相关试题
【判断题】
个人员和建制单位出列、入列，通常用跑步，5步以内用齐步，1步用正步，或者按照指挥员指定的步法执行。
【判断题】
单个人员和建制单位出列、入列，通常用跑步，5步以内用齐步，1步用正步，或者按照指挥员指定的步法执行；然后，进到指挥员右前侧适当位置或者指定位置，面向指挥员成稍息姿势。
【判断题】
出列人员听到呼点自己姓名或者序号后应当答“到”，听到“出列”的口令后，应当答“是”。
【判断题】
位于最后一列（右路）的人员出列，先退1步（右跨1步），然后从队尾出列。
【判断题】
听到“入列”口令后，应当答“是”，然后，按照出列的相反程序入列。
【判断题】
听到“第x班（分队）”的口令后，由出列班（分队）的指挥员答“到”，听到“出列”的口令后，由出列班（分队）的指挥员答“是”。
【判断题】
横队和并列纵队行进以右翼为基准，纵队行进以左翼为基准。
【判断题】
行进，指挥员应当下达“x步——走”的口令。听到口令，基准人员向正前方前进，其他人员向基准翼标齐，保持规定的间隔、距离行进。
【判断题】
行进停止后，听到“稍息”的口令，无需自行对正、看齐，可直接稍息。
【判断题】
队形变换，是由一种队形变为另一种队形的队列动作。
【判断题】
队形变换后，分队以上指挥员应当进到规定的列队位置。
【判断题】
方向变换，是改变队列面对的方向的一种队列动作？
【判断题】
停止间，通常是左（右）转弯或者左（右）后转弯，必要时可以向右转？
【判断题】
停止间口令：左（右）转弯，齐（跑）步——走，或者左（右）后转弯，齐（跑）步——走；向后——转，齐（跑）步——走（当需要向后转走时，应当先下“向后——转”的口令，待方向变换后，再下“齐步——走”或者“跑步——走”的口令）？
【判断题】
行进间口令：左（右）转弯——走，或者右后转弯——走？
【判断题】
一列横队方向变换时，轴具人员踏步，并逐渐向左（右）转动？
【判断题】
一列横队方向变换时，外翼第一名人员用大步行进并同相邻人员动作协调，逐步变换方向（愈接近轴翼者，其步幅愈小）,其他人员用眼睛的余光向外翼取齐，并保持规定的间隔和排面整齐，转到70度或者90度时踏步并取齐，听口令前进或者停止？
【判断题】
数列横队和并列纵队方向变换时，第一列轴翼人员停止间用路步、行进间用小步，外翼人员用大步行进，保持排面整齐，边行进边变换方向，转到90度或者180度后，听口令前进或者停止？
【判断题】
数列横队和并列纵队方向变换时，后续各列按照上述要领，保持间隔、距离，取捷径进到前一列转弯处，转向新方向跟进？
【判断题】
纵队方向变换停止间，通常是左（左（右）转弯，或者左（右）后转弯，必要时可以向后转？
【判断题】
停止间口令：左（右）转弯，齐（跑）步——走，或者左（右）后转弯，齐（跑）步——走；向后——转，齐（跑）步——走（按照横队和并列纵队向后转走的方法实施）？
【判断题】
行进间口令：左（右）转弯——走，或者左（右）后转弯一走？
【判断题】
一路纵队方向变换，基准人员在左（右）转弯时，按照单个人员行进间转法（停止间，左转弯走时，左脚先向前1步）的要领实施，在左（右）后转弯时，用小步边行进边变换方向，转到90度或者180度后，照直前进？
【判断题】
一路纵队方向变换，基准人员在左（右）转弯时，按照单个人员行进间转法（停止间，左转弯走时，左脚先向前1步）的要领实施，在左（右）后转弯时，用小步边行进边变换方向，转到70度或者90度后，照直前进；其他人员逐次进到基准人员的转弯处，转向新方向跟进？
【判断题】
数路纵队方向变换时，按照数列纵队和并列纵队方向变换的要领实施？
【判断题】
当领导进到距本单位适当距离时，指挥员下达“立正”的口令，跑步到领导前2-3步处敬礼，待领导还礼后礼毕，再向领导报告？
【判断题】
当领导进到距本单位适当距离时，指挥员下达“立正”的口令，跑步到领导前5-7步处敬礼，待领导还礼后礼毕，再向领导报告，报告完毕，待领导指示后，答“是”，再敬礼。待领导还礼后礼毕，尔后跑步回到原来位置，下达“稍息”口令或者继续进行操练？
【判断题】
行进间敬礼要领：由带队指挥员按照单个人员行进间敬礼的规定实施，队列人员按照原步法行进？
【判断题】
指挥员列队位置的变换中队（站）长、大队长、支队长出列指挥后，其列队位置，应当由副中队（站）长、副大队长、副支队长替补？
【判断题】
队列内指挥员列队位置的变换方法：横队、并列纵队时，政治指导员、副政治指4损左跨1步；政治教导员左跨1步（编有副政治教导员时，副大队长右跨1步，副政治教导员向前1步）;副支队长右跨1步，政治部主任向前1步？
【判断题】
纵队时，副中队（站）长向前1步，中队（站）长助理向左前1步；副大队长向左前1步（编有副政治教导员时，副大队长向前1步，副政治教导员左跨半步）;副支队长向前1步，政治部主任左跨半步？
【判断题】
