相关试题
【单选题】
商业利润是商业店员___
A. 必要劳动时间创造的商品价值
B. 剩余劳动时间创造的剩余价值
C. 剩余劳动时间实现的剩余价值
D. 全部劳动时间创造的商品价值
【单选题】
职能资本包括___
A. 产业资本和借贷资本
B. 产业资本和商业资本
C. 商业资本和借贷资本
D. 借贷资本和银行资本
【单选题】
所有权与经营权相分离的资本形态是___
A. 产业资本
B. 商业资本
C. 借贷资本
D. 银行资本
【单选题】
农产品的社会生产价格是由___
A. 劣等地的个别生产价格所决定的
B. 中等地的个别生产价格所决定的
C. 优等地的个别生产价格所决定的
D. 各种土地的个别生产价格所决定的
【单选题】
资本主义发展经历了二个阶段是___
A. 资本原始积累阶段和资本积累阶段
B. 资本原始积累阶段和自由资本主义阶段
C. 自由竞争的资本主义和垄断的资本主义
D. 垄断资本主义的国家垄断资本主义阶段
【单选题】
现代资本主义社会的经济制度是___
A. 前资本主义
B. 自由竞争的资本主义
C. 垄断资本主义
D. 后资本主义
【单选题】
自由竞争和生产集中的关系是___
A. 自由竞争引起生产集中
B. 生产集中引起自由竞争
C. 自由竞争阻碍生产集中
D. 生产集中消除自由竞争
【单选题】
垄断组织形式多种多样，其本质都是___
A. 垄断先进技术
B. 控制产品生产
C. 操纵销售市场
D. 获得垄断利润
【单选题】
垄断价格的出现___
A. 违背了价值规律
B. 否定了价值规律
C. 使价值规律的作用范围受到了限制
D. 使价值规律的作用形式发生了变化
【单选题】
垄断资本主义阶段，银行的作用发生了根本的变化，表现在___
A. 银行直接控制了工业生产
B. 由普通的信贷关系的中介人变成万能的垄断者
C. 不仅是信用中介，而且是结算中介
D. 直接从事生产经营活动
【单选题】
垄断资本主义的产生并占统治地位是___
A. 资本原始积累的结果
B. 争夺短缺资源的产物
C. 生产的资本集中到一定程度的产物
D. 资本主义国际竞争的结果
【单选题】
国家垄断资本主义对经济的调节代表着___
A. 极少数金融寡头的利益
B. 国有企业的经济利益
C. 中小资本家的利益
D. 垄断资产阶级的整体利益
【单选题】
国家垄断资本主义产生和发展的根本原因是___
A. 资本主义自觉适应生产力发展的产物
B. 资本主义国家力量逐渐增强的表现
C. 对资本主义生产无政府状态的反应
D. 资本主义基本矛盾加剧的必然结果
【单选题】
把一些在法律和生产上独立的大垄断企业在流通领域上统一起来的垄断组织是___
A. 辛迪加
B. 卡特尔
C. 康采恩
D. 托拉斯
【单选题】
金融寡头在经济上实现统治的手段主要是___
A. 个人联合
B. 参与制
C. 控制新闻出版等宣传工具
D. 设立“民间机构”对政府施加影响
【单选题】
资本主义国家直接向私人企业订货的形式属于___
A. 国家直接掌握的垄断资本
B. 国有资本和私人垄断资本在企业内部的结合
C. 国有资本和私人垄断资本在企业外部的结合
D. 国民经济计划的一种方式
【单选题】
在垄断资本主义阶段，占统治地位的资本形式是___
A. 工业资本
B. 银行资本
C. 金融资本
D. 商业资本
【单选题】
国家垄断资本主义的实质是___
A. 通过国家的力量，保证垄断资产阶级获得高额垄断利润，以维护资本主义制度
B. 通过国家调节经济生活，创办国有企业，向社会主义经济制度过渡。
C. 通过实行计划化，促进社会生产协调稳定的发展
D. 通过国家财政政策和货币政策，进行有利于整个社会和全体劳动者的国民收入再分配
【单选题】
20世纪后半叶兴起的垄断组织是___
A. 卡特尔
B. 康采恩
C. 托拉斯
D. 混合联合公司
【单选题】
垄断资本主义国家是的计划管理的作用是___
A. 可以根除资本主义的基本矛盾
B. 在资本主义制度内部缓解其矛盾
C. 导致资本主义向社会主义过渡
D. 可以消除资本主义的经济危机
【单选题】
垄断与竞争的关系是___
A. 垄断消灭了竞争，垄断与竞争不相符
B. 垄断不能消灭竞争，而是与竞争并存
C. 垄断虽不能消除竞争，但削弱了竞争
D. 垄断消灭了自由竞争
【单选题】
经济全球化的本质是___
A. 各国经济发展计划的一体化
B. 各国经济发展战略的趋同化
C. 各国经济体制的一体化
D. 资源配置的一体化
【单选题】
欧盟建立的重要动机之一是___
A. 增强与美国抗衡的能力
B. 增强与东盟抗衡的能力
C. 提高与日本联合时的身价
D. 加强援助发展中国家的能力
【单选题】
发达国家与发展中国家的经济关系的基本特征是___
A. 既互相控制、又互相反控制
B. 既互相剥削、又互相反剥削
C. 既互相利用、又互相反利用
D. 既互相依赖、又互相斗争
【单选题】
第二次世界大战后，国际垄断组织的主要形式是___
A. 国际卡特尔
B. 国际托拉斯
C. 国际辛迪加 C.跨国公司
【单选题】
国际货币基金组织是___
A. 各国民间的国际金融组织
B. 政府间的国际金融组织
C. 欧洲的国际资本市场
D. 西欧北美的国际资本市场
【单选题】
自由竞争时期，资本主义国家的对外经济关系的主要形式是___
A. 资本输出
B. 劳务输出
C. 商品输出
D. 货币输出
【单选题】
