WD的下侧,着陆备忘何时显示,何时消失___
A. 着陆形态建立使显示,接地后反推工作时消失
B. 1000英尺无线电高度时显示,接地后80kts时消失
C. 2000英尺无线电高度以下显示,接地后80kts时消失
D. 着陆形态建立时显示,接地时消失
【单选题】
E/WD的下侧,起飞备忘在使用起飞功率时消失___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在E/WD的下侧,洋红色“T.O.INHIBIT"(起飞拟制)信息何时出现,何时消失___
A. 两天发动机都达到起飞马力时出现,爬升通过1500英尺时消失
B. 一台发动机达到起飞马力时出现,爬升通过1500英尺时消失
C. 起飞加速到80KTS时出现,爬升通过1500英尺时消失
D. 起飞加速达到80KTS时出现,通过减推力高度时消失
【单选题】
在E/WD的下侧,洋红色“LDG INHIBIT(着陆拟制)”的信息何时出现,何时消失___
A. 进近通过1500英尺时出现,落地后减速到80KTS时消失
B. 进近通过800英尺时出现,落地后减推板收回时消失
C. 进近建立着陆形态时出现,落地后减速板收回时消失
D. 进近通过800英尺时出现,落地后减速到80KTS时消失
【单选题】
飞机在地面滑行时,SD显示哪个页面___
A. 发动机页面
B. 机轮页面
C. 舱门/氧气页面
【单选题】
OEB提示功能可使机组清楚的识别所有受OEB影响的程序和状态信息,并提醒机组ECAM上的程序和/或状态不适用,必须参照快速检查单___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
飞机着陆全停后,右座飞行员首先将ND2亮度控制钮调至OFF位,ND图像将自动转换到PFD2上___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
以下哪一项信息无法在PFD上得到___
A. 飞机姿态
B. 指示空速
C. 气压高度及无线电高度
D. 空中风向风速
【单选题】
正常情况下,空中能否在PFD的速度带上看到失速警告速度___
A. 空中任何时候都可以看到
B. 不能
【单选题】
何时PFD上显示无线电高度值___
A. 当低于7000英尺无线电高度时
B. 当低于2500英尺无线电高度时
C. 当起动进近时
D. 当低于1500英尺无线电高度时
【单选题】
PFD上显示的垂直速度信息通常___
A. 来自于惯导和气压数据
B. 仅来自于惯导
C. 仅来自于气压数据
【单选题】
正常巡航时PD1和2均接通,此时按压PD2按钮___
A. PFD2上显示FD1的指令杆
B. PFD2上无任何指令杆显示
【单选题】
飞行数据记录系统(DFDR)可储存至少多少小时的数据___
A. 5小时
B. 25小时
C. 50小时
【单选题】
短暂按压头顶板上的DFDR EVENT按钮会___
A. 在FDR磁带上设置事件标记
B. 清除FDR磁带上先前的纪录
C. 关闭DFDR系统
【单选题】
ND上显示的蓝色“+”符号表示___
A. NDB导航台,并且该NDB是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
B. VOR/DME导航台,并且该VOR/DME是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
C. NDB导航台,并且该NDB是飞行计划当前航路点
D. VOR导航台,并且该VOR是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
【单选题】
ND上显示的白色“O”符号表示___
A. DME 或TACAN,并且是TO 航路点
B. VOR,并且是飞行计划当前航路点
C. NDB,并且该导航台是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐
D. VOR/DME,并且是TO航路点
【单选题】
两个ECAM屏幕都坏了,能不能再显示E/WD呢___
A. 可以,E/WD会自动地转换到一侧的ND上
B. 不行,在飞行修复以前,E/WD显示已失去
C. 可以,但你必须人工将其转换到ND上
D. 可以,一旦有ECAM警告,会自动转换到副驾驶的PFD上
【单选题】
如何恢复由EMER CANC按钮拟制的ILS1故障信息___
A. 通过复位相应的电路开关
B. 通过按压并保持LCR键超过3秒
C. 通过按压EMER CANC按压超过3秒
D. 通过按压并保持RCL按钮超过3秒
【单选题】
刹车系统是:___
A. 绿系统带防滞,篮系统不带防滞,停留刹车
B. 绿和篮系统带防滞,篮系统不带防滞,停留刹车
C. 绿系统带或不带防滞,篮系统带防滞,停留刹车
【单选题】
当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时:___
A. 只有前轮转弯断开
B. 防滞和前轮转弯断开
C. 防滞提供固定的飞机减速
D. 只有防滞断开
【单选题】
收起起落架的最大速度是:___
A. 200KT
B. 250KT
C. 280KT
【单选题】
前轮转弯的动力由谁提供:___
A. 液压系统
B. 电气系统
C. A或B
【单选题】
前轮转弯何时可用:___
A. 起落架舱门打开时
B. 前起落架舱门关闭时
C. 所有起落架舱门关闭时
【单选题】
前轮转弯的动力由谁提供:___
A. 篮液压系统
B. 绿液压系统
C. A+B
推荐试题
【判断题】
累计记分满 9 分的员工,应离岗教育,并经考核合格后上岗。
A. 对
B. 错
【判断题】
累计记分满 6分的员工,应离岗教育,并经考核合格后上岗。
A. 对
B. 错
【判断题】
对一次性记分 12 分的员工,应给予撤职、留用察看直至解除劳动合同处分。
A. 对
B. 错
【判断题】
