相关试题
【单选题】
国家垄断资本主义产生和发展的根本原因是___
A. 资本主义自觉适应生产力发展的产物
B. 资本主义国家力量逐渐增强的表现
C. 对资本主义生产无政府状态的反应
D. 资本主义基本矛盾加剧的必然结果
【单选题】
把一些在法律和生产上独立的大垄断企业在流通领域上统一起来的垄断组织是___
A. 辛迪加
B. 卡特尔
C. 康采恩
D. 托拉斯
【单选题】
金融寡头在经济上实现统治的手段主要是___
A. 个人联合
B. 参与制
C. 控制新闻出版等宣传工具
D. 设立“民间机构”对政府施加影响
【单选题】
资本主义国家直接向私人企业订货的形式属于___
A. 国家直接掌握的垄断资本
B. 国有资本和私人垄断资本在企业内部的结合
C. 国有资本和私人垄断资本在企业外部的结合
D. 国民经济计划的一种方式
【单选题】
在垄断资本主义阶段，占统治地位的资本形式是___
A. 工业资本
B. 银行资本
C. 金融资本
D. 商业资本
【单选题】
国家垄断资本主义的实质是___
A. 通过国家的力量，保证垄断资产阶级获得高额垄断利润，以维护资本主义制度
B. 通过国家调节经济生活，创办国有企业，向社会主义经济制度过渡。
C. 通过实行计划化，促进社会生产协调稳定的发展
D. 通过国家财政政策和货币政策，进行有利于整个社会和全体劳动者的国民收入再分配
【单选题】
20世纪后半叶兴起的垄断组织是___
A. 卡特尔
B. 康采恩
C. 托拉斯
D. 混合联合公司
【单选题】
垄断资本主义国家是的计划管理的作用是___
A. 可以根除资本主义的基本矛盾
B. 在资本主义制度内部缓解其矛盾
C. 导致资本主义向社会主义过渡
D. 可以消除资本主义的经济危机
【单选题】
垄断与竞争的关系是___
A. 垄断消灭了竞争，垄断与竞争不相符
B. 垄断不能消灭竞争，而是与竞争并存
C. 垄断虽不能消除竞争，但削弱了竞争
D. 垄断消灭了自由竞争
【单选题】
经济全球化的本质是___
A. 各国经济发展计划的一体化
B. 各国经济发展战略的趋同化
C. 各国经济体制的一体化
D. 资源配置的一体化
【单选题】
欧盟建立的重要动机之一是___
A. 增强与美国抗衡的能力
B. 增强与东盟抗衡的能力
C. 提高与日本联合时的身价
D. 加强援助发展中国家的能力
【单选题】
发达国家与发展中国家的经济关系的基本特征是___
A. 既互相控制、又互相反控制
B. 既互相剥削、又互相反剥削
C. 既互相利用、又互相反利用
D. 既互相依赖、又互相斗争
【单选题】
第二次世界大战后，国际垄断组织的主要形式是___
A. 国际卡特尔
B. 国际托拉斯
C. 国际辛迪加 C.跨国公司
【单选题】
国际货币基金组织是___
A. 各国民间的国际金融组织
B. 政府间的国际金融组织
C. 欧洲的国际资本市场
D. 西欧北美的国际资本市场
【单选题】
自由竞争时期，资本主义国家的对外经济关系的主要形式是___
A. 资本输出
B. 劳务输出
C. 商品输出
D. 货币输出
【单选题】
垄断资本主义阶段对外经济关系中的重要经济特征是___
A. 货币输出
B. 资本输出
C. 劳动力输出
D. 自然资源输出
【单选题】
“参与制”是金融寡头___
A. 在经济上实现其统治的主要手段和方式
B. 在政治上实现其统治的主要手段和方式
C. 在文化上实现其统治的主要手段和方式
D. 在军事上实现其统治的主要手段和方式
【单选题】
在垄断资本主义阶段，占统治地位的资本是___
A. 工业资本
B. 银行资本
C. 金融资本
D. 商业资本
【单选题】
垄断资本主义国家向私人企业订货或采购是___
A. 国家直接掌握垄断资本的一种方式
B. 国有资本和私人资本在企业内部结合的一种方式
C. 国家垄断资本和私人资本在企业外部结合的一种方式
D. 国家直接管理企业的一种方式
【单选题】
当代发达资本主义国家经济政治联合体的典型形式是___
A. 东南亚国家联盟
B. 欧洲联盟
C. 亚太经济合作组织
D. 七国集团
【单选题】
各国垄断组织从经济上瓜分世界意味着___
A. 金融资本的形成和金融寡头的统治
B. 资本输出
C. 国家垄断资本主义的产生
D. 国际垄断同盟的形成
【单选题】
第二次世界大战后，生产和资本的进一步国际化的特出特点是___
A. 商业资本的国际化
B. 产业资本的国际化
