【判断题】
数路纵队方向变换时，按照数列纵队和并列纵队方向变换的要领实施？
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相关试题
【判断题】
当领导进到距本单位适当距离时，指挥员下达“立正”的口令，跑步到领导前2-3步处敬礼，待领导还礼后礼毕，再向领导报告？
【判断题】
当领导进到距本单位适当距离时，指挥员下达“立正”的口令，跑步到领导前5-7步处敬礼，待领导还礼后礼毕，再向领导报告，报告完毕，待领导指示后，答“是”，再敬礼。待领导还礼后礼毕，尔后跑步回到原来位置，下达“稍息”口令或者继续进行操练？
【判断题】
行进间敬礼要领：由带队指挥员按照单个人员行进间敬礼的规定实施，队列人员按照原步法行进？
【判断题】
指挥员列队位置的变换中队（站）长、大队长、支队长出列指挥后，其列队位置，应当由副中队（站）长、副大队长、副支队长替补？
【判断题】
队列内指挥员列队位置的变换方法：横队、并列纵队时，政治指导员、副政治指4损左跨1步；政治教导员左跨1步（编有副政治教导员时，副大队长右跨1步，副政治教导员向前1步）;副支队长右跨1步，政治部主任向前1步？
【判断题】
纵队时，副中队（站）长向前1步，中队（站）长助理向左前1步；副大队长向左前1步（编有副政治教导员时，副大队长向前1步，副政治教导员左跨半步）;副支队长向前1步，政治部主任左跨半步？
【判断题】
院门处设置门岗警卫人员，对出入的人员、车辆必须问明事由、查验证件、登记核实后放行，对于妨碍执勤的行为，应当予以放行？
【判断题】
查验证件要领：来人距哨位5-7步时，警卫人员右（左）臂抬起，五指并拢，掌心向前，面对来人提示：“请留步”；尔后向来人敬礼：“请出示证件”，警卫人员伸手自然接证，验证后直接放行？
【判断题】
接班警卫人员距离交班警卫人员2-3步，两人相互敬礼，相向面对面站立，协同观察周围情况，交接班时，由交班警卫人员通报人员车辆出入、队容风纪检查、领导交办事项等值班情况？
【判断题】
交接班期间，应当保持警戒状态，限制人员和车辆通行？
【判断题】
一路纵队方向变换，基准人员在左（右）转弯时，按照单个人员行进间转法（停止间，左转弯走时，左脚先向前2步）的要领实施，在左（右）后转弯时，用小步边行进边变换方向，转到90度或者180度后，照直前进？
【判断题】
方向变换，是改变队列面对的方向的一种方向动作？
【判断题】
行进间敬礼要领：由带队指挥员按照单个人员行进间敬礼的规定实施，队列人员按照齐步行进？
【判断题】
数列横队和并列纵队方向变换时，第一列轴翼人员停止间用路步、行进间用小步，外翼人员用大步行进，保持排面整齐，边行进边变换方向，转到90度或者180度后，听口令前进或者停止？
【判断题】
指挥员列队位置的变换中队（站）长、大队长、支队长出列指挥后，其列队位置，应当由副中队（站）长、副大队长、副支队长替补？
【判断题】
集体乘坐运输车，通常在运输车的后侧适当位置列队，每辆车指定一名车长负责组织乘车。
【判断题】
集体乘坐运输车，听到车长"登车"的口令后,通常情况下,驾驶员与安全员打开后车厢板,乘车人员成二路或者四路纵队依次从车厢后侧上车,后一名上车后协助前一名上车。
【判断题】
集体乘坐运输车，乘车人员上车后按照指定的位置就位;车长位于驾驶室,两名观察员分别位于车厢左前角和右后角,安全员位于左后角。
【判断题】
集体乘坐运输车，上车后,安全员或者右后角观察员协助驾驶员关好后车厢板,并挂好安全链;清点人员、装备、物资后,车长向指挥员报告:"第错号车,登车完毕"。
【判断题】
集体乘坐运输车，车长根据指挥员的命令,及时下达"开车""停车"口令,各车依次前进或者停止。
【判断题】
集体乘坐客车,通常在客车右侧适当位置列队,每辆车指定两名车长负责组织乘车。
【判断题】
集体乘坐客车,车长根据指挥员的命令,及时下达""开车""停车"口令,各车依次前进或者停止。
【判断题】
集体乘坐客车,为了保证车辆安全顺利行进,根据需要,在车辆必经的交叉路口和复杂路段,可以设置调整哨。
【判断题】
调整哨应当设置在便于观察和指挥的位置,通常由多人担任,徒手或者持红旗、绿旗,对行进中需要停止、转弯和直行的车辆进行调整指挥;必要时可以增设游动调整哨,协助调整指挥。
【判断题】
示意车辆左转弯:调整人员徒手时,面向调整方向,右臂向前平伸与身体略成90度,掌心向前,五指并拢,同时向左转头45度,左臂与手掌(五指并拢,掌心向右）平直,向右前方摆动,与身体略成 45度,拇指根部不超过衣扣线,回摆时中指不超过裤缝线,重复摆动3次;持旗时,面对车辆,左手持红旗,左臂伸直由前向上高举,右手持绿旗,右臂向前平伸指向车辆,尔后水平摆向右侧,与两肩略成一线。
【判断题】
示意车辆右转弯:调整人员徒手时,面向调整方向,左臂向前平伸与身体略成90度,掌心向前,五指并拢,同时向右转头约45度,右臂与手掌（五指并拢,掌心向左）平直,向左前方摆动,与身体略成45度,拇指根部不超过衣扣线,回摆时中指不超过裤缝线,重复摆动3次;持旗时,面对车辆,左手持红旗,左臂伸直由前向上高举,右手持绿旗,右臂向前平伸指向车辆尔后小臂向左内折约90度。