垄断资本主义阶段对外经济关系中的重要经济特征是___
A. 货币输出
B. 资本输出
C. 劳动力输出
D. 自然资源输出
【单选题】
“参与制”是金融寡头___
A. 在经济上实现其统治的主要手段和方式
B. 在政治上实现其统治的主要手段和方式
C. 在文化上实现其统治的主要手段和方式
D. 在军事上实现其统治的主要手段和方式
【单选题】
在垄断资本主义阶段，占统治地位的资本是___
A. 工业资本
B. 银行资本
C. 金融资本
D. 商业资本
【单选题】
垄断资本主义国家向私人企业订货或采购是___
A. 国家直接掌握垄断资本的一种方式
B. 国有资本和私人资本在企业内部结合的一种方式
C. 国家垄断资本和私人资本在企业外部结合的一种方式
D. 国家直接管理企业的一种方式
【单选题】
当代发达资本主义国家经济政治联合体的典型形式是___
A. 东南亚国家联盟
B. 欧洲联盟
C. 亚太经济合作组织
D. 七国集团
【单选题】
各国垄断组织从经济上瓜分世界意味着___
A. 金融资本的形成和金融寡头的统治
B. 资本输出
C. 国家垄断资本主义的产生
D. 国际垄断同盟的形成
【单选题】
第二次世界大战后，生产和资本的进一步国际化的特出特点是___
A. 商业资本的国际化
B. 产业资本的国际化
C. 借贷资本的国际化
D. 货币资本的国际化
【单选题】
二战前的国际分工是___
A. 工业国与原料国之间的垂直分工
B. 工业国之间的水平分工
C. 按工艺实现的专业化分工
D. 按生产阶段实现的专业化分工
【单选题】
国际复兴开发银行（世界银行）是___
A. 各国民间的国际金融组织
B. 拥有海外机构最多的银行
C. 欧洲的国际资本市场
D. 联合国的专门机构之一
【单选题】
跨国公司是由___
A. 联合国有关机构出资建立起来的
B. 原料出口共同投资建立起来的
C. 一国的或以一国的垄断组织为主建立起来的
D. 多个国家的垄断组织共同组织起来的
【单选题】
冷战结束后，欧共体进一步加快一体化的进程，它于是1993年初转变为___
A. 欧洲自由贸易区
B. 欧洲联盟
C. 大西洋经济联盟
D. 西欧北非经济共同体
【单选题】
产业资本的国际化是指私人或国家垄断资本___
A. 对国外输出借贷资本
B. 对国外直接投资兴建生产性企业
C. 在国外建立金融资本的银行网
D. 将商品输出到其他国家和地区
【单选题】
资本国际化逐步扩展的进程是___
A. 从商业资本到借贷再到产业资本的国际化
B. 从借贷资本到商业资本再产业资本的国际化
C. 从产业资本到借贷资本再到商业资本的国际化
D. 从商业资本到产业资本再到商业资本的国际化
推荐试题
【单选题】
775.(A320)关于主起落架减振支柱，下面说法错误的是___
A. A.使用氮气进行充气
B. B.当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. C.当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油
D. D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
776.(A320)绿系统失效时，防滞功能___
A. A.失去
B. B.限制在2000PSI的刹车压力
C. C.用黄系统操纵
D. D.无任何影响
【单选题】
777.(A320)起飞后，如果左主起落架减震支柱卡在压缩位：___
A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)
B. B.前轮定中时，起落架可收起
C. C.起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位
D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起
【单选题】
778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当起落架手柄置于OFF位时
D. D.一直供压
【单选题】
780.(A320)如备用刹车使用黄液压系统工作，则自动刹车：___
A. A.仍可用，且有防滞
B. B.失效
C. C.仍可用，但无防滞
D. D.不受影响
【单选题】
905.(A320)使用备用刹车时，刹车指令（信号）是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和电液控制
D. D.都不正确
【单选题】
906.(A320)使用正常刹车时，刹车指令（信号）是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和控制
D. D.都不正确
【单选题】
907.(A320)速度大于260KT时，从技术角度看，能否重力放下起落架？___
【单选题】
908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___
A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统
B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力
