【判断题】
>基尔霍夫定律适用于直流电路,也适用于交流电路,对于含有电子元件的非线性电路也适用
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【判断题】
>在感性负载两端并联适当的电容器后,可使通过感性负载的电流量减小,使电路的功率因数得到改善
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>接收程序控制与存储程序控制都是硬件控制
【判断题】
>选择接触器时,只要满足触头容量就可以了
【判断题】
>在交流与直流接触器中,铁芯都是用来导磁的,所以二者的铁芯可以通用
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>在安装电流互感器时,铁芯和副边要同时可靠的接地
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>选择锉刀尺寸规格,取决于加工余量的大小
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>零件拆卸时,拆卸前应先量得一些主要装配尺寸和校验一些主要精度
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>劳动者违反竞业限制约定的,应当按照约定向用人单位支付违约金
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>直流电机的电刷必须放在几何中性线位置上
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>直流电机启动时,常在电枢电路中串入附加电阻,其目的是为增大启动转矩
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>直流电机在更换半数以上的电刷之后,最好先以1/4~1/2额定负载运行10h以上,使电刷有较好配合后再满载运行
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>容量较大的交流接触器(一般指20A以上的)往往采用灭弧栅灭弧
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>晶闸管的控制极既可以控制它的导通,也可以控制它的关断
【判断题】
>晶闸管的控制极既不能控制它的导通,也不能控制它的关断
【判断题】
>晶闸管的控制极可以控制它的导通,但不能控制它的关断
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新疆油田公司重点整治事故隐患目录(2018年版管控红线、严重违章)中规定:提前拆除井控装置为停工项。
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新疆油田公司重点整治事故隐患目录(2018年版管控红线、严重违章)中规定:防喷器组、节流压井管汇和旋塞压力等级、组合形式低于设计要求为停工项。
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新疆油田公司重点整治事故隐患目录(2018年版管控红线、严重违章)中规定:钻井起钻未用专用灌浆罐灌浆为停工项。
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新疆油田公司重点整治事故隐患目录(2018年版管控红线、严重违章)中规定:井下作业无设计(指三项设计缺项)施工为停工项。
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新疆油田公司重点整治事故隐患目录(2018年版管控红线、严重违章)中规定:防喷器无法有效关井为严重违章
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新疆油田公司重点整治事故隐患目录(2018年版管控红线、严重违章)中规定:井控装置(井口装置、节流压井管汇)螺栓松动为停工项。
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新疆油田公司重点整治事故隐患目录(2018年版管控红线、严重违章)中规定:使用不是集团公司资质认证的企业生产的井控装置为停工项。
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新疆油田公司重点整治事故隐患目录(2018年版管控红线、严重违章)中规定:旋塞开关失效或与扳手不匹配为严重违章
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新疆油田公司重点整治事故隐患目录(2018年版管控红线、严重违章)中规定:不按规定开展防喷演习或防喷演习不合格为严重违章
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新疆油田公司重点整治事故隐患目录(2018年版管控红线、严重违章)中规定:井下作业Ⅰ类风险井未验收或对验收发现的问题未整改就开工为停工项。
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新疆油田公司重点整治事故隐患目录(2018年版管控红线、严重违章)中规定:井下作业负压射孔井筒替出的液体未有效计量为严重违章
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新疆油田公司重点整治事故隐患目录(2018年版管控红线、严重违章)中规定:气井井下作业未安装液动防喷器为停工项。
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新疆油田公司重点整治事故隐患目录(2018年版管控红线、严重违章)中规定:井下作业提管没有配备灌液罐或未按设计要求灌液为停工项。
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新疆油田公司重点整治事故隐患目录(2018年版管控红线、严重违章)中规定:内防喷工具损坏或失效为停工项。
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新疆油田公司重点整治事故隐患目录(2018年版管控红线、严重违章)中规定:电缆传输射孔作业后未连续施工为严重违章。
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在单线区段,应采用半自动或自动站间闭塞;繁忙区段可根据情况采用自动闭塞
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108列车无线调度通信设备准许列车调度员、车站值班员、大型养路机械及轨道车司机等加入通话
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109在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地后,方准进行
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110双机或多机牵引时,本务机车的职务由第一位机车担当
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111单机附挂车辆时,列车自动制动机应按规定进行简略试验
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112推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号
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114尽头线调车时,距线路终端应有10m的安全距离,遇特殊情况必须近于10m时,要严格控制速度
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115列车及机车车辆必须停在警冲标内方
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116使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证只有出站或通过信号机的绿色灯光
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117自动闭塞区段,发车进路信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为调度命令
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118自动闭塞区间,装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示进行信号时,应按机车信号的显示运行
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119使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号进入区间
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120单机、动车及重型轨道车,不完全具备列车条件,可不按列车办理
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引导接车时,列车应以不超过30km/h速度进站,并做好随时停车的准备
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通信记录装置良好的车站,单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车,准许使用列车无线调度通信设备发车
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123列车在区间被迫停车,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面在距离列车不小于300m处防护,如确知列车开来方向,仅对来车方面防护
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列车在区间被迫停车已请求救援时,从救援列车开来方面,应在距离列车不小于800m处设置响墩防护
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电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外),应于停车后,立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护
【判断题】
126预告色灯信号机显示一个绿色灯光,表示主体信号机在开放状态
【判断题】
127"接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光表示进站信号机开放一个黄色灯光或一个黄色灯闪光和一个黄色灯光。"
【判断题】
自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个半黄半红色闪光时,表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号机显示容许信号
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昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动为停车信号,要求列车停车
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130对运行中的列车,特定引导手信号昼间的显示方式为展开的绿色信号旗高举头上左右摇动,表示准许列车进入车场或车站
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联系用手信号,昼间左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45度角,表示股道开通六道
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联系用手信号在显示道岔开通信号时,昼间为拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动,夜间用白色灯光高举头上,表示进路道岔准备妥当