累计记分满 12 分的员工,应给予撤职、留用察看直至解除劳动合同处分。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全记分不代替事故问责处理或其他安全问责处罚措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全记分可以代替事故问责处理或其他安全问责处罚措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
工会要依据《安全生产法》发挥监督作用,全过程参与安全记分管理工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全科要依据《安全生产法》发挥监督作用,全过程参与安全记分管理工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
受到安全记分的员工可以参加安全先进评选。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全记分采用 12 分记分制。
A. 对
B. 错
【判断题】
科级及以下人员记分周期为 1 年。
A. 对
B. 错
【判断题】
科级及以下人员记分周期为 3年。
A. 对
B. 错
【判断题】
记分周期满后,记分清零。
A. 对
B. 错
【判断题】
累计记分满 6 分的员工,由党委组织科、人力资源科和安全科组织安全专项教育。
A. 对
B. 错
【判断题】
对因安全记分所受处分有异议的,不能申请复审、复核。
A. 对
B. 错
【判断题】
特种作业人员和特种设备作业人员必须接受专门的安全作业培训,取得相应资格后方可上岗作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
无业主人员带领,承包商人员可以进入生产厂区;监护人员不在现场,不得施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
编制检维修方案中的安全技术措施时,因业主临时有事不能参加,可由承包商自行制定。
A. 对
B. 错
【判断题】
人力资源部门是负责作业许可审批人、监护人的资质培训和认定。
A. 对
B. 错
【判断题】
承包商管理人员不在现场带班、现场未成立作业班组(岗组)的,不得施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
在涉硫化氢区域不配戴防护用品和硫化氢检测报警器只能短暂进入现场。
A. 对
B. 错
【判断题】
没有编制安全技术措施(专项施工方案)或安全技术措施(专项施工方案)缺乏针对性、不符合要求的项目,可以边施工边修订完善。
A. 对
B. 错
【判断题】
特殊作业以及其他危险性较大的施工现场未实施全程视频监控的不能施工,视频监控信号可以不传输至监控中心。
A. 对
B. 错
【判断题】
起重吊装作业、脚手架搭拆作业、试压作业等高风险作业时间周期短的可以不设置设置警戒、隔离。
A. 对
B. 错
【判断题】
检维修作业业主方负责人未明确、施工方案未审批、现场安全技术交底未开展的,不得施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
承包商施工人员诚信不合格、技能未经验证合格的人员(包括监理),工期紧张的情况下可以进入施工现场。
A. 对
B. 错
【判断题】
承包商管理人员不在现场带班、现场未成立作业班组(岗组)的,不得施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
无业主人员带领,承包商人员不得进入生产厂区;监护人员不在现场,得到许可后可以施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场监管有关管理人员长期不在岗的;承包商(监理)关键管理人员、特种作业人员擅自变更的属于严重违章行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
进场机械设备、施工机具及配件未经检查、验收合格而擅自使用的不属于严重违章行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
临时用电作业,要严格用电设备检查,承包商检查后,配送电单位可以不进行检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
临时用电作业,对漏电保护器进行试验,动作可靠后,人员触电风险降低后可以不录制作业视频。
A. 对
B. 错
【判断题】
交叉作业未采取错时、错位、硬隔离错时的属于严重违章行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业不系安全带属于严重违章行为,进入现场不戴安全帽是一般违章行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用未安装漏电保护器的电器设备、电动工具的属于严重违章行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工作业前的安全技术交底必须由承包商技术人员组织。
A. 对
B. 错
【判断题】
临时用电、高处作业、起重作业等许可作业,现场管理规范,作业安全完成,作业视频可以不进行回放。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业应完善现有的固定式监控设备,配备满足需要的移动式监控设备,实现特殊作业施工现场视频监控全覆盖。
A. 对
B. 错
【判断题】
起重作业中,一名作业人员发现吊物下方有污泥,经请示后进入吊物下方清理污泥,这是违章行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
承包商进行特殊作业、高风险的非常规作业、生产区内的临时性作业等实施许可的作业,未进行现场“双监护”的属于严重违章行为。
A. 对
B. 错
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