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【单选题】
在E/WD的下侧,着陆备忘何时显示,何时消失___
A. 着陆形态建立使显示,接地后反推工作时消失
B. 1000英尺无线电高度时显示,接地后80kts时消失
C. 2000英尺无线电高度以下显示,接地后80kts时消失
D. 着陆形态建立时显示,接地时消失
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
E/WD的下侧,起飞备忘在使用起飞功率时消失___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在E/WD的下侧,洋红色“T.O.INHIBIT"(起飞拟制)信息何时出现,何时消失___
A. 两天发动机都达到起飞马力时出现,爬升通过1500英尺时消失
B. 一台发动机达到起飞马力时出现,爬升通过1500英尺时消失
C. 起飞加速到80KTS时出现,爬升通过1500英尺时消失
D. 起飞加速达到80KTS时出现,通过减推力高度时消失
【单选题】
在E/WD的下侧,洋红色“LDG INHIBIT(着陆拟制)”的信息何时出现,何时消失___
A. 进近通过1500英尺时出现,落地后减速到80KTS时消失
B. 进近通过800英尺时出现,落地后减推板收回时消失
C. 进近建立着陆形态时出现,落地后减速板收回时消失
D. 进近通过800英尺时出现,落地后减速到80KTS时消失
【单选题】
飞机在地面滑行时,SD显示哪个页面___
A. 发动机页面
B. 机轮页面
C. 舱门/氧气页面
【单选题】
OEB提示功能可使机组清楚的识别所有受OEB影响的程序和状态信息,并提醒机组ECAM上的程序和/或状态不适用,必须参照快速检查单___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
飞机着陆全停后,右座飞行员首先将ND2亮度控制钮调至OFF位,ND图像将自动转换到PFD2上___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
以下哪一项信息无法在PFD上得到___
A. 飞机姿态
B. 指示空速
C. 气压高度及无线电高度
D. 空中风向风速
【单选题】
正常情况下,空中能否在PFD的速度带上看到失速警告速度___
A. 空中任何时候都可以看到
B. 不能
【单选题】
何时PFD上显示无线电高度值___
A. 当低于7000英尺无线电高度时
B. 当低于2500英尺无线电高度时
C. 当起动进近时
D. 当低于1500英尺无线电高度时
【单选题】
PFD上显示的垂直速度信息通常___
A. 来自于惯导和气压数据
B. 仅来自于惯导
C. 仅来自于气压数据
【单选题】
正常巡航时PD1和2均接通,此时按压PD2按钮___
A. PFD2上显示FD1的指令杆
B. PFD2上无任何指令杆显示
【单选题】
飞行数据记录系统(DFDR)可储存至少多少小时的数据___
A. 5小时
B. 25小时
C. 50小时
【单选题】
短暂按压头顶板上的DFDR EVENT按钮会___
A. 在FDR磁带上设置事件标记
B. 清除FDR磁带上先前的纪录
C. 关闭DFDR系统
【单选题】
ND上显示的蓝色“+”符号表示___
A. NDB导航台,并且该NDB是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
B. VOR/DME导航台,并且该VOR/DME是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
C. NDB导航台,并且该NDB是飞行计划当前航路点
D. VOR导航台,并且该VOR是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
【单选题】
ND上显示的白色“O”符号表示___
A. DME 或TACAN,并且是TO 航路点
B. VOR,并且是飞行计划当前航路点
C. NDB,并且该导航台是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐
D. VOR/DME,并且是TO航路点
【单选题】
两个ECAM屏幕都坏了,能不能再显示E/WD呢___
A. 可以,E/WD会自动地转换到一侧的ND上
B. 不行,在飞行修复以前,E/WD显示已失去
C. 可以,但你必须人工将其转换到ND上
D. 可以,一旦有ECAM警告,会自动转换到副驾驶的PFD上
【单选题】
如何恢复由EMER CANC按钮拟制的ILS1故障信息___
A. 通过复位相应的电路开关
B. 通过按压并保持LCR键超过3秒
C. 通过按压EMER CANC按压超过3秒
D. 通过按压并保持RCL按钮超过3秒
【单选题】
刹车系统是:___
A. 绿系统带防滞,篮系统不带防滞,停留刹车
B. 绿和篮系统带防滞,篮系统不带防滞,停留刹车
C. 绿系统带或不带防滞,篮系统带防滞,停留刹车
【单选题】
当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时:___
A. 只有前轮转弯断开
B. 防滞和前轮转弯断开
C. 防滞提供固定的飞机减速
D. 只有防滞断开
【单选题】