【单选题】
909.(A320)下面对停留刹车系统的说法，不正确的是___
A. A.设置停留刹车时，在驾驶舱内和飞机外部均有指示
B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统，所以设计为机械传动和控制
【单选题】
910.(A320)自动刹车预位的条件是：___
A. A.绿系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率
B. B.绿系统有压力，防滞系统有电，备用刹车系统无故障，选择一个减速率
C. C.黄系统有压力，防滞系统有电，选择一个减速率
D. D.黄系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率
【单选题】
911.(A320)当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时，下面说法中不正确的是___
A. A.可能是前轮转弯伺服valve有问题
B. B.可能是前轮轮胎压力有问题
C. C.可能是停留刹车valve有问题
D. D.可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题
【单选题】
912.(A320)当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是___
A. A.可能是减震支柱内部油量不够
B. B.可能是减震支柱内部气压不够
C. C.可能是灌充valve有渗漏
D. D.以上都有可能
【单选题】
913.(A320)当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时，表明___
A. A.前轮转弯作动筒可能漏油
B. B.起落架内筒可能漏油
C. C.起落架收放作动筒可能漏油
D. D.都有可能
【单选题】
914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是___
A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. B.起落架下锁情况需要目视检查
C. C.对飞机的飞行速度有限制
D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
【单选题】
915.(A320)更换液压作动的主起落架舱门后___
A. A.需要顶飞机进行调节和测试
B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙
C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
916.(A320)关于地面收放起落架，不正确的说法是___
A. A.在收放前，确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载
B. B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机
C. C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力
D. D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态
【单选题】
917.(A320)关于主起落架,下面说法不正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.上部灌充valve用于灌充液压油，下部灌充valve用于灌充气体
【单选题】
918.(A320)绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关放在OFF位：___
A. A.正常刹车，前轮转弯失效
B. B.备用刹车，前轮转弯正常
C. C.正常刹车无防滞，前轮转弯失效
D. D.备用刹车无防滞，前轮转弯失效
【单选题】
919.(A320)哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. A.由轮流控制起落架收放的LGCIU提供
B. B.两个LGCIU同时提供
C. C.仅由LGIU1提供
D. D.BSCU
【单选题】
920.(A320)前轮转弯系统中，反馈位置传感器是直接感受___
A. A.角齿轮传感机构的转动角度
B. B.作动筒运动的行程
C. C.转弯手轮的角度
D. D.反馈连杆回到中立位的行程
【单选题】
921.(A320)前起落架后部上方有一个小孔，我们在维护时使用它主要是___
A. A.用于检查减震支柱的油量
B. B.用于检查减震支柱的镜面磨损情况
C. C.拆卸内筒时用于接近内部紧固件
D. D.用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑
【单选题】
922.(A320)如果选择了最大刹车，中断起飞时反推放出，但忘记把地面减速板预位，自动刹车会工作吗___
A. A.会
B. B.不会
C. C.需要机组预先设定这个备用程序
D.