C. 借贷资本的国际化
D. 货币资本的国际化
【单选题】
二战前的国际分工是___
A. 工业国与原料国之间的垂直分工
B. 工业国之间的水平分工
C. 按工艺实现的专业化分工
D. 按生产阶段实现的专业化分工
【单选题】
国际复兴开发银行（世界银行）是___
A. 各国民间的国际金融组织
B. 拥有海外机构最多的银行
C. 欧洲的国际资本市场
D. 联合国的专门机构之一
【单选题】
跨国公司是由___
A. 联合国有关机构出资建立起来的
B. 原料出口共同投资建立起来的
C. 一国的或以一国的垄断组织为主建立起来的
D. 多个国家的垄断组织共同组织起来的
【单选题】
冷战结束后，欧共体进一步加快一体化的进程，它于是1993年初转变为___
A. 欧洲自由贸易区
B. 欧洲联盟
C. 大西洋经济联盟
D. 西欧北非经济共同体
【单选题】
产业资本的国际化是指私人或国家垄断资本___
A. 对国外输出借贷资本
B. 对国外直接投资兴建生产性企业
C. 在国外建立金融资本的银行网
D. 将商品输出到其他国家和地区
【单选题】
资本国际化逐步扩展的进程是___
A. 从商业资本到借贷再到产业资本的国际化
B. 从借贷资本到商业资本再产业资本的国际化
C. 从产业资本到借贷资本再到商业资本的国际化
D. 从商业资本到产业资本再到商业资本的国际化
【单选题】
贸易全球化的实现是___
A. 随着封建主义向资本主义过渡而实现的
B. 随着工场手工业向机器大工业过渡而实现的
C. 随着国际上的垂直分工发展到水平分工而实现的
D. 随着商品经济的发展和世界市场的形成而实现的
【单选题】
资本主义制度必然被社会主义制度代替是___
A. 生产力自身运动规律决定的
B. 生产关系一定要先例生产力的状况规律决定的
C. 价值规律决定的
D. 剩余价值规律决定的
【单选题】
垄断资本主义条件下，经济发展中存在的两种趋势的根源是___
A. 垄断统治
B. 竞争的存在
C. 资本主义私有制
D. 资本家追求垄断利润
【单选题】
对垄断资本家来说，采用新技术的原因是___
A. 减轻劳动者的劳动强度
B. 提高产品质量
C. 获得更多的垄断利润
D. 提高生产效率
【单选题】
垄断资本主义时期，食利国不断增多的主要原因是___
A. 垄断资本主义国家食利者人数不断增加
B. 垄断资本主义国家占有和瓜分殖民地
C. 垄断资本主义国家不断增加商品输出
D. 垄断资本主义国家不断增加资本输出
【单选题】
一般来说，社会主义革命可能发生在资本主义链条中___
A. 最坚固和环节
B. 最复杂的环节
C. 最薄弱的环节
D. 最明显的环节
【单选题】
垄断资本主义发展的历史趋势是___
A. 生产资料公有制代替生产资料私有制
B. 在全世界范围内建立资本主义
C. 最终缓和资本主义基本矛盾
D. 全世界同时进入社会主义
【单选题】
垄断资产阶级采用“福利政策”的结果___
A. 减轻了对工人和其他劳动者的剥削程度
B. 能够提高工人其他劳动者的实际工资
C. 不会降低对工人和其他劳动者的剥削程度
D. 表明资产阶级与工人阶级的利益并非对立
【单选题】
垄断资本主义国家不断增大资本输出是形成___
A. 食利者阶层的主要原因
B. 宗主国的主要原因
C. 食利国的主要原因
D. 附属国的主要原因
【单选题】
资本主义在全世界范围内被替代是一个___
A. 短暂的过程
B. 自然渐变的过程
C. 历史过程
D. 生产力发展的自发过程
【单选题】
资本主义国家在资本主义生产方式允许的范围内对资本主义生产关系进行一定调整，这种调整对生产力的发展起着___
A. 一定的促进作用
B. 一定的阻碍作用
C. 极大的促进作用
D. 彻底解放的作用
【单选题】
生产社会化和资本主义私有制之间的矛盾，其解决的根本办法是资本主义制度___
A. 从自由竞争向垄断过渡
B. 被社会主义所代替
C. 不断地自我扬弃
D. 向国际垄断过渡
推荐试题
【判断题】
运营系统外人员不直接从事运营活动，因此对他们的安全素质没有什么要求。
【判断题】
城市轨道交通运营工作要求所有工种协同动作，涉及多个环节，因此对于群体间的协调性要求很高。
【判断题】
在城市轨道运营工作的每一个环节、每一项作业中，都是由人来参与并处于主导地位的。
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的目的是减轻和减少运营事故及其损失。
