【单选题】
E/WD的下侧，起飞备忘在使用起飞功率时消失___
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
在E/WD的下侧，洋红色“T.O.INHIBIT"(起飞拟制）信息何时出现，何时消失___
A. 两天发动机都达到起飞马力时出现，爬升通过1500英尺时消失
B. 一台发动机达到起飞马力时出现，爬升通过1500英尺时消失
C. 起飞加速到80KTS时出现，爬升通过1500英尺时消失
D. 起飞加速达到80KTS时出现，通过减推力高度时消失
【单选题】
在E/WD的下侧，洋红色“LDG INHIBIT(着陆拟制）”的信息何时出现，何时消失___
A. 进近通过1500英尺时出现，落地后减速到80KTS时消失
B. 进近通过800英尺时出现，落地后减推板收回时消失
C. 进近建立着陆形态时出现，落地后减速板收回时消失
D. 进近通过800英尺时出现，落地后减速到80KTS时消失
【单选题】
飞机在地面滑行时，SD显示哪个页面___
A. 发动机页面
B. 机轮页面
C. 舱门/氧气页面
【单选题】
OEB提示功能可使机组清楚的识别所有受OEB影响的程序和状态信息，并提醒机组ECAM上的程序和/或状态不适用，必须参照快速检查单___
【单选题】
飞机着陆全停后，右座飞行员首先将ND2亮度控制钮调至OFF位，ND图像将自动转换到PFD2上___
【单选题】
以下哪一项信息无法在PFD上得到___
A. 飞机姿态
B. 指示空速
C. 气压高度及无线电高度
D. 空中风向风速
【单选题】
正常情况下，空中能否在PFD的速度带上看到失速警告速度___
【单选题】
何时PFD上显示无线电高度值___
A. 当低于7000英尺无线电高度时
B. 当低于2500英尺无线电高度时
C. 当起动进近时
D. 当低于1500英尺无线电高度时
【单选题】
PFD上显示的垂直速度信息通常___
A. 来自于惯导和气压数据
B. 仅来自于惯导
C. 仅来自于气压数据
【单选题】
正常巡航时PD1和2均接通，此时按压PD2按钮___
A. PFD2上显示FD1的指令杆
B. PFD2上无任何指令杆显示
【单选题】
飞行数据记录系统(DFDR)可储存至少多少小时的数据___
【单选题】
短暂按压头顶板上的DFDR EVENT按钮会___
A. 在FDR磁带上设置事件标记
B. 清除FDR磁带上先前的纪录
C. 关闭DFDR系统
【单选题】
ND上显示的蓝色“＋”符号表示___
A. NDB导航台，并且该NDB是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
B. VOR/DME导航台，并且该VOR/DME是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
C. NDB导航台，并且该NDB是飞行计划当前航路点
D. VOR导航台，并且该VOR是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
【单选题】
ND上显示的白色“O”符号表示___
A. DME 或TACAN,并且是TO 航路点
B. VOR,并且是飞行计划当前航路点
C. NDB,并且该导航台是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐
D. VOR/DME,并且是TO航路点
【单选题】
两个ECAM屏幕都坏了，能不能再显示E/WD呢___
A. 可以，E/WD会自动地转换到一侧的ND上
B. 不行，在飞行修复以前，E/WD显示已失去
C. 可以，但你必须人工将其转换到ND上
D. 可以，一旦有ECAM警告，会自动转换到副驾驶的PFD上
【单选题】
如何恢复由EMER CANC按钮拟制的ILS1故障信息___
A. 通过复位相应的电路开关
B. 通过按压并保持LCR键超过3秒
C. 通过按压EMER CANC按压超过3秒
D. 通过按压并保持RCL按钮超过3秒
【单选题】
刹车系统是：___
A. 绿系统带防滞，篮系统不带防滞，停留刹车
B. 绿和篮系统带防滞，篮系统不带防滞，停留刹车
C. 绿系统带或不带防滞，篮系统带防滞，停留刹车
【单选题】
当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时：___
A. 只有前轮转弯断开
B. 防滞和前轮转弯断开
C. 防滞提供固定的飞机减速
D. 只有防滞断开
【单选题】
收起起落架的最大速度是：___
A. 200KT
B. 250KT
C. 280KT
【单选题】
前轮转弯何时可用：___
A. 起落架舱门打开时
B. 前起落架舱门关闭时
C. 所有起落架舱门关闭时
【单选题】
前轮转弯系统的压力何时关断：___
A. 牵引杆在牵引位或双发关车或起飞时速度大于150KTS或落地时速度大于100KTS