收起起落架的最大速度是:___
A. 200KT
B. 250KT
C. 280KT
【单选题】
前轮转弯的动力由谁提供:___
A. 液压系统
B. 电气系统
C. A或B
【单选题】
前轮转弯何时可用:___
A. 起落架舱门打开时
B. 前起落架舱门关闭时
C. 所有起落架舱门关闭时
【单选题】
前轮转弯的动力由谁提供:___
A. 篮液压系统
B. 绿液压系统
C. A+B
【单选题】
前轮转弯系统的压力何时关断:___
A. 牵引杆在牵引位或双发关车或起飞时速度大于150KTS或落地时速度大于100KTS
B. 单发关车或地面牵引或飞机速度大于60KTS
【单选题】
两个手轮同时操纵时:___
A. 第一个操纵手轮的飞行员的信号优先
B. 机长的信号优先
C. 信号被代数叠加
【单选题】
刹车方式包括:___
A. 正常带或不带防滞,备份不带防滞,停留刹车
B. 正常带防滞,备份不带防滞,停留刹车
C. 正常或备份带防滞,备份不带防滞,停留刹车
【单选题】
用方向舵进行前轮转弯操纵时:___
A. 在所有情况下都被限制在2度或6度
B. 取决于飞机的速度,被限制在2度或6度
【单选题】
起落架的位置由谁指示:___
A. 中央仪表板上的一个面板,ECAM或目视检查机翼
B. 中央仪表板及顶板上的一个面板
C. 只由ECAM
D. 中央仪表板上的一个面板及ECAM
【单选题】
在何时可通过手轮进行前轮操纵:___
A. 飞机在地面,速度低于100KT,双发工作,前轮转弯选择器在正常位
B. 地面或空中,速度低于110KT,双发工作,前轮选择器在正常位
C. 飞机在地面,速度低于110KT,单发工作,前轮转弯选择器在正常位
D. 飞机在地面,速度低于100KT,单发或双发工作,前轮转弯选择器在正常位
【单选题】
对起落架提供液压,速度最多可达到:___
A. 280KT
B. 任何速度
C. 260KT
【单选题】
起飞后,两个主轮轴架都没有收起,会出现什么情况:___
A. 起落架可在任何情况下收起(安全)
B. 前起落架在中间位时,起落架可收起
C. 起落架无法收起,起落架收放杆被锁死
【单选题】
速度大于280KT,能否重力放起落架(从系统角度看):___
A. 能
B. 不能
【单选题】
在机轮页面上:起落架位置指示,仅显示一个绿色三角形,而无第二个三角显示,起落架放下了吗?___
A. 放下了
B. 没有放下
【单选题】
在进近时,出现主警告及ECAM显示:GEAR NOT DOWN(起落架未放下),是什么原因:___
A. 起落架放下锁未锁定,襟翼全放出,两个无线电高度表都失效且发动机不再起飞推力
B. 起落架放下锁未锁定,襟翼在3位,无线电高度表低于750英尺
C. A或B
【单选题】
刹车由两个独立系统驱动,他们由谁增压:___
A. 蓝和绿液压系统
B. 黄和绿液压系统
C. 篮和黄液压系统
【单选题】
备份刹车系统使用的液压系统是:___
A. 篮液压系统
B. 液压蓄压瓶
C. A+B
【单选题】
液压蓄压瓶的刹车压力的可用状态为:___
A. 正常(带防滞)
B. 备份(带防滞)
C. 备份(不带防滞)
【单选题】
飞行中,如果停留刹车置于ON位,ECAM上停留刹车的显示为:___
A. 绿色
B. 琥珀色
C. 蓝色
【单选题】
防滞的原理是:___
A. 比较四个机轮的速度差
B. 将机轮的速度与飞机基准速度比较
C. 比较左右起落架机论速度
【单选题】
ADIRS1和ADIRS3失效后,防滞仍可用吗:___
A. 可用
B. 不可用
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【多选题】
8黄色三角形的安全标志表示的意义为( ) ___
A. 无危险
B. 警告
C. 注意
D. 危险
【判断题】
在有毒岗位工作,下班后可以将工作服穿回家。
A. 对
B. 错
【判断题】
用人单位有关管理人员、劳动者可以不接受职业卫生培训。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生火灾逃生时为了快速逃生可以乘坐电梯。
A. 对
B. 错
【判断题】
在没有发生火灾时,消防器材可以挪作他用。
A. 对
B. 错
【判断题】
在特殊情况下,单位或个人可以挪用、拆除、埋压、圈占消火栓,临时占用消防通道。
A. 对
B. 错
【判断题】
扔掉烟头两小时后再着火可以不用负责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
配电箱内所用的保险丝越粗越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
电器火灾主要原因有: 短路、超负荷、接触电阻过大。
A. 对
B. 错
【判断题】
消防安全“四会”是指会报警、会使用消防器材、会扑救初期火灾、会逃生自救。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生火灾时,如果自己无法扑救, 应该首先保证自身安全,立即撤离到安全地带等待消防队前来灭火。
A. 对
B. 错
【判断题】
火场逃生时,应该弯腰行走或爬行,并用湿毛巾捂住口鼻。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急救援的器材不用检查,性能完好就行。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
