【多选题】
无缝线路设置位移观测桩的标准有？___
A. 在条件允许情况下，宜积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术，钢轨测标每150m设1处
B. 无缝道岔设3对观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾处各设1对
C. 每段无缝线路应设位移观测桩5～7对，固定区较长时，可适当增加对数（其中固定区中间点1对，伸缩区始、终点各1对，其余设置在固定区）
D. 位移观测桩必须预先埋设牢固，在长轨条就位后，或长轨条拉伸到位后，应立即进行标记（标记应明显、耐久、可靠）
E. 在条件允许情况下，宜积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术，钢轨测标每50m或100m设1处
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相关试题
【多选题】
地铁限界包括___？
A. 车辆限界
B. 建筑限界
C. 设备限界
D. 直线设备限界
E. 高架建筑限界
【多选题】
高架桥上无缝线路养护维修工作应注意___工作？
A. 按照设计文件规定，保持扣件布置方式和拧紧程度
B. 对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理
C. 对桥上伸缩器的伸缩量应定期检查，发现异常爬行，应及时分析原因并整治
D. 对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应做好记录观察
E. 桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录。固定区爬行量超过10mm时，应分析原因，及时整治
【多选题】
道岔临时补修的主要内容有？___
A. 整修道岔几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值的处所
B. 调整严重不良轨缝
C. 疏通严重淤塞的排水设备，处理严重冲刷的路肩和道床
D. 整修和补充缺失损坏的道岔联结零件
E. 垫入或撤出损坏垫板、胶垫
【多选题】
道岔钢轨养护维修标准有___？
A. 钢轨硬弯用1m直尺测量，矢度大于0.5mm时应矫直
B. 钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于2mm
C. 轨端肥边大于2mm时，应及时处理
D. 波浪型磨耗谷深大于0.5mm时，应进行打磨
E. 轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤标准时应焊补
【多选题】
拨道作业的要求有___？
A. 大方向直顺无漫弯
B. 曲线无额头，无反弯
C. 由于拨道引起的轨缝、水平、道床发生变化或产生空吊板等必须按标准恢复
D. 拨道量及一侧年累计拨道量不得超过规定要求并不得侵入规定限界
E. 单次拨道量最大不超过100mm
【多选题】
轨道是由___及防爬设备组成的？
A. 钢轨
B. 轨枕
C. 联结零件
D. 道床
E. 道岔
【多选题】
传递车轮荷载的主要结构有？___
A. 接触网
B. 钢轨
C. 轨枕
D. 道床
E. 路基
【多选题】
下列说法正确的是___
A. 轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下16mm的距离处，两作用边之间的水平距离
B. 直线轨距标准规定1435mm
C. 直线轨距标准规定1440mm
D. 轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下12mm的距离处，两作用边之间的水平距离
E. 高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺
【多选题】
DTⅥ2－1型扣件调整轨距垫有？___
A. 6号
B. 8号
C. 10号
D. 12号
E. 14号
【多选题】
DTⅥ2－1型扣件螺栓道钉规格为？___
A. 150mm
B. 155mm
C. 160mm
D. 165mm
E. 170mm
【多选题】
下列关于三角坑的说法正确的是？___
A. 在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长18m的距离内应不允许出现三角坑
B. 在检查三角坑时，基长为12.5m，但在延长18m的距离内应不允许出现三角坑
C. 三角坑有可能使车辆的四个车轮只有三个正常压紧钢轨，另一个悬空
D. 三角坑对列车运行安全无影响
E. 线路上如果发现超限三角坑，必须及时消除
【多选题】
杭州地铁库内线道床类型主要有？___
A. 浮置板减震道床
B. 柱式检查坑整体道床
C. 壁式检查坑整体道床
D. 一般短枕式整体道床
E. 木枕碎石道床
【多选题】
下列___是25m钢轨曲线标准缩短轨？
A. 24.96m短轨
B. 24.92m短轨
C. 24.88m短轨
D. 24.84m短轨
E. 24.82m短轨
【多选题】
轨道加强设备包括___？
A. 轨撑
B. 轨距杆
C. 防爬设备
D. 扣板
E. 夹板
【多选题】
道床病害主要有___？
A. 道床脏污
B. 道床沉陷
C. 道床翻浆
D. 接头错牙
E. 三角坑
【多选题】
钢轨的接头形式分哪几种？___
A. 普通钢轨接头
B. 异型钢轨接头
C. 导电钢轨接头
D. 绝缘钢轨接头
E. 冻结钢轨接头
【多选题】
普通线路钢轨接头主要病害有___？
A. 磨耗
B. 低塌
C. 低头
D. 肥边
E. 剥落掉块
【多选题】
杭州地铁线路轨距加宽值有？___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