B. 单发关车或地面牵引或飞机速度大于60KTS
【单选题】
两个手轮同时操纵时：___
A. 第一个操纵手轮的飞行员的信号优先
B. 机长的信号优先
C. 信号被代数叠加
【单选题】
刹车方式包括：___
A. 正常带或不带防滞，备份不带防滞，停留刹车
B. 正常带防滞，备份不带防滞，停留刹车
C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车
【单选题】
用方向舵进行前轮转弯操纵时：___
A. 在所有情况下都被限制在2度或6度
B. 取决于飞机的速度，被限制在2度或6度
【单选题】
起落架的位置由谁指示：___
A. 中央仪表板上的一个面板，ECAM或目视检查机翼
B. 中央仪表板及顶板上的一个面板
C. 只由ECAM
D. 中央仪表板上的一个面板及ECAM
【单选题】
在何时可通过手轮进行前轮操纵：___
A. 飞机在地面，速度低于100KT，双发工作，前轮转弯选择器在正常位
B. 地面或空中，速度低于110KT，双发工作，前轮选择器在正常位
C. 飞机在地面，速度低于110KT，单发工作，前轮转弯选择器在正常位
D. 飞机在地面，速度低于100KT，单发或双发工作，前轮转弯选择器在正常位
【单选题】
对起落架提供液压，速度最多可达到：___
A. 280KT
B. 任何速度
C. 260KT
【单选题】
起飞后，两个主轮轴架都没有收起，会出现什么情况：___
A. 起落架可在任何情况下收起（安全）
B. 前起落架在中间位时，起落架可收起
C. 起落架无法收起，起落架收放杆被锁死
【单选题】
速度大于280KT，能否重力放起落架（从系统角度看）：___
【单选题】
在机轮页面上：起落架位置指示，仅显示一个绿色三角形，而无第二个三角显示，起落架放下了吗？___
【单选题】
在进近时，出现主警告及ECAM显示:GEAR NOT DOWN(起落架未放下），是什么原因：___
A. 起落架放下锁未锁定，襟翼全放出，两个无线电高度表都失效且发动机不再起飞推力
B. 起落架放下锁未锁定，襟翼在3位，无线电高度表低于750英尺
C. A或B
【单选题】
刹车由两个独立系统驱动，他们由谁增压：___
A. 蓝和绿液压系统
B. 黄和绿液压系统
C. 篮和黄液压系统
【单选题】
液压蓄压瓶的刹车压力的可用状态为：___
A. 正常（带防滞）
B. 备份（带防滞）
C. 备份（不带防滞）
【单选题】
飞行中，如果停留刹车置于ON位，ECAM上停留刹车的显示为：___
【单选题】
防滞的原理是：___
A. 比较四个机轮的速度差
B. 将机轮的速度与飞机基准速度比较
C. 比较左右起落架机论速度
【单选题】
ADIRS1和ADIRS3失效后，防滞仍可用吗：___
【单选题】
绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关OFF位：___
A. 刹车正常，前轮转弯失效
B. 刹车备份，前轮转弯正常
C. 刹车备份不带防滞，前轮转弯失效
推荐试题
【多选题】
影响组织分权程度的主要因素有___
A. 组织规模的大小
B. 政策的统一性
C. 组织的可控性
D. 组织所处的成长阶段
E. 员工的数量和基本素质
【多选题】
首理人员培训的方法主要有___
A. 工作轮换
B. 实习制度
C. 设置助理职务
D. 临时职务
E. 职前引导
【多选题】
在目标管理中，目标管理的过程主要有___
A. 制定目标
B. 执行目标
C. 评价成果
D. 实行奖惩
E. 制定新目标
【多选题】
激励的过程理论主要包括___
A. 成就需要理论
B. 双因素理论
C. 公平理论
D. 期望理论
E. 强化理论
【多选题】
34.控制包括的基本步骤有___
A. 拟订标准
B. 选择控制者
C. 衡量成效
D. 纠正偏差
E. 反馈控制结果
【多选题】
综合控制的方法主要有___
A. 比率分析
B. 库存控制
C. 经营审计
D. 平衡积分卡控制
E. 标杆控制
【多选题】
科学管理理论的代表人物主要有 ___
A. 吉尔布雷斯夫妇
B. 泰罗
C. 约翰·费耶维舍
D. 甘持
E. 罗伯持·豪斯
【多选题】
企业核心能力外扩张战略包括 ___
A. 战略联盟
B. 虚拟运作
C. 出售核心产品
D. 市场渗透
E. 目标集聚
【多选题】
根据价值键分析法，企业的辅助活动主要包括 ___
A. 人企业基础设施
B. 人力资源管理
C. 技术开发
D. 生产作业
E. 采购
【多选题】
网络计划技术包括 ___
A. 关键路径法
B. 组合网络法
C. 强励计划法
D. 计划评审技术
E. 单纯形法
【多选题】
组织设计的原则包括 ___
A. 专业化分工原则
B. 统一指挥原则
C. 柔性经济原则
D. 权责对等原则
E. 控制幅度原则
【多选题】
根据领导生命周期理论， 领导有 ___