【单选题】
973.(A320)使用绿系统进行正常刹车操作时，下面说法错误的是___
A. A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动
B. B.在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力
C. C.刹车压力由BSU通过刹车选择valve并协同防滞系统进行控制
D. D.当备用低压液压系统油路中有空气时，并不影响刹车，但脚蹬反馈力会偏大
【单选题】
974.(A320)在备用刹车情况下，当机组感觉刹车脚蹬偏软时，下面哪个因素是可能的___
A. A.备用低压液压系统油路中有空气
B. B.绿液压系统油路里有空气
C. C.刹车控制钢索张力偏低
D. D.停留刹车关断valve没有完全打开
【单选题】
975.(A320)在哪种情况下，前轮转弯系统仍然可以工作___
A. A.地面人工维护时打开前起落架舱门
B. B.重力放起落架后
C. C.BSU两个通道均失效
D. D.滑行速度大于130节
【单选题】
976.(A320)当地面维护接通黄系统电动泵并关断PTU时，此时踩刹车脚蹬___
A. A.刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统，但防滞功能仍由BSCU控制
B. B.此时在停留刹车压力表上看不到刹车压力
C. C.刹车毂上的两组活塞（正常和备用）均由黄系统压力作动
D. D.以上都不正确
【单选题】
977.(A320)当飞机顶起在空中状态时，使用地面维护手柄打开起落架舱门后___
A. A.起落架收放功能被抑制
B. B.舱门收放功能被抑制
C. C.起落架和舱门收放功能都被抑制
D. D.都不受影响
【单选题】
978.(A320)当前起落架镜面有油迹时，表明___
A. A.前轮转弯作动筒漏油
B. B.起落架内筒漏油
C. C.润滑内外筒转动轴承时渗漏出来的油
D. D.都有可能
【单选题】
979.(A320)关于起落架灌充的说法，下面正确的是___
A. A.在不同情况下，内筒的灌充压力读数可能是不同的
B. B.每架飞机灌充完后在地面的镜面高度都应该是一样的
C. C.每架飞机灌充完后在地面的内筒压力都应该是一样的
D. D.需要考虑飞机的重量变化对灌充的影响
【单选题】
980.(A320)关于前起落架,下面说法正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用起落架底部的valve进行灌充
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___
A. A．液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B．LGCIU控制液压切断valve打开
C. C．两个LGCIU进行控制转换
D. D．以上答案都不正确
【单选题】
下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. A．其是由液压开锁,液压锁定的
B. B．其是由液压开锁,机械锁定的
C. C．其是由机械开锁,液压锁定的
D. D．其是由机械开锁,机械锁定的
【单选题】
下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. A．起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B．LGCIU控制起落架的正常收放
C. C．液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D．起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
关于客舱阅读灯叙述不正确的是（）___
A. CIDS系统调节其亮度
B. PTP面板能测试阅读灯的灯泡好坏
C. PTP面板能测试阅读灯系统中PCB的好坏（PCB：印刷电路板）
D. 可单独更换灯泡
【单选题】
当飞机正常供电时关于厕所内的荧光灯和辅助照明灯叙述正确的（）___
A. 厕所门关上且上锁，两种灯照明无变化
B. 厕所门关上，两种灯照明更亮
C. 厕所门关上，两种灯照明无变化
D. 厕所门关上且上锁，两种灯照明更亮
【单选题】
对外接电源面板（108VU）做灯光测试时叙述不正确的是（）___
A. 只要飞机电瓶可用，就可以启动对ADIRU/AVNCSVENT灯测试
B. 飞机有外接电源时，可以对面板上的所有灯光测试
C. 飞机只有APU供电时，可以对面板上的所有灯光测试
D. 飞机只有APU供电时，仅能对ADIRU/AVNCSVENT灯光测试
【单选题】
对于飞机标志（LOGO）叙述不正确的是（）___
A. 与导航灯共用开关
B. 当开关打开时LOGO灯就肯定亮
C. 标志灯的工作状态与起落架位置，SLAT.FLAP位置有关
D. 照射垂直安定面
【单选题】
关于驾驶舱DOME灯下面叙述正确的是（）___
A. 飞机在地面仅有维护电源时，只有正驾驶的DOME灯亮
B. 在地面仅有电瓶电源时（BAT1，2ON），只有副驾驶的DOME灯亮
C. A，B叙述都正确
D. A，B叙述都不正确
【单选题】
关于着陆灯的叙述不正确的是（）___
A. 着陆灯因故障原因收不起时，不影响飞行高度与速度
B. 左右着陆灯分别由AC1和AC2提供电源
C. 着陆灯放下时在上ECAM上有绿色的状态记忆信息
D. 着陆灯上有两个调节螺帽调节的角度可以大于90.5o