E. 20
【多选题】
我国钢轨按每米质量划分有？___
A. 75kg/m
B. 60kg/m
C. 50kg/m
D. 43kg/m
E. 40kg/m
【多选题】
钢轨接头按平面位置可分为？___
A. 悬空式
B. 承垫式
C. 对接式
D. 相对式
E. 相错式
【多选题】
线路维修工作的原则？___
A. 预防为主
B. 经济可行
C. 节能环保
D. 防治结合
E. 修养并重
【多选题】
在拨道作业时，要做到？___
A. 一准
B. 二清
C. 三测
D. 四不超
E. 五不走
【多选题】
拆垫垫片作业时需要带的工具包括？___
A. 液压起道机
B. 长柄板手
C. 轨距道尺、石笔
D. 弦线
E. 丁字扳手
【多选题】
轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是? ___
A. 如果光带偏向内侧，说明轨底坡合适
B. 如果光带偏向内侧，说明轨底坡偏小
C. 如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足
D. 如果光带偏向外侧，则说明轨底坡合适
E. 如果光带居中，说明轨底坡合适
【多选题】
关于曲线外轨超高设置的目的，叙述正确的是? ___
A. 减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀
B. 便于养护维修
C. 保证轨道稳定，防止车辆倾覆
D. 将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度
E. 减少外股磨耗
【多选题】
下列___是12.5m钢轨曲线标准缩短轨？
A. 12.46m短轨
B. 12.42m短轨
C. 12.38m短轨
D. 12.36m短轨
E. 12.34m短轨
【多选题】
钢轨按材质来讲一般有？___
A. 锌轨
B. 铜轨
C. 锰轨
D. 硅轨
E. 铝轨
【多选题】
轨道线路上的钢轨类型应与什么相适应？___
A. 运量
B. 容许速度
C. 轨距
D. 线路长度
E. 轴重
【多选题】
对钢轨接头病害的综合整治可通过___方法？
A. 打磨
B. 焊补
C. 更换道砟
D. 更换垫砟
E. 更换大胶垫
【多选题】
在正线及试车线上个别插入的短轨可以有？___
A. 6m
B. 7m
C. 5m
D. 8m
E. 3m
【多选题】
25m钢轨地段每千米轨缝总误差不超限的有？___
A. 0mm
B. 10mm
C. 120mm
D. 100mm
E. 80mm
【多选题】
其他部门在钢轨上钻孔时可以在钢轨的___位置进行钻孔？
A. 轨腹中
B. 轨底
C. 轨头
D. 轴上
E. 钢轨下颚
【多选题】
扣件伤损达到下列哪种情况应有计划地修理或更换？___
A. 螺旋道钉折断，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀
B. 垫圈损坏或作用不良
C. 弹条、扣板（弹片）损坏或不能保持应有的扣压力
D. 扣板、轨距挡板严重磨损，与轨底边离缝超过2mm
E. 挡板座、铁座损坏或作用不良
【多选题】
下列关于曲线超高说法正确的是？___
A. 车辆段、停车场线上由于运行速度低，可不设缓和曲线和超高
B. 杭州地铁2号线正线最大超高值为120mm，允许欠超高为61mm，允许过超高为30mm
C. 超高顺坡率一般不大于2‰，困难条件下不大于3‰
D. 半超高是指外轨抬高超高值一半，内轨降低超高值一半的方法设置
E. 曲线超高值在缓和曲线内递减顺坡，无缓和曲线时在圆曲线两端直线段递减顺坡
【多选题】
线路标志及信号标志的式样应符合标准图的规定，并经常保持完整及？___
A. 位置正确
B. 蓝底黑字
C. 白底蓝字
D. 标志鲜明
E. 白底黑字
【多选题】
用绳正法拨正曲线的基本要求有？___
A. 曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两线同时计算、拨正
B. 在外股钢轨上用钢尺丈量，每10m设置一个测点（曲线头或尾是否在测点上不限）
C. 在风力较小条件下，拉绳测量每个测点正矢，测量三次取平均值
D. 按绳正法计算拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢
E. 在里股钢轨上用钢尺丈量，每10m设置一个测点（曲线头或尾是否在测点上不限）
【多选题】
路基的类型可划分为？___
A. 路堤
B. 路堑
C. 半路堤
D. 半路堑
E. 半堤半堑
【多选题】
下列路基中，需要在天然地面上进行填筑的有___？
A. 路堤
B. 路堑
C. 半路堤
D. 半路堑
E. 不填不挖
【多选题】
路基由哪三部分组成的？___
A. 路基本体(路堤、路堑等)
B. 路基排水设备
C. 防护和加固设备
D. 桥梁
E. 隧道
【多选题】
路基宽度的设计需考虑___因素？
A. 路拱断面、
B. 轨道类型
C. 道床标准形式和尺寸
D. 路肩宽度
E. 机械化作业的需求
推荐试题
【单选题】
正线线路中钢轨上的R代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的H代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的F代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
菱形道岔如何判定右股___。
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
菱形道岔如何判定左股___。
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