A. 指导型领导
B. 推销型领导
C. 参与型领导
D. 授权型领导
E. 服务型领导
【多选题】
马斯洛需要层次理论认为，人的需要包括 ___
A. 生理的需要
B. 安全的需要
C. 社交的需要
D. 自我实现的需要
E. 尊重的需要
【多选题】
电子介沟通包括 ___
A. 传真
B. 闭路电视
C. 电子邮件
D. 计算机网络
E. 备忘录
【多选题】
影响有效沟通的障碍性因素有 ___
A. 个人因素
B. 人际因素
C. 结构因素
D. 技术因素
E. 制度因素
【多选题】
控制过程的基本环节包括 ___
A. 确立标准
B. 制定计划
C. 衡量成效
D. 纠正偏差
E. 识别机会
【多选题】
古典管理理论包括 ___
A. 泰勒的科学管理理论
B. 马斯洛的需要层次理论
C. 梅奥的人际关系说
D. 韦伯的行政组织理论
E. 法约尔的一般管理理论
【多选题】
在“当地反应化压力低”的情况下，可能采取的全球竞争战略包括 ___
A. 全球模式
B. 国际模式
C. 跨国模式
D. 多国模式
E. 区域模式
【多选题】
信息的加工步骤包括 ___
A. 鉴别
B. 筛选
C. 排序
D. 初步激活
E. 编与
【多选题】
计划的表现形式包括 ___
A. 组织的目标
B. 组织的战略
C. 组织的预算
D. 组织的政策
E. 组织的使命
【多选题】
矩阵型组织结构的优点包括 ___
A. 能适应较高不确定性的环境
B. 增强职能人员参与项目管理的积极性
C. 获取专业化分工的好处
D. 有助于比较不同部门的贡献
E. 易于协调管理
【多选题】
与外部招聘相比，内部提升的优点包括 ___
A. 有利于平息并缓和内部竞争者之间的紧张关系
B. 有利于被聘者迅速开展工作
C. 有利于调动员工的工作积极性
D. 有利于保证选聘工作的正确性
E. 有利于吸引外部人才
【多选题】
领导情境论包括 ___
A. 菲德勒权变理论
B. 管理方格论
C. 领导生命周期理论
D. 路径一目标理驚
E. 领导特性论
【多选题】
根据期望理论，员工对待工作的态度所依赖的判断包括 ___
A. 努力一绩效的联系
B. 绩效一奖賞的联系
C. 奖赏一个人目标的联系
D. 个人目标一自我实现的联系
E. 自我实现一幸福的联系
【多选题】
按照方向，沟通可分为 ___
A. 正式沟通
B. 非正式沟通
C. 上行沟通
D. 下行沟通
E. 平行沟通
【多选题】
关于反馈控制，正确的是 ___
A. 可为未来计划的编制提供借鉴
B. 也称为过程控制
C. 可防范于未然
D. 适用于财务分析
E. 能随时发现活动中偏离计划的现象
【多选题】
跨国界的企业经营活动方式主要包括 ___
A. 国际贸易
B. 特许
C. 劳务输出
D. 国际间接投资
E. 国际直接投资
【多选题】
道德发展经历的层次主要包括 ___
A. 前惯例层次
B. 惯例层次
C. 组织层次
D. 原则层次
E. 结构层次
【多选题】
有关活动方向的决策方法有 ___
A. 经营单位组合分析法
B. 政策指导矩阵
C. 线性规划法
D. 量本利分析法
E. 头脑风暴法
【多选题】
影响组织设计的主要因素有 ___
A. 环境
B. 战略
C. 技术
D. 规模
E. 生命周期
【多选题】
组织文化具有的主要特征包括 ___
A. 超个体的独特性
B. 相对稳定性
C. 融合继承性
D. 发展性
E. 集中性
【多选题】
赫茨伯格的双因素理论中，属于保健因素的包括 ___
A. 工作条件
B. 工资
C. 工作本身
D. 成就
E. 公司政策
【多选题】
授权应遵循的原则有 ___
A. 重要性原则
B. 明确性原则
C. 适度原则
D. 权责一致原则
E. 级差授权原则
【多选题】
冲突通常的处理办法有 ___
A. 回避
B. 迁就
C. 强制
D. 妥协
E. 合作
【多选题】
领导权力的来源主要有 ___
A. 法定性权力
B. 奖赏性权力
C. 惩罚性权力
D. 感召性权力
E. 专长性权力
【多选题】
管理控制的必要性主要是因为 ___
A. 环境的变化
B. 管理权力的分散
C. 工作能力的差异
D. 组织规模的大小
E. 员工自觉的程度
【多选题】
罗伯特·卡茨认为，管理者要具备的管理技能是 ___
A. 技术技能
B. 人际技能
C. 概念技能
D. 协调技能
E. 沟通技能
【多选题】
从历史的观点来看，企业价值纲经历的阶段是 ___
A. 工业化初期
B. 工业化中期
C. 工业化后期
D. 后工业化时期
E. 后现代时期
【多选题】
在全球化范围肉，经济体制主要包括 ___
A. 自由市场经济
B. 命令经济
C. 混合型经济
D. 商品经济
E. 工业和农业经济
【多选题】
为了成为有效的全球化管理者，必须具备的知识和能力是 ___
A. 创新能力
B. 文化适应能力
C. 组织能力
D. 视角化转化能力
E. ,国际商务知识