【判断题】
示意车辆由左向右直行:调整人员通常位于车辆行进路线一侧,面向公路。徒手时,右臂向右平伸,与身体略成 90度,掌心向前,五指并拢,同时向右转头约45度,尔后,左臂向左平伸（要领同右臂）,同时向左转头约90度,左臂向右摆动,摆至身体正前方时,小臂内折与大臂约90度,左小臂略成水平,同时向右转头约90度;持旗时,左手持红旗,左臂伸直由前向上高举;右手持绿旗,右臂向右平伸,与身体略成90度。
【判断题】
示意车辆由右向左直行:调整人员位置同本项第4目。徒手时,左臂向左平伸,与身体略成90度,掌心向前,五指并拢,同时向左转头约45度,尔后,右臂向右平伸（要领同左臂）,同时向右转头约90度,右臂向左摆动,摆至身体正前方时,小臂内折与大臂约90度,右小臂略成水平,同时向左转头约90度;持旗时,左手持红旗,左臂伸直由前向上高举,右手持绿旗,右臂向右平伸指向车辆,尔后向左摆动,摆至身体正前方时,小臂向左内折约90度。
【判断题】
集体乘坐火车,通常在站台或者其他适当位置列队。每节车厢指定一名车厢长,由其协助乘务人员组织分队乘车。
【判断题】
集体乘坐火车时听到"登车"的口令后,乘车人员通常成一路或者二路纵队,依次从指定的车厢门登车,按照指定的位置就位。
【判断题】
集体乘坐火车时背囊(背包）通常置于行李架上或者集中放置。
【判断题】
集体乘坐火车时车厢长位于车厢门附近位置。
【判断题】
集体乘坐火车时清点人员、装备、物资后,车厢长向指挥员报告:"第错号车厢,登车完毕"听到"下车"的口令后,乘车人员按照上车的相同顺序下车。
【判断题】
集体乘坐火车时下车后,按照指挥员的命令,到指定地点集合。
【判断题】
集体乘坐船（艇）时,通常在码头或者其他适当位置列队,按照船（艇）长的命令,由分队指挥员协助组织实施。
【判断题】
集体乘坐船（艇）时听到"登船（艇)"的口令后,乘船（艇）人员通常成一路或者多路纵队,依次从指定的舷梯或者登船（艇）地点登船（艇),按照船（艇）乘用要求到达指定的位置就位。
【判断题】
集体乘坐船（艇）时背囊（背包）通常随身携带或者放置在指定位置。指挥员通常位于舱门位置。
【判断题】
集体乘坐船（艇）时清点人员、装备、物资后,指挥员向上级指挥员报告。
【判断题】
听到"下船（艇)"的口令后,乘船（艇）人员按照登船（艇)的相反顺序下船（艇）。
推荐试题
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
在日常检查时，水平也用道尺进行检查，通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于4mm，其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率1m距离内，变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___，车场线可以减少到3m。
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。
【单选题】
曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于___，否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段（场）线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
【单选题】
道岔宜设在不大于___的坡道上。
A. 5%。
B. 4%。
C. 3%。
D. 2%。
【单选题】
最小坡段长度为一地铁列车长，取为___m。
A. 110
B. 120
C. 130
D. 140
【单选题】
坡度值用每___m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。
A. 3000
B. 2000
C. 1000
D. 500
【单选题】
隧道内折返线和存车线，既要保持隧道内最小的排水坡度，又需满足停放车辆和检修作业的要求，一般选取___。
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
坡段与坡段相连，规范规定，相邻两坡段的坡度值，二者代数差大于等于___时，必须在变坡点设置竖曲线。
【单选题】
竖曲线半径，一般情况下区间内为___m。
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径困难地段为___m。
A. 1000
B. 2000
C. 3000
D. 4000
【单选题】
竖曲线半径站端为___m。
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径辅助线为___m。
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
车站站台计算长度内和道岔范围内___竖曲线。
A. 不得设置
B. 可设置一条
C. 可设置两条
D. 可设置三条