院门处设置门岗警卫人员，对出入的人员、车辆必须问明事由、查验证件、登记核实后放行，对于妨碍执勤的行为，应当予以放行？
【判断题】
查验证件要领：来人距哨位5-7步时，警卫人员右（左）臂抬起，五指并拢，掌心向前，面对来人提示：“请留步”；尔后向来人敬礼：“请出示证件”，警卫人员伸手自然接证，验证后直接放行？
【判断题】
接班警卫人员距离交班警卫人员2-3步，两人相互敬礼，相向面对面站立，协同观察周围情况，交接班时，由交班警卫人员通报人员车辆出入、队容风纪检查、领导交办事项等值班情况？
【判断题】
交接班期间，应当保持警戒状态，限制人员和车辆通行？
【判断题】
一路纵队方向变换，基准人员在左（右）转弯时，按照单个人员行进间转法（停止间，左转弯走时，左脚先向前2步）的要领实施，在左（右）后转弯时，用小步边行进边变换方向，转到90度或者180度后，照直前进？
【判断题】
方向变换，是改变队列面对的方向的一种方向动作？
【判断题】
行进间敬礼要领：由带队指挥员按照单个人员行进间敬礼的规定实施，队列人员按照齐步行进？
【判断题】
数列横队和并列纵队方向变换时，第一列轴翼人员停止间用路步、行进间用小步，外翼人员用大步行进，保持排面整齐，边行进边变换方向，转到90度或者180度后，听口令前进或者停止？
推荐试题
【判断题】
>普通电风扇上的单相电动机一般采用串电抗的方法调速
【判断题】
>画零件草图和装配图后，绘制零件工作图，然后再以零件图绘制装配图的目的是在图纸上进行一次装配
【判断题】
>在安装功率表时，必须保证电流线圈与负载相串联，而电压线圈与负载相并联
【判断题】
>三相异步电动机的变极调速只能用在笼型转子电动机上
【判断题】
>普通电风扇上的单相电动机一般采用串电抗的方法调速
【判断题】
>画零件草图和装配图后，绘制零件工作图，然后再以零件图绘制装配图的目的是在图纸上进行一次装配
【判断题】
>在安装功率表时，必须保证电流线圈与负载相串联，而电压线圈与负载相并联
【判断题】
>步进电动机步距(或转速)不受电压波动和负载变化的影响，而只与脉冲频率成正比，它能按控制脉冲数的要求，立即启动、停止和反转
【判断题】
>当单相桥式整流电路中任一整流二极管发生短路时，输出电压的数值将下降一半，电路变成半波整流电路
【判断题】
>编程时每个逻辑行上，串联触点多的电路应排在上面
【判断题】
>可编程序控制器使用的十进制常数用K表示
【判断题】
>可编程序控制器的输出继电器的全部接点都可以作输出控制用
【判断题】
>变频器主电路由整流及滤波电路、逆变电路和制动单元组成
【判断题】
>变频器与电动机之间不可连接控制电动机启动停止的开关，以免造成变频器空开跳闸及损坏
【判断题】
>变频器输入控制端子分为数字量端子和模拟量端子
【判断题】
>运行中的电流互感器若副边电流表损坏时，可直接拆下损坏仪表，然后换上新的电流表
【判断题】
>基尔霍夫定律适用于直流电路，也适用于交流电路，对于含有电子元件的非线性电路也适用
【判断题】
>在感性负载两端并联适当的电容器后，可使通过感性负载的电流量减小，使电路的功率因数得到改善
【判断题】
>接收程序控制与存储程序控制都是硬件控制
【判断题】
>选择接触器时，只要满足触头容量就可以了
【判断题】
>在交流与直流接触器中，铁芯都是用来导磁的，所以二者的铁芯可以通用
【判断题】
>在安装电流互感器时，铁芯和副边要同时可靠的接地
【判断题】
>选择锉刀尺寸规格，取决于加工余量的大小
【判断题】
>零件拆卸时，拆卸前应先量得一些主要装配尺寸和校验一些主要精度
【判断题】
>漏电保护器不应装在高温、振动、粉尘等场所
【判断题】
>劳动者违反竞业限制约定的，应当按照约定向用人单位支付违约金
【判断题】
>变压器是一种利用电磁感应的原理，将某一数值的交流电压转变为频率相同的另一种或两种以上的交流电压的电气设备
【判断题】
>多速异步电动机的结构和一般异步电动机相似，不同的是定子绕组的接线，试车前一定要检查接线是否正确
【判断题】
>只要三相定子绕组每相都通入交流电流，便可产生定子旋转磁场
【判断题】
>异步电动机的调速方法主要有以下几种：依靠改变定子绕组的极对数调速、改变转子电路的电阻调速、变频调速和串级调速等
【判断题】
>单相异步电动机的体积虽然较同容量的三相异步电动机大，但功率因数、效率和过载能力都比同容量的三相异步电动机低
【判断题】
>交流伺服电动机的工作原理和单相电容式异步电动机相同
【判断题】
>伺服电动机分直流和交流两大类，前者输出功率较小，后者输出功率较大
【判断题】
>测速发电机是一种将转子速度转换为电气信号的机电式信号元件
【判断题】
>直流电动机直接启动时启动电流很大，可达到额定电流的10～20倍，除电机容量极小以外，一般不允许直接启动
【判断题】
>直流电机的电刷必须放在几何中性线位置上
【判断题】
>直流电机启动时，常在电枢电路中串入附加电阻，其目的是为增大启动转矩