用人单位应当为从业人员提供符合国家标准的劳动防护用品,并确保其正确使用。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
我国职业病防治工作的基本方针是“预防为主、防治结合”( )
A. 对
B. 错
【判断题】
干粉灭火器是用二氧化碳气体的压力将干粉物质喷出,适用于电器火灾。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
安全色中的蓝色代表提示、安全状态及通行的状态。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
三大安全对策是:教育对策、技术对策、法制对策。 ( )
A. 对
B. 错
【判断题】
有限空间作业一般会发生中毒和窒息事故( )
A. 对
B. 错
【判断题】
停电检修作业时,确定停电的依据是电源指示灯熄灭。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
灭火中要贯彻“先救人,后灭火”和“先控制、后消灭”的灭火战术原则。( )
A. 对
B. 错
【单选题】
毛泽东同志说,“‘实事’就是客观存在着的一切事物,‘是’,就是客观事物的内部联系,即规律性,‘求’就是我们去研究。”这段话,出自___
A. 《整顿党的作风》
B. 《反对党八股》
C. 《反对本本主义》
D. 《改造我们的学习》
【单选题】
检验真理的唯一标准是___
A. 马克思主义
B. “三个有利于”
C. 实践
D. 生产力
【单选题】
“墙上芦苇,头重脚轻根底浅;山间竹笋,嘴尖皮厚腹中空。”毛泽东在延安整风运动期间用这幅对联形象地讽刺了___
A. 主观主义的学风
B. 宗派主义的党风
C. 党八股的文风
D. 官僚主义的作风
【单选题】
延安时期,毛泽东写下了著名的《实践论》、《矛盾论》主要是为了克服党内严重的___
A. 经验主义
B. 冒险主义
C. 机会主义
D. 教条主义
【单选题】
党的解放思想、实事求是思想路线正式重新确立的标志是___
A. 《解放思想、实事求是,团结一致向前看》         
B. 《中国共产党第十一届中央委员会第三次全体会议公报》
C. 《高举毛泽东思想旗帜,坚持实事求是的原则》                       
D. 《关于建国以来党的若干历史问题的决议》
【单选题】
邓小平理论活的灵魂和精髓是___
A. 独立自主
B. “三个有利于”标准
C. 群众路线
D. 解放思想、实事求是
【单选题】
在党的历史上长期存在着教条主义和经验主义两种错误倾向,尽管二者表现形式不同,其本质都犯了主观主义错误,其本质错误在于___
A. 没有坚持一切从实际出发,实事求是
B. 没有坚持人民群众为实践的主体
C. 没有坚持解放思想
D. 没有坚持创新
【单选题】
中国共产党把毛泽东思想确定为党的指导思想的会议是___
A. 中共六届六中全会
B. 遵义会议
C. 中共六届七中全会
D. 中共七大
【单选题】
中共十六大新确立并写入党章的全党、全国人民的指导思想是___
A. 马克思列宁主义
B. 毛泽东思想
C. 邓小平理论
D. “三个代表”思想
【单选题】
马克思主义中国化理论成果的精髓是___
A. 实事求是
B. 开拓创新
C. 锐意进取
D. 与时俱进
【单选题】
毛泽东思想成熟是在什么时期___
A. 党成立初期和国民革命时期
B. 土地革命战争前中期
C. 土地革命战争后期和抗战时期
D. 建国以后
【单选题】
共产党的历史上,第一次鲜明地提出“马克思主义中国化”的命题和任务的会议是___
A. 党的二大
B. 遵义会议
C. 党的六届六中全会
D. 党的七大
【单选题】
邓小平正式提出“建设有中国特色的社会主义”的命题是在党的___
A. 十一届三中全会
B. 十二大
C. 十三大
D. 十四大
【单选题】
党的___正式提出“邓小平理论”这一科学概念
A. 十二大
B. 十三大
C. 十四大
D. 十五大
【单选题】
中共十八大新确立并写入党章的全党、全国人民的指导思想是___
A. 马克思列宁主义
B. 科学发展观
C. 邓小平理论
D. “三个代表”思想
【单选题】
在党的历史上长期存在着教条主义和经验主义两种错误倾向,尽管二者表现形式不同,其本质都犯了主观主义错误,其本质错误在于___
A. 没有坚持一切从实际出发,实事求是
B. 没有坚持人民群众为实践的主体
C. 没有坚持解放思想
D. 没有坚持创新
【单选题】
马克思主义同中国实际相结合产生的第二次飞跃的理论成果是___
A. 邓小平理论
B. 中国特色社会主义理论体系
C. “三个代表”重要思想
D. 科学发展观
【单选题】
邓小平指出:“一个党,一个国家,一个民族,如果一切从本本出发,思想僵化,迷信盛行,那它就不能前进,它的生机就停止了,就要亡党亡国。”这段话,非常深刻地阐明了___
A. 实事求是的重要性
B. 解放思想的重要性
C. 改革开放的重要性
D. 破除迷信的重要性
【单选题】
马克思主义中国化的第一个重大理论成果是___
A. 三民主义
B. 毛泽东思想
C. 新三民主义
D. 邓小平理论
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