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性，调动积极因素，促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
【判断题】
生产过程中的安全指不发生人员伤亡或财产损失。
【判断题】
城市轨道交通设备安全就是指消除损坏设备的一切危险因素，保证生产正常进行。
【判断题】
城市轨道交通运营安全直接关系到社会的稳定。
【判断题】
城市轨道交通设备安全就是在运营过程中保证人身安全，以及设施、设备的完好无损。
【判断题】
重大、特大事故的发生如处理不当，只会对企业造成重大的影响。
【判断题】
只要培训合格的从业人员，就可以上岗作业。
【判断题】
城市轨道交通运营只对系统内人员有素质要求
【判断题】
如果一个地方发生行车重大、大事故，就会影响一线、一片，甚至波及整个运营生产。这体现了运营安全过程复杂，安全工作需要贯穿始终。
【判断题】
运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性，调动一切积极因素，促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
【判断题】
管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。
【判断题】
突发事件是指在城市轨道交通运营场所内，因不可预见的或不可控制发生的因素严重影响地铁运营生产，须立即处理的偶然性事件。
【判断题】
车站安全工作需要建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度。
【判断题】
建立各项应急预案，开展事故救援练习，提高员工处理紧急事故的能力。
【判断题】
坚持高度集中、统一指挥、全面负责的原则处理突发事件。
【判断题】
坚持就近处理的原则：突发事件发生时，在上一级应急处理负责人到达现场前，员工按规定等待上级领导指示命令。
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时，站务员可以根据需要不设置防洪设施。
【判断题】
大风（台风）时，地上车站、高架车站可以执行关站，退出运营。
【判断题】
接到大风预警后，巡视，关闭门窗，观察是否有异物，检查并加固不牢固的设施。
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时，站务员可以切断车站室外的危险电源。
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时，站务员可以封闭站台，危及行车时按下紧急停车按钮。
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时，车站关闭后重新开放后恢复正常。
【判断题】
暴雪时的应急处理，可以组织站台乘客退至站厅安全地带并报告。
【判断题】
城市轨道交通车站全站停电时，应急处理最主要的原则是在有关设备后备电力维持供应能力时间范围内，将所有乘客安全疏散出站，确认电梯是否有人被困。
【判断题】
根据火灾发生的位置不同，可以分为车站火灾和列车火灾。
【判断题】
大客流指车站在超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。
【判断题】
按照客流的成效性分为突发性大客流和可预见性大客流。
【判断题】
节假日大客流时，购买单程票和初次乘坐轨道交通的乘客居多，具有可预见性。
【判断题】
暑期大客流各站每年7月、 8月的客流较平时有明显增加，暑期大客流高时段-般集中在每日的10:00 ~ 16:00。
【判断题】
大型活动大客流通常只对该活动地点的车站影响较大。
【判断题】
恶劣天气大客流造成地铁车站客流明显增加，对车站客流组织带来很大困难。
【判断题】
行车安全一般是指城市轨道交通运营过程中行车工作人员，设备和环境未发生任何损失或发生的损失在人们可接受的范围之内。
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作实行“行车调度员——列车驾驶员”的一级管理模式，车站综控员辅助行车工作